主动轴锻件的制作方法
主动轴锻件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种主动轴锻件。
【背景技术】
[0002]主动轴是汽车上的关键零件，主要用于汽车变速机构的传动，它要求有较高的表面硬度和心部韧性，但是由于其形状的特殊性及其使用性能的重要性，因而增加了其加工的困难，常见的主动轴主要由主动轴锻件经精车后形成，所以主动轴锻件的质量在一定程度上决定了加工后的主动轴的质量，但是常见的主动轴锻件存在着:结构强度较低，精度低，稳定性差，从而易降低了加工后的主动轴的质量。
[0003]为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种变速箱用主动轴的锻造方法[申请号:201210299983.4]，包括以下步骤:a、浇注圆柱形坯料步骤，圆柱形坯料中化学成分重量百分比为:0.096 % 彡 C 彡 0.150%，2.1 % 彡 Si 彡 2.40 %，1.1 % 彡 Mn 彡 1.30 %，痕量彡 P 彡 0.033 %,痕量彡 S 彡 0.0260 %, N1.11-0.22%, 8.50 % ^ Cr ^ 11.50 %,痕量
^ 0.0018%，余量为Fe及不可避免的夹杂质；浇注成型的坯体温度降至350°C，再加热至670-760°C，保温3-5小时，炉冷至300°C，保温4小时，再加热至650_760°C，保温17小时，以50°C /小时冷却至400°C，再以20°C /小时，冷却至140°C;b、锻造步骤选用直径为30圆钢，利用剪切机进行下料，剪切后毛坯件长度70.3mm ;将步骤I的毛坯件放入中频加热炉加热，加热温度1120-1180°C，保持加热时间3.6min。
[0004]上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是该方案的未能彻底解决上述的技术问题，特别是对于主动轴锻件精度低和稳定性差的技术问题，这样无形中降低了成品质量。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，稳定性好的主动轴锻件。
[0006]为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案:本主动轴锻件，包括锻件轴体，其特征在于，所述的锻件轴体包括直径逐渐变大且依次同轴相连的第一锥形体、第二锥形体与第三锥形体，且所述的第一锥形体、第二锥形体与第三锥形体的上端的直径至下端的直径大小均逐渐变大，在第一锥形体上端具有与第一锥形体同轴设置的锥顶体，所述的第一锥形体与第二锥形体之间设有第一锥形过渡部，所述的第二锥形体与第三锥形体之间通过第二锥形过渡部相连，且所述的第二锥形体与第二锥形过渡部之间设有弧形过渡体，所述的第二锥形过渡部与第三锥形体之间设有环形台阶，在第三锥形体下端设有与第三锥形体同轴设置的盘状体，所述的盘状体下端设有与盘状体同轴设置的筒状体，且所述的筒状体周向内侧具有柱形孔，在盘状体内设有与柱形孔同轴设置的锥形盲孔，且所述的柱形孔的孔径大小大于锥形盲孔的孔径大小。采用上述结构的锻件轴体具有精度高，稳定性好的特点。
[0007]在上述的主动轴锻件中，所述的锥顶体上端周向设有第一弧形过渡部，下端周向设有位于锥顶体与第一锥形体之间的第二弧形过渡部。
[0008]在上述的主动轴锻件中，所述的第三锥形体上端周向设有位于环形台阶上的第三弧形过渡部，下端周向设有第四弧形过渡部。
[0009]在上述的主动轴锻件中，所述的第一锥形体的锥面、第二锥形体的锥面以及第二锥形过渡部的锥面均和锥顶体的上端端面之间形成第一夹角，且所述的第一夹角的大小均为86.5° -87.5°。优选地，这里的第一夹角的大小为87.5°。
[0010]在上述的主动轴锻件中，所述的盘状体上下两端周向外侧均具有第一弧形倒角部。
[0011]在上述的主动轴锻件中，所述的第三锥形体的锥面与盘状体之间形成第二夹角，且所述的第二夹角的大小为103° -105°。优选地，这里的第二夹角的大小为104°。
[0012]在上述的主动轴锻件中，所述的锥形盲孔的内锥面与锻件轴体的轴线之间形成第三夹角，且所述的第三夹角的大小均为20°。
[0013]在上述的主动轴锻件中，所述的锥顶体外锥面与锥顶体的上端端面之间形成第四夹角，且所述的第四夹角的大小均为80°。
[0014]在上述的主动轴锻件中，所述的筒状体下端的周向外侧与周向内侧均设有第二弧形倒角部。
[0015]在上述的主动轴锻件中，所述的柱形孔与锥形盲孔之间通过弧形过渡。
[0016]与现有的技术相比，本主动轴锻件的优点在于:1、设计更合理，精度高，易于保持主动轴的质量；2、稳定性好、结构简单且易于制造。
【附图说明】
[0017]图1是本发明提供的结构示意图。
[0018]图中，锻件轴体1、第一锥形体11、第二锥形体12、第三锥形体13、第三弧形过渡部131、第四弧形过渡部132、锥顶体14、第一弧形过渡部141、第二弧形过渡部142、第一锥形过渡部15、第二锥形过渡部16、弧形过渡体17、环形台阶18、盘状体2、筒状体21、柱形孔22、锥形盲孔23、第一弧形倒角部24、第二弧形倒角部25、第一夹角α 1、第二夹角α 2、第三夹角α 3、第四夹角α4。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0020]如图1所示，本主动轴锻件，包括锻件轴体1，锻件轴体I包括直径逐渐变大且依次同轴相连的第一锥形体11、第二锥形体12与第三锥形体13，且第一锥形体11、第二锥形体12与第三锥形体13的上端的直径至下端的直径大小均逐渐变大，在第一锥形体11上端具有与第一锥形体11同轴设置的锥顶体14，第一锥形体11与第二锥形体12之间设有第一锥形过渡部15，第二锥形体12与第三锥形体13之间通过第二锥形过渡部16相连，且第二锥形体12与第二锥形过渡部16之间设有弧形过渡体17，第二锥形过渡部16与第三锥形体13之间设有环形台阶18，在第三锥形体13下端设有与第三锥形体13同轴设置的盘状体2，盘状体2下端设有与盘状体2同轴设置的筒状体21，且筒状体21周向内侧具有柱形孔22，在盘状体2内设有与柱形孔22同轴 设置的锥形盲孔23，且柱形孔22的孔径大小大于锥形盲孔23的孔径大小，采用该结构的锻件轴体I精度高，稳定性好。
[0021]具体地，本实施例中的锥顶体14上端周向设有第一弧形过渡部141，下端周向设有位于锥顶体14与第一锥形体11之间的第二弧形过渡部142。这里的第三锥形体13上端周向设有位于环形台阶18上的第三弧形过渡部131，下端周向设有第四弧形过渡部132。这里的盘状体2上下两端周向外侧均具有第一弧形倒角部24。这里的筒状体21下端的周向外侧与周向内侧均设有第二弧形倒角部25。另外，这里的柱形孔22与锥形盲孔23之间通过弧形过渡。
[0022]进一步地，这里的第一锥形体11的锥面、第二锥形体12的锥面以及第二锥形过渡部16的锥面均和锥顶体14的上端端面之间形成第一夹角α I，且第一夹角α I的大小均为86.5° -87.5°。其中，这里的第三锥形体13的锥面与盘状体2之间形成第二夹角α 2，且第二夹角α 2的大小为103° -105°。同样地，这里的锥形盲孔23的内锥面与锻件轴体I的轴线之间形成第三夹角α 3，且第三夹角α 3的大小均为20°。这里的锥顶体14外锥面与锥顶体14的上端端面之间形成第四夹角α 4，且第四夹角α 4的大小均为80°。
[0023]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0024]尽管本文较多地使用了锻件轴体1、第一锥形体11、第二锥形体12、第三锥形体13、第三弧形过渡部131、第四弧形过渡部132、锥顶体14、第一弧形过渡部141、第二弧形过渡部142、第一锥形过渡部15、第二锥形过渡部16、弧形过渡体17、环形台阶18、盘状体2、筒状体21、柱形孔22、锥形盲孔23、第一弧形倒角部24、第二弧形倒角部25、第一夹角α 1、第二夹角α 2、第三夹角α 3、第四夹角α 4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
【主权项】
1.一种主动轴锻件，包括锻件轴体(I)，其特征在于，所述的锻件轴体(I)包括直径逐渐变大且依次同轴相连的第一锥形体(11)、第二锥形体(12)与第三锥形体(13)，且所述的第一锥形体(11)、第二锥形体(12)与第三锥形体(13)的上端的直径至下端的直径大小均逐渐变大，在第一锥形体(11)上端具有与第一锥形体(11)同轴设置的锥顶体(14)，所述的第一锥形体(11)与第二锥形体(12)之间设有第一锥形过渡部(15)，所述的第二锥形体(12)与第三锥形体(13)之间通过第二锥形过渡部(16)相连，且所述的第二锥形体(12)与第二锥形过渡部(16)之间设有弧形过渡体(17)，所述的第二锥形过渡部(16)与第三锥形体(13)之间设有环形台阶(18)，在第三锥形体(13)下端设有与第三锥形体(13)同轴设置的盘状体(2)，所述的盘状体(2)下端设有与盘状体(2)同轴设置的筒状体(21)，且所述的筒状体(21)周向内侧具有柱形孔(22)，在盘状体(2)内设有与柱形孔(22)同轴设置的锥形盲孔(23)，且所述的柱形孔(22)的孔径大小大于锥形盲孔(23)的孔径大小。
2.根据权利要求1所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的锥顶体(14)上端周向设有第一弧形过渡部(141)，下端周向设有位于锥顶体(14)与第一锥形体(11)之间的第二弧形过渡部(142) ο
3.根据权利要求2所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的第三锥形体(13)上端周向设有位于环形台阶(18)上的第三弧形过渡部(131)，下端周向设有第四弧形过渡部(132)。
4.根据权利要求1或2或3所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的第一锥形体(11)的锥面、第二锥形体(12)的锥面以及第二锥形过渡部(16)的锥面均和锥顶体(14)的上端端面之间形成第一夹角(α I)，且所述的第一夹角(α I)的大小均为86.5° -87.5°。
5.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的盘状体(2)上下两端周向外侧均具有第一弧形倒角部(24)。
6.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的第三锥形体(13)的锥面与盘状体(2)之间形成第二夹角(α 2)，且所述的第二夹角(α2)的大小为103° -105°。
7.根据权利要求1所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的锥形盲孔(23)的内锥面与锻件轴体(I)的轴线之间形成第三夹角(α 3)，且所述的第三夹角(α3)的大小均为20°。
8.根据权利要求1所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的锥顶体(14)外锥面与锥顶体(14)的上端端面之间形成第四夹角U 4)，且所述的第四夹角(α4)的大小均为80°。
9.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的筒状体(21)下端的周向外侧与周向内侧均设有第二弧形倒角部(25)。
10.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的柱形孔(22)与锥形盲孔(23)之间通过弧形过渡。
【专利摘要】本发明涉及一种主动轴锻件。它解决了现有主动轴锻件精度低等技术问题。包括锻件轴体、第一锥形体、第二锥形体、第三锥形体、锥顶体、第一锥形过渡部与第二锥形过渡部相连，且第二锥形体与第二锥形过渡部之间设有弧形过渡体，第二锥形过渡部与第三锥形体之间设有环形台阶，在第三锥形体下端设有与第三锥形体同轴设置的盘状体，盘状体下端设有与盘状体同轴设置的筒状体，且筒状体周向内侧具有柱形孔，在盘状体内设有与柱形孔同轴设置的锥形盲孔，且柱形孔的孔径大小大于锥形盲孔的孔径大小。优点在于：精度高，易于保持主动轴的质量，结构简单且易于制造。
【IPC分类】F16C3-02
【公开号】CN104806623
【申请号】CN201510217410
【发明人】钟剑飞, 沈润超
【申请人】德清德曼汽车零部件有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月29日
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种主动轴锻件。
【背景技术】
[0002]主动轴是汽车上的关键零件，主要用于汽车变速机构的传动，它要求有较高的表面硬度和心部韧性，但是由于其形状的特殊性及其使用性能的重要性，因而增加了其加工的困难，常见的主动轴主要由主动轴锻件经精车后形成，所以主动轴锻件的质量在一定程度上决定了加工后的主动轴的质量，但是常见的主动轴锻件存在着:结构强度较低，精度低，稳定性差，从而易降低了加工后的主动轴的质量。
[0003]为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种变速箱用主动轴的锻造方法[申请号:201210299983.4]，包括以下步骤:a、浇注圆柱形坯料步骤，圆柱形坯料中化学成分重量百分比为:0.096 % 彡 C 彡 0.150%，2.1 % 彡 Si 彡 2.40 %，1.1 % 彡 Mn 彡 1.30 %，痕量彡 P 彡 0.033 %,痕量彡 S 彡 0.0260 %, N1.11-0.22%, 8.50 % ^ Cr ^ 11.50 %,痕量
^ 0.0018%，余量为Fe及不可避免的夹杂质；浇注成型的坯体温度降至350°C，再加热至670-760°C，保温3-5小时，炉冷至300°C，保温4小时，再加热至650_760°C，保温17小时，以50°C /小时冷却至400°C，再以20°C /小时，冷却至140°C;b、锻造步骤选用直径为30圆钢，利用剪切机进行下料，剪切后毛坯件长度70.3mm ;将步骤I的毛坯件放入中频加热炉加热，加热温度1120-1180°C，保持加热时间3.6min。
[0004]上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是该方案的未能彻底解决上述的技术问题，特别是对于主动轴锻件精度低和稳定性差的技术问题，这样无形中降低了成品质量。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，稳定性好的主动轴锻件。
[0006]为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案:本主动轴锻件，包括锻件轴体，其特征在于，所述的锻件轴体包括直径逐渐变大且依次同轴相连的第一锥形体、第二锥形体与第三锥形体，且所述的第一锥形体、第二锥形体与第三锥形体的上端的直径至下端的直径大小均逐渐变大，在第一锥形体上端具有与第一锥形体同轴设置的锥顶体，所述的第一锥形体与第二锥形体之间设有第一锥形过渡部，所述的第二锥形体与第三锥形体之间通过第二锥形过渡部相连，且所述的第二锥形体与第二锥形过渡部之间设有弧形过渡体，所述的第二锥形过渡部与第三锥形体之间设有环形台阶，在第三锥形体下端设有与第三锥形体同轴设置的盘状体，所述的盘状体下端设有与盘状体同轴设置的筒状体，且所述的筒状体周向内侧具有柱形孔，在盘状体内设有与柱形孔同轴设置的锥形盲孔，且所述的柱形孔的孔径大小大于锥形盲孔的孔径大小。采用上述结构的锻件轴体具有精度高，稳定性好的特点。
[0007]在上述的主动轴锻件中，所述的锥顶体上端周向设有第一弧形过渡部，下端周向设有位于锥顶体与第一锥形体之间的第二弧形过渡部。
[0008]在上述的主动轴锻件中，所述的第三锥形体上端周向设有位于环形台阶上的第三弧形过渡部，下端周向设有第四弧形过渡部。
[0009]在上述的主动轴锻件中，所述的第一锥形体的锥面、第二锥形体的锥面以及第二锥形过渡部的锥面均和锥顶体的上端端面之间形成第一夹角，且所述的第一夹角的大小均为86.5° -87.5°。优选地，这里的第一夹角的大小为87.5°。
[0010]在上述的主动轴锻件中，所述的盘状体上下两端周向外侧均具有第一弧形倒角部。
[0011]在上述的主动轴锻件中，所述的第三锥形体的锥面与盘状体之间形成第二夹角，且所述的第二夹角的大小为103° -105°。优选地，这里的第二夹角的大小为104°。
[0012]在上述的主动轴锻件中，所述的锥形盲孔的内锥面与锻件轴体的轴线之间形成第三夹角，且所述的第三夹角的大小均为20°。
[0013]在上述的主动轴锻件中，所述的锥顶体外锥面与锥顶体的上端端面之间形成第四夹角，且所述的第四夹角的大小均为80°。
[0014]在上述的主动轴锻件中，所述的筒状体下端的周向外侧与周向内侧均设有第二弧形倒角部。
[0015]在上述的主动轴锻件中，所述的柱形孔与锥形盲孔之间通过弧形过渡。
[0016]与现有的技术相比，本主动轴锻件的优点在于:1、设计更合理，精度高，易于保持主动轴的质量；2、稳定性好、结构简单且易于制造。
【附图说明】
[0017]图1是本发明提供的结构示意图。
[0018]图中，锻件轴体1、第一锥形体11、第二锥形体12、第三锥形体13、第三弧形过渡部131、第四弧形过渡部132、锥顶体14、第一弧形过渡部141、第二弧形过渡部142、第一锥形过渡部15、第二锥形过渡部16、弧形过渡体17、环形台阶18、盘状体2、筒状体21、柱形孔22、锥形盲孔23、第一弧形倒角部24、第二弧形倒角部25、第一夹角α 1、第二夹角α 2、第三夹角α 3、第四夹角α4。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0020]如图1所示，本主动轴锻件，包括锻件轴体1，锻件轴体I包括直径逐渐变大且依次同轴相连的第一锥形体11、第二锥形体12与第三锥形体13，且第一锥形体11、第二锥形体12与第三锥形体13的上端的直径至下端的直径大小均逐渐变大，在第一锥形体11上端具有与第一锥形体11同轴设置的锥顶体14，第一锥形体11与第二锥形体12之间设有第一锥形过渡部15，第二锥形体12与第三锥形体13之间通过第二锥形过渡部16相连，且第二锥形体12与第二锥形过渡部16之间设有弧形过渡体17，第二锥形过渡部16与第三锥形体13之间设有环形台阶18，在第三锥形体13下端设有与第三锥形体13同轴设置的盘状体2，盘状体2下端设有与盘状体2同轴设置的筒状体21，且筒状体21周向内侧具有柱形孔22，在盘状体2内设有与柱形孔22同轴 设置的锥形盲孔23，且柱形孔22的孔径大小大于锥形盲孔23的孔径大小，采用该结构的锻件轴体I精度高，稳定性好。
[0021]具体地，本实施例中的锥顶体14上端周向设有第一弧形过渡部141，下端周向设有位于锥顶体14与第一锥形体11之间的第二弧形过渡部142。这里的第三锥形体13上端周向设有位于环形台阶18上的第三弧形过渡部131，下端周向设有第四弧形过渡部132。这里的盘状体2上下两端周向外侧均具有第一弧形倒角部24。这里的筒状体21下端的周向外侧与周向内侧均设有第二弧形倒角部25。另外，这里的柱形孔22与锥形盲孔23之间通过弧形过渡。
[0022]进一步地，这里的第一锥形体11的锥面、第二锥形体12的锥面以及第二锥形过渡部16的锥面均和锥顶体14的上端端面之间形成第一夹角α I，且第一夹角α I的大小均为86.5° -87.5°。其中，这里的第三锥形体13的锥面与盘状体2之间形成第二夹角α 2，且第二夹角α 2的大小为103° -105°。同样地，这里的锥形盲孔23的内锥面与锻件轴体I的轴线之间形成第三夹角α 3，且第三夹角α 3的大小均为20°。这里的锥顶体14外锥面与锥顶体14的上端端面之间形成第四夹角α 4，且第四夹角α 4的大小均为80°。
[0023]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0024]尽管本文较多地使用了锻件轴体1、第一锥形体11、第二锥形体12、第三锥形体13、第三弧形过渡部131、第四弧形过渡部132、锥顶体14、第一弧形过渡部141、第二弧形过渡部142、第一锥形过渡部15、第二锥形过渡部16、弧形过渡体17、环形台阶18、盘状体2、筒状体21、柱形孔22、锥形盲孔23、第一弧形倒角部24、第二弧形倒角部25、第一夹角α 1、第二夹角α 2、第三夹角α 3、第四夹角α 4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
【主权项】
1.一种主动轴锻件，包括锻件轴体(I)，其特征在于，所述的锻件轴体(I)包括直径逐渐变大且依次同轴相连的第一锥形体(11)、第二锥形体(12)与第三锥形体(13)，且所述的第一锥形体(11)、第二锥形体(12)与第三锥形体(13)的上端的直径至下端的直径大小均逐渐变大，在第一锥形体(11)上端具有与第一锥形体(11)同轴设置的锥顶体(14)，所述的第一锥形体(11)与第二锥形体(12)之间设有第一锥形过渡部(15)，所述的第二锥形体(12)与第三锥形体(13)之间通过第二锥形过渡部(16)相连，且所述的第二锥形体(12)与第二锥形过渡部(16)之间设有弧形过渡体(17)，所述的第二锥形过渡部(16)与第三锥形体(13)之间设有环形台阶(18)，在第三锥形体(13)下端设有与第三锥形体(13)同轴设置的盘状体(2)，所述的盘状体(2)下端设有与盘状体(2)同轴设置的筒状体(21)，且所述的筒状体(21)周向内侧具有柱形孔(22)，在盘状体(2)内设有与柱形孔(22)同轴设置的锥形盲孔(23)，且所述的柱形孔(22)的孔径大小大于锥形盲孔(23)的孔径大小。
2.根据权利要求1所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的锥顶体(14)上端周向设有第一弧形过渡部(141)，下端周向设有位于锥顶体(14)与第一锥形体(11)之间的第二弧形过渡部(142) ο
3.根据权利要求2所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的第三锥形体(13)上端周向设有位于环形台阶(18)上的第三弧形过渡部(131)，下端周向设有第四弧形过渡部(132)。
4.根据权利要求1或2或3所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的第一锥形体(11)的锥面、第二锥形体(12)的锥面以及第二锥形过渡部(16)的锥面均和锥顶体(14)的上端端面之间形成第一夹角(α I)，且所述的第一夹角(α I)的大小均为86.5° -87.5°。
5.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的盘状体(2)上下两端周向外侧均具有第一弧形倒角部(24)。
6.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的第三锥形体(13)的锥面与盘状体(2)之间形成第二夹角(α 2)，且所述的第二夹角(α2)的大小为103° -105°。
7.根据权利要求1所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的锥形盲孔(23)的内锥面与锻件轴体(I)的轴线之间形成第三夹角(α 3)，且所述的第三夹角(α3)的大小均为20°。
8.根据权利要求1所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的锥顶体(14)外锥面与锥顶体(14)的上端端面之间形成第四夹角U 4)，且所述的第四夹角(α4)的大小均为80°。
9.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的筒状体(21)下端的周向外侧与周向内侧均设有第二弧形倒角部(25)。
10.根据权利要求4所述的主动轴锻件，其特征在于，所述的柱形孔(22)与锥形盲孔(23)之间通过弧形过渡。
【专利摘要】本发明涉及一种主动轴锻件。它解决了现有主动轴锻件精度低等技术问题。包括锻件轴体、第一锥形体、第二锥形体、第三锥形体、锥顶体、第一锥形过渡部与第二锥形过渡部相连，且第二锥形体与第二锥形过渡部之间设有弧形过渡体，第二锥形过渡部与第三锥形体之间设有环形台阶，在第三锥形体下端设有与第三锥形体同轴设置的盘状体，盘状体下端设有与盘状体同轴设置的筒状体，且筒状体周向内侧具有柱形孔，在盘状体内设有与柱形孔同轴设置的锥形盲孔，且柱形孔的孔径大小大于锥形盲孔的孔径大小。优点在于：精度高，易于保持主动轴的质量，结构简单且易于制造。
【IPC分类】F16C3-02
【公开号】CN104806623
【申请号】CN201510217410
【发明人】钟剑飞, 沈润超
【申请人】德清德曼汽车零部件有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月29日
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