一种扫路扫雪车的制作方法
一种扫路扫雪车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及清扫工具领域，特别是指一种扫路扫雪车。
【背景技术】
[0002]道路积雪对于北方很多城市来说是一件非常常见的事，为了确保人们的正常出行，及时将道路积雪清除是一项必要、繁重而且紧张的工作，扫路扫雪车则正是基于上述需求而产生。
[0003]现有的扫路扫雪车，一般均包括车身以及位于车身前方的刷体，该车身上往往还设置有车轮、动力机构以及控制机构等部件，该车轮设置在车身底部而使得整个扫路扫雪车可以行驶到待清扫的位置，该动力机构则提供动力支持，其不仅带动车轮转动，而且还驱动刷体转动；该控制机构则作为控制中心而控制转向和转速。
[0004]但是，当前的扫路扫雪车往往只配置单一的雪刷，该刷体只能实现对较薄的积雪或路面进行清扫，倘若积雪较厚、或者路面路面垃圾成堆，该雪刷便无法运作，需要停止该扫路扫雪车工作，投入多名清扫工作者，人工将较厚的积雪及垃圾用铲子清理后，方可继续运行扫路扫雪车进行清扫工作，其清理时间长、成本高、效率低，具有使用不便的缺陷。
[0005]另有一种专门用于清理较厚积雪的铲雪车，其是于车体正前方设置一横向的雪铲，其将厚重的积雪往前推，使扫雪车能够清扫，如此在铲雪后还的使用另外的扫雪车清扫路面同样具有使用不便的缺陷，并且同时使用两台机器成本相对较高，另外该铲雪车将雪往前铲到一定的量后，需要将位于道路中间的雪清理至路旁，清扫工作费时费力。
[0006]有鉴于此，本设计人针对现有扫路扫雪车的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种扫路扫雪车，以解决现有扫雪车在进行道路积雪时清理时成本高、清除效率低及清理时间长的问题。
[0008]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0009]—种扫路扫雪车，包括车身、与车身相连的刷架、可转动设置在刷架上的刷体以及可驱动刷体转动的驱动机构，该扫路扫雪车还包括一设于车身前方的雪铲，雪铲相对车身倾斜设置。
[0010]所述雪铲的背面通过一横杆设于车身上，横杆的两侧分别连接一支撑杆，各支撑杆底部设置一辅轮。
[0011]所述雪铲的正面底部前方设有一助铲板。
[0012]采用上述结构后，本实用新型涉及的扫路扫雪车清扫路面时，车身向前移动的同时，由于雪铲与车身呈倾斜设置，扫路扫雪车的雪铲会将积雪垃圾铲向路旁，再由车身后方的雪刷将路面清扫干净。特别是由于积雪厚而封堵的道路，本实用新型扫路扫雪车一次即可将积雪清除干净，如此，与现有技术相比，本实用新型扫路扫雪车可同时进行铲雪及扫雪动作，积雪直接被铲至路旁，因此节省多个步骤，并且清理速度快、清扫效率高便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型较佳实施例的立体图；
[0014]图2为本实用新型较佳实施例的侧视图；
[0015]图3为本实用新型较佳实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0017]如图1至图3所示，本实用新型涉及的一种扫路扫雪车100，其包括车身1、设于车身I后方雪刷2，当然该车身I上还设置有操作把手11、车轮12以及动力机构13等附属部件，该雪刷2包括固定设置在车身I上的刷架21、与刷架21枢接的刷体22及驱动刷体22转动的驱动机构23，该驱动机构23与动力机构13传动相连，由于其均不为本案的重点，故不在此一一说明。
[0018]本实用新型的改进之处在于:该扫路扫雪车100还包括一设于车身I前方的雪铲3，雪铲3相对车身I倾斜设置，本实施例中，雪铲3为一弧形板，当然，其也可以为其他结构，并不以此为限，雪铲3的背面中部位置通过一横杆31而连接于车身I上，并于横杆31的两侧上分别设置一支撑杆32，各支撑杆32连接一辅轮33，以在该扫路扫雪车前进或者后退时，该辅轮33可辅助推动雪铲3跟随移动，雪铲3的正面底部前方设有一助铲板34，助铲板34除了可增加雪铲3铲雪时的强度，更方便助铲板34磨损时更换，避免雪铲3磨损。
[0019]当该扫路扫雪车100在进行路面积雪或垃圾的清扫时，车身I向前移动的同时，由于雪铲3与车身呈倾斜设置，扫路扫雪车的雪铲3会将积雪垃圾铲向路旁，再由车身I后方的雪刷2将路面清扫干净。特别是由于积雪厚而封堵的道路，本实用新型扫路扫雪车一次即可将积雪清除干净，清理时间短，效率搞，方便车辆快速通行。
[0020]本实施例中，该雪铲3是倾斜固设于车身I的前方，当然雪铲3也可活动的倾斜设置于车身I前方，其只需于车身I上设置伸缩杆或者其他结构连接驱动机构以控制雪铲3的左右转向即可，雪铲3的连接方式可有多种，具体不受当前实施例的限制。
[0021]如此，与现有技术相比，本实用新型扫路扫雪车100可同时进行铲雪及扫雪动作，积雪直接被铲至路旁，因此节省多个步骤，从而达到操作方便、清扫效率高的功效。
[0022]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种扫路扫雪车，包括车身、与车身相连的刷架、可转动设置在刷架上的刷体以及可驱动刷体转动的驱动机构，其特征在于:该扫路扫雪车还包括一设于车身前方的雪铲，雪铲相对车身倾斜设置。2.如权利要求1所述的一种扫路扫雪车，其特征在于:所述雪铲的背面通过一横杆设于车身上，横杆的两侧分别连接一支撑杆，各支撑杆底部设置一辅轮。3.如权利要求1或2所述的一种扫路扫雪车，其特征在于:所述雪铲的正面底部前方设有一助铲板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种扫路扫雪车，包括车身、与车身相连的刷架、可转动设置在刷架上的刷体以及可驱动刷体转动的驱动机构，还包括一设于车身前方的雪铲，雪铲相对车身倾斜设置。清扫路面时，车身向前移动的同时，由于雪铲与车身呈倾斜设置，扫路扫雪车的雪铲会将积雪垃圾铲向路旁，再由车身后方的雪刷将路面清扫干净。特别是由于积雪厚而封堵的道路，本实用新型扫路扫雪车一次即可将积雪清除干净，如此，与现有技术相比，本实用新型扫路扫雪车可同时进行铲雪及扫雪动作，积雪直接被铲至路旁，因此节省多个步骤，并且清理速度快、清扫效率高便。
【IPC分类】E01H5/06
【公开号】CN204728256
【申请号】CN201520349378
【发明人】郑菁菁, 郑玉飞, 戴根旺
【申请人】厦门宝飞达道桥新技术有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月27日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及清扫工具领域，特别是指一种扫路扫雪车。
【背景技术】
[0002]道路积雪对于北方很多城市来说是一件非常常见的事，为了确保人们的正常出行，及时将道路积雪清除是一项必要、繁重而且紧张的工作，扫路扫雪车则正是基于上述需求而产生。
[0003]现有的扫路扫雪车，一般均包括车身以及位于车身前方的刷体，该车身上往往还设置有车轮、动力机构以及控制机构等部件，该车轮设置在车身底部而使得整个扫路扫雪车可以行驶到待清扫的位置，该动力机构则提供动力支持，其不仅带动车轮转动，而且还驱动刷体转动；该控制机构则作为控制中心而控制转向和转速。
[0004]但是，当前的扫路扫雪车往往只配置单一的雪刷，该刷体只能实现对较薄的积雪或路面进行清扫，倘若积雪较厚、或者路面路面垃圾成堆，该雪刷便无法运作，需要停止该扫路扫雪车工作，投入多名清扫工作者，人工将较厚的积雪及垃圾用铲子清理后，方可继续运行扫路扫雪车进行清扫工作，其清理时间长、成本高、效率低，具有使用不便的缺陷。
[0005]另有一种专门用于清理较厚积雪的铲雪车，其是于车体正前方设置一横向的雪铲，其将厚重的积雪往前推，使扫雪车能够清扫，如此在铲雪后还的使用另外的扫雪车清扫路面同样具有使用不便的缺陷，并且同时使用两台机器成本相对较高，另外该铲雪车将雪往前铲到一定的量后，需要将位于道路中间的雪清理至路旁，清扫工作费时费力。
[0006]有鉴于此，本设计人针对现有扫路扫雪车的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于提供一种扫路扫雪车，以解决现有扫雪车在进行道路积雪时清理时成本高、清除效率低及清理时间长的问题。
[0008]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0009]—种扫路扫雪车，包括车身、与车身相连的刷架、可转动设置在刷架上的刷体以及可驱动刷体转动的驱动机构，该扫路扫雪车还包括一设于车身前方的雪铲，雪铲相对车身倾斜设置。
[0010]所述雪铲的背面通过一横杆设于车身上，横杆的两侧分别连接一支撑杆，各支撑杆底部设置一辅轮。
[0011]所述雪铲的正面底部前方设有一助铲板。
[0012]采用上述结构后，本实用新型涉及的扫路扫雪车清扫路面时，车身向前移动的同时，由于雪铲与车身呈倾斜设置，扫路扫雪车的雪铲会将积雪垃圾铲向路旁，再由车身后方的雪刷将路面清扫干净。特别是由于积雪厚而封堵的道路，本实用新型扫路扫雪车一次即可将积雪清除干净，如此，与现有技术相比，本实用新型扫路扫雪车可同时进行铲雪及扫雪动作，积雪直接被铲至路旁，因此节省多个步骤，并且清理速度快、清扫效率高便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型较佳实施例的立体图；
[0014]图2为本实用新型较佳实施例的侧视图；
[0015]图3为本实用新型较佳实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0017]如图1至图3所示，本实用新型涉及的一种扫路扫雪车100，其包括车身1、设于车身I后方雪刷2，当然该车身I上还设置有操作把手11、车轮12以及动力机构13等附属部件，该雪刷2包括固定设置在车身I上的刷架21、与刷架21枢接的刷体22及驱动刷体22转动的驱动机构23，该驱动机构23与动力机构13传动相连，由于其均不为本案的重点，故不在此一一说明。
[0018]本实用新型的改进之处在于:该扫路扫雪车100还包括一设于车身I前方的雪铲3，雪铲3相对车身I倾斜设置，本实施例中，雪铲3为一弧形板，当然，其也可以为其他结构，并不以此为限，雪铲3的背面中部位置通过一横杆31而连接于车身I上，并于横杆31的两侧上分别设置一支撑杆32，各支撑杆32连接一辅轮33，以在该扫路扫雪车前进或者后退时，该辅轮33可辅助推动雪铲3跟随移动，雪铲3的正面底部前方设有一助铲板34，助铲板34除了可增加雪铲3铲雪时的强度，更方便助铲板34磨损时更换，避免雪铲3磨损。
[0019]当该扫路扫雪车100在进行路面积雪或垃圾的清扫时，车身I向前移动的同时，由于雪铲3与车身呈倾斜设置，扫路扫雪车的雪铲3会将积雪垃圾铲向路旁，再由车身I后方的雪刷2将路面清扫干净。特别是由于积雪厚而封堵的道路，本实用新型扫路扫雪车一次即可将积雪清除干净，清理时间短，效率搞，方便车辆快速通行。
[0020]本实施例中，该雪铲3是倾斜固设于车身I的前方，当然雪铲3也可活动的倾斜设置于车身I前方，其只需于车身I上设置伸缩杆或者其他结构连接驱动机构以控制雪铲3的左右转向即可，雪铲3的连接方式可有多种，具体不受当前实施例的限制。
[0021]如此，与现有技术相比，本实用新型扫路扫雪车100可同时进行铲雪及扫雪动作，积雪直接被铲至路旁，因此节省多个步骤，从而达到操作方便、清扫效率高的功效。
[0022]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种扫路扫雪车，包括车身、与车身相连的刷架、可转动设置在刷架上的刷体以及可驱动刷体转动的驱动机构，其特征在于:该扫路扫雪车还包括一设于车身前方的雪铲，雪铲相对车身倾斜设置。2.如权利要求1所述的一种扫路扫雪车，其特征在于:所述雪铲的背面通过一横杆设于车身上，横杆的两侧分别连接一支撑杆，各支撑杆底部设置一辅轮。3.如权利要求1或2所述的一种扫路扫雪车，其特征在于:所述雪铲的正面底部前方设有一助铲板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种扫路扫雪车，包括车身、与车身相连的刷架、可转动设置在刷架上的刷体以及可驱动刷体转动的驱动机构，还包括一设于车身前方的雪铲，雪铲相对车身倾斜设置。清扫路面时，车身向前移动的同时，由于雪铲与车身呈倾斜设置，扫路扫雪车的雪铲会将积雪垃圾铲向路旁，再由车身后方的雪刷将路面清扫干净。特别是由于积雪厚而封堵的道路，本实用新型扫路扫雪车一次即可将积雪清除干净，如此，与现有技术相比，本实用新型扫路扫雪车可同时进行铲雪及扫雪动作，积雪直接被铲至路旁，因此节省多个步骤，并且清理速度快、清扫效率高便。
【IPC分类】E01H5/06
【公开号】CN204728256
【申请号】CN201520349378
【发明人】郑菁菁, 郑玉飞, 戴根旺
【申请人】厦门宝飞达道桥新技术有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月27日
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