三角警告标志牌的制作方法
专利名称：三角警告标志牌的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型涉及交通安全装置，属于汽车用的警告标志，更具体的说，它涉及汽车发生故障暂时停车时三角警告标志牌置于汽车后面的路面上，为防止后续车与故障车相撞的警告标志。
本实用新型的另一个目的在于提供一种三角警告标志牌，外三角形塑料光学全反射片采用有机玻璃材料经精密高光模具一次注塑成型，确保产生强的定向回复反射光用于夜间的标志，内三角形采用软体荧光布制成且其三个边为一体，以保证在昼光照射下激发出漫射的光用于白天的标志。
本实用新型的再一个目的在于提供一种三角警告标志牌，其内、外三角形左、右边均可折叠，支撑架中的四个支撑杆均可折叠，是一种符合国内外标准的标志牌。本实用新型是采用下述技术方案实现的，见附
图1，它包括内、外等边三角形结构，内等边三角形正面为荧光面，外等边三角形为塑料光学反光面、支撑架，其特征在于外等边三角形的三条边均具有塑料框架(1)，三个塑料光学全反射片(2)分别用超声焊焊接于塑料框架(1)的各边正面，内三角形(3)三条边均为一体，由软体材料制成，位于塑料框架(1)的后面，内三角形(3)的中心位置处是中空三角形；在外等边三角形底边中心位置处具有一个窄状定位插块(4)，在其左、右两端各具有二个宽状定位插块(5)，其窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)与外三角形底边于一体，窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)插入装配在支撑架上，构成整体三角警告标志牌，其内、外等边三角形左、右边和支撑架中的四个支撑杆(6)均可折叠见附
图1或附图2。
内三角形(3)位于塑料框架(1)的后面，是利用内、外三角形各底边左端通孔与外三角形左边下端的通孔之间采用铆钉铆装，内、外三角形各底边右端通孔与外三角形右边下端的通孔之间采用铆钉铆装，外三角形左边上端通孔与内三角形(3)顶角通孔之间采用塑料铆芯铆装，使内、外等边三角形部分成形。
支撑架由一个配重支撑板(7)、其下面的中心处置处装有一个窄状定位插座(8)、支撑板(7)左、右两端各装有一个固定塞堵(9)、四个支撑杆(6)分别铰链于配重支撑板(7)两端的圆孔内。
一个窄状定位插块(4)、四个宽状定位插块(5)分别插入装配在支撑架中支撑板(7)上面中心位置处的一个长方形通孔和其左、右两端的四个长方形通孔内。
在外等边三角形左边上端铆装塑料铆芯、右边上端具有插勾，装配后其二者构成外三角形顶角后面的插扣见附图2。
该标志牌的优点和积极效果(一)该标志牌外等边三角形的三条边正面为塑料光学反射面，根据光学全反射原理属于一种光学器件，在后续汽车前照灯灯光照射下标志牌有很强的反射光，汽车夜间行车时驾驶者能清晰地发现前方300米处的标志牌，使驾驶者有足够的时间采取刹车或其它避让措施，防止撞车事故的发生，所述的内三角形为荧光面，该荧光面主要用于白天发光，驾驶者能在200米处清晰地发现前方的目标。(二)标志牌经国家公安部、交通部国家汽车质验中心测试各项技术指标，均符合国家标准，特别是光强反射系数超过一级要求，且符合欧共体ECE-R27及美国571.125第125号标准中的各项规定要求。(三)该三角警告标志牌防水性能好，在下雨时也能正常工作，不影响其反光性能。(四)内三角形采用软体结构，大大地缩小了体积，非常便于折叠，不易损坏且很耐久，是一种成本低、易生产的三角警告标志牌。
附图2，三角警告标志牌装配后视图，其中；3为内等边三角形。
权利要求1.三角警告标志牌，它包括内、外等边三角形结构，内等边三角形正面为荧光面，外等边三角形为塑料光学反光面、支撑架，其特征在于外等边三角形的三条边均具有塑料框架(1)，三个塑料光学全反射片(2)分别用超声焊焊接于塑料框架(1)各边正面，内三角形(3)三条边均为一体，由软体材料制成，位于塑料框架(1)的后面，内三角形(3)的中心位置处是中空三角形；在外等边三角形底边中心位置处具有一个窄状定位插块(4)，在其左、右两端各具有二个宽状定位插块(5)，其窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)与外三角形底边于一体，窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)插入装配在支撑架上，构成整体三角警告标志牌，其内、外等边三角形左、右边和支撑架中的四个支撑杆(6)均可折叠。
2.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于内三角形(3)位于塑料框架(1)的后面，是利用内、外三角形各底边左端通孔与外三角形左边下端的通孔之间采用铆钉铆装，内、外三角形各底边右端通孔与外三角形右边下端通孔之间采用铆钉铆装。外三角形左边上端通孔与内三角形(3)顶角通孔之间采用塑料铆芯铆装，使内、外等边三角形部分成形。
3.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于支撑架由一个配重支撑板(7)，其下面的中心位置处装有一个窄状定位插座(8)、支撑板(7)左、右两端各装有一个固定塞堵(9)、四个支撑杆(6)分别铰链于配重支撑板(7)两端的圆孔内。
4.按照权利要求1或3所述的标志牌，其特征在于一个窄状定位插块(4)，四个宽状定位插块(5)分别插入装配在支撑架中支撑板(7)上面中心位置处的一个长方形通孔和其左、右两端的四个长方形通孔内。
5.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于在外等边三角形左边上端铆装塑料铆芯，右边上端具有插勾，装配后其二者构成外三角形顶角后面的插扣。
专利摘要本实用新型公开一种三角警告标志牌，它由内、外三角形和支撑架构成，内等边三角形为软体荧光面，外等边三角形为塑料光学反光面，其顶角位置处后面具有塑料插扣，标志牌左、右边和支撑架均可折叠。塑料光学反光面在后续车前照灯灯光照射下，可视距离为300米，内三角形荧光面是在昼光照射下激发出漫射的荧光，可视距离为200米，特别适用于现代高速公路和城市道路，作为对故障车的后续车一种安全可靠的警告标志。
文档编号G09F13/16GK2577381SQ0228249
公开日2003年10月1日 申请日期2002年11月6日 优先权日2002年11月6日
发明者王文彩 申请人:天津市神光新技术开发公司
技术领域：
所属领域本实用新型涉及交通安全装置，属于汽车用的警告标志，更具体的说，它涉及汽车发生故障暂时停车时三角警告标志牌置于汽车后面的路面上，为防止后续车与故障车相撞的警告标志。
本实用新型的另一个目的在于提供一种三角警告标志牌，外三角形塑料光学全反射片采用有机玻璃材料经精密高光模具一次注塑成型，确保产生强的定向回复反射光用于夜间的标志，内三角形采用软体荧光布制成且其三个边为一体，以保证在昼光照射下激发出漫射的光用于白天的标志。
本实用新型的再一个目的在于提供一种三角警告标志牌，其内、外三角形左、右边均可折叠，支撑架中的四个支撑杆均可折叠，是一种符合国内外标准的标志牌。本实用新型是采用下述技术方案实现的，见附
图1，它包括内、外等边三角形结构，内等边三角形正面为荧光面，外等边三角形为塑料光学反光面、支撑架，其特征在于外等边三角形的三条边均具有塑料框架(1)，三个塑料光学全反射片(2)分别用超声焊焊接于塑料框架(1)的各边正面，内三角形(3)三条边均为一体，由软体材料制成，位于塑料框架(1)的后面，内三角形(3)的中心位置处是中空三角形；在外等边三角形底边中心位置处具有一个窄状定位插块(4)，在其左、右两端各具有二个宽状定位插块(5)，其窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)与外三角形底边于一体，窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)插入装配在支撑架上，构成整体三角警告标志牌，其内、外等边三角形左、右边和支撑架中的四个支撑杆(6)均可折叠见附
图1或附图2。
内三角形(3)位于塑料框架(1)的后面，是利用内、外三角形各底边左端通孔与外三角形左边下端的通孔之间采用铆钉铆装，内、外三角形各底边右端通孔与外三角形右边下端的通孔之间采用铆钉铆装，外三角形左边上端通孔与内三角形(3)顶角通孔之间采用塑料铆芯铆装，使内、外等边三角形部分成形。
支撑架由一个配重支撑板(7)、其下面的中心处置处装有一个窄状定位插座(8)、支撑板(7)左、右两端各装有一个固定塞堵(9)、四个支撑杆(6)分别铰链于配重支撑板(7)两端的圆孔内。
一个窄状定位插块(4)、四个宽状定位插块(5)分别插入装配在支撑架中支撑板(7)上面中心位置处的一个长方形通孔和其左、右两端的四个长方形通孔内。
在外等边三角形左边上端铆装塑料铆芯、右边上端具有插勾，装配后其二者构成外三角形顶角后面的插扣见附图2。
该标志牌的优点和积极效果(一)该标志牌外等边三角形的三条边正面为塑料光学反射面，根据光学全反射原理属于一种光学器件，在后续汽车前照灯灯光照射下标志牌有很强的反射光，汽车夜间行车时驾驶者能清晰地发现前方300米处的标志牌，使驾驶者有足够的时间采取刹车或其它避让措施，防止撞车事故的发生，所述的内三角形为荧光面，该荧光面主要用于白天发光，驾驶者能在200米处清晰地发现前方的目标。(二)标志牌经国家公安部、交通部国家汽车质验中心测试各项技术指标，均符合国家标准，特别是光强反射系数超过一级要求，且符合欧共体ECE-R27及美国571.125第125号标准中的各项规定要求。(三)该三角警告标志牌防水性能好，在下雨时也能正常工作，不影响其反光性能。(四)内三角形采用软体结构，大大地缩小了体积，非常便于折叠，不易损坏且很耐久，是一种成本低、易生产的三角警告标志牌。
附图2，三角警告标志牌装配后视图，其中；3为内等边三角形。
权利要求1.三角警告标志牌，它包括内、外等边三角形结构，内等边三角形正面为荧光面，外等边三角形为塑料光学反光面、支撑架，其特征在于外等边三角形的三条边均具有塑料框架(1)，三个塑料光学全反射片(2)分别用超声焊焊接于塑料框架(1)各边正面，内三角形(3)三条边均为一体，由软体材料制成，位于塑料框架(1)的后面，内三角形(3)的中心位置处是中空三角形；在外等边三角形底边中心位置处具有一个窄状定位插块(4)，在其左、右两端各具有二个宽状定位插块(5)，其窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)与外三角形底边于一体，窄状定位插块(4)、宽状定位插块(5)插入装配在支撑架上，构成整体三角警告标志牌，其内、外等边三角形左、右边和支撑架中的四个支撑杆(6)均可折叠。
2.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于内三角形(3)位于塑料框架(1)的后面，是利用内、外三角形各底边左端通孔与外三角形左边下端的通孔之间采用铆钉铆装，内、外三角形各底边右端通孔与外三角形右边下端通孔之间采用铆钉铆装。外三角形左边上端通孔与内三角形(3)顶角通孔之间采用塑料铆芯铆装，使内、外等边三角形部分成形。
3.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于支撑架由一个配重支撑板(7)，其下面的中心位置处装有一个窄状定位插座(8)、支撑板(7)左、右两端各装有一个固定塞堵(9)、四个支撑杆(6)分别铰链于配重支撑板(7)两端的圆孔内。
4.按照权利要求1或3所述的标志牌，其特征在于一个窄状定位插块(4)，四个宽状定位插块(5)分别插入装配在支撑架中支撑板(7)上面中心位置处的一个长方形通孔和其左、右两端的四个长方形通孔内。
5.按照权利要求1所述的标志牌，其特征在于在外等边三角形左边上端铆装塑料铆芯，右边上端具有插勾，装配后其二者构成外三角形顶角后面的插扣。
专利摘要本实用新型公开一种三角警告标志牌，它由内、外三角形和支撑架构成，内等边三角形为软体荧光面，外等边三角形为塑料光学反光面，其顶角位置处后面具有塑料插扣，标志牌左、右边和支撑架均可折叠。塑料光学反光面在后续车前照灯灯光照射下，可视距离为300米，内三角形荧光面是在昼光照射下激发出漫射的荧光，可视距离为200米，特别适用于现代高速公路和城市道路，作为对故障车的后续车一种安全可靠的警告标志。
文档编号G09F13/16GK2577381SQ0228249
公开日2003年10月1日 申请日期2002年11月6日 优先权日2002年11月6日
发明者王文彩 申请人:天津市神光新技术开发公司
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