轨道交通车站设备监控培训仿真系统的制作方法
专利名称：轨道交通车站设备监控培训仿真系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种培训仿真系统，特别涉及一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统。
背景技术：
城市轨道交通系统是一个涉及部门众多、运营组织复杂、对安全性要求高的交通系统。随着轨道线路的不断扩张和车站数量的不断增加，对车站运营生产及管理人员的需求量越来越大，特别是对车站服务员和车站值班员的人员素质的要求也是日益提高。而目前，对于大多数车站设备及监控系统的培训只单纯依赖图片、视频和书面教材进行理论培训，车站的设备与设备的监控系统在保障正常的情况下无法满足车站服务员和车站值班员的实际操作培训需要。另外，目前国内外有多种针对轨道交通行业的培训中心，不少线路也建立了小型的模拟培训系统。但大多数都停留在理论教学或是简单的界面演示，至今还没有一套真正完整的车站设备监控培训仿真系统，能够生动的体现现场运营和操作流程，从而达到更直观和有效的培训效果。主要存在三个原因原因一是因为轨道交通通常建设工期紧而放松了对后期运营培训的考虑；原因二是因为其建设者也通常是第一批使用者，由于在建设期熟悉了本系统而忽略了对后续运营人员培训的培训系统；原因三是培训系统本身落后于轨道交通不断发展的新技术，没有很好结合实际使用环境。因此，想使所培养的学员即使能在轨道交通行业工作，需要反复花费大量的人力物力。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其改变以往主要依靠言传身教和大量枯燥文字资料的培训学习形式，达到直观、有效的培训效果。为解决所述技术问题，本实用新型提供了一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其包括教师工作站、学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，其特征在于，教师工作站、学员工作站、服务器都与培训仿真网连接；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理工作。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统让培训学员能更形象的理解现场运营和操作流程，提高职工上岗培训质量，为促进轨道交通行业专用型人才的培养，提高行业员工专业素质具有积极的引导作用。
图1为本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统的原理框图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。如图1所示，本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统包括教师工作站、 学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，教师工作站、 学员工作站、服务器都与培训仿真网连接，其中，教师工作站的数量为一台，学员工作站的数量可根据培训规模进行扩展；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理等工作。三层实体沙盘模型根据实训基地布局，模拟站台站厅实际布局和车站典型设备的运行状况。沙盘实体演示采用分组式的小型仿真定制模型方式，三组小型仿真定制模型方式分别为站厅实体模型方式、站台实体模型方式和隧道实体模型方式。模型实体配合模型驱动系统、PLC模拟器以及程序模块等，教师就可以在教师工作站操控演示系统运转，实现对车站典型设备运行状况的培训要求。轨道交通车站设备监控培训仿真系统中的教师工作站和学员工作站都安装有仿真培训软件，该软件采用与实际运营线路相一致的监控画面。系统以数据库为核心，建立安全、可靠的数据通信接口，并在教师工作站上提供智能、可编辑的场景设置和模拟功能，给学员工作站提供交互性强、操作性强的人机会话功能。在教师工作站，教师能手动模拟各种信息的产生和消失，包括各种车站设备的故障及控制场所的模拟，并能对学员工作站的操作进行监控。学员工作站可接收教师工作站和其他硬件设备传来的信息并显示如同实际现场操作终端一样的监控画面，学员能根据监控信息和指令进行相应的操作控制，按反馈信息进行调整。本系统采用动态软件仿真技术与实际沙盘模型相结合的方式，通过构建与现场运营相一致的操作界面(方法和流程)，并通过仿真技术反馈与运营现场相一致的结果， 有效进行操作结果的模拟仿真，改变以往主要依靠言传身教和大量枯燥文字资料的培训学习形式，从而达到直观、有效的培训目的，节省人力物力。轨道交通车站设备监控培训仿真系统还具备单体模式和整体联动相结合的控制方式，进一步提高了整个系统的应急处理能力和受训人员的业务素质。如站台火灾模式和联动功能，培训教师可以在教师工作站上的故障和事故模拟画面设置站台的感烟探测器火灾报警或者手报按钮报警，当受训人员在相应画面或报警画面中发现火灾报警，并确认火灾情况下，可通过环控模式画面或者站台火灾联动功能，迅速下发站台火灾灾害模式指令， 控制通风空调、机电设备转入相应的灾害运行模式，同时轨道沙盘上的相应设备也会根据火灾联动预案执行一系列的控制命令。通过反演事故场景或预设设备故障的培训，可以使被受训人员对于各种应急预案或灾害模式下的模式联动有更直观、更深入的理解，提高其面对应急事件时的反应速度和操作准确率。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
权利要求1. 一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其包括教师工作站、学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，其特征在于，教师工作站、学员工作站、服务器都与培训仿真网连接；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理工作。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其包括教师工作站、学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，教师工作站、学员工作站、服务器都与培训仿真网连接；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理工作。本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统改变以往主要依靠言传身教和大量枯燥文字资料的培训学习形式，达到直观、有效的培训效果。
文档编号G09B19/00GK201936481SQ201120013208
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者叶华平, 朱鸣, 汪侃, 童小琴, 翁瑶, 胡彦 申请人:上海宝信软件股份有限公司, 上海申通地铁集团有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种培训仿真系统，特别涉及一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统。
背景技术：
城市轨道交通系统是一个涉及部门众多、运营组织复杂、对安全性要求高的交通系统。随着轨道线路的不断扩张和车站数量的不断增加，对车站运营生产及管理人员的需求量越来越大，特别是对车站服务员和车站值班员的人员素质的要求也是日益提高。而目前，对于大多数车站设备及监控系统的培训只单纯依赖图片、视频和书面教材进行理论培训，车站的设备与设备的监控系统在保障正常的情况下无法满足车站服务员和车站值班员的实际操作培训需要。另外，目前国内外有多种针对轨道交通行业的培训中心，不少线路也建立了小型的模拟培训系统。但大多数都停留在理论教学或是简单的界面演示，至今还没有一套真正完整的车站设备监控培训仿真系统，能够生动的体现现场运营和操作流程，从而达到更直观和有效的培训效果。主要存在三个原因原因一是因为轨道交通通常建设工期紧而放松了对后期运营培训的考虑；原因二是因为其建设者也通常是第一批使用者，由于在建设期熟悉了本系统而忽略了对后续运营人员培训的培训系统；原因三是培训系统本身落后于轨道交通不断发展的新技术，没有很好结合实际使用环境。因此，想使所培养的学员即使能在轨道交通行业工作，需要反复花费大量的人力物力。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其改变以往主要依靠言传身教和大量枯燥文字资料的培训学习形式，达到直观、有效的培训效果。为解决所述技术问题，本实用新型提供了一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其包括教师工作站、学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，其特征在于，教师工作站、学员工作站、服务器都与培训仿真网连接；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理工作。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统让培训学员能更形象的理解现场运营和操作流程，提高职工上岗培训质量，为促进轨道交通行业专用型人才的培养，提高行业员工专业素质具有积极的引导作用。
图1为本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统的原理框图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。如图1所示，本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统包括教师工作站、 学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，教师工作站、 学员工作站、服务器都与培训仿真网连接，其中，教师工作站的数量为一台，学员工作站的数量可根据培训规模进行扩展；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理等工作。三层实体沙盘模型根据实训基地布局，模拟站台站厅实际布局和车站典型设备的运行状况。沙盘实体演示采用分组式的小型仿真定制模型方式，三组小型仿真定制模型方式分别为站厅实体模型方式、站台实体模型方式和隧道实体模型方式。模型实体配合模型驱动系统、PLC模拟器以及程序模块等，教师就可以在教师工作站操控演示系统运转，实现对车站典型设备运行状况的培训要求。轨道交通车站设备监控培训仿真系统中的教师工作站和学员工作站都安装有仿真培训软件，该软件采用与实际运营线路相一致的监控画面。系统以数据库为核心，建立安全、可靠的数据通信接口，并在教师工作站上提供智能、可编辑的场景设置和模拟功能，给学员工作站提供交互性强、操作性强的人机会话功能。在教师工作站，教师能手动模拟各种信息的产生和消失，包括各种车站设备的故障及控制场所的模拟，并能对学员工作站的操作进行监控。学员工作站可接收教师工作站和其他硬件设备传来的信息并显示如同实际现场操作终端一样的监控画面，学员能根据监控信息和指令进行相应的操作控制，按反馈信息进行调整。本系统采用动态软件仿真技术与实际沙盘模型相结合的方式，通过构建与现场运营相一致的操作界面(方法和流程)，并通过仿真技术反馈与运营现场相一致的结果， 有效进行操作结果的模拟仿真，改变以往主要依靠言传身教和大量枯燥文字资料的培训学习形式，从而达到直观、有效的培训目的，节省人力物力。轨道交通车站设备监控培训仿真系统还具备单体模式和整体联动相结合的控制方式，进一步提高了整个系统的应急处理能力和受训人员的业务素质。如站台火灾模式和联动功能，培训教师可以在教师工作站上的故障和事故模拟画面设置站台的感烟探测器火灾报警或者手报按钮报警，当受训人员在相应画面或报警画面中发现火灾报警，并确认火灾情况下，可通过环控模式画面或者站台火灾联动功能，迅速下发站台火灾灾害模式指令， 控制通风空调、机电设备转入相应的灾害运行模式，同时轨道沙盘上的相应设备也会根据火灾联动预案执行一系列的控制命令。通过反演事故场景或预设设备故障的培训，可以使被受训人员对于各种应急预案或灾害模式下的模式联动有更直观、更深入的理解，提高其面对应急事件时的反应速度和操作准确率。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
权利要求1. 一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其包括教师工作站、学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，其特征在于，教师工作站、学员工作站、服务器都与培训仿真网连接；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理工作。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道交通车站设备监控培训仿真系统，其包括教师工作站、学员工作站、服务器、可编程序逻辑控制器、培训仿真网和三层实体沙盘模型，教师工作站、学员工作站、服务器都与培训仿真网连接；服务器与可编程序逻辑控制器连接并进行通讯，服务器完成读写数据指令和控制指令的下发及反馈处理；可编程序逻辑控制器与三层实体沙盘模型连接，可编程序逻辑控制器对三层实体沙盘模型进行设备控制及信号处理工作。本实用新型轨道交通车站设备监控培训仿真系统改变以往主要依靠言传身教和大量枯燥文字资料的培训学习形式，达到直观、有效的培训效果。
文档编号G09B19/00GK201936481SQ201120013208
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者叶华平, 朱鸣, 汪侃, 童小琴, 翁瑶, 胡彦 申请人:上海宝信软件股份有限公司, 上海申通地铁集团有限公司
最新回复(0)