便于柴油机拆装的翻转装置的制作方法
专利名称：便于柴油机拆装的翻转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种教学实验装置，特别是涉及一种用于柴油机教学实习的拆装
直O
背景技术：
随着我国科学技术的迅猛发展，对培养大学生的创新意识和实践能力有着更高的要求，尤其在加强理论知识认知与实践动手能力的教学方面需要进一步的加强与提高。针对柴油机拆装等课程实验教学内容和实践能力训练的要求，研制和开发具有安全性高、功能多样、操作灵活并能适应于多种柴油机机型的柴油机拆装教学装置己成为工程机械类实验室建设的主要任务之一。目前，柴油机拆装实习没有专门的拆装装置，主要是利用简单的框架支撑机构来固定柴油机，柴油机的翻转与定位基本由人工来完成，柴油机的固定与翻转环节困难而繁重，存在一定安全隐患，而且不能适应多种类型柴油机的拆装实习需要，不能满足实验项目与实验内容的要求，严重的制约了实习内容和训练项目的实施与完成。研制与开发具有功能多样且操作简便的柴油机拆装实验装置己成为进一步改善和提高实验教学手段的关键， 不仅可以满足实习教学的要求，提高工作效率，并可适用于不同的柴油机机型，扩展实验项目和内容，具有广阔的应用前景，对实验教学设备的应用和开发有着重要的意义。
发明内容本实用新型的目的是设计一种适用于实验教学的柴油机拆装教学装置，通过对固定旋转机构等工作部件的调整，能适应不同类型的柴油机机体的固定与翻转。研制与开发柴油机拆装翻转装置不但有利于柴油机的拆装实习，还有利于学生的观察与总结，有效地提高实验教学的效果并可扩展实验内容，减轻劳动强度，降低实验成本。本实用新型的目的是这样实现的翻转装置由万向脚轮、机架、轴承座、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘等组成。机架底部四角设置有万向脚轮，固定翻转机构安装在机架上部，操作机构安装在机架的右上部，矩形接物底盘覆盖在机架底部。固定翻转机构由钢圈套管、钢圈、把柄、柴油机固定底板、旋转短轴、旋转长轴、轴承座、球形滚动体等组成。旋转短轴和旋转长轴安装在2个轴承座上，轴承座分别安装在机架的肩部。2段钢圈套管分别焊接在两段旋转轴上，钢圈套在钢圈套管中，两者之间填充球形滚动体。钢圈套管上有1个钢圈套管限位孔，钢圈上有3个钢圈限位孔。柴油机固定底板通过螺栓联接安装在钢圈上，把柄焊接在柴油机固定底板背部。操作机构由小齿轮、大齿轮、蜗轮蜗杆减速机、蜗轮蜗杆减速机底座、手柄等组成。 小齿轮安装在旋转长轴上，大齿轮安装在蜗轮蜗杆减速机输出轴上，两齿轮上下啮合。蜗轮蜗杆减速机通过螺栓联接安装在蜗轮蜗杆减速机底座上。手柄安装在蜗轮蜗杆减速机输入轴上。柴油机固定底板上开有4道固定螺孔槽，螺孔槽的分布根据各系列柴油机底盘螺孔分布情况确定。本新型进行工作时，首先将其移动至实验场地，通过万向脚轮自带的自锁装置固定位置。操纵手柄，使柴油机固定底板到达最低点，通过其他的起吊装置把柴油机安放在柴油机固定底板上，用螺栓联接固定底板和柴油机。操纵手柄可以使柴油机在以旋转轴为中心轴的平面内翻转。移去钢圈套管限位孔中的限位螺栓，推动把柄可是钢圈在其自身平面旋转一定角度。翻转到所需角度后，可松开手柄，进行拆装。矩形接物底盘可以防止小零件散落和油污。本实用新型的有益效果是集固定旋转机构、操作机构、机架为一体，可以变换多种固定空间来适应不同类型柴油机机体的翻转与拆装工作，不但有利于柴油机的拆装实习，还有利于学生的操作与观察，减轻操作的劳动强度，节省准备工作的时间。该装置具有成本低、结构合理、调节灵活、操作简便、移动方便的特点，不但能满足柴油机实验教学的需要，还有利于提高实验教学效果和扩展实验内容，有着广阔的应用前景，对高等教育的实践训练环节具有重要的现实意义。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。图1是本实用新型的整体结构的主视图。图2是本实用新型的固定翻转机构结构示意图。图3是本实用新型的钢圈套管的剖视图。图4是本实用新型的操作机构结构示意图。图5是本实用新型的齿轮啮合关系结构示意图。图6是本实用新型的柴油机固定底板结构示意图。下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6对本实用新型详细说明。图中1.万向脚轮，2.机架，3.固定翻转机构，4.固定翻转机构，5.矩形接物底盘，6.钢圈套管，7.旋转短轴，8.钢圈套管限位孔，9.钢圈限位孔，10.钢圈，11.轴承座， 12.旋转长轴，13.把柄，14.柴油机固定底板，15.柴油机固定底板固定螺孔，16.球形滚动体，17.小齿轮，18.大齿轮，19.涡轮蜗杆减速机输出轴，20.涡轮蜗杆减速机固定螺栓孔，21.蜗轮蜗杆减速机底座，22.蜗轮蜗杆减速机，23.蜗轮蜗杆减速机输入轴，24.手柄， 25.柴油机固定底板固定卡槽，26.柴油机固定螺栓槽。
具体实施方式
如图1所示机架2底部四角设置有万向脚轮1，固定翻转机构3安装在机架2上部，操作机构4安装在机架2的右上部，矩形接物底盘5覆盖在机架底部。如图2所示旋转短轴7和旋转长轴12安装在2个轴承座11上，轴承座11分别安装在机架2的肩部。2段钢圈套管6分别焊接在两段旋转轴上，钢圈10套在钢圈套管6 中，两者之间填充球形滚动体16。钢圈套管6上有1个钢圈套管限位孔8，钢圈10上有3 个钢圈限位孔9。柴油机固定底板14上有3个柴油机固定底板固定螺孔20，并通过螺栓联接安装在钢圈10上，把柄13焊接在柴油机固定底板14背部。如图3所示钢圈10套在钢圈套管6中，两者之间填充球形滚动体16。[0023]如图4所示小齿轮17安装在旋转长轴12上，大齿轮18安装在蜗轮蜗杆减速机输出轴19上，两齿轮上下啮合。蜗轮蜗杆减速机底座21上开有4个涡轮蜗杆减速机固定螺栓孔20，蜗轮蜗杆减速机22通过螺栓联接安装在蜗轮蜗杆减速机底座21上。手柄M安装在蜗轮蜗杆减速机输入轴23上。如图5所示小齿轮17安装在旋转长轴12上，大齿轮18安装在蜗轮蜗杆减速机输出轴19上，两齿轮上下啮合。如图6所示通用固定底板14上开有4道中心对称的柴油机固定螺栓槽26，中部开有柴油机固定底板固定卡槽25。
权利要求1.便于柴油机拆装的翻转装置，是由万向脚轮、机架、轴承座、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘组成，其特征是机架底部四角设置有万向脚轮，固定翻转机构安装在机架上部，操作机构安装在机架的右上部，矩形接物底盘覆盖在机架底部。
2.根据权利要求1所述的便于柴油机拆装的翻转装置，其特征是固定翻转机构由钢圈套管、钢圈、把柄、柴油机固定底板、旋转短轴、旋转长轴、轴承座、球形滚动体组成，旋转短轴和旋转长轴安装在2个轴承座上，轴承座分别安装在机架的肩部，2段钢圈套管分别焊接在两段旋转轴上，钢圈套在钢圈套管中，两者之间填充球形滚动体，钢圈套管上有1个钢圈套管限位孔，钢圈上有3个钢圈限位孔，柴油机固定底板通过螺栓联接安装在钢圈上，把柄焊接在柴油机固定底板背部。
3.根据权利要求1所述的便于柴油机拆装的翻转装置，其特征是柴油机固定底板上开有4道固定螺孔槽，螺孔槽的分布根据各系列柴油机底盘螺栓孔分布情况确定。
专利摘要本实用新型是一种便于柴油机拆装的翻转装置。由万向脚轮、机架、轴承座、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘等组成。机架底部四角设置有万向脚轮，固定翻转机构安装在机架上部，操作机构安装在机架的右上部，矩形接物底盘覆盖在机架底部。可以变换多种固定空间来适应不同类型柴油机机体的翻转与拆装工作。该装置具有结构合理、调节灵活、操作简便、移动方便的特点，不但能满足柴油机实验教学的需要，还有利于提高实验教学效果和扩展实验内容，有着广阔的应用前景，对高等教育的实践训练环节具有重要的现实意义。
文档编号G09B25/02GK202171895SQ20112007927
公开日2012年3月21日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者孟亮, 徐国瑞, 李善军, 李海桃, 赵凯, 陈高成 申请人:华中农业大学
技术领域：
本实用新型属于一种教学实验装置，特别是涉及一种用于柴油机教学实习的拆装
直O
背景技术：
随着我国科学技术的迅猛发展，对培养大学生的创新意识和实践能力有着更高的要求，尤其在加强理论知识认知与实践动手能力的教学方面需要进一步的加强与提高。针对柴油机拆装等课程实验教学内容和实践能力训练的要求，研制和开发具有安全性高、功能多样、操作灵活并能适应于多种柴油机机型的柴油机拆装教学装置己成为工程机械类实验室建设的主要任务之一。目前，柴油机拆装实习没有专门的拆装装置，主要是利用简单的框架支撑机构来固定柴油机，柴油机的翻转与定位基本由人工来完成，柴油机的固定与翻转环节困难而繁重，存在一定安全隐患，而且不能适应多种类型柴油机的拆装实习需要，不能满足实验项目与实验内容的要求，严重的制约了实习内容和训练项目的实施与完成。研制与开发具有功能多样且操作简便的柴油机拆装实验装置己成为进一步改善和提高实验教学手段的关键， 不仅可以满足实习教学的要求，提高工作效率，并可适用于不同的柴油机机型，扩展实验项目和内容，具有广阔的应用前景，对实验教学设备的应用和开发有着重要的意义。
发明内容本实用新型的目的是设计一种适用于实验教学的柴油机拆装教学装置，通过对固定旋转机构等工作部件的调整，能适应不同类型的柴油机机体的固定与翻转。研制与开发柴油机拆装翻转装置不但有利于柴油机的拆装实习，还有利于学生的观察与总结，有效地提高实验教学的效果并可扩展实验内容，减轻劳动强度，降低实验成本。本实用新型的目的是这样实现的翻转装置由万向脚轮、机架、轴承座、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘等组成。机架底部四角设置有万向脚轮，固定翻转机构安装在机架上部，操作机构安装在机架的右上部，矩形接物底盘覆盖在机架底部。固定翻转机构由钢圈套管、钢圈、把柄、柴油机固定底板、旋转短轴、旋转长轴、轴承座、球形滚动体等组成。旋转短轴和旋转长轴安装在2个轴承座上，轴承座分别安装在机架的肩部。2段钢圈套管分别焊接在两段旋转轴上，钢圈套在钢圈套管中，两者之间填充球形滚动体。钢圈套管上有1个钢圈套管限位孔，钢圈上有3个钢圈限位孔。柴油机固定底板通过螺栓联接安装在钢圈上，把柄焊接在柴油机固定底板背部。操作机构由小齿轮、大齿轮、蜗轮蜗杆减速机、蜗轮蜗杆减速机底座、手柄等组成。 小齿轮安装在旋转长轴上，大齿轮安装在蜗轮蜗杆减速机输出轴上，两齿轮上下啮合。蜗轮蜗杆减速机通过螺栓联接安装在蜗轮蜗杆减速机底座上。手柄安装在蜗轮蜗杆减速机输入轴上。柴油机固定底板上开有4道固定螺孔槽，螺孔槽的分布根据各系列柴油机底盘螺孔分布情况确定。本新型进行工作时，首先将其移动至实验场地，通过万向脚轮自带的自锁装置固定位置。操纵手柄，使柴油机固定底板到达最低点，通过其他的起吊装置把柴油机安放在柴油机固定底板上，用螺栓联接固定底板和柴油机。操纵手柄可以使柴油机在以旋转轴为中心轴的平面内翻转。移去钢圈套管限位孔中的限位螺栓，推动把柄可是钢圈在其自身平面旋转一定角度。翻转到所需角度后，可松开手柄，进行拆装。矩形接物底盘可以防止小零件散落和油污。本实用新型的有益效果是集固定旋转机构、操作机构、机架为一体，可以变换多种固定空间来适应不同类型柴油机机体的翻转与拆装工作，不但有利于柴油机的拆装实习，还有利于学生的操作与观察，减轻操作的劳动强度，节省准备工作的时间。该装置具有成本低、结构合理、调节灵活、操作简便、移动方便的特点，不但能满足柴油机实验教学的需要，还有利于提高实验教学效果和扩展实验内容，有着广阔的应用前景，对高等教育的实践训练环节具有重要的现实意义。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。图1是本实用新型的整体结构的主视图。图2是本实用新型的固定翻转机构结构示意图。图3是本实用新型的钢圈套管的剖视图。图4是本实用新型的操作机构结构示意图。图5是本实用新型的齿轮啮合关系结构示意图。图6是本实用新型的柴油机固定底板结构示意图。下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6对本实用新型详细说明。图中1.万向脚轮，2.机架，3.固定翻转机构，4.固定翻转机构，5.矩形接物底盘，6.钢圈套管，7.旋转短轴，8.钢圈套管限位孔，9.钢圈限位孔，10.钢圈，11.轴承座， 12.旋转长轴，13.把柄，14.柴油机固定底板，15.柴油机固定底板固定螺孔，16.球形滚动体，17.小齿轮，18.大齿轮，19.涡轮蜗杆减速机输出轴，20.涡轮蜗杆减速机固定螺栓孔，21.蜗轮蜗杆减速机底座，22.蜗轮蜗杆减速机，23.蜗轮蜗杆减速机输入轴，24.手柄， 25.柴油机固定底板固定卡槽，26.柴油机固定螺栓槽。
具体实施方式
如图1所示机架2底部四角设置有万向脚轮1，固定翻转机构3安装在机架2上部，操作机构4安装在机架2的右上部，矩形接物底盘5覆盖在机架底部。如图2所示旋转短轴7和旋转长轴12安装在2个轴承座11上，轴承座11分别安装在机架2的肩部。2段钢圈套管6分别焊接在两段旋转轴上，钢圈10套在钢圈套管6 中，两者之间填充球形滚动体16。钢圈套管6上有1个钢圈套管限位孔8，钢圈10上有3 个钢圈限位孔9。柴油机固定底板14上有3个柴油机固定底板固定螺孔20，并通过螺栓联接安装在钢圈10上，把柄13焊接在柴油机固定底板14背部。如图3所示钢圈10套在钢圈套管6中，两者之间填充球形滚动体16。[0023]如图4所示小齿轮17安装在旋转长轴12上，大齿轮18安装在蜗轮蜗杆减速机输出轴19上，两齿轮上下啮合。蜗轮蜗杆减速机底座21上开有4个涡轮蜗杆减速机固定螺栓孔20，蜗轮蜗杆减速机22通过螺栓联接安装在蜗轮蜗杆减速机底座21上。手柄M安装在蜗轮蜗杆减速机输入轴23上。如图5所示小齿轮17安装在旋转长轴12上，大齿轮18安装在蜗轮蜗杆减速机输出轴19上，两齿轮上下啮合。如图6所示通用固定底板14上开有4道中心对称的柴油机固定螺栓槽26，中部开有柴油机固定底板固定卡槽25。
权利要求1.便于柴油机拆装的翻转装置，是由万向脚轮、机架、轴承座、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘组成，其特征是机架底部四角设置有万向脚轮，固定翻转机构安装在机架上部，操作机构安装在机架的右上部，矩形接物底盘覆盖在机架底部。
2.根据权利要求1所述的便于柴油机拆装的翻转装置，其特征是固定翻转机构由钢圈套管、钢圈、把柄、柴油机固定底板、旋转短轴、旋转长轴、轴承座、球形滚动体组成，旋转短轴和旋转长轴安装在2个轴承座上，轴承座分别安装在机架的肩部，2段钢圈套管分别焊接在两段旋转轴上，钢圈套在钢圈套管中，两者之间填充球形滚动体，钢圈套管上有1个钢圈套管限位孔，钢圈上有3个钢圈限位孔，柴油机固定底板通过螺栓联接安装在钢圈上，把柄焊接在柴油机固定底板背部。
3.根据权利要求1所述的便于柴油机拆装的翻转装置，其特征是柴油机固定底板上开有4道固定螺孔槽，螺孔槽的分布根据各系列柴油机底盘螺栓孔分布情况确定。
专利摘要本实用新型是一种便于柴油机拆装的翻转装置。由万向脚轮、机架、轴承座、固定翻转机构、操作机构、矩形接物底盘等组成。机架底部四角设置有万向脚轮，固定翻转机构安装在机架上部，操作机构安装在机架的右上部，矩形接物底盘覆盖在机架底部。可以变换多种固定空间来适应不同类型柴油机机体的翻转与拆装工作。该装置具有结构合理、调节灵活、操作简便、移动方便的特点，不但能满足柴油机实验教学的需要，还有利于提高实验教学效果和扩展实验内容，有着广阔的应用前景，对高等教育的实践训练环节具有重要的现实意义。
文档编号G09B25/02GK202171895SQ20112007927
公开日2012年3月21日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者孟亮, 徐国瑞, 李善军, 李海桃, 赵凯, 陈高成 申请人:华中农业大学
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