活络胎架支撑管件钻孔工装的制作方法

活络胎架支撑管件钻孔工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种活络胎架支撑管件钻孔工装，属于修造船技术领域。
【背景技术】
[0002]活络胎架工程是钢结构事业部为造船方面制作的分段配套产品，该工程的特点是单个支撑结构灵活简单，较为容易制作，但整个工程需要制作的单个构件数量巨大，据初步统计，其中胎架基座总共要制作2000多个，这样胎架基座外侧筋板便达到8000多片需要组装，胎架撑杆管共有板厚为720-2500毫米不等3631根，每根上有34只直径Φ22πιπι眼孔，即该项目撑杆管总共需要钻123454只眼孔。若每片筋板、每个眼孔采用原始的划线定位组装和钻孔加工，不仅工作效率不高，而且尺寸精度无法统一保证。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种活络胎架支撑管件钻孔工装，它不仅省去每根重复划线的工作量，保证了尺寸精度，而且减少钻孔时夹装时间，提高了工效。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种活络胎架支撑管件钻孔工装，它包括顶板，所述顶板上设置有一排定位孔，所述一排定位孔前后两侧设置有定位螺丝，所述顶板底部两侧设置有连接板，所述连接板前后两端向下设置有第一定位板，所述连接板中部向下设置有第二定位板，所述第二定位板上设置有定位销。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种活络胎架支撑管件钻孔工装，它不仅省去每根重复划线的工作量，保证了尺寸精度，而且减少钻孔时夹装时间，提高了工效。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种活络胎架支撑管件钻孔工装的结构示意图。
[0008]其中:
[0009]顶板I
[0010]定位孔2
[0011]定位螺丝3
[0012]连接板4
[0013]第一定位板5
[0014]第二定位板6
[0015]定位销7。
【具体实施方式】
[0016]参见图1，本实用新型一种活络胎架支撑管件钻孔工装，它包括顶板1，所述顶板I上设置有一排定位孔2，所述一排定位孔2前后两侧设置有定位螺丝3，所述顶板I底部两侧设置有连接板4，所述连接板4前后两端向下设置有第一定位板5，所述连接板4中部向下设置有第二定位板6，所述第二定位板6上设置有定位销7。
[0017]定位螺丝3能够保证工装在钻孔水平方向上的牢靠，定位销7的配合使用能够防止管件沿其圆弧方向侧滑。
【主权项】
1.一种活络胎架支撑管件钻孔工装，其特征在于:它包括顶板(1)，所述顶板(I)上设置有一排定位孔(2 )，所述一排定位孔(2 )前后两侧设置有定位螺丝(3 )，所述顶板(I)底部两侧设置有连接板(4)，所述连接板(4)前后两端向下设置有第一定位板(5 )，所述连接板(4)中部向下设置有第二定位板(6)，所述第二定位板(6)上设置有定位销(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种活络胎架支撑管件钻孔工装，属于修造船技术领域。它包括顶板（1），所述顶板（1）上设置有一排定位孔（2），所述一排定位孔（2）前后两侧设置有定位螺丝（3），所述顶板（1）底部两侧设置有连接板（4），所述连接板（4）前后两端向下设置有第一定位板（5），所述连接板（4）中部向下设置有第二定位板（6），所述第二定位板（6）上设置有定位销（7）。本实用新型一种活络胎架支撑管件钻孔工装，它不仅省去每根重复划线的工作量，保证了尺寸精度，而且减少钻孔时夹装时间，提高了工效。
【IPC分类】B23B47-28
【公开号】CN204603381
【申请号】CN201520149520
【发明人】罗易, 潘海荣
【申请人】中船澄西船舶修造有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月17日