汽车can总线实验教学台架的制作方法
专利名称：汽车can总线实验教学台架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车CAN总线实验教学台架，属于汽车技术教育领域。
背景技术：
CAN是Controller Area Network的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、出现了面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过IS011898及IS011519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。现在，CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。随着汽车制造技术中不断应用高新技术，CAN总线这个名词逐渐被人们所熟知， CAN总线是对汽车中标准的串行传输系统的一种简缩习惯的叫法。现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、防抱死系统(ABS)、自动巡航系统(ACC)和车载多媒体系统，这些系统之间，系统和汽车显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用传统数据交换的方法，用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程。据统计，如果一个中级轿车需要线束插头300个以上，插针总数1800 2200个，线束总长超过 1. 5 2. 0km，装配复杂而且故障率很高。总线能够以较低的成本、高级的时实处理能力在强电磁干扰环境下高安全工作。 因此，用CAN总线系统的分系统取而代之就成为必然的选择。CAN总线技术成为本专科及高职汽车类专业的重要教学内容，目前车类专业技术教育中还没有用于实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示的实验设备。发明内容本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种汽车CAN总线实验教学台架， 用于汽车CAN总线技术实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示。CAN总线实验教学台架可演示汽车CAN总线电器系统工作情况、能够进行系统新增CAN总线模块的试验分析，亦可用于对汽车CAN总线产品进行技术展示。应用于教学中能使学生直观器件实物，利于提高教学效果。上述的目的通过以下的技术方案实现汽车CAN总线实验教学台架，其组成包括实验台支架，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组， 所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机，所述的面板上一侧为展板。[0013]所述的汽车CAN总线实验教学台架，所述的开关电源柜上具有汽车CAN总线仪表和控制开关组，所述的开关组安装在所述的开关电源柜上，系统电源安装在所述的开关电源柜内。所述的汽车CAN总线实验教学台架，汽车照明灯信号灯模拟灯组包括汽车前大灯模拟灯组、汽车顶置示廓灯模拟灯、汽车尾灯模拟灯组、汽车中腰转向灯模拟灯组，所述的灯组安装在实验箱面板外、且在实车安装相对应的位置上。有益效果1.本实用新型实验台由实验箱装置和开关电源柜两大部分组成，各CAN总线控制模块、汽车照明灯信号灯模拟灯组、汽车前大灯、鼓风机安装在实验箱装置上，将实验箱面板图文信息和模拟灯组和前大灯等实物部件的工作情况向观察者展示；控制开关、汽车 CAN仪表安装在开关电源柜，系统电源安装在开关电源柜内，演示者进行开关操作，在CAN 总线系统上实现的功能已灯光形式呈现。
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1 实验台支架1，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板 2，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组5，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块6，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机8，所述的面板上一侧为展板9。实施例2 汽车CAN总线实验教学台架，其组成包括实验台支架1，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置通过连接线束3连接开关电源柜4，所述的试验箱装置包括面板2，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组5，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接CAN总线控制模块6，所述的面板下面安装汽车前大灯7和汽车空调鼓风机8，所述的面板上具有展板9。所述的汽车CAN总线实验教学台架，所述的开关电源柜上具有汽车CAN总线仪表 10和开关组11。实施例3 在实验箱面板上喷绘一应用客车的外轮廓，CAN总线控制模块安装在实验箱面板外、且在于实车安装相对应的位置上；汽车照明灯信号灯模拟灯组包括汽车前大灯模拟灯组、汽车顶置示廓灯模拟灯、汽车尾灯模拟灯组、汽车中腰转向灯模拟灯安装在实验箱面板外、且在实车安装相对应的位置上；汽车前大灯、汽车空调鼓风机安装在实验箱下方，在实验箱面板上布置CAN总线信号传输线，并分别于各CAN总线控制模块相连，CAN信号传输线为CAN-H、CAN-L和WAKE-UP (总线唤醒信号)。在实验箱内进行各CAN总线控制模块与其控制的模拟灯组相连，实验箱面板上其他位置用于布置实验教学台架名称标识、试验箱面板 CAN总线架构原理框图和试验箱面板CAN总线原理说明等展板。控制开关组、汽车CAN总线仪表、开关组安装在开关电源柜上，系统电源安装在开关电源柜内。
权利要求1.一种汽车CAN总线实验教学台架，其组成包括实验台支架、实验箱装置和开关电源柜，其特征是所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机，所述的面板上一侧为展板。
2.根据权利要求1所述的汽车CAN总线实验教学台架，其特征是所述的开关电源柜上具有汽车CAN总线仪表和控制开关组，所述的开关组安装在所述的开关电源柜上，系统电源安装在所述的开关电源柜内。
3.根据权利要求1或2所述的汽车CAN总线实验教学台架，其特征是汽车照明灯信号灯模拟灯组包括汽车前大灯模拟灯组、汽车顶置示廓灯模拟灯、汽车尾灯模拟灯组、汽车中腰转向灯模拟灯组，所述的灯组安装在实验箱面板外、且在实车安装相对应的位置上。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车CAN总线实验教学台架。CAN总线技术成为本专科及高职汽车类专业的重要教学内容，目前车类专业技术教育中还没有用于实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示的实验设备。本实用新型组成包括实验台支架(1)，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板(2)，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组(5)，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块(6)，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机(8)，所述的面板上一侧为展板(9)。本产品用于实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示。
文档编号G09B25/02GK202033948SQ20112011960
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月21日 优先权日2011年4月21日
发明者李涵武, 杨兆, 赵雨旸 申请人:李涵武, 杨兆, 赵雨旸
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车CAN总线实验教学台架，属于汽车技术教育领域。
背景技术：
CAN是Controller Area Network的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、出现了面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过IS011898及IS011519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。现在，CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。随着汽车制造技术中不断应用高新技术，CAN总线这个名词逐渐被人们所熟知， CAN总线是对汽车中标准的串行传输系统的一种简缩习惯的叫法。现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、防抱死系统(ABS)、自动巡航系统(ACC)和车载多媒体系统，这些系统之间，系统和汽车显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用传统数据交换的方法，用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程。据统计，如果一个中级轿车需要线束插头300个以上，插针总数1800 2200个，线束总长超过 1. 5 2. 0km，装配复杂而且故障率很高。总线能够以较低的成本、高级的时实处理能力在强电磁干扰环境下高安全工作。 因此，用CAN总线系统的分系统取而代之就成为必然的选择。CAN总线技术成为本专科及高职汽车类专业的重要教学内容，目前车类专业技术教育中还没有用于实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示的实验设备。发明内容本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种汽车CAN总线实验教学台架， 用于汽车CAN总线技术实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示。CAN总线实验教学台架可演示汽车CAN总线电器系统工作情况、能够进行系统新增CAN总线模块的试验分析，亦可用于对汽车CAN总线产品进行技术展示。应用于教学中能使学生直观器件实物，利于提高教学效果。上述的目的通过以下的技术方案实现汽车CAN总线实验教学台架，其组成包括实验台支架，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组， 所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机，所述的面板上一侧为展板。[0013]所述的汽车CAN总线实验教学台架，所述的开关电源柜上具有汽车CAN总线仪表和控制开关组，所述的开关组安装在所述的开关电源柜上，系统电源安装在所述的开关电源柜内。所述的汽车CAN总线实验教学台架，汽车照明灯信号灯模拟灯组包括汽车前大灯模拟灯组、汽车顶置示廓灯模拟灯、汽车尾灯模拟灯组、汽车中腰转向灯模拟灯组，所述的灯组安装在实验箱面板外、且在实车安装相对应的位置上。有益效果1.本实用新型实验台由实验箱装置和开关电源柜两大部分组成，各CAN总线控制模块、汽车照明灯信号灯模拟灯组、汽车前大灯、鼓风机安装在实验箱装置上，将实验箱面板图文信息和模拟灯组和前大灯等实物部件的工作情况向观察者展示；控制开关、汽车 CAN仪表安装在开关电源柜，系统电源安装在开关电源柜内，演示者进行开关操作，在CAN 总线系统上实现的功能已灯光形式呈现。
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1 实验台支架1，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板 2，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组5，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块6，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机8，所述的面板上一侧为展板9。实施例2 汽车CAN总线实验教学台架，其组成包括实验台支架1，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置通过连接线束3连接开关电源柜4，所述的试验箱装置包括面板2，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组5，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接CAN总线控制模块6，所述的面板下面安装汽车前大灯7和汽车空调鼓风机8，所述的面板上具有展板9。所述的汽车CAN总线实验教学台架，所述的开关电源柜上具有汽车CAN总线仪表 10和开关组11。实施例3 在实验箱面板上喷绘一应用客车的外轮廓，CAN总线控制模块安装在实验箱面板外、且在于实车安装相对应的位置上；汽车照明灯信号灯模拟灯组包括汽车前大灯模拟灯组、汽车顶置示廓灯模拟灯、汽车尾灯模拟灯组、汽车中腰转向灯模拟灯安装在实验箱面板外、且在实车安装相对应的位置上；汽车前大灯、汽车空调鼓风机安装在实验箱下方，在实验箱面板上布置CAN总线信号传输线，并分别于各CAN总线控制模块相连，CAN信号传输线为CAN-H、CAN-L和WAKE-UP (总线唤醒信号)。在实验箱内进行各CAN总线控制模块与其控制的模拟灯组相连，实验箱面板上其他位置用于布置实验教学台架名称标识、试验箱面板 CAN总线架构原理框图和试验箱面板CAN总线原理说明等展板。控制开关组、汽车CAN总线仪表、开关组安装在开关电源柜上，系统电源安装在开关电源柜内。
权利要求1.一种汽车CAN总线实验教学台架，其组成包括实验台支架、实验箱装置和开关电源柜，其特征是所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机，所述的面板上一侧为展板。
2.根据权利要求1所述的汽车CAN总线实验教学台架，其特征是所述的开关电源柜上具有汽车CAN总线仪表和控制开关组，所述的开关组安装在所述的开关电源柜上，系统电源安装在所述的开关电源柜内。
3.根据权利要求1或2所述的汽车CAN总线实验教学台架，其特征是汽车照明灯信号灯模拟灯组包括汽车前大灯模拟灯组、汽车顶置示廓灯模拟灯、汽车尾灯模拟灯组、汽车中腰转向灯模拟灯组，所述的灯组安装在实验箱面板外、且在实车安装相对应的位置上。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车CAN总线实验教学台架。CAN总线技术成为本专科及高职汽车类专业的重要教学内容，目前车类专业技术教育中还没有用于实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示的实验设备。本实用新型组成包括实验台支架(1)，所述的实验台支架上连接试验箱装置，所述的试验箱装置包括面板(2)，所述的面板上安装汽车照明灯信号灯模拟灯组(5)，所述的汽车照明灯信号灯模拟灯组连接安装在实车位置上的CAN总线控制模块(6)，所述的面板下面安装汽汽车空调鼓风机(8)，所述的面板上一侧为展板(9)。本产品用于实验教学及CAN总线产品的研发及技术展示。
文档编号G09B25/02GK202033948SQ20112011960
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月21日 优先权日2011年4月21日
发明者李涵武, 杨兆, 赵雨旸 申请人:李涵武, 杨兆, 赵雨旸
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