教练车车头位置辅助观察方法

专利名称：教练车车头位置辅助观察方法
技术领域：
本发明涉及教练车辅助教学领域，特别是车头位置的辅助观察方法。
技术背景
教练在教授学员应付连续障碍、坡道起步、曲线路、靠边停车时，都涉及到学员要观察车头的某个位置标记，但由于学员的高度以及座椅的位置，导致观察结果的偏差，而教练也不可能针对不同的学员建立不同的参考位置，大多数是边练习边调节，但学员无法建立车头实际位置与参照物的真实对应关系，学习的效率低下，浪费宝贵时间和驾校教学资源。发明内容
为达到让学生尽快掌握车头的空间位置与参照物位置的关系的目的，本发明通过在车头设置一个摄像头实现辅助观察。
实现该目的的技术方案是在车头的中间设置一个摄像头，摄像头采集的图像信息传递到驾驶室的监视器，通过监视器的图像和自己观察点的对应关系，学员可以尽快建立车头的空间位置感觉，边练习边修正，提高学习的效率。由于摄像头是一个辅助观察系统，不需要看清楚细节，只需要看清楚大致情况，所以监视系统不需要很高级。
本发明的有益效果是可以较快建立学员车头的空间感觉；提高驾校的教学水平和教学效率；减轻教练的教学强度；设备便宜，投入产出比很高。


图1是教练车车头位置辅助观察摄像头安装示意图。
其中，1、摄像头，2、发动机罩，3、学员。
具体实施方式
在发动机罩2的前端中央安放一个摄像头1，摄像头1通过一个可以弯曲的连接杆利用磁铁黏附在发动机罩2上，摄像头1水平方向向前伸出30cm、竖直方向向上伸展50cm， 摄像头1头部向下，选择摄像头时要使摄像头1视角满足能够观察到车头及其前方1. 5m区域。
学员3通过自己的观察感知，参照监视器上传回的摄像头拍摄的空间位置，不断修正自己的直觉，通过多次练习和修正，学员3就会很快掌握通过车体标志与环境位置的关系来判断车头所处的位置。
本实施方式可以提高学员练习连续障碍、坡道起步、曲线路、靠边停车的效率。
权利要求
1.本发明教练车车头位置辅助观察方法，其特征是在发动机罩的前端中央安放一个摄像头，摄像头通过一个可以弯曲的连接杆利用磁铁黏附在发动机罩上，摄像头水平方向向前伸出30cm、竖直方向向上伸展50cm，摄像头头部向下，摄像头视角要求能够观察到车头及其前方1. 5m区域；摄像头采集的图像信息传递到驾驶室的监视器。
全文摘要
本发明教练车车头位置辅助观察方法涉及教练车辅助教学领域，辅助观察车头位置。连续障碍、坡道起步、曲线路、靠边停车需要掌握车头与环境的位置关系。技术方案是在发动机罩的前端中央安放一个摄像头，摄像头水平方向向前伸出30cm、竖直方向向上伸展50cm，摄像头向下，摄像头视角要求是能够观察到车头及其前方1.5m区域；摄像头采集的图像信息传递到驾驶室的监视器，通过监视器的图像和学员观察点的对应关系，学员可以尽快建立车头的空间位置感觉，边练习边修正，提高学习的效率。可以较快建立学员车头的空间感觉；提高驾校的教学水平和教学效率；减轻教练的教学强度；设备便宜，投入产出比很高。
文档编号G09B9/04GK102522024SQ201110450330
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月29日 优先权日2011年12月29日
发明者胡再国, 饶大庆 申请人:四川大学