一种节能型中间包燃烧器的制造方法
一种节能型中间包燃烧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃烧器，特别是一种增加了空气预热管道的燃烧器。
【背景技术】
[0002]目前，在炼钢过程中需要用到中间包燃烧器对炼钢炉进行加热。然而，现在通用的中间包燃烧器是助燃空气分级直通式高速燃烧器，这种中间包燃烧器不仅噪音很大，严重影响工作人员的听力；而且CO燃烧不充分，单位体积CO发热值较低，造成了浪费，使大量的CO气体排入空气中，对空气质量造成了污染；燃烧器燃烧后烟气携带大量物理热排入大气，造成环境污染和能源浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种增加了空气预热管道的燃烧器。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:包括燃烧管、CO进气管、空气进气管和空气预热管；所述的燃烧管的上端设有一进气口，所述的CO进气管的一端穿过燃烧管上端的进气口插入到燃烧管的内腔中；所述的燃烧管的内腔中安装有一混合器，所述的混合器上设有内部气道，所述的混合器将燃烧器的空腔分为上下两腔，所述的上空腔为气体混合室；所述的空气预热管为圆环形，所述的燃烧管穿过空气预热管的中心孔与空气预热管连接；所述的空气预热管上分别设有进气口和出气口，所述的空气预热管的进气口与空气进气管的一端连接；所述的燃烧管的气体混合室的侧壁上设有一进气口，所述的空气预热管的出气口通过连接管与燃烧管侧壁上的进气口连接；所述的空气预热管内设有一挡板。
[0005]上述的空气预热管的内腔的底壁上设有多个加热片。
[0006]上述的空气预热管的内腔内与多个风轮铰接。
[0007]与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0008]1、本实用新型增设了空气预热管，利用排放的高温烟气的物理热对助燃空气进行预热，充分提高了 CO气体燃烧的效果；
[0009]2、本实用新型的空气预热管内安装有多个风轮，当空气由空气进气管进入空气预热管时，空气带动风轮转动，风轮在转动过程中，又能够搅动空气上下流动，使空气预热管中的空气受热均匀。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的主视图。
[0012]图3是本实用新型中混合器部分的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1、2和3所示，本实用新型包括燃烧管1、CO进气管3、空气进气管5和空气预热管2。
[0015]所述的燃烧管I的上端设有一进气口，所述的CO进气管3的一端穿过燃烧管I上端的进气口插入到燃烧管I的内腔中，CO进气管3的另一端用以与CO供气管道连接。所述的燃烧管I的内腔中安装有一混合器8，所述的混合器8上设有内部气道，如图3所示，所述的内部气道可以为多个贯通孔。所述的混合器8将燃烧器的空腔分为上下两腔，所述的上空腔为气体混合室。
[0016]所述的空气预热管2为圆环形，所述的燃烧管I穿过空气预热管2的中心孔与空气预热管2连接。所述的空气预热管2上分别设有进气口和出气口，所述的空气预热管2的进气口与空气进气管5的一端连接，所述的空气进气管5的另一端用以与鼓风机的出气管连接。所述的燃烧管I的气体混合室的侧壁上设有一进气口，所述的空气预热管2的出气口通过连接管4与燃烧管I侧壁上的进气口连接。
[0017]所述的空气预热管2内设有一挡板9，所述的挡板9将空气预热管2上的进气口与出气口相隔开，这样空气只能绕空气预热管2流动一圈后再进入燃烧管I中，使空气能够充分进行预热。
[0018]所述的空气预热管2的内腔的底壁上设有多个加热片7，所述的加热片7能够增大空气预热管2与空气热交换的面积。
[0019]所述的空气预热管2的内腔内与多个风轮6铰接，当空气由空气进气管5进入空气预热管2腔道时，空气带动风轮6转动，风轮6在转动过程中，又能够搅动空气上下流动，使空气预热管2中的空气受热均匀。
[0020]操作流程如下:使用本实用新型时，将本装置安装在炼钢炉上，将CO进气管3和空气进气管5中分别通入CO和空气，然后点燃燃烧器。在燃烧器燃烧过程中，产生大量的烟气和热量，产生的烟气和热量反射到空气预热管2的下端的壁上，对空气预热管2进行加热，这时通入空气预热管2中的气体与空气预热管2进行热交换，从而对进入燃烧管I中的空气进行预热，在空气由空气进气管5进入空气预热管2时，空气带动风轮6转动，风轮6在转动过程中，又能够搅动空气上下流动，使空气预热管2中的空气受热均匀。
[0021]需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:包括燃烧管、CO进气管、空气进气管和空气预热管；所述的燃烧管的上端设有一进气口，所述的CO进气管的一端穿过燃烧管上端的进气口插入到燃烧管的内腔中；所述的燃烧管的内腔中安装有一混合器，所述的混合器上设有内部气道，所述的混合器将燃烧器的空腔分为上下两腔，所述的上空腔为气体混合室；所述的空气预热管为圆环形，所述的燃烧管穿过空气预热管的中心孔与空气预热管连接；所述的空气预热管上分别设有进气口和出气口，所述的空气预热管的进气口与空气进气管的一端连接；所述的燃烧管的气体混合室的侧壁上设有一进气口，所述的空气预热管的出气口通过连接管与燃烧管侧壁上的进气口连接；所述的空气预热管内设有一挡板。2.根据权利要求1所述的一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:所述的空气预热管的内腔的底壁上设有多个加热片。3.根据权利要求1所述的一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:所述的空气预热管的内腔内与多个风轮铰接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能型中间包燃烧器，属于冶钢机械技术领域，其特征在于：包括燃烧管、CO进气管、空气进气管和空气预热管；燃烧管的上端设有一进气口，CO进气管的一端穿过燃烧管上端的进气口插入到燃烧管的内腔中；燃烧管的内腔中安装有一混合器，混合器将燃烧器的空腔分为上下两腔，上空腔为气体混合室；空气预热管为圆环形，燃烧管穿过空气预热管的中心孔与空气预热管连接；空气预热管上分别设有进气口和出气口，空气预热管的进气口与空气进气管的一端连接；燃烧管的气体混合室的侧壁上设有一进气口，空气预热管的出气口通过连接管与燃烧管侧壁上的进气口连接。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。
【IPC分类】F23D14/02, F23D14/62, F23D14/66
【公开号】CN204717685
【申请号】CN201520460274
【发明人】张庆雷, 田振
【申请人】日照钢铁控股集团有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月30日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃烧器，特别是一种增加了空气预热管道的燃烧器。
【背景技术】
[0002]目前，在炼钢过程中需要用到中间包燃烧器对炼钢炉进行加热。然而，现在通用的中间包燃烧器是助燃空气分级直通式高速燃烧器，这种中间包燃烧器不仅噪音很大，严重影响工作人员的听力；而且CO燃烧不充分，单位体积CO发热值较低，造成了浪费，使大量的CO气体排入空气中，对空气质量造成了污染；燃烧器燃烧后烟气携带大量物理热排入大气，造成环境污染和能源浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种增加了空气预热管道的燃烧器。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:包括燃烧管、CO进气管、空气进气管和空气预热管；所述的燃烧管的上端设有一进气口，所述的CO进气管的一端穿过燃烧管上端的进气口插入到燃烧管的内腔中；所述的燃烧管的内腔中安装有一混合器，所述的混合器上设有内部气道，所述的混合器将燃烧器的空腔分为上下两腔，所述的上空腔为气体混合室；所述的空气预热管为圆环形，所述的燃烧管穿过空气预热管的中心孔与空气预热管连接；所述的空气预热管上分别设有进气口和出气口，所述的空气预热管的进气口与空气进气管的一端连接；所述的燃烧管的气体混合室的侧壁上设有一进气口，所述的空气预热管的出气口通过连接管与燃烧管侧壁上的进气口连接；所述的空气预热管内设有一挡板。
[0005]上述的空气预热管的内腔的底壁上设有多个加热片。
[0006]上述的空气预热管的内腔内与多个风轮铰接。
[0007]与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0008]1、本实用新型增设了空气预热管，利用排放的高温烟气的物理热对助燃空气进行预热，充分提高了 CO气体燃烧的效果；
[0009]2、本实用新型的空气预热管内安装有多个风轮，当空气由空气进气管进入空气预热管时，空气带动风轮转动，风轮在转动过程中，又能够搅动空气上下流动，使空气预热管中的空气受热均匀。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的主视图。
[0012]图3是本实用新型中混合器部分的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1、2和3所示，本实用新型包括燃烧管1、CO进气管3、空气进气管5和空气预热管2。
[0015]所述的燃烧管I的上端设有一进气口，所述的CO进气管3的一端穿过燃烧管I上端的进气口插入到燃烧管I的内腔中，CO进气管3的另一端用以与CO供气管道连接。所述的燃烧管I的内腔中安装有一混合器8，所述的混合器8上设有内部气道，如图3所示，所述的内部气道可以为多个贯通孔。所述的混合器8将燃烧器的空腔分为上下两腔，所述的上空腔为气体混合室。
[0016]所述的空气预热管2为圆环形，所述的燃烧管I穿过空气预热管2的中心孔与空气预热管2连接。所述的空气预热管2上分别设有进气口和出气口，所述的空气预热管2的进气口与空气进气管5的一端连接，所述的空气进气管5的另一端用以与鼓风机的出气管连接。所述的燃烧管I的气体混合室的侧壁上设有一进气口，所述的空气预热管2的出气口通过连接管4与燃烧管I侧壁上的进气口连接。
[0017]所述的空气预热管2内设有一挡板9，所述的挡板9将空气预热管2上的进气口与出气口相隔开，这样空气只能绕空气预热管2流动一圈后再进入燃烧管I中，使空气能够充分进行预热。
[0018]所述的空气预热管2的内腔的底壁上设有多个加热片7，所述的加热片7能够增大空气预热管2与空气热交换的面积。
[0019]所述的空气预热管2的内腔内与多个风轮6铰接，当空气由空气进气管5进入空气预热管2腔道时，空气带动风轮6转动，风轮6在转动过程中，又能够搅动空气上下流动，使空气预热管2中的空气受热均匀。
[0020]操作流程如下:使用本实用新型时，将本装置安装在炼钢炉上，将CO进气管3和空气进气管5中分别通入CO和空气，然后点燃燃烧器。在燃烧器燃烧过程中，产生大量的烟气和热量，产生的烟气和热量反射到空气预热管2的下端的壁上，对空气预热管2进行加热，这时通入空气预热管2中的气体与空气预热管2进行热交换，从而对进入燃烧管I中的空气进行预热，在空气由空气进气管5进入空气预热管2时，空气带动风轮6转动，风轮6在转动过程中，又能够搅动空气上下流动，使空气预热管2中的空气受热均匀。
[0021]需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:包括燃烧管、CO进气管、空气进气管和空气预热管；所述的燃烧管的上端设有一进气口，所述的CO进气管的一端穿过燃烧管上端的进气口插入到燃烧管的内腔中；所述的燃烧管的内腔中安装有一混合器，所述的混合器上设有内部气道，所述的混合器将燃烧器的空腔分为上下两腔，所述的上空腔为气体混合室；所述的空气预热管为圆环形，所述的燃烧管穿过空气预热管的中心孔与空气预热管连接；所述的空气预热管上分别设有进气口和出气口，所述的空气预热管的进气口与空气进气管的一端连接；所述的燃烧管的气体混合室的侧壁上设有一进气口，所述的空气预热管的出气口通过连接管与燃烧管侧壁上的进气口连接；所述的空气预热管内设有一挡板。2.根据权利要求1所述的一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:所述的空气预热管的内腔的底壁上设有多个加热片。3.根据权利要求1所述的一种节能型中间包燃烧器，其特征在于:所述的空气预热管的内腔内与多个风轮铰接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节能型中间包燃烧器，属于冶钢机械技术领域，其特征在于：包括燃烧管、CO进气管、空气进气管和空气预热管；燃烧管的上端设有一进气口，CO进气管的一端穿过燃烧管上端的进气口插入到燃烧管的内腔中；燃烧管的内腔中安装有一混合器，混合器将燃烧器的空腔分为上下两腔，上空腔为气体混合室；空气预热管为圆环形，燃烧管穿过空气预热管的中心孔与空气预热管连接；空气预热管上分别设有进气口和出气口，空气预热管的进气口与空气进气管的一端连接；燃烧管的气体混合室的侧壁上设有一进气口，空气预热管的出气口通过连接管与燃烧管侧壁上的进气口连接。与现有技术相比较具有结构简单、设计合理的特点。
【IPC分类】F23D14/02, F23D14/62, F23D14/66
【公开号】CN204717685
【申请号】CN201520460274
【发明人】张庆雷, 田振
【申请人】日照钢铁控股集团有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月30日
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