曲线行驶考试用检测装置的制作方法
专利名称：曲线行驶考试用检测装置的制作方法
技术领域：
曲线行驶考试用检测装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种考试用检测装置，尤其是一种曲线行驶考试用检测装置。
技术背景[0002]曲线行驶(S弯)考试科目是驾照考试中的重要考向之一，在设置的S弯车道内， 考试车辆要从弯道的一端前进驶入，至弯道另一端驶出，行驶过程中不得挤压路边缘线主要是考核机动车驾驶人方向的运用和对车轮轨迹运行的掌握。[0003]现有的S弯的考试中一般是通过考官来进行评判，还不能实现自动评判，有人为因素的参与，因此提高曲线行驶考试评判的规范化、电子化有助于摒除人为因素的影响。发明内容[0004]发明目的本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种曲线行驶考试用检测装置，提高曲线行驶的规范化、电子化水平。[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案[0006]一种曲线行驶考试用检测装置，它包括安装在曲线行驶车道内地面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发车载传感器，车载传感器通过信号采集箱与车载工控机相连; 所述的车载工控机还与安装在控制中心内的显示屏相连。[0007]其中，在曲线行驶车道内的边线处设有两排路面永磁铁，且所述的两排路面永磁铁的极性相反。[0008]其中，所述的车载传感器设置在考试车的车轮和保险杆上，车载传感器为磁传感ο[0009]其中，所述的车载工控机还与安装在考试车内的音视频采集设备相连；所述的车载工控机还与安装在考试车内的读卡器接收端相连，读卡器接收端可接收读卡器发射端的无线信号。[0010]有益效果本实用新型的曲线行驶考试用检测装置，可以实现曲线行驶考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒等恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。[0012]图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图对本实用新型做更进一步的解释。[0014]如图1所示，本实用新型的一种曲线行驶考试用检测装置，它包括安装在曲线行驶(S弯)车道内地面上的路面永磁铁1，所述的路面永磁铁1设有两排，安装在曲线行驶 (S弯)车道内的边线处，且所述的两排路面永磁铁1的极性相反。所述的路面永磁铁1可触发车载传感器2，车载传感器2通过信号采集箱3与车载工控机4相连；所述的车载传感器2设置在考试车的四个车轮和保险杆上，车载传感器2为磁传感器。[0015]所述的车载工控机4还分别与安装在控制中心内的显示屏5、与安装在考试车内的音视频采集设备6相连；所述的车载工控机4还与安装在考试车内的读卡器接收端7相连，读卡器接收端7可接收读卡器发射端8的无线信号。其中，所述的信号采集箱3、车载工控机4、音视频采集设备6和读卡器接收端7安装在考试车内。所述的信号采集箱3 (型号为RDS5000-501)购自南京多伦科技有限公司。[0016]如图2所示，当考生驾驶考试车辆过行驶项目牌，读卡器发射端8发射无线信号给读卡器接收端8，智能语音设备提示进入当前考试项。[0017]考试要求考生驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线。[0018]如考试车辆中途操作不当。车前轮越过考试弯道的边线，或右后轮弯道边线，路面埋设的路面永磁铁1会发出信号，在强磁感应下，安装在车上的磁传感器发出信号，经过信号采集箱3传输到车载工控机4内，经考车计算系统分析处理，根据考试规则正确评判扣分。根据考试规则，考车压到不同的位置，扣分不一样，所以在边线内的弯道地面上设置了两排极性相反的路面永磁铁1，根据不同极性的永磁铁传输过来的不同方向的电信号，判断出考试车是压到哪一排的永磁铁，进而给出的扣分评判。[0019]考生在该科目的考试成绩是由考车向控制中心无线传输，考生驾驶车辆操作过程[0020]是由音视频采集设备6全程摄像及语音实时无线传输到控制中心的显示屏5演7J\ ο[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。权利要求1.一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于它包括安装在曲线行驶车道内地面上的路面永磁铁(1)，所述的路面永磁铁(1)可触发车载传感器O)，车载传感器( 通过信号采集箱C3)与车载工控机(4)相连；所述的车载工控机(4)还与安装在控制中心内的显示屏(5)相连。
2.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于在曲线行驶车道内的边线处设有两排路面永磁铁(1)，且所述的两排路面永磁铁(1)的极性相反。
3.根据权利要求1或2所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载传感器( 设置在考试车的车轮和保险杆上。
4.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载传感器( 为磁传感器。
5.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载工控机(4)还与安装在考试车内的音视频采集设备(6)相连。
6.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载工控机(4)还与安装在考试车内的读卡器接收端(7)相连，读卡器接收端(7)可接收读卡器发射端(8)的无线信号。
专利摘要本实用新型公开了一种曲线行驶考试用检测装置，它包括安装在曲线行驶车道内地面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发车载传感器，车载传感器通过信号采集箱与车载工控机相连；所述的车载工控机还与安装在控制中心内的显示屏相连。本实用新型的曲线行驶考试用检测装置，可以实现曲线行驶考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒还是恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。
文档编号G09B19/16GK202258021SQ20112027785
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者吴茂新, 文政, 杨东江, 燕宪晴, 钱嵊山 申请人:南京多伦科技股份有限公司
技术领域：
曲线行驶考试用检测装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种考试用检测装置，尤其是一种曲线行驶考试用检测装置。
技术背景[0002]曲线行驶(S弯)考试科目是驾照考试中的重要考向之一，在设置的S弯车道内， 考试车辆要从弯道的一端前进驶入，至弯道另一端驶出，行驶过程中不得挤压路边缘线主要是考核机动车驾驶人方向的运用和对车轮轨迹运行的掌握。[0003]现有的S弯的考试中一般是通过考官来进行评判，还不能实现自动评判，有人为因素的参与，因此提高曲线行驶考试评判的规范化、电子化有助于摒除人为因素的影响。发明内容[0004]发明目的本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种曲线行驶考试用检测装置，提高曲线行驶的规范化、电子化水平。[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案[0006]一种曲线行驶考试用检测装置，它包括安装在曲线行驶车道内地面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发车载传感器，车载传感器通过信号采集箱与车载工控机相连; 所述的车载工控机还与安装在控制中心内的显示屏相连。[0007]其中，在曲线行驶车道内的边线处设有两排路面永磁铁，且所述的两排路面永磁铁的极性相反。[0008]其中，所述的车载传感器设置在考试车的车轮和保险杆上，车载传感器为磁传感ο[0009]其中，所述的车载工控机还与安装在考试车内的音视频采集设备相连；所述的车载工控机还与安装在考试车内的读卡器接收端相连，读卡器接收端可接收读卡器发射端的无线信号。[0010]有益效果本实用新型的曲线行驶考试用检测装置，可以实现曲线行驶考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒等恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。[0012]图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图对本实用新型做更进一步的解释。[0014]如图1所示，本实用新型的一种曲线行驶考试用检测装置，它包括安装在曲线行驶(S弯)车道内地面上的路面永磁铁1，所述的路面永磁铁1设有两排，安装在曲线行驶 (S弯)车道内的边线处，且所述的两排路面永磁铁1的极性相反。所述的路面永磁铁1可触发车载传感器2，车载传感器2通过信号采集箱3与车载工控机4相连；所述的车载传感器2设置在考试车的四个车轮和保险杆上，车载传感器2为磁传感器。[0015]所述的车载工控机4还分别与安装在控制中心内的显示屏5、与安装在考试车内的音视频采集设备6相连；所述的车载工控机4还与安装在考试车内的读卡器接收端7相连，读卡器接收端7可接收读卡器发射端8的无线信号。其中，所述的信号采集箱3、车载工控机4、音视频采集设备6和读卡器接收端7安装在考试车内。所述的信号采集箱3 (型号为RDS5000-501)购自南京多伦科技有限公司。[0016]如图2所示，当考生驾驶考试车辆过行驶项目牌，读卡器发射端8发射无线信号给读卡器接收端8，智能语音设备提示进入当前考试项。[0017]考试要求考生驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线。[0018]如考试车辆中途操作不当。车前轮越过考试弯道的边线，或右后轮弯道边线，路面埋设的路面永磁铁1会发出信号，在强磁感应下，安装在车上的磁传感器发出信号，经过信号采集箱3传输到车载工控机4内，经考车计算系统分析处理，根据考试规则正确评判扣分。根据考试规则，考车压到不同的位置，扣分不一样，所以在边线内的弯道地面上设置了两排极性相反的路面永磁铁1，根据不同极性的永磁铁传输过来的不同方向的电信号，判断出考试车是压到哪一排的永磁铁，进而给出的扣分评判。[0019]考生在该科目的考试成绩是由考车向控制中心无线传输，考生驾驶车辆操作过程[0020]是由音视频采集设备6全程摄像及语音实时无线传输到控制中心的显示屏5演7J\ ο[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。权利要求1.一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于它包括安装在曲线行驶车道内地面上的路面永磁铁(1)，所述的路面永磁铁(1)可触发车载传感器O)，车载传感器( 通过信号采集箱C3)与车载工控机(4)相连；所述的车载工控机(4)还与安装在控制中心内的显示屏(5)相连。
2.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于在曲线行驶车道内的边线处设有两排路面永磁铁(1)，且所述的两排路面永磁铁(1)的极性相反。
3.根据权利要求1或2所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载传感器( 设置在考试车的车轮和保险杆上。
4.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载传感器( 为磁传感器。
5.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载工控机(4)还与安装在考试车内的音视频采集设备(6)相连。
6.根据权利要求1所述的一种曲线行驶考试用检测装置，其特征在于所述的车载工控机(4)还与安装在考试车内的读卡器接收端(7)相连，读卡器接收端(7)可接收读卡器发射端(8)的无线信号。
专利摘要本实用新型公开了一种曲线行驶考试用检测装置，它包括安装在曲线行驶车道内地面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发车载传感器，车载传感器通过信号采集箱与车载工控机相连；所述的车载工控机还与安装在控制中心内的显示屏相连。本实用新型的曲线行驶考试用检测装置，可以实现曲线行驶考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒还是恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。
文档编号G09B19/16GK202258021SQ20112027785
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者吴茂新, 文政, 杨东江, 燕宪晴, 钱嵊山 申请人:南京多伦科技股份有限公司
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