起重机平衡吊梁的制作方法

xiaoxiao2020-09-10  1

专利名称:起重机平衡吊梁的制作方法
起重机平衡吊梁 本发明属于起重机行业所使用的一种起重机平衡吊梁。
目前,在用多台汽车起重机同时起吊同一个重物时, 由于各个起重机升降速度不同,容易造成各个起重机受力 不均匀,使其中一台起重机负荷猛增,从而造成安全事故。 本发明的目的,就在于克服上述的缺点,而提供的一 种全新的起重机平衡吊梁。
本发明是这样实现的 一种起重机平衡吊梁是由大角 板、小角板、加强筋板、左上孔、右上孔、左下孔、右下 孔和小筋板所组成的,其特征在于在大角板的上部两端 分别加工有左上孔和右上孔,在大角板的中间下部位置的 两侧,分别对称焊接有两了小角板,在两了小角板上分别 加工有左下孔和右下孔,在大角板的上部两侧分别焊接有 加强筋板。
本发明工作时,左上孔和右上孔分别连接两台相同额 定起重量的汽车起重机上,左下孔和右下孔连接重物的一 个起重点,由于把两台相同额定起重量的汽车起重机通过 起重机平衡吊梁,起吊同一重物,可以避免由于两台起重 机升降速度不同,而容易造成各个起重机受力不均匀,从而避免造成安全事故。


图1是^^发明的主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本发吸的俯视图。
图4是本发明工作时的示意图。
图5是本发明工作时的左视图。
图中各标号说明如下
1、大角板,2、小角板,3、加强筋板,4、左上孔,5、 右上孔,6、左下孔,7、右下孔,8、小筋板,9、起重机 平衡吊梁,10、钢丝绳,11、 D形扣,12、重物,13、 65 化汽车起重机,14、 100喊汽车起重机,G、重心。
现结合附图详细描述本发明的实施例。
为了保证足够的机械强度和减轻重量,大角板、小角 板、加强筋板和小筋板全部选用优质的锰钢制作,左上孔、 右上孔、左下孔和右下孔,该四个孔是用优质的锰钢先粗 加工后,在与大角板和小角板焊接好,再把整个起重机平 衡吊梁进行回火处理,消除内应力,再进行机械加工。
如果用两个65吨的汽车起重机和一个100吨的汽车起 重机起吊一个重达100吨的重物时,3个汽车起重机与起重 机平衡吊梁的吊装工艺如图4和图5所示意,由于两个65 ,,屯的汽车起重机总p屯位为130吨,所以该起吊点离重心近 一些,既B大于A,两个65吨的汽车起重机的操作员,根据起重机平衡吊梁的平衡位置(见虚线所示),来调整升降
速度,100吨的汽车起重机的^作员配合升降,这样三个汽
车起重机都不会由于升降的速度的不同,而产生负荷猛增
的现象,从而确保安全作业。也可以用两个100吨的汽车 起重机和两个65吨的汽车起重机进行作业,两个100吃的 汽车起重机的起吊点离重心近些,即A大于B。 综上所述,发明使用方便,吊装作业安全。
权利要求
1、一种起重机平衡吊梁是由大角板、小角板、加强筋板、左上孔、右上孔、左下孔、右下孔和小筋板所组成的,其特征在于在大角板的上部两端分别加工有左上孔和右上孔,在大角板的中间下部位置的两侧,分别对称焊接有两了小角板,在两了小角板上分别加工有左下孔和右下孔,在大角板的上部两侧分别焊接有加强筋板。
全文摘要
本发明属于起重机行业所使用的一种起重机平衡吊梁,目前,在用多台汽车起重机同时起吊同一个重物时,由于各个起重机升降速度不同,容易造成各个起重机受力不均匀,从而造成安全事故,本发明的目的,就在于克服上述的缺点,而提供的一种全新的起重机平衡吊梁,一种起重机平衡吊梁是由大角板、小角板、加强筋板、左上孔、右上孔、左下孔、右下孔和小筋板所组成的,其特征在于在大角板的上部两端分别加工有左上孔和右上孔,在大角板的中间下部位置的两侧,分别对称焊接有两了小角板,在两了小角板上分别加工有左下孔和右下孔,在大角板的上部两侧分别焊接有加强筋板。
文档编号B66C13/04GK101462670SQ20071030504
公开日2009年6月24日 申请日期2007年12月21日 优先权日2007年12月21日
发明者郭景哲 申请人:郭景哲

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