一种自行车可变换光源的led车前灯的制作方法

xiaoxiao2020-06-24  3

专利名称:一种自行车可变换光源的led车前灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车可变换光源的LED车前灯,包括灯架、灯体和固定装置,所述灯架包括灯壳、散热座和灯芯固定座,所述灯壳设置在散热座的前方,所述灯壳内部设置有折光镜,所述散热座的底部设置有电源座,所述灯芯固定座设置在散热座的前端、并与散热座相固定,所述灯体包括灯头和灯芯,所述灯头包括强光LED灯和散光LED灯,所述灯芯与灯芯固定座相卡持固定,所述固定装置包括固定套、固定圈和衔接装置,所述固定圈包括左固定齿和右固定齿,所述衔接装置包括卡持板、圆柱和螺母,所述圆柱与左固定齿相铰接、并贯穿卡持板,所述螺母与圆柱相旋接固定;该自行车可变换光源的LED车前灯具有结构简单、转换方便和节能耐用的优点。
【专利说明】一种自行车可变换光源的LED车前灯

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车可变换光源的LED车前灯。

【背景技术】
[0002]目前,利用LED作为发光体的车灯结构一般包括一LED光源、反射罩体、遮光部及投射透镜。LED光源包括LED芯片及覆盖该LED芯片并含有荧光粉的封装层,该LED芯片发出的蓝光经封装层中黄色荧光粉的激发转换成白光,白光经反射罩体反射后汇聚经遮光部调整为一预设光型,进而通过投射透镜修正散发至外界。由于LED光源出射的蓝光沿角度分布,且位于不同角度对应出射光线的强度不同,同时封装层中的荧光粉受到LED光源散发热量的冲击,稳定性不佳,导致转换后的白光色度不均匀,进而使得自投射透镜散发至外界的光线局部偏黄,影响车灯的出光效果。
[0003]此外,由于一些自行车的LED车前灯的照明为强光,在人员密集地方,对于迎面开来的车辆或者行走的人有很大的危害,不仅伤害人的眼睛,同时由于强光,人的眼睛无法看到前方的人或车,从而造成了车祸,另外,由于强光的LED灯功率大,耗电大和发热快,如果没有防护设施,会造成LED车前灯的寿命减短,甚至熔融。因此,需要设置一种可转换光源、节能耐用的自行车LED车前灯。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、转换方便和节能耐用的自行车可变换光源的LED车前灯。
[0005]为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种自行车可变换亮度的LED车前灯,包括灯架、灯体和固定装置,所述灯体设置在灯架内,并与灯架相固定,所述固定装置套在灯架的表面、并与灯架相固定,所述灯架包括灯壳、散热座和灯芯固定座,所述灯壳设置在散热座的前方,所述灯壳内部设置有折光镜,通过折光镜能够将散光LED灯的散光折射出去,所述散热座的底部设置有电源座,与灯体连接,并提供电源,所述灯芯固定座设置在散热座的前端、并与散热座相固定,所述灯体包括灯头和灯芯,所述灯头包括强光LED灯和散光LED灯,所述强光LED灯设置在灯头的前端,通过直射方式进行强光照明,所述散光LED灯设置在灯头的外壁,所述灯芯与灯芯固定座相卡持固定,所述固定装置包括固定套、固定圈和衔接装置,所述固定套与固定圈相连接,所述衔接装置设置在固定圈的底部,所述固定圈包括左固定齿和右固定齿,通过左固定齿和右固定齿能够卡持在车前上,所述衔接装置包括卡持板、圆柱和螺母,所述圆柱与左固定齿相铰接、并贯穿卡持板,所述螺母与圆柱相旋接固定,通过衔接装置能够使左固定齿和右固定齿卡紧车前的横条,防止LED车前灯脱落。
[0007]作为优选,所述灯架中部设置有半圆凹槽,有利于固定套与灯架进行套紧。
[0008]作为优选,所述灯体的前端设置有内凹半圆,能够降低强光LED灯的直射强度。
[0009]作为优选,所述灯芯固定座内设置有电源接头,是灯芯固定座通电。
[0010]作为优选,所述电源接头与灯芯相连接,灯芯的底部与电源接头相连接,为灯体提供电源。
[0011]作为优选,所述左固定齿和右固定齿皆与固定套铰接,能够通过铰接,方便左固定齿和右固定齿打开或者卡持。
[0012]本实用新型的有益效果是:由于设置有折光镜,通过折光镜能将散光LED灯的灯光折射出去,并增强散光的亮度,由于设置有散热座,通过散热座能够快速降低车前灯的温度,延长车前灯的使用寿命,由于设置有固定装置,通过固定装置能够将LED车前灯套紧,便于固定,由于设置有衔接装置,通过衔接装置能够将LED车前灯紧紧的固定在车前上。

【附图说明】

[0013]图1为本实用新型一种自行车可变换光源的LED车前灯的整体结构图;
[0014]图2为本实用新型一种自行车可变换光源的LED车前灯的内部剖视结构图。

【具体实施方式】
[0015]参阅图1-图2所示,一种自行车可变换亮度的LED车前灯,包括灯架1、灯体2和固定装置3,所述灯体2设置在灯架I内,并与灯架I相固定,所述固定装置3套在灯架I的表面、并与灯架I相固定,所述灯架I包括灯壳3、散热座5和灯芯固定座7,所述灯壳3设置在散热座5的前方,所述灯壳3内部设置有折光镜4,通过折光镜4能够将散光LED灯10的散光折射出去,所述散热座5的底部设置有电源座6,与灯体2连接,并提供电源,所述灯芯固定座7设置在散热座3的前端、并与散热座5相固定,所述灯体2包括灯头8和灯芯11,所述灯头8包括强光LED灯9和散光LED灯10,所述强光LED灯9设置在灯头8的前端,通过直射方式进行强光照明,所述散光LED灯10设置在灯头8的外壁,所述灯芯11与灯芯固定座7相卡持固定,所述固定装置3包括固定套12、固定圈13和衔接装置16,所述固定套12与固定圈13相连接,所述衔接装置16设置在固定圈13的底部,所述固定圈13包括左固定齿14和右固定齿15,通过左固定齿14和右固定齿15能够卡持在车前上,所述衔接装置16包括卡持板17、圆柱18和螺母19,所述圆柱18与左固定齿14相铰接、并贯穿卡持板17,所述螺母19与圆柱18相旋接固定,通过衔接装置16能够使左固定齿14和右固定齿15卡紧车前的横条,防止LED车前灯脱落。
[0016]所述灯架I中部设置有半圆凹槽,有利于固定套13与灯架I进行套紧。
[0017]所述灯体2的前端设置有内凹半圆,能够降低强光LED灯的直射强度。
[0018]所述灯芯固定座7内设置有电源接头(未图示),是灯芯固定座7通电。
[0019]所述电源接头与灯芯11相连接,灯芯的底部与电源接头相连接,为灯体2提供电源。
[0020]所述左固定齿14和右固定齿15皆与固定套11铰接,能够通过铰接,方便左固定齿14和右固定齿15打开或者卡持。
[0021]本实用新型的新型一种自行车可变换光源的LED车前灯在使用时:
[0022]I)在人员稀少的地方可以通过打开强光LED灯9进行直射照明;
[0023]2)在人员密集的地方可以通过打开散光LED灯10进行折射照明。
[0024]本实用新型的有益效果是:由于设置有折光镜,通过折光镜能将散光LED灯的灯光折射出去,并增强散光的亮度,由于设置有散热座,通过散热座能够快速降低车前灯的温度,延长车前灯的使用寿命,由于设置有固定装置,通过固定装置能够将LED车前灯套紧,便于固定,由于设置有衔接装置,通过衔接装置能够将LED车前灯紧紧的固定在车前上。
[0025]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新保护范围为准。
【权利要求】
1.一种自行车可变换光源的LED车前灯,其特征在于:包括灯架、灯体和固定装置,所述灯体设置在灯架内,并与灯架相固定,所述固定装置套在灯架的表面、并与灯架相固定,所述灯架包括灯壳、散热座和灯芯固定座,所述灯壳设置在散热座的前方,所述灯壳内部设置有折光镜,所述散热座的底部设置有电源座,所述灯芯固定座设置在散热座的前端、并与散热座相固定,所述灯体包括灯头和灯芯,所述灯头包括强光LED灯和散光LED灯,所述强光LED灯设置在灯头的前端,所述散光LED灯设置在灯头的外壁,所述灯芯与灯芯固定座相卡持固定,所述固定装置包括固定套、固定圈和衔接装置,所述固定套与固定圈相连接,所述衔接装置设置在固定圈的底部,所述固定圈包括左固定齿和右固定齿,所述衔接装置包括卡持板、圆柱和螺母,所述圆柱与左固定齿相铰接、并贯穿卡持板,所述螺母与圆柱相旋接固定。2.根据权利要求1所述的自行车可变换光源的LED车前灯,其特征在于:所述灯架中部设置有半圆凹槽。3.根据权利要求1所述的自行车可变换光源的LED车前灯,其特征在于:所述灯体的前端设置有内凹半圆。4.根据权利要求1所述的自行车可变换光源的LED车前灯,其特征在于:所述灯芯固定座内设置有电源接头。5.根据权利要求4所述的自行车可变换光源的LED车前灯,其特征在于:所述电源接头与灯芯相连接。6.根据权利要求1所述的自行车可变换光源的LED车前灯,其特征在于:所述左固定齿和右固定齿皆与固定套铰接。
【文档编号】F21S8-10GK204285225SQ201420715077
【发明者】鲍锡钢, 李钦, 徐晨 [申请人]嘉善博兴电子科技有限公司

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