履带式广告系统及控制方法
专利名称：履带式广告系统及控制方法
技术领域：
本发明涉及一种广告系统，特别是涉及一种在轨道交通中使用履带式 广告系统及控制方法。
背景技术：
地铁，已经越来越成为城市中人们出行的重要交通工具，由于地铁环 境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升。在国际广告杂志和IAI国际广告研究所进行的"北京地铁广告效果调查"中发现， 地铁广告注意度相当高，甚至有71%的乘客能够注意到地铁广告的更换。 问巻调查显示有63.4%的人会看地铁的标题和画面，还有27.4%的人会 很仔细地阅读广告，而只有不到10%的乘客对广告投以匆匆一瞥。因此地 铁广告也成为了商家提高自身品牌知名度的绝佳选择。
如今的地铁已经成为庞大的广告载体，从车内到车外，站内到站外， 上至横梁，下到楼梯台阶上都已经贴上了广告，似乎地铁里面能开发的广 告资源都已经被利用，只要一进入地铁候车厅，灯光通明，所有的广告栏 都连续照明十几个小时左右，耗费电能相当厉害。而在地铁的进出站的隧 道中设置广告栏，既不占明显的空间，又不要连续照明，可以节约大量的 电能。
发明内容
本发明是为了克服现有广告系统耗费电能相当厉害的问题而提供一 种能不要连续提供照明且节能的、地铁在运行过程中乘客能够看到的及不 占有明显空间的一种履带式广告系统及控制方法。
本发明的技术方案为一种履带式广告系统，包括内置光源、履带式广告界面、电动机、滚轴，还包括自动控制系统、信号接收器、测速装置， 电动机与滚轴相连，滚轴的两端装有滚动轴承，内置光源和电动机与自动 控制系统相连，自动控制系统与信号接收器相连，信号接收器和测速装置 与地铁的电脑控制系统相连，履带式广告界面由滚轴带动旋转。
一种履带式广告系统的运行方法，所述的履带式广告系统安装在地铁 的进出口黑暗处，由自动控制系统控制运行，控制运行方法包括以下步骤 l)当进站地铁到达地铁进口隧道两侧设置的进站广告栏可收信号的距离 范围内时，由地铁中的电脑系统发出信号给进站广告栏中的信号接收器， 信号接收器在接收信号的同时，其测速装置测出进站地铁现有的速度，然 后发出指令给自动控制系统，由自动控制系统输出信号给电动机来驱动套 在滚动轴承中的滚轴旋转运动，其旋转的速度由测速装置测出地铁的速度 后调整电动机的转速与地铁运行速度同步；
2) 当地铁接近进站广告栏时，电动机和内置光源同时启动；
3) 当地铁驶离候车区时，出站广告栏接收到地铁中电脑系统发出的信号， 出站广告栏中的电动机和内置电源打开，同时进站广告栏中的电动机和内 置电源均关闭。
本发明的有益效果在于系统简单、使用方便；节约能源；不占有明 显的空间，拓展了广告资源；实现了车动广告动的全自动化控制。
图1是地铁站示意图2本发明履带式广告系统结构示意图。
具体实施例方式
如图1所示，地铁站有出站广告栏l、出站地铁2、地铁出口隧道3、 墙4、地铁出口位置5、候车区6、进站广告栏7、进站地铁8、地铁进口 隧道9等。
如图2所示履带式广告系统，包括包括滚轴17、电动机13、内置
光源ll、滚动轴承IO、自动控制系统14、信号接收器15、测速装置16、 履带式广告界面12。电动机13及内置光源11的启动是由地铁中的电脑 控制的；其中电动机13与滚轴17相连，滚轴17的两端装有滚动轴承10， 内置光源11和电动机13与自动控制系统14相连，自动控制系统14与信 号接收器15相连，信号接收器15和测速装置16与地铁的电脑控制系统 相连，履带式广告界面12由滚轴17带动旋转。
实现本发明履带式广告系统的控制方法为1)当进站地铁8到达地 铁进口隧道9两侧设置的进站广告栏7可收信号的距离范围内时，由地铁 中的电脑系统发出信号给进站广告栏7中的信号接收器15，信号接收器 15在接收信号的同时，其测速装置16测出进站地铁8现有的速度，然后 发出指令给自动控制系统14，由自动控制系统14输出信号给电动机13 来驱动套在滚动轴承10中的滚轴17旋转运动，其旋转的速度由测速装置 16测出地铁的速度后调整电动机13的转速与地铁运行速度同步；2)当 地铁接近进站广告栏7时，电动机13和内置光源11同时启动，在地铁内 的乘客就可以看到广告的效果；3)当地铁驶离候车区6时，出站广告栏 1接收到地铁中电脑系统发出的信号，出站广告栏1中的电动机13和内 置电源ll打开，地铁内的乘客同样可以看到广告的效果，此时，进站广 告栏7中的电动机13和内置电源11均关闭，达到了既节能又不占有明显 的空间且拓展广告资源的效果。
权利要求
1、一种履带式广告系统，包括内置光源、履带式广告界面、电动机、滚轴，其特征在于还包括自动控制系统、信号接收器、测速装置，电动机与滚轴相连，滚轴的两端装有滚动轴承，内置光源和电动机与自动控制系统相连，自动控制系统与信号接收器和相连，信号接收器和测速装置与地铁的电脑控制系统相连，履带式广告界面由滚轴带动旋转。
2、 一种履带式广告系统的运行方法，所述的履带式广告系统安装在地铁的进出口黑暗处，由自动控制系统控制运行，控制运行方法包括以下步骤1) 当进站地铁到达地铁进口隧道两侧设置的进站广告栏可收信号的距离范围 内时，由地铁中的电脑系统发出信号给进站广告栏中的信号接收器，信号接 收器在接收信号的同时，其测速装置测出进站地铁现有的速度，然后发出指 令给自动控制系统，由自动控制系统输出信号给电动机来驱动套在滚动轴承 中的滚轴旋转运动，其旋转的速度由测速装置测出地铁的速度后调整电动机 的转速与地铁运行速度同步；2) 当地铁接近进站广告栏时，电动机和内置光源同时启动；3) 当地铁驶离候车区时，出站广告栏接收到地铁中电脑系统发出的信号，出 站广告栏中的电动机和内置电源打开，同时进站广告栏中的电动机和内置电 源均关闭。
全文摘要
本发明为一种在地铁进出口黑暗处设置的履带式的广告系统，包括滚轴，滚动轴承、电动机，内置光源，信号接收器、测速装置、自动控制系统、履带式的广告界面。其中电动机与滚轴相连，滚轴的两端装有滚动轴承，内置光源和电动机与自动控制系统相连，自动控制系统与信号接收器相连，信号接收器和测速装置与地铁的电脑控制系统相连，履带式广告界面由滚轴带动旋转，不连续提供照明和广告滚动，具有简洁、节能、不占有空间且拓展广告资源的功能。
文档编号G09F11/24GK101206821SQ200710172389
公开日2008年6月25日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者琦 于, 周文铸, 常亚超, 庞金茹, 朱海华, 林意诗, 柳瑶阁, 沈桂光, 浩 王, 琳 王, 王嘉伟, 直 耿, 卿 胡, 魏本钢, 黄玉林 申请人:上海理工大学
技术领域：
本发明涉及一种广告系统，特别是涉及一种在轨道交通中使用履带式 广告系统及控制方法。
背景技术：
地铁，已经越来越成为城市中人们出行的重要交通工具，由于地铁环 境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升。在国际广告杂志和IAI国际广告研究所进行的"北京地铁广告效果调查"中发现， 地铁广告注意度相当高，甚至有71%的乘客能够注意到地铁广告的更换。 问巻调查显示有63.4%的人会看地铁的标题和画面，还有27.4%的人会 很仔细地阅读广告，而只有不到10%的乘客对广告投以匆匆一瞥。因此地 铁广告也成为了商家提高自身品牌知名度的绝佳选择。
如今的地铁已经成为庞大的广告载体，从车内到车外，站内到站外， 上至横梁，下到楼梯台阶上都已经贴上了广告，似乎地铁里面能开发的广 告资源都已经被利用，只要一进入地铁候车厅，灯光通明，所有的广告栏 都连续照明十几个小时左右，耗费电能相当厉害。而在地铁的进出站的隧 道中设置广告栏，既不占明显的空间，又不要连续照明，可以节约大量的 电能。
发明内容
本发明是为了克服现有广告系统耗费电能相当厉害的问题而提供一 种能不要连续提供照明且节能的、地铁在运行过程中乘客能够看到的及不 占有明显空间的一种履带式广告系统及控制方法。
本发明的技术方案为一种履带式广告系统，包括内置光源、履带式广告界面、电动机、滚轴，还包括自动控制系统、信号接收器、测速装置， 电动机与滚轴相连，滚轴的两端装有滚动轴承，内置光源和电动机与自动 控制系统相连，自动控制系统与信号接收器相连，信号接收器和测速装置 与地铁的电脑控制系统相连，履带式广告界面由滚轴带动旋转。
一种履带式广告系统的运行方法，所述的履带式广告系统安装在地铁 的进出口黑暗处，由自动控制系统控制运行，控制运行方法包括以下步骤 l)当进站地铁到达地铁进口隧道两侧设置的进站广告栏可收信号的距离 范围内时，由地铁中的电脑系统发出信号给进站广告栏中的信号接收器， 信号接收器在接收信号的同时，其测速装置测出进站地铁现有的速度，然 后发出指令给自动控制系统，由自动控制系统输出信号给电动机来驱动套 在滚动轴承中的滚轴旋转运动，其旋转的速度由测速装置测出地铁的速度 后调整电动机的转速与地铁运行速度同步；
2) 当地铁接近进站广告栏时，电动机和内置光源同时启动；
3) 当地铁驶离候车区时，出站广告栏接收到地铁中电脑系统发出的信号， 出站广告栏中的电动机和内置电源打开，同时进站广告栏中的电动机和内 置电源均关闭。
本发明的有益效果在于系统简单、使用方便；节约能源；不占有明 显的空间，拓展了广告资源；实现了车动广告动的全自动化控制。
图1是地铁站示意图2本发明履带式广告系统结构示意图。
具体实施例方式
如图1所示，地铁站有出站广告栏l、出站地铁2、地铁出口隧道3、 墙4、地铁出口位置5、候车区6、进站广告栏7、进站地铁8、地铁进口 隧道9等。
如图2所示履带式广告系统，包括包括滚轴17、电动机13、内置
光源ll、滚动轴承IO、自动控制系统14、信号接收器15、测速装置16、 履带式广告界面12。电动机13及内置光源11的启动是由地铁中的电脑 控制的；其中电动机13与滚轴17相连，滚轴17的两端装有滚动轴承10， 内置光源11和电动机13与自动控制系统14相连，自动控制系统14与信 号接收器15相连，信号接收器15和测速装置16与地铁的电脑控制系统 相连，履带式广告界面12由滚轴17带动旋转。
实现本发明履带式广告系统的控制方法为1)当进站地铁8到达地 铁进口隧道9两侧设置的进站广告栏7可收信号的距离范围内时，由地铁 中的电脑系统发出信号给进站广告栏7中的信号接收器15，信号接收器 15在接收信号的同时，其测速装置16测出进站地铁8现有的速度，然后 发出指令给自动控制系统14，由自动控制系统14输出信号给电动机13 来驱动套在滚动轴承10中的滚轴17旋转运动，其旋转的速度由测速装置 16测出地铁的速度后调整电动机13的转速与地铁运行速度同步；2)当 地铁接近进站广告栏7时，电动机13和内置光源11同时启动，在地铁内 的乘客就可以看到广告的效果；3)当地铁驶离候车区6时，出站广告栏 1接收到地铁中电脑系统发出的信号，出站广告栏1中的电动机13和内 置电源ll打开，地铁内的乘客同样可以看到广告的效果，此时，进站广 告栏7中的电动机13和内置电源11均关闭，达到了既节能又不占有明显 的空间且拓展广告资源的效果。
权利要求
1、一种履带式广告系统，包括内置光源、履带式广告界面、电动机、滚轴，其特征在于还包括自动控制系统、信号接收器、测速装置，电动机与滚轴相连，滚轴的两端装有滚动轴承，内置光源和电动机与自动控制系统相连，自动控制系统与信号接收器和相连，信号接收器和测速装置与地铁的电脑控制系统相连，履带式广告界面由滚轴带动旋转。
2、 一种履带式广告系统的运行方法，所述的履带式广告系统安装在地铁的进出口黑暗处，由自动控制系统控制运行，控制运行方法包括以下步骤1) 当进站地铁到达地铁进口隧道两侧设置的进站广告栏可收信号的距离范围 内时，由地铁中的电脑系统发出信号给进站广告栏中的信号接收器，信号接 收器在接收信号的同时，其测速装置测出进站地铁现有的速度，然后发出指 令给自动控制系统，由自动控制系统输出信号给电动机来驱动套在滚动轴承 中的滚轴旋转运动，其旋转的速度由测速装置测出地铁的速度后调整电动机 的转速与地铁运行速度同步；2) 当地铁接近进站广告栏时，电动机和内置光源同时启动；3) 当地铁驶离候车区时，出站广告栏接收到地铁中电脑系统发出的信号，出 站广告栏中的电动机和内置电源打开，同时进站广告栏中的电动机和内置电 源均关闭。
全文摘要
本发明为一种在地铁进出口黑暗处设置的履带式的广告系统，包括滚轴，滚动轴承、电动机，内置光源，信号接收器、测速装置、自动控制系统、履带式的广告界面。其中电动机与滚轴相连，滚轴的两端装有滚动轴承，内置光源和电动机与自动控制系统相连，自动控制系统与信号接收器相连，信号接收器和测速装置与地铁的电脑控制系统相连，履带式广告界面由滚轴带动旋转，不连续提供照明和广告滚动，具有简洁、节能、不占有空间且拓展广告资源的功能。
文档编号G09F11/24GK101206821SQ200710172389
公开日2008年6月25日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者琦 于, 周文铸, 常亚超, 庞金茹, 朱海华, 林意诗, 柳瑶阁, 沈桂光, 浩 王, 琳 王, 王嘉伟, 直 耿, 卿 胡, 魏本钢, 黄玉林 申请人:上海理工大学
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