27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室的制作方法

xiaoxiao2020-08-01  1

专利名称:27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室的制作方法
技术领域
本实用新型一种27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室。
背景技术
目前国内铁道电气化用断路器柜均为箱式结构,进线主母线、出线主母线及断路器都在同一室内,且没有强制性机械闭锁。当人推进断路器及进入断路器室检修时就有可能触及到带电体。本进出线室和其他隔室用金属板隔开,顶部有泄压装置,当进出线室有燃弧故障时,泻压装置被冲开,容易伤及人身,造成安全事故。
发明内容本实用新型的目的在于为解决上述缺陷而提供一种27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室,解决了因燃弧故障引起的人身伤害,也防止了事故波及相邻柜体。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室,所述进出线室设在开关柜体内,其中:所述进出线室包括有绝缘套管,支柱绝缘子、单极接地开关、主母线、电流互感器、泄压装置,所述绝缘套管和泄压装置通过螺栓装在开关柜体内的顶后部,所述支柱绝缘子和单极接地开关通过螺栓装在开关柜体内的后部,电流互感器装在开关柜体内的底部,主母线穿过绝缘套管,固定在支柱绝缘子上,然后与电流互感器连接。
本实用新型的效果是采用该进出线室结构,使接地开关处于分闸状态时,后门不能打开,只有当接地开关处于合闸状态时,后门才能打开。若进出线室有燃弧故障时,泄压装置被冲开,防止伤及人身安全,及影响相临柜体,避免事故扩大,减小事故的损害程度。

图1为本实用新型的铠装柜侧视图;图2为本实用新型的铠装柜隔室布局图;图3为本实用新型的铠装柜立体视图。图中:1、柜体2、二次插头 3、锁板4、断路器手车5、静触头6、单极活门机构 7、触头盒8、绝缘套管9、支撑绝缘子10、单极接地开关 U、主母线12、电流互感器13、断路器室14、二次仪表室 15、母线室 16、进出线室17、泄压装置18、尼龙螺钉
具体实施方式
:结合附图对本实用新型的27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室结构加以说明。[0016]如图1所示,铠装柜体I包括有二次插头2、锁板3、断路器手车4、静触头5、单极活门机构6、触头盒7、绝缘套管8、支撑绝缘子9、单极接地开关10、主母线11、电流互感器
I。如图2所示,铠装柜体I还包括有断路器室13,二次仪表室14、母线室15、进出线室16组成。而进出线室16是柜体I的重要组成部分。如图3所示进出线室16上泄压装置17和尼龙螺钉18的安装位置本实用新型的27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室,所述进出线室设在开关柜体内,所述进出线室包括有绝缘套管8,支柱绝缘子9、单极接地开关10、主母线11、电流互感器12、泄压装置17,所述绝缘套管8和泄压装置17通过螺栓装在开关柜体I内的顶后部,所述支柱绝缘子9和单极接地开关10通过螺栓装在开关柜体I内的后部,电流互感器12装在开关柜体I内的底部,主母线11穿过绝缘套管8,固定在支柱绝缘子9上,然后与电流互感器12连接。当接地开关处于分闸状态时,柜体后门不能打开,只有当接地开关处于合闸状态,后门才能打开。当进出线室16有燃弧故障时,泄压装置17受到非常大的瞬时冲击力,尼龙螺钉18断裂,泄压装置17打开,压力被释放,防止伤及到人身安全,防止故障波及到相临柜体。当接地开关处于分闸状态时,后门不能打开,只有当接地开关处于合闸状态时,后门才能打开。当进出线室有燃弧故障时,泄压装置17被冲开,防止伤及人身安全,及影响相临柜体,避免事故扩大。
权利要求1.一种27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室,所述进出线室设在开关柜体内,其特征是:所述进出线室包括有绝缘套管(8),支柱绝缘子(9)、单极接地开关(10)、主母线(11)、电流互感器(12)、泄压装置(17),所述绝缘套管(8)和泄压装置(17)通过螺栓装在开关柜体(I)内的顶后部,所述支柱绝缘子(9)和单极接地开关(10)通过螺栓装在开关柜体(I)内的后部,电流互感器(12)装在开关柜体(I)内的底部,主母线(11)穿过绝缘套管(8),固定在支柱绝缘子(9)上,然后与电流互感器(12)连接。
专利摘要本实用新型提供一种27.5电气化铁道用铠装开关柜的进出线室,所述进出线室设在开关柜体的后部,所述进出线室包括有绝缘套管,支柱绝缘子、单极接地开关、主母线、电流互感器、泄压装置,所述绝缘套管和泄压装置通过螺栓装在开关柜体的顶后部,所述支柱绝缘子和单极接地开关通过螺栓装在开关柜体的后部,电流互感器装在开关柜体的底部,主母线穿过绝缘套管,固定在支柱绝缘子上,然后与电流互感器连接。本实用新型的效果是采用该进出线室结构,使接地开关处于分闸状态时,后门不能打开,只有当接地开关处于合闸状态时,后门才能打开。若进出线室有燃弧故障时,泄压装置被冲开,防止伤及人身安全,及影响相临柜体,避免事故扩大,减小事故的损害程度。
文档编号H02B13/02GK203026841SQ20132001699
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者高建飞, 胡生旺, 薛路, 王立天, 李汉卿, 田雨, 杜林 , 胡利平 申请人:川铁电气(天津)集团有限公司

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