健身车摇摆装置制造方法
健身车摇摆装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种健身车摇摆装置，包括一固定连结在健身车底座上的基架、一固定连结在健身车车体上且以一枢轴枢设在该基架上的摇摆座，以及一对连结设置在该基架上且对该摇摆座的两侧端形成弹性支撑的缓冲件。本实用新型的整体结构精简，并且缓冲件可以提供摇摆座良好的弹性支撑作用，在进行踩踏骑乘动作时，能够让健身车产生左右摇摆晃动的拟真骑乘效果，有效解决现有可摇摆运动健身车所存在的难以产生摇摆动作的问题。
【专利说明】健身车摇摆装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种健身车摇摆装置，特别是涉及一种可以提供健身车顺畅地产生摇摆动作的健身车摇摆装置。
【背景技术】
[0002]室内健身车是一种相当常见的室内健身器材，其操作运动的模式是仿真一般骑乘自行车的踩踏骑乘方式，以此提供使用人训练大腿和小腿的肌肉，以及增强心肺功能和促进血液循环等多项功能。
[0003]传统的健身车设计，使用人一般只能乘坐于座垫单调地进行踩踏动作，存在运动模式变化少、拟真程度不足、趣味性低及难以训练骑乘动作的平衡性等等的不足及限制，因此相关业者开发设计出如中国台湾证书号数第M314622号新型专利案所公开的可摇摆运动健身车，请参阅图6及图7所示，该健身车包括一可水平安置在地面上的底座70、一设置在该底座70上方的车体80，以及一对将该车体80连结设置在该底座70上的摇摆装置90 ；其中，该车体80的组成结构大致与传统健身车的车体设计相同，在该车体80的前端设有一供使用人握持的车把81，在该车体80的中间顶部设有一供使用人乘坐的座垫82，在该座垫82的下方设有一供使用人踩踏操作的踩踏装置83，以及一受该踩踏装置83驱动且提供阻尼作用的惰轮84。
[0004]现有的摇摆装置90包括一用以固定结合在该底座70上的基架91、一用以供该车体80固定结合的摇摆座92、一将该摇摆座92以可摇摆形态枢设结合在该基架90上的枢轴93，以及一对枢设连结在该基架91及该摇摆座92的两相对侧且呈斜向设置的缓冲装置94 ;其中，该基架91设有一伸缩套管形式的往复运动装置911供该枢轴93穿置结合，用以提供该摇摆座92升降移动的功能；该缓冲装置94包含有一位于轴心位的避震器941及一套设在该避震器941外的弹簧942。
[0005]请参阅图7所示，现有可摇摆运动健身车的摇摆装置90设计，其整体结构设计明显过于复杂且装配困难费时，导致健身车的制造成本大幅增加，尤其是该摇摆座92的两侧端会受到各缓冲装置94的避震器941的连结拘束作用，使得该摇摆座92的侧端无法摇摆翘起，造成该摇摆装置90难以产生左右摇摆动作，无法达到在踩踏骑乘时，让该车体80产生左右摇摆晃动的设计目的，明显欠缺实用性。
实用新型内容
[0006]为解决现有可摇摆运动健身车存在有前述结构复杂、成本高及难以产生摇摆动作的不足及限制，本实用新型的主要目的在于提出一种结构精简且可以提供健身车顺畅地产生摇摆动作的健身车摇摆装置。
[0007]本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。
[0008]依据本实用新型提出的健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，包括:一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱；一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端固定结合在该基架上且上端抵靠在该座板的两侧端而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
[0009]所述的健身车摇摆装置，其中所述摇摆座在所述座板的前后侧向下平行延伸设置有一对支撑板，所述支撑柱位于两所述支撑板之间，并在两所述支撑板及所述支撑柱上各设有一供所述枢轴穿置的枢孔。
[0010]依据本实用新型提出的健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，包括:一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱；一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端抵靠在该基架上且上端固定结合在该座板的两侧端上而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
[0011]所述的健身车摇摆装置，其中所述的缓冲件为圆柱状的弹性胶体或螺旋弹簧。
[0012]本实用新型所提出的技术方案可以获得的有益效果包括:
[0013]1.本实用新型将一对缓冲件装设在摇摆座的两侧端上形成弹性支撑，整体结构精简，并且安装组立简便快速，有效降低健身车摇摆装置的制造成本，深具经济效益。
[0014]2.本实用新型的缓冲件是以下端固定结合或抵靠在基架上且以上端抵靠或固定结合在座板上，不会对摇摆座产生拘束且能够提供良好的弹性支撑，能够在踩踏骑乘时，让健身车产生左右摇摆晃动的拟真骑乘效果，可有效解决现有可摇摆运动健身车难以产生摇摆动作的问题，增加健身车运动模式的变化性及趣味性，深具实用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型第一优选实施例实施应用于健身车的立体图。
[0016]图2是本实用新型第一优选实施例的组成元件分解图。
[0017]图3是本实用新型第一优选实施例的立体图。
[0018]图4是本实用新型第一优选实施例以剖面图显示的动作示意图。
[0019]图5是本实用新型第二优选实施例的立体图。
[0020]图6是现有的可摇摆运动健身车的立体图。
[0021]图7是现有的可摇摆运动健身车的摇摆装置的平面结构图。
【具体实施方式】
[0022]以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
[0023]请参阅图1所示的可摇摆运动健身车，该可摇摆运动健身车包括一可水平安置在地面上的底座10、一设置在该底座10上方的车体20，以及一对将该车体20以可摇摆形态连结设置在该底座10上的摇摆装置30 ;其中，该底座10为具有稳定支撑作用的工字型架体设计，该车体20包括一由金属管件连结组成的车架，在该车架的前端设有一供使用人握持的车把21，在该车架的中间顶部设有一供使用人乘坐的座垫22，在该座垫22下方的该车架的适当位置设有一供使用人踩踏操作的踩踏装置23，并在该车把21下方的该车架的适当位置设有一受该踩踏装置23连结驱动的惰轮24，因此由该惰轮24提供健身车踩踏操作时的阻尼作用及惯性。本实用新型适用的健身车的该底座10及该车体20的组成结构与一般健身车的设计大致相同，并且无关于本实用新型的技术特征，容不再详细说明。
[0024]本实用新型所提出的健身车摇摆装置的第一优选实施例如图2及图3所示，该摇摆装置30包括一连结固定在该底座10上的基架31、一连结固定在该车体20上的摇摆座32、一将该摇摆座32以可摇摆形态枢设结合在该基架31上的枢轴33，以及一对连结在该基架31上且对该摇摆座32的两相对侧形成弹性支撑的缓冲件34 ;其中，该基架31以螺栓螺锁结合或焊接结合等方式连结固定在该底座10上，也可以让该基架31直接形成该底座10的一部分，本实用新型不作特定的限制，如图所示的实施例中，该基架31具有一横向管件及一连结固定在该横向管件上的支撑柱311，该横向管件直接采用该底座10的横向管件所构成，该支撑柱311以直立状固设在该横向管件的中央位置，在该支撑柱311上贯穿设有一供该枢轴33穿设的枢孔312，该基架31的该横向管件在对应该支撑柱311两侧的适当位置设有一对定位孔313。
[0025]该摇摆座32具有一呈水平状的座板及一对由该座板前后侧向下平行延伸设置的支撑板321，让该支撑柱311位于两该支撑板321之间，两该支撑板321上各设有一可与前述枢孔312对合的枢孔322。该枢轴33穿置在相对合的各枢孔322、312中，让该摇摆座32枢设结合在该基架31上且形成能够以该枢轴33为轴而左右摇摆的可摇摆形态。该缓冲件34为可恢复弹性的缓冲构件且以直立状连结设置在该基架31上，该缓冲件34可以为圆柱状的弹性胶体、螺旋弹簧、避震压缸或弹性钢板等各种类型的弹性元件，本实用新型不作特定的限制，如图所示实施例的该缓冲件34为圆柱状的弹性胶体，各缓冲件34的下端以螺栓锁固、焊接方式、嵌合定位或以黏胶结合等方式固定连结在该基架31上，如图所示实施例的该缓冲件34在下端埋嵌设有一定位元件341，并以该定位元件341插掣固定在该基架31的相对应的该定位孔313中；如图3及图4所示，各缓冲件34的上端抵靠在该摇摆座32两侧端相对应板面的下侧，有效地对该摇摆座32的两侧端形成弹性支撑。
[0026]请参阅图1及图4所示，利用两个该缓冲件34对该摇摆座32形成的弹性支撑作用，让可摇摆运动健身车的车体20在平时可以保持在直立的状态。当使用人乘坐于该车体20进行踩踏动作时，由于使用人的身体会随着踩踏动作的施力而产生左右摇摆，利用该摇摆装置30的设计，此时该车体20即会连动该摇摆座32随着使用人的踩踏动作而左右摇摆，并且压缩相对应侧的该缓冲件34，有效的模拟出类似于实际骑乘自行车的骑乘感觉，大幅增加健身车运动模式的变化性及趣味性。
[0027]请参阅图5所示为本实用新型所提出健身车摇摆装置30A的第二优选实施例，在该实施例中，该缓冲件34A是采用螺旋弹簧的实施形态，并且该缓冲件34A的下端直接焊接固定在该基架31上。另外，本实用新型的两个缓冲件也可以是以下端抵靠在该基架上且以上端固定结合在该座板的两侧端上，同样能够对该摇摆座形成弹性支撑状态，本实用新型不作特定的限制。
[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，其特征在于，包括: 一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱； 一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及 两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端固定结合在该基架上且上端抵靠在该座板的两侧端而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
2.根据权利要求1所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的摇摆座在所述座板的前后侧向下平行延伸设置有一对支撑板，所述的支撑柱位于两该支撑板之间，并在两该支撑板及该支撑柱上各设有一供所述枢轴穿置的枢孔。
3.根据权利要求2所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的基架具有一横向管件，所述的支撑柱固设在该横向管件的中央位置，并在该横向管件上设有一对定位孔；两所述的缓冲件在下端设有一对正插掣固定在相对应的定位孔中的定位元件。
4.根据权利要求1、2或3所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为圆柱状的弹性胶体。
5.根据权利要求1、2或3所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为螺旋弹簧。
6.一种健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，其特征在于，包括: 一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱； 一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及 两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端抵靠在该基架上且上端固定结合在该座板的两侧端而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
7.根据权利要求6所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为圆柱状的弹性胶体。
8.根据权利要求6所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为螺旋弹簧。
【文档编号】A63B22/06GK203564710SQ201320665155
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】林福海 申请人:必艾奇亚洲有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种健身车摇摆装置，包括一固定连结在健身车底座上的基架、一固定连结在健身车车体上且以一枢轴枢设在该基架上的摇摆座，以及一对连结设置在该基架上且对该摇摆座的两侧端形成弹性支撑的缓冲件。本实用新型的整体结构精简，并且缓冲件可以提供摇摆座良好的弹性支撑作用，在进行踩踏骑乘动作时，能够让健身车产生左右摇摆晃动的拟真骑乘效果，有效解决现有可摇摆运动健身车所存在的难以产生摇摆动作的问题。
【专利说明】健身车摇摆装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种健身车摇摆装置，特别是涉及一种可以提供健身车顺畅地产生摇摆动作的健身车摇摆装置。
【背景技术】
[0002]室内健身车是一种相当常见的室内健身器材，其操作运动的模式是仿真一般骑乘自行车的踩踏骑乘方式，以此提供使用人训练大腿和小腿的肌肉，以及增强心肺功能和促进血液循环等多项功能。
[0003]传统的健身车设计，使用人一般只能乘坐于座垫单调地进行踩踏动作，存在运动模式变化少、拟真程度不足、趣味性低及难以训练骑乘动作的平衡性等等的不足及限制，因此相关业者开发设计出如中国台湾证书号数第M314622号新型专利案所公开的可摇摆运动健身车，请参阅图6及图7所示，该健身车包括一可水平安置在地面上的底座70、一设置在该底座70上方的车体80，以及一对将该车体80连结设置在该底座70上的摇摆装置90 ；其中，该车体80的组成结构大致与传统健身车的车体设计相同，在该车体80的前端设有一供使用人握持的车把81，在该车体80的中间顶部设有一供使用人乘坐的座垫82，在该座垫82的下方设有一供使用人踩踏操作的踩踏装置83，以及一受该踩踏装置83驱动且提供阻尼作用的惰轮84。
[0004]现有的摇摆装置90包括一用以固定结合在该底座70上的基架91、一用以供该车体80固定结合的摇摆座92、一将该摇摆座92以可摇摆形态枢设结合在该基架90上的枢轴93，以及一对枢设连结在该基架91及该摇摆座92的两相对侧且呈斜向设置的缓冲装置94 ;其中，该基架91设有一伸缩套管形式的往复运动装置911供该枢轴93穿置结合，用以提供该摇摆座92升降移动的功能；该缓冲装置94包含有一位于轴心位的避震器941及一套设在该避震器941外的弹簧942。
[0005]请参阅图7所示，现有可摇摆运动健身车的摇摆装置90设计，其整体结构设计明显过于复杂且装配困难费时，导致健身车的制造成本大幅增加，尤其是该摇摆座92的两侧端会受到各缓冲装置94的避震器941的连结拘束作用，使得该摇摆座92的侧端无法摇摆翘起，造成该摇摆装置90难以产生左右摇摆动作，无法达到在踩踏骑乘时，让该车体80产生左右摇摆晃动的设计目的，明显欠缺实用性。
实用新型内容
[0006]为解决现有可摇摆运动健身车存在有前述结构复杂、成本高及难以产生摇摆动作的不足及限制，本实用新型的主要目的在于提出一种结构精简且可以提供健身车顺畅地产生摇摆动作的健身车摇摆装置。
[0007]本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。
[0008]依据本实用新型提出的健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，包括:一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱；一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端固定结合在该基架上且上端抵靠在该座板的两侧端而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
[0009]所述的健身车摇摆装置，其中所述摇摆座在所述座板的前后侧向下平行延伸设置有一对支撑板，所述支撑柱位于两所述支撑板之间，并在两所述支撑板及所述支撑柱上各设有一供所述枢轴穿置的枢孔。
[0010]依据本实用新型提出的健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，包括:一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱；一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端抵靠在该基架上且上端固定结合在该座板的两侧端上而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
[0011]所述的健身车摇摆装置，其中所述的缓冲件为圆柱状的弹性胶体或螺旋弹簧。
[0012]本实用新型所提出的技术方案可以获得的有益效果包括:
[0013]1.本实用新型将一对缓冲件装设在摇摆座的两侧端上形成弹性支撑，整体结构精简，并且安装组立简便快速，有效降低健身车摇摆装置的制造成本，深具经济效益。
[0014]2.本实用新型的缓冲件是以下端固定结合或抵靠在基架上且以上端抵靠或固定结合在座板上，不会对摇摆座产生拘束且能够提供良好的弹性支撑，能够在踩踏骑乘时，让健身车产生左右摇摆晃动的拟真骑乘效果，可有效解决现有可摇摆运动健身车难以产生摇摆动作的问题，增加健身车运动模式的变化性及趣味性，深具实用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型第一优选实施例实施应用于健身车的立体图。
[0016]图2是本实用新型第一优选实施例的组成元件分解图。
[0017]图3是本实用新型第一优选实施例的立体图。
[0018]图4是本实用新型第一优选实施例以剖面图显示的动作示意图。
[0019]图5是本实用新型第二优选实施例的立体图。
[0020]图6是现有的可摇摆运动健身车的立体图。
[0021]图7是现有的可摇摆运动健身车的摇摆装置的平面结构图。
【具体实施方式】
[0022]以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
[0023]请参阅图1所示的可摇摆运动健身车，该可摇摆运动健身车包括一可水平安置在地面上的底座10、一设置在该底座10上方的车体20，以及一对将该车体20以可摇摆形态连结设置在该底座10上的摇摆装置30 ;其中，该底座10为具有稳定支撑作用的工字型架体设计，该车体20包括一由金属管件连结组成的车架，在该车架的前端设有一供使用人握持的车把21，在该车架的中间顶部设有一供使用人乘坐的座垫22，在该座垫22下方的该车架的适当位置设有一供使用人踩踏操作的踩踏装置23，并在该车把21下方的该车架的适当位置设有一受该踩踏装置23连结驱动的惰轮24，因此由该惰轮24提供健身车踩踏操作时的阻尼作用及惯性。本实用新型适用的健身车的该底座10及该车体20的组成结构与一般健身车的设计大致相同，并且无关于本实用新型的技术特征，容不再详细说明。
[0024]本实用新型所提出的健身车摇摆装置的第一优选实施例如图2及图3所示，该摇摆装置30包括一连结固定在该底座10上的基架31、一连结固定在该车体20上的摇摆座32、一将该摇摆座32以可摇摆形态枢设结合在该基架31上的枢轴33，以及一对连结在该基架31上且对该摇摆座32的两相对侧形成弹性支撑的缓冲件34 ;其中，该基架31以螺栓螺锁结合或焊接结合等方式连结固定在该底座10上，也可以让该基架31直接形成该底座10的一部分，本实用新型不作特定的限制，如图所示的实施例中，该基架31具有一横向管件及一连结固定在该横向管件上的支撑柱311，该横向管件直接采用该底座10的横向管件所构成，该支撑柱311以直立状固设在该横向管件的中央位置，在该支撑柱311上贯穿设有一供该枢轴33穿设的枢孔312，该基架31的该横向管件在对应该支撑柱311两侧的适当位置设有一对定位孔313。
[0025]该摇摆座32具有一呈水平状的座板及一对由该座板前后侧向下平行延伸设置的支撑板321，让该支撑柱311位于两该支撑板321之间，两该支撑板321上各设有一可与前述枢孔312对合的枢孔322。该枢轴33穿置在相对合的各枢孔322、312中，让该摇摆座32枢设结合在该基架31上且形成能够以该枢轴33为轴而左右摇摆的可摇摆形态。该缓冲件34为可恢复弹性的缓冲构件且以直立状连结设置在该基架31上，该缓冲件34可以为圆柱状的弹性胶体、螺旋弹簧、避震压缸或弹性钢板等各种类型的弹性元件，本实用新型不作特定的限制，如图所示实施例的该缓冲件34为圆柱状的弹性胶体，各缓冲件34的下端以螺栓锁固、焊接方式、嵌合定位或以黏胶结合等方式固定连结在该基架31上，如图所示实施例的该缓冲件34在下端埋嵌设有一定位元件341，并以该定位元件341插掣固定在该基架31的相对应的该定位孔313中；如图3及图4所示，各缓冲件34的上端抵靠在该摇摆座32两侧端相对应板面的下侧，有效地对该摇摆座32的两侧端形成弹性支撑。
[0026]请参阅图1及图4所示，利用两个该缓冲件34对该摇摆座32形成的弹性支撑作用，让可摇摆运动健身车的车体20在平时可以保持在直立的状态。当使用人乘坐于该车体20进行踩踏动作时，由于使用人的身体会随着踩踏动作的施力而产生左右摇摆，利用该摇摆装置30的设计，此时该车体20即会连动该摇摆座32随着使用人的踩踏动作而左右摇摆，并且压缩相对应侧的该缓冲件34，有效的模拟出类似于实际骑乘自行车的骑乘感觉，大幅增加健身车运动模式的变化性及趣味性。
[0027]请参阅图5所示为本实用新型所提出健身车摇摆装置30A的第二优选实施例，在该实施例中，该缓冲件34A是采用螺旋弹簧的实施形态，并且该缓冲件34A的下端直接焊接固定在该基架31上。另外，本实用新型的两个缓冲件也可以是以下端抵靠在该基架上且以上端固定结合在该座板的两侧端上，同样能够对该摇摆座形成弹性支撑状态，本实用新型不作特定的限制。
[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，其特征在于，包括: 一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱； 一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及 两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端固定结合在该基架上且上端抵靠在该座板的两侧端而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
2.根据权利要求1所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的摇摆座在所述座板的前后侧向下平行延伸设置有一对支撑板，所述的支撑柱位于两该支撑板之间，并在两该支撑板及该支撑柱上各设有一供所述枢轴穿置的枢孔。
3.根据权利要求2所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的基架具有一横向管件，所述的支撑柱固设在该横向管件的中央位置，并在该横向管件上设有一对定位孔；两所述的缓冲件在下端设有一对正插掣固定在相对应的定位孔中的定位元件。
4.根据权利要求1、2或3所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为圆柱状的弹性胶体。
5.根据权利要求1、2或3所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为螺旋弹簧。
6.一种健身车摇摆装置，该摇摆装置是设置在健身车的一底座与一车体之间，其特征在于，包括: 一基架，其固定连结在该底座上且具有一呈直立状的支撑柱； 一摇摆座，其固定连结在该车体上且利用一枢轴枢设连结在该支撑柱上，该摇摆座具有一呈水平状的座板；以及 两缓冲件，其是分别位于该支撑柱两侧且呈直立状设置的弹性构件，两该缓冲件的下端抵靠在该基架上且上端固定结合在该座板的两侧端而对该摇摆座形成弹性支撑状态。
7.根据权利要求6所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为圆柱状的弹性胶体。
8.根据权利要求6所述的健身车摇摆装置，其特征在于，其中所述的缓冲件为螺旋弹簧。
【文档编号】A63B22/06GK203564710SQ201320665155
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】林福海 申请人:必艾奇亚洲有限公司
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