工程车载显示控制装置的制作方法
专利名称：工程车载显示控制装置的制作方法
技术领域：
本发明属于工程机械控制技术领域，特别是一种工程车载显示控制装置。
背景技术：
早期的工程机械车辆显控器多采用指针式仪表，针对水温、油温、压力等工程机械运行状态参数进行显示。指针式仪表相对于虚拟仪表精度差，结构复杂，可靠性低，人机交互能力差，通用性差，难以应用到各种工程机械。目前基于ARM处理器的监控装置实现了基本的虚拟仪表和人机交互界面功能，通过CAN总线实现与控制器的通讯，由于ARM处理器本身功能性能，以及可扩展性能有限，基于此开发的监控装置性能低、不支持多视角、多窗口的视频显示功能，难以满足高端的工程机械显示与控制应用。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种接口丰富、扩展能力强的工程车载显示控制装置。实现本发明目的的技术解决方案为一种工程车载显示控制装置，包括Atom N270 处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；
Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。本发明与现有技术相比，其显著优点为1)采用高性能htel N270处理器、 945GSE与ICH7M芯片组，性能高、速度快；2)采用10. 4寸液晶显示屏和触摸屏输入，人机交互能力强；3)提供支持动态冗余功能的2路CAN总线接口 ；4)支持2路TV视频信号的采集，并且采用独立功能芯片实现，支持多界面、多窗口的图形图像显示；5)支持千兆以太网接口和GPS、GPRS功能，接口丰富、扩展能力强；6)采用WincE操作系统，功能强大、稳定性好；7)采用CoDeSys运行时，全面支持IEC 61131-3标准开发环境，开发环境友好。下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的工程车载显示控制装置组成结构示意图。
具体实施例方式结合图1，本发明的基于嵌入式计算机技术的显示控制装置，是一种应用于高端工程机械车辆控制系统，对控制工程机械中的控制器和传感器的动态参数进行实时显示与控制，提供灵活的人机交互功能装置。该工程车载显示控制装置包括Atom N270处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；
Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。所述接口模块包括USB接口、串口、PS2接口、网络接口、音频接口和IDE接口。所述输入模块为触摸屏。所述智能CAN总线模块包括一个实现两路CAN总线动态冗余切换的微处理器。所述显示与存储桥接模块为htel945GSE北桥芯片。所述I/O集成控制器模块为htelICH7M南桥芯片。所述显示模块为10. 4寸IXD液晶显示屏。下面结合实施例对本发明做进一步详细的描述
本发明的工程车载显示控制装置包括Atom N270处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；
Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。其中接口模块包括2个USB2. 0接口、2路标准RS232接口、1组PS2键盘鼠标接口、1个标准千兆以太网接口、1个标准音频接口，以及扩展CF卡的IDE接口。其中的视频处理模块，包括高性能的视频处理芯片，支持2路标准的TV视频信号的采集，支持画面的多窗口显示与叠加，实时性好、并且不占用处理器的资源。其中的智能CAN总线模块包括高性能ARM内核微处理器，可实现两路CAN总线的智能切换和动态冗余。其中的GPS/GPRS模块，可实现远程通讯服务，获取车辆的位置信息， 与管理中心进行实时通讯。其中的电源模块支持9 36V宽直流电源输入，功率高达20W。该工程车载显控装置支持WinCE5. 0以上系统，运行CoDeSys编程软件，全面支持IEC61131-3
4程序开发，可运行故障诊断、各种虚拟仪表、自动报警等应用软件，可提供友好的开发环境和应用。
权利要求
1.一种工程车载显示控制装置，其特征在于，包括Atom N270处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。
2.根据权利要求1所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述接口模块包括USB接口、串口、PS2接口、网络接口、音频接口和IDE接口。
3.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述输入模块为触摸屏。
4.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述智能CAN总线模块包括一个实现两路CAN总线动态冗余切换的微处理器。
5.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述显示与存储桥接模块为htel945GSE北桥芯片。
6.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述I/O集成控制器模块为htelICH7M南桥芯片。
7.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述显示模块为 10. 4寸IXD液晶显示屏。
全文摘要
本发明公开了一种工程车载显示与控制装置，其特征在于以Intel的N270处理器、945GSE和ICH7M桥接芯片为核心，扩展了显示模块、电源模块、逆变器模块、接口模块、输入模块、GPRS/GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理等模块；控制装置采用智能CAN总线接口实现车辆参数采集，提供10.4寸液晶显示人机交互界面，具备高性能的视频处理功能，可通过丰富的对外接口和触摸屏进行输入控制。本发明的优点和积极效果是处理器的性能高、速度快；接口丰富、扩展能力强；实时性好、稳定性高；支持多个图像界面叠加显示，人机交互能力强。
文档编号G09G3/36GK102339053SQ20111020916
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日
发明者何海波, 刘宝明, 吴小勇, 滕有责, 王勇, 王晨, 王爱林, 罗先培 申请人:中国船舶重工集团公司第七一六研究所
技术领域：
本发明属于工程机械控制技术领域，特别是一种工程车载显示控制装置。
背景技术：
早期的工程机械车辆显控器多采用指针式仪表，针对水温、油温、压力等工程机械运行状态参数进行显示。指针式仪表相对于虚拟仪表精度差，结构复杂，可靠性低，人机交互能力差，通用性差，难以应用到各种工程机械。目前基于ARM处理器的监控装置实现了基本的虚拟仪表和人机交互界面功能，通过CAN总线实现与控制器的通讯，由于ARM处理器本身功能性能，以及可扩展性能有限，基于此开发的监控装置性能低、不支持多视角、多窗口的视频显示功能，难以满足高端的工程机械显示与控制应用。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种接口丰富、扩展能力强的工程车载显示控制装置。实现本发明目的的技术解决方案为一种工程车载显示控制装置，包括Atom N270 处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；
Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。本发明与现有技术相比，其显著优点为1)采用高性能htel N270处理器、 945GSE与ICH7M芯片组，性能高、速度快；2)采用10. 4寸液晶显示屏和触摸屏输入，人机交互能力强；3)提供支持动态冗余功能的2路CAN总线接口 ；4)支持2路TV视频信号的采集，并且采用独立功能芯片实现，支持多界面、多窗口的图形图像显示；5)支持千兆以太网接口和GPS、GPRS功能，接口丰富、扩展能力强；6)采用WincE操作系统，功能强大、稳定性好；7)采用CoDeSys运行时，全面支持IEC 61131-3标准开发环境，开发环境友好。下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的工程车载显示控制装置组成结构示意图。
具体实施例方式结合图1，本发明的基于嵌入式计算机技术的显示控制装置，是一种应用于高端工程机械车辆控制系统，对控制工程机械中的控制器和传感器的动态参数进行实时显示与控制，提供灵活的人机交互功能装置。该工程车载显示控制装置包括Atom N270处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；
Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。所述接口模块包括USB接口、串口、PS2接口、网络接口、音频接口和IDE接口。所述输入模块为触摸屏。所述智能CAN总线模块包括一个实现两路CAN总线动态冗余切换的微处理器。所述显示与存储桥接模块为htel945GSE北桥芯片。所述I/O集成控制器模块为htelICH7M南桥芯片。所述显示模块为10. 4寸IXD液晶显示屏。下面结合实施例对本发明做进一步详细的描述
本发明的工程车载显示控制装置包括Atom N270处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；
Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。其中接口模块包括2个USB2. 0接口、2路标准RS232接口、1组PS2键盘鼠标接口、1个标准千兆以太网接口、1个标准音频接口，以及扩展CF卡的IDE接口。其中的视频处理模块，包括高性能的视频处理芯片，支持2路标准的TV视频信号的采集，支持画面的多窗口显示与叠加，实时性好、并且不占用处理器的资源。其中的智能CAN总线模块包括高性能ARM内核微处理器，可实现两路CAN总线的智能切换和动态冗余。其中的GPS/GPRS模块，可实现远程通讯服务，获取车辆的位置信息， 与管理中心进行实时通讯。其中的电源模块支持9 36V宽直流电源输入，功率高达20W。该工程车载显控装置支持WinCE5. 0以上系统，运行CoDeSys编程软件，全面支持IEC61131-3
4程序开发，可运行故障诊断、各种虚拟仪表、自动报警等应用软件，可提供友好的开发环境和应用。
权利要求
1.一种工程车载显示控制装置，其特征在于，包括Atom N270处理器、显示与存储桥接模块、I/O集成控制器模块、显示模块、接口模块、电源模块、逆变器模块、输入模块、GPRS/ GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理模块；Atom N270处理器通过显示与存储桥接模块与I/O集成控制器模块相连接，实现对I/ 0集成控制器模块的访问和控制，显示模块与显示与存储桥接模块相连接，将显示与存储桥接模块内的图像显示出来，逆变器模块也与显示模块相连接，为其提供电源与控制信号，接口模块与I/O集成控制器模块相连接，提供工程车载显示控制装置的对外通信接口，输入模块与I/O集成控制器模块相连接，为其提供输入控制信号，GPRS/ GPS模块也与I/O集成控制器模块相连接，通过I/O集成控制器实现远程的通信与定位，智能CAN总线模块与I/O 集成控制器模块相连接，为其提供两路CAN总线接口，视频处理模块也与I/O集成控制器模块相连接，实现视频采集与叠加功能，电源模块为工程车载显示控制装置提供电源。
2.根据权利要求1所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述接口模块包括USB接口、串口、PS2接口、网络接口、音频接口和IDE接口。
3.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述输入模块为触摸屏。
4.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述智能CAN总线模块包括一个实现两路CAN总线动态冗余切换的微处理器。
5.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述显示与存储桥接模块为htel945GSE北桥芯片。
6.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述I/O集成控制器模块为htelICH7M南桥芯片。
7.根据权利要求1或2所述工程车载显示控制装置，其特征在于，所述显示模块为 10. 4寸IXD液晶显示屏。
全文摘要
本发明公开了一种工程车载显示与控制装置，其特征在于以Intel的N270处理器、945GSE和ICH7M桥接芯片为核心，扩展了显示模块、电源模块、逆变器模块、接口模块、输入模块、GPRS/GPS模块、智能CAN总线模块和视频处理等模块；控制装置采用智能CAN总线接口实现车辆参数采集，提供10.4寸液晶显示人机交互界面，具备高性能的视频处理功能，可通过丰富的对外接口和触摸屏进行输入控制。本发明的优点和积极效果是处理器的性能高、速度快；接口丰富、扩展能力强；实时性好、稳定性高；支持多个图像界面叠加显示，人机交互能力强。
文档编号G09G3/36GK102339053SQ20111020916
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日
发明者何海波, 刘宝明, 吴小勇, 滕有责, 王勇, 王晨, 王爱林, 罗先培 申请人:中国船舶重工集团公司第七一六研究所
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