高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌的制作方法
专利名称：高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌的制作方法
技术领域：
本专利涉及场致发光冷光板应用技术领域，尤指高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌。
背景技术：
经济与社会的发展使夜间和雾天行驶的客货车辆急剧增加，普通的车辆线路标识牌难于满足目前的需要。
发明内容
本专利的目的旨在为夜间和雾天行驶的车辆提供醒目、漂亮的高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌，本专利的制作方法为在覆膜真空镀铝板1的绝缘层C上制作发光层c;通过透明粘接层I 3与导电薄膜4复合；再通过透明粘接层II 5与激光全息线路标识图b复合；再从导电反光层b和ITO导电层e引出连接导线7和8，连接导线7和8通过驱动器9连接电源，即为高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌。本专利的高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌，亮度高、透雾性能好，漂亮直观，使用于夜间和雾天行驶的车辆，方便用户，提高了经济和社会效益。
图1 “三明治”式激光全息场致发光车辆线路标识牌结构示意图。其中1.覆膜真空镀铝塑料薄板(其中a为塑料薄板，b为导电反光层，c为绝缘层)2. 发光层，3.透明粘接层I，4.导电膜(d为绝缘层，e为ITO导电层)5.透明粘接层II，6.激光全息线路标识图，7.连接导线，8.连接导线，9.驱动器图2 效果3 效果图
具体实施例方式为了更好的理解与实施，下面结合附图给出具体实施方式
，详细说明高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌的制造方法(1)在覆膜真空镀铝塑料薄板1的绝缘层c通过喷刷、喷涂、溅射的方法制作发光层2，材料为ZnS-Mn、ZnS-Tb, SrS-Ce等场致发光材料；(2)上述制品通过透明粘接层I 3与导电膜4复合；(3)上述制品通过透明粘接层II 5与透明激光全息线路图6复合；透明激光全息线路图6是使用激光照排、电铸、翻铸等复杂工艺制作的线路标识图金属模板，再通过加热、模压职称镭射全息的PET、PVC、POPP等热塑性塑料薄膜；(4)从上述制品的导电反光层b和ITO导电层e上引出连接导线7和8，连接导线 7和8通过驱动器9连接电源，电源适用24V直流电，也可以适用12V或36V直流电，但驱动器需用合适的型号。
权利要求
1.一种高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于在覆膜真空镀铝的塑料薄膜板(1)的绝缘薄膜(C)上涂覆制作发光层O)，然后通过粘接层C3)与导电薄膜复合，最后通过粘接层( 与透明激光全息线路标识图(6)复合；从覆膜真空镀铝塑料薄膜 (1)的导电反光曾(b)和导电薄膜⑷的ITO导电层(e)上引出连接导线(7)和(8)，连接导线(7)和⑶通过驱动器(9)连接电源。
2.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于透明激光全息线路标识图(6)系将出发、中途、目的地的标识景观及地名经过复杂的激光照排、电铸、翻铸等工艺制作的金属模板，再通过热膜压制成有镭射三维信息的PET/PVC/P0PP 等热塑性塑料薄膜。
3.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于覆膜镀铝塑料薄板(1)包括塑料薄板(a)、导电反光层(b)和透明绝缘层(C)。
4.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于导电膜⑷包括ITO导电层(d)和透明绝缘层(e)。
5.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于所述发光层( 是在覆膜真空镀铝塑料薄板(1)的透明绝缘层(c)上制作，通过印刷、喷涂、 溅射等方法制作，材料为aiS-Mn、ZnS-Tb, SrS-Ce等场致发光材料。
6.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于所述粘接层1(3)和粘接层11(5)是透明的。
7.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于导电反光层(b)和ITO导电层(d)引出导线(7)和(8)，然后通过驱动器(9)连接电源。
全文摘要
本发明公开了一种高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌，可广泛用于夜间和雾天行驶的需要明示客、货车辆。该线路标识牌主要包括激光全息图片、覆膜的真空镀铝塑料薄板、发光层、导电薄膜；通过驱动器接通车辆的电源或电池，可呈现高亮度、立体的、美丽的标识形象。
文档编号G09F19/12GK102496337SQ20111037211
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者刘振东, 夏纯远, 李建南 申请人:烟台鑫海光源科技有限公司
技术领域：
本专利涉及场致发光冷光板应用技术领域，尤指高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌。
背景技术：
经济与社会的发展使夜间和雾天行驶的客货车辆急剧增加，普通的车辆线路标识牌难于满足目前的需要。
发明内容
本专利的目的旨在为夜间和雾天行驶的车辆提供醒目、漂亮的高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌，本专利的制作方法为在覆膜真空镀铝板1的绝缘层C上制作发光层c;通过透明粘接层I 3与导电薄膜4复合；再通过透明粘接层II 5与激光全息线路标识图b复合；再从导电反光层b和ITO导电层e引出连接导线7和8，连接导线7和8通过驱动器9连接电源，即为高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌。本专利的高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌，亮度高、透雾性能好，漂亮直观，使用于夜间和雾天行驶的车辆，方便用户，提高了经济和社会效益。
图1 “三明治”式激光全息场致发光车辆线路标识牌结构示意图。其中1.覆膜真空镀铝塑料薄板(其中a为塑料薄板，b为导电反光层，c为绝缘层)2. 发光层，3.透明粘接层I，4.导电膜(d为绝缘层，e为ITO导电层)5.透明粘接层II，6.激光全息线路标识图，7.连接导线，8.连接导线，9.驱动器图2 效果3 效果图
具体实施例方式为了更好的理解与实施，下面结合附图给出具体实施方式
，详细说明高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌的制造方法(1)在覆膜真空镀铝塑料薄板1的绝缘层c通过喷刷、喷涂、溅射的方法制作发光层2，材料为ZnS-Mn、ZnS-Tb, SrS-Ce等场致发光材料；(2)上述制品通过透明粘接层I 3与导电膜4复合；(3)上述制品通过透明粘接层II 5与透明激光全息线路图6复合；透明激光全息线路图6是使用激光照排、电铸、翻铸等复杂工艺制作的线路标识图金属模板，再通过加热、模压职称镭射全息的PET、PVC、POPP等热塑性塑料薄膜；(4)从上述制品的导电反光层b和ITO导电层e上引出连接导线7和8，连接导线 7和8通过驱动器9连接电源，电源适用24V直流电，也可以适用12V或36V直流电，但驱动器需用合适的型号。
权利要求
1.一种高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于在覆膜真空镀铝的塑料薄膜板(1)的绝缘薄膜(C)上涂覆制作发光层O)，然后通过粘接层C3)与导电薄膜复合，最后通过粘接层( 与透明激光全息线路标识图(6)复合；从覆膜真空镀铝塑料薄膜 (1)的导电反光曾(b)和导电薄膜⑷的ITO导电层(e)上引出连接导线(7)和(8)，连接导线(7)和⑶通过驱动器(9)连接电源。
2.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于透明激光全息线路标识图(6)系将出发、中途、目的地的标识景观及地名经过复杂的激光照排、电铸、翻铸等工艺制作的金属模板，再通过热膜压制成有镭射三维信息的PET/PVC/P0PP 等热塑性塑料薄膜。
3.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于覆膜镀铝塑料薄板(1)包括塑料薄板(a)、导电反光层(b)和透明绝缘层(C)。
4.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于导电膜⑷包括ITO导电层(d)和透明绝缘层(e)。
5.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于所述发光层( 是在覆膜真空镀铝塑料薄板(1)的透明绝缘层(c)上制作，通过印刷、喷涂、 溅射等方法制作，材料为aiS-Mn、ZnS-Tb, SrS-Ce等场致发光材料。
6.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于所述粘接层1(3)和粘接层11(5)是透明的。
7.根据权利要求1所述的高亮度激光全息场致发光车辆线路指示牌，其特征在于导电反光层(b)和ITO导电层(d)引出导线(7)和(8)，然后通过驱动器(9)连接电源。
全文摘要
本发明公开了一种高亮度激光全息场致发光车辆线路标识牌，可广泛用于夜间和雾天行驶的需要明示客、货车辆。该线路标识牌主要包括激光全息图片、覆膜的真空镀铝塑料薄板、发光层、导电薄膜；通过驱动器接通车辆的电源或电池，可呈现高亮度、立体的、美丽的标识形象。
文档编号G09F19/12GK102496337SQ20111037211
公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者刘振东, 夏纯远, 李建南 申请人:烟台鑫海光源科技有限公司
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