汽车刹车油门踏板检测机的固定模组的制作方法
汽车刹车油门踏板检测机的固定模组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化领域，特别是涉及一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组。
【背景技术】
[0002]随着汽车开始进入个人家庭后，国内对汽车的需求量每年都在快速增长，汽车工业成为一个重要的支柱产业，这种情况下汽车各零部件的生产制造也进入到了一个快速发展的时代。汽车是在路上快速行驶的，其不仅涉及驾乘人员的安全问题，也涉及路上其他行人的安全问题。所以汽车的零部件检测是重要的一个环节。尤其是涉及到车辆走停的刹车油门踏板模组机构，此机构先前都是采用人工单一检测，检测效率低，出错率高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，该汽车刹车油门踏板检测机的固定模组包括下固定板、上固定板、“C”形固定杠杆、杠杆安装座、上下板连销、搬运把手、装配组合滑套装置、踏板机构定位条、开口槽定位块、手动按销和手动按销套，所述上固定板通过四个矩形排布的装配组合滑套装置安装于下固定板上平面，上固定板上平面还设有两个上下板连销，两个上下板连销下端插装于下固定板，上固定板上平面左侧设有踏板机构定位条，上固定板上平面右侧设有开口槽定位块，上固定板上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆，“C”形固定杠杆的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座，杠杆安装座固定于下固定板上平面的矩形通槽左侧，“C”形固定杠杆的下端穿过下固定板上平面的矩形通槽，下固定板上平面左右两侧各设有一个搬运把手，下固定板上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套，手动按销套内均插有一个手动按销；
[0005]优选的是，所述装配组合滑套装置包括带“C”字夹的定位法兰、滑动法兰套、组合滑销、下减震垫圈和上减震垫圈，所述组合滑销从上向下依次穿过上减震垫圈、滑动法兰套和下减震垫圈，组合滑销下端固定于“C”字夹的定位法兰，“C”字夹的定位法兰固定于下固定板，滑动法兰套安装于上固定板。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型汽车刹车油门踏板检测机的固定模组的第一三维结构图；
[0008]图2是本实用新型汽车刹车油门踏板检测机的固定模组的第二三维结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0010]请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括:
[0011]一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，该汽车刹车油门踏板检测机的固定模组包括下固定板210、上固定板211、“C”形固定杠杆212、杠杆安装座213、上下板连销214、搬运把手215、装配组合滑套装置216、踏板机构定位条217、开口槽定位块218、手动按销219和手动按销套220，所述上固定板211通过四个矩形排布的装配组合滑套装置216安装于下固定板210上平面，上固定板211上平面还设有两个上下板连销214，两个上下板连销214下端插装于下固定板210，上固定板211上平面左侧设有踏板机构定位条217，上固定板211上平面右侧设有开口槽定位块218，上固定板211上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆212，“C”形固定杠杆212的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座213，杠杆安装座213固定于下固定板210上平面的矩形通槽左侧，“C”形固定杠杆212的下端穿过下固定板210上平面的矩形通槽，下固定板210上平面左右两侧各设有一个搬运把手215，下固定板210上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套220，手动按销套220内均插有一个手动按销219 ；
[0012]所述装配组合滑套装置216包括带“C”字夹的定位法兰2160、滑动法兰套2161、组合滑销2162、下减震垫圈2164和上减震垫圈2163，所述组合滑销2162从上向下依次穿过上减震垫圈2163、滑动法兰套2161和下减震垫圈2164，组合滑销2162下端固定于“C”字夹的定位法兰2160，“C”字夹的定位法兰2160固定于下固定板210，滑动法兰套2161安装于上固定板211。
[0013]本实用新型汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
[0014]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，其特征在于:该汽车刹车油门踏板检测机的固定模组包括下固定板、上固定板、“C”形固定杠杆、杠杆安装座、上下板连销、搬运把手、装配组合滑套装置、踏板机构定位条、开口槽定位块、手动按销和手动按销套，所述上固定板通过四个矩形排布的装配组合滑套装置安装于下固定板上平面，上固定板上平面还设有两个上下板连销，两个上下板连销下端插装于下固定板，上固定板上平面左侧设有踏板机构定位条，上固定板上平面右侧设有开口槽定位块，上固定板上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆，“C”形固定杠杆的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座，杠杆安装座固定于下固定板上平面的矩形通槽左侧，“C”形固定杠杆的下端穿过下固定板上平面的矩形通槽，下固定板上平面左右两侧各设有一个搬运把手，下固定板上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套，手动按销套内均插有一个手动按销。2.根据权利要求1所述的汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，其特征在于:所述装配组合滑套装置包括带“C”字夹的定位法兰、滑动法兰套、组合滑销、下减震垫圈和上减震垫圈，所述组合滑销从上向下依次穿过上减震垫圈、滑动法兰套和下减震垫圈，组合滑销下端固定于“C”字夹的定位法兰，“C”字夹的定位法兰固定于下固定板，滑动法兰套安装于上固定板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，包括上固定板通过四个矩形排布的装配组合滑套装置安装于下固定板上平面，上固定板上平面还设有两个上下板连销，两个上下板连销下端插装于下固定板，上固定板上平面左侧设有踏板机构定位条，上固定板上平面右侧设有开口槽定位块，上固定板上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆，“C”形固定杠杆的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座，杠杆安装座固定于下固定板上平面的矩形通槽左侧，下固定板上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套，手动按销套内均插有一个手动按销。通过上述方式，本实用新型能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN204718815
【申请号】CN201520440929
【发明人】施建兰
【申请人】苏州石丸英合精密机械有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月25日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化领域，特别是涉及一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组。
【背景技术】
[0002]随着汽车开始进入个人家庭后，国内对汽车的需求量每年都在快速增长，汽车工业成为一个重要的支柱产业，这种情况下汽车各零部件的生产制造也进入到了一个快速发展的时代。汽车是在路上快速行驶的，其不仅涉及驾乘人员的安全问题，也涉及路上其他行人的安全问题。所以汽车的零部件检测是重要的一个环节。尤其是涉及到车辆走停的刹车油门踏板模组机构，此机构先前都是采用人工单一检测，检测效率低，出错率高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，该汽车刹车油门踏板检测机的固定模组包括下固定板、上固定板、“C”形固定杠杆、杠杆安装座、上下板连销、搬运把手、装配组合滑套装置、踏板机构定位条、开口槽定位块、手动按销和手动按销套，所述上固定板通过四个矩形排布的装配组合滑套装置安装于下固定板上平面，上固定板上平面还设有两个上下板连销，两个上下板连销下端插装于下固定板，上固定板上平面左侧设有踏板机构定位条，上固定板上平面右侧设有开口槽定位块，上固定板上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆，“C”形固定杠杆的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座，杠杆安装座固定于下固定板上平面的矩形通槽左侧，“C”形固定杠杆的下端穿过下固定板上平面的矩形通槽，下固定板上平面左右两侧各设有一个搬运把手，下固定板上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套，手动按销套内均插有一个手动按销；
[0005]优选的是，所述装配组合滑套装置包括带“C”字夹的定位法兰、滑动法兰套、组合滑销、下减震垫圈和上减震垫圈，所述组合滑销从上向下依次穿过上减震垫圈、滑动法兰套和下减震垫圈，组合滑销下端固定于“C”字夹的定位法兰，“C”字夹的定位法兰固定于下固定板，滑动法兰套安装于上固定板。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型汽车刹车油门踏板检测机的固定模组的第一三维结构图；
[0008]图2是本实用新型汽车刹车油门踏板检测机的固定模组的第二三维结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0010]请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括:
[0011]一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，该汽车刹车油门踏板检测机的固定模组包括下固定板210、上固定板211、“C”形固定杠杆212、杠杆安装座213、上下板连销214、搬运把手215、装配组合滑套装置216、踏板机构定位条217、开口槽定位块218、手动按销219和手动按销套220，所述上固定板211通过四个矩形排布的装配组合滑套装置216安装于下固定板210上平面，上固定板211上平面还设有两个上下板连销214，两个上下板连销214下端插装于下固定板210，上固定板211上平面左侧设有踏板机构定位条217，上固定板211上平面右侧设有开口槽定位块218，上固定板211上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆212，“C”形固定杠杆212的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座213，杠杆安装座213固定于下固定板210上平面的矩形通槽左侧，“C”形固定杠杆212的下端穿过下固定板210上平面的矩形通槽，下固定板210上平面左右两侧各设有一个搬运把手215，下固定板210上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套220，手动按销套220内均插有一个手动按销219 ；
[0012]所述装配组合滑套装置216包括带“C”字夹的定位法兰2160、滑动法兰套2161、组合滑销2162、下减震垫圈2164和上减震垫圈2163，所述组合滑销2162从上向下依次穿过上减震垫圈2163、滑动法兰套2161和下减震垫圈2164，组合滑销2162下端固定于“C”字夹的定位法兰2160，“C”字夹的定位法兰2160固定于下固定板210，滑动法兰套2161安装于上固定板211。
[0013]本实用新型汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
[0014]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，其特征在于:该汽车刹车油门踏板检测机的固定模组包括下固定板、上固定板、“C”形固定杠杆、杠杆安装座、上下板连销、搬运把手、装配组合滑套装置、踏板机构定位条、开口槽定位块、手动按销和手动按销套，所述上固定板通过四个矩形排布的装配组合滑套装置安装于下固定板上平面，上固定板上平面还设有两个上下板连销，两个上下板连销下端插装于下固定板，上固定板上平面左侧设有踏板机构定位条，上固定板上平面右侧设有开口槽定位块，上固定板上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆，“C”形固定杠杆的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座，杠杆安装座固定于下固定板上平面的矩形通槽左侧，“C”形固定杠杆的下端穿过下固定板上平面的矩形通槽，下固定板上平面左右两侧各设有一个搬运把手，下固定板上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套，手动按销套内均插有一个手动按销。2.根据权利要求1所述的汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，其特征在于:所述装配组合滑套装置包括带“C”字夹的定位法兰、滑动法兰套、组合滑销、下减震垫圈和上减震垫圈，所述组合滑销从上向下依次穿过上减震垫圈、滑动法兰套和下减震垫圈，组合滑销下端固定于“C”字夹的定位法兰，“C”字夹的定位法兰固定于下固定板，滑动法兰套安装于上固定板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车刹车油门踏板检测机的固定模组，包括上固定板通过四个矩形排布的装配组合滑套装置安装于下固定板上平面，上固定板上平面还设有两个上下板连销，两个上下板连销下端插装于下固定板，上固定板上平面左侧设有踏板机构定位条，上固定板上平面右侧设有开口槽定位块，上固定板上平面的矩形通槽内设有“C”形固定杠杆，“C”形固定杠杆的中间位置通过销钉活动连接着杠杆安装座，杠杆安装座固定于下固定板上平面的矩形通槽左侧，下固定板上平面左前侧和右后侧各设有一个手动按销套，手动按销套内均插有一个手动按销。通过上述方式，本实用新型能够快速将汽车刹车油门踏板总成固定，便于检测。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN204718815
【申请号】CN201520440929
【发明人】施建兰
【申请人】苏州石丸英合精密机械有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月25日
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