一种智能油冷电机的制作方法
专利名称：一种智能油冷电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及采用冷却措施的电机领域，具体涉及一种智能油冷电机。
背景技术：
电机工作时会产生大量的热量，必须及时予以排出，否则温升超过电机的额定值，轻则影响电机工作状态和使用寿命，重则烧毁电机引起事故。电机冷却一般有风冷和油冷两种方式，风冷仅适用于开启式电机和防护式电机，对密封式电机和防爆式电机并不适合，油冷由于油的热容量大，还可以采用泵予以强制循环，因而冷却效果比风冷好。目前，一种浸油式冷却电机，这种电机的冷却方式的主要缺陷有三:首先叶片搅动冷却油会造成能量损失，转速越高损失越大，其次冷却油基本上只能冷却定子端部，对定子中央部位冷却效果比较差，最后由于没有热交换器因而油液温度上升很快，从而降低散热效果。一种喷油式冷却电机。它在浸油式的基础上，在机壳体的下部加装了一个储油槽，油管一端和端盖上的喷油口连接，另一端通过油泵和储油槽连接，储油槽通过回油口和电机壳体相连通，油管和储油槽内充有冷却油。使用时通过油泵将冷却油从储油槽中输送到电机壳体两端的端盖,从喷嘴喷向固定在转子上的叶片，由叶片将冷却油搅动飞溅到电机机壳内壁进行冷却，最后冷却油通过回油口回到储油槽。相比浸油式冷却电机，这种方式由于冷却油的流量大，且有储油槽对冷却油进行冷却，所以冷却效果要好很多，但冷却油仍然要经过叶片的搅动，所以高速时能量损失也比较大。同时，浸油式和喷油式还存在一个共同的缺陷，一般情况下，这两种电机的定子与电机壳体是采用过盈配合来固定，通过热套工艺来安装的。对于铝制电机壳体的电机来说，由于铝的热膨胀系数是定子所用材料铁的两倍左右，所以过盈量比较难控制。如果过盈量过小，随着电机温度的升高，由于热膨胀的影响，过盈量会逐渐变小，甚至出现间隙导致电机定子轴向旋转，无法传递力矩；如果过盈量偏大，又会导致安装困难，或者安装后定子和电机壳体都产生严重变形影响电机质量。
发明内容为了克服现有技术 的缺陷，提供一种安装方便、智能化操控、散热效果好的电机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能油冷电机，包括电机壳体、轴、定子、转子、油槽、油管、油泵、储油槽、回油口、冷却油、冷油装置、智能控制系统，轴安装在电机壳体中间部位，电机壳体内壁上固定有定子，轴上固定有转子，油槽焊接于电机壳体顶端内壁，油槽外接有油管，油管通过油泵与冷油装置连接，冷油装置还与电机壳体下方的储油槽连接，储油槽通过回油口与电机壳体相连通，储油槽内充有冷却油，所述冷油装置包括水冷处理系统、冷油冷处理系统，且水冷处理系统、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体外设置一油位表，油位表连接储油槽，储油槽下端设置出油口，储油槽内设置测温装置，储油槽外还设置流量调节阀，所述智能控制系统分别连接油位表、测温装置、流量调节阀。所述水冷处理系统是一个水箱，所述的水冷处理系统的顶部设有进水口，水冷处理系统的底部设有出水口。所述所述智能控制系统，包括一微处理器，该微处理器分别连接有IXD显示电路、A/D转换电路、故障指示电路、输出驱动电路、键盘控制电路及信号输入电路；所述A/D转换电路连接有三相电压输入米样电路、三相电流输入米样电路、压力传感器输入米样电路、温度传感器输入采样电路以及速度传感器输入采样电路。本实用新型结构简单、经济实用、安装方便、智能化操控、散热效果好。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型中冷油装置的结构图。
具体实施方式
如图1、图2所不,一种智能油冷电机,包括电机壳体1、轴2、定子4、转子3、油槽5、油管6、油泵7、储油槽9、回油口 11、冷却油12、冷油装置8、智能控制系统15，轴2安装在电机壳体I中间部位，电机壳体I内壁上固定有定子4，轴2上固定有转子3，油槽5焊接于电机壳体I顶端内壁，油槽5外接有油管6，油管6通过油泵7与冷油装置8连接，冷油装置8还与电机壳体I下方的储油槽9连接,储油槽9通过回油口 11与电机壳体I相连通，储油槽9内充有冷却油12，所述冷油装置8包括水冷处理系统16、冷油冷处理系统，且水冷处理系统16、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体I外设置一油位表13，油位表13连接储油槽9，储油槽9下端设置出油口 10，储油槽9内设置测温装置，储油槽9外还设置流量调节阀14，所述智能控制系统15分别连接油位表13、测温装置、流量调节阀14。所述水 冷处理系统16是一个水箱，所述的水冷处理系统16的顶部设有进水口，水冷处理系统16的底部设有出水口。所述所述智能控制系统15，包括一微处理器，该微处理器分别连接有IXD显示电路、A/D转换电路、故障指示电路、输出驱动电路、键盘控制电路及信号输入电路；所述A/D转换电路连接有三相电压输入米样电路、三相电流输入米样电路、压力传感器输入米样电路、温度传感器输入采样电路以及速度传感器输入采样电路。通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种智能油冷电机，其特征在于:包括电机壳体、轴、定子、转子、油槽、油管、油泵、储油槽、回油口、冷却油、冷油装置、智能控制系统，轴安装在电机壳体中间部位，电机壳体内壁上固定有定子，轴上固定有转子，油槽焊接于电机壳体顶端内壁，油槽外接有油管，油管通过油泵与冷油装置连接，冷油装置还与电机壳体下方的储油槽连接，储油槽通过回油口与电机壳体相连通，储油槽内充有冷却油，所述冷油装置包括水冷处理系统、冷油冷处理系统，且水冷处理系统、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体外设置一油位表，油位表连接储油槽，储油槽下端设置出油口，储油槽内设置测温装置，储油槽外还设置流量调节阀，所述智能控制系统分别连接油位表、测温装置、流量调节阀。
2.根据权利要求1所述的一种智能油冷电机，其特征在于:所述水冷处理系统是一个水箱，所述的水冷处理系统的顶部设有进水口，水冷处理系统的底部设有出水口。
3.根据权利要求1所述的一种智能油冷电机，其特征在于:所述所述智能控制系统，包括一微处理器，该微处理器分别连接有LCD显示电路、A/D转换电路、故障指示电路、输出驱动电路、键盘控制电路及信号输入电路；所述A/D转换电路连接有三相电压输入采样电路、三相电流输入采样电路、压力传感器输入采样电路、温度传感器输入采样电路以及速度传感器输入米 样电路。
专利摘要本实用新型涉及一种智能油冷电机，包括电机壳体、轴、定子、转子、油槽、油管、油泵、储油槽、回油口、冷却油、冷油装置、智能控制系统，轴安装在电机壳体中间部位，电机壳体内壁上固定有定子，轴上固定有转子，油槽焊接于电机壳体顶端内壁，油槽外接有油管，油管通过油泵与冷油装置连接，冷油装置还与电机壳体下方的储油槽连接，储油槽通过回油口与电机壳体相连通，储油槽内充有冷却油，所述冷油装置包括水冷处理系统、冷油冷处理系统，且水冷处理系统、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体外设置一油位表，油位表连接储油槽，储油槽下端设置出油口，储油槽内设置测温装置，储油槽外还设置流量调节阀。
文档编号H02K9/19GK203135650SQ20132001715
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者陈世泽 申请人:陈世泽
技术领域：
本实用新型涉及采用冷却措施的电机领域，具体涉及一种智能油冷电机。
背景技术：
电机工作时会产生大量的热量，必须及时予以排出，否则温升超过电机的额定值，轻则影响电机工作状态和使用寿命，重则烧毁电机引起事故。电机冷却一般有风冷和油冷两种方式，风冷仅适用于开启式电机和防护式电机，对密封式电机和防爆式电机并不适合，油冷由于油的热容量大，还可以采用泵予以强制循环，因而冷却效果比风冷好。目前，一种浸油式冷却电机，这种电机的冷却方式的主要缺陷有三:首先叶片搅动冷却油会造成能量损失，转速越高损失越大，其次冷却油基本上只能冷却定子端部，对定子中央部位冷却效果比较差，最后由于没有热交换器因而油液温度上升很快，从而降低散热效果。一种喷油式冷却电机。它在浸油式的基础上，在机壳体的下部加装了一个储油槽，油管一端和端盖上的喷油口连接，另一端通过油泵和储油槽连接，储油槽通过回油口和电机壳体相连通，油管和储油槽内充有冷却油。使用时通过油泵将冷却油从储油槽中输送到电机壳体两端的端盖,从喷嘴喷向固定在转子上的叶片，由叶片将冷却油搅动飞溅到电机机壳内壁进行冷却，最后冷却油通过回油口回到储油槽。相比浸油式冷却电机，这种方式由于冷却油的流量大，且有储油槽对冷却油进行冷却，所以冷却效果要好很多，但冷却油仍然要经过叶片的搅动，所以高速时能量损失也比较大。同时，浸油式和喷油式还存在一个共同的缺陷，一般情况下，这两种电机的定子与电机壳体是采用过盈配合来固定，通过热套工艺来安装的。对于铝制电机壳体的电机来说，由于铝的热膨胀系数是定子所用材料铁的两倍左右，所以过盈量比较难控制。如果过盈量过小，随着电机温度的升高，由于热膨胀的影响，过盈量会逐渐变小，甚至出现间隙导致电机定子轴向旋转，无法传递力矩；如果过盈量偏大，又会导致安装困难，或者安装后定子和电机壳体都产生严重变形影响电机质量。
发明内容为了克服现有技术 的缺陷，提供一种安装方便、智能化操控、散热效果好的电机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能油冷电机，包括电机壳体、轴、定子、转子、油槽、油管、油泵、储油槽、回油口、冷却油、冷油装置、智能控制系统，轴安装在电机壳体中间部位，电机壳体内壁上固定有定子，轴上固定有转子，油槽焊接于电机壳体顶端内壁，油槽外接有油管，油管通过油泵与冷油装置连接，冷油装置还与电机壳体下方的储油槽连接，储油槽通过回油口与电机壳体相连通，储油槽内充有冷却油，所述冷油装置包括水冷处理系统、冷油冷处理系统，且水冷处理系统、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体外设置一油位表，油位表连接储油槽，储油槽下端设置出油口，储油槽内设置测温装置，储油槽外还设置流量调节阀，所述智能控制系统分别连接油位表、测温装置、流量调节阀。所述水冷处理系统是一个水箱，所述的水冷处理系统的顶部设有进水口，水冷处理系统的底部设有出水口。所述所述智能控制系统，包括一微处理器，该微处理器分别连接有IXD显示电路、A/D转换电路、故障指示电路、输出驱动电路、键盘控制电路及信号输入电路；所述A/D转换电路连接有三相电压输入米样电路、三相电流输入米样电路、压力传感器输入米样电路、温度传感器输入采样电路以及速度传感器输入采样电路。本实用新型结构简单、经济实用、安装方便、智能化操控、散热效果好。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型中冷油装置的结构图。
具体实施方式
如图1、图2所不,一种智能油冷电机,包括电机壳体1、轴2、定子4、转子3、油槽5、油管6、油泵7、储油槽9、回油口 11、冷却油12、冷油装置8、智能控制系统15，轴2安装在电机壳体I中间部位，电机壳体I内壁上固定有定子4，轴2上固定有转子3，油槽5焊接于电机壳体I顶端内壁，油槽5外接有油管6，油管6通过油泵7与冷油装置8连接，冷油装置8还与电机壳体I下方的储油槽9连接,储油槽9通过回油口 11与电机壳体I相连通，储油槽9内充有冷却油12，所述冷油装置8包括水冷处理系统16、冷油冷处理系统，且水冷处理系统16、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体I外设置一油位表13，油位表13连接储油槽9，储油槽9下端设置出油口 10，储油槽9内设置测温装置，储油槽9外还设置流量调节阀14，所述智能控制系统15分别连接油位表13、测温装置、流量调节阀14。所述水 冷处理系统16是一个水箱，所述的水冷处理系统16的顶部设有进水口，水冷处理系统16的底部设有出水口。所述所述智能控制系统15，包括一微处理器，该微处理器分别连接有IXD显示电路、A/D转换电路、故障指示电路、输出驱动电路、键盘控制电路及信号输入电路；所述A/D转换电路连接有三相电压输入米样电路、三相电流输入米样电路、压力传感器输入米样电路、温度传感器输入采样电路以及速度传感器输入采样电路。通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种智能油冷电机，其特征在于:包括电机壳体、轴、定子、转子、油槽、油管、油泵、储油槽、回油口、冷却油、冷油装置、智能控制系统，轴安装在电机壳体中间部位，电机壳体内壁上固定有定子，轴上固定有转子，油槽焊接于电机壳体顶端内壁，油槽外接有油管，油管通过油泵与冷油装置连接，冷油装置还与电机壳体下方的储油槽连接，储油槽通过回油口与电机壳体相连通，储油槽内充有冷却油，所述冷油装置包括水冷处理系统、冷油冷处理系统，且水冷处理系统、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体外设置一油位表，油位表连接储油槽，储油槽下端设置出油口，储油槽内设置测温装置，储油槽外还设置流量调节阀，所述智能控制系统分别连接油位表、测温装置、流量调节阀。
2.根据权利要求1所述的一种智能油冷电机，其特征在于:所述水冷处理系统是一个水箱，所述的水冷处理系统的顶部设有进水口，水冷处理系统的底部设有出水口。
3.根据权利要求1所述的一种智能油冷电机，其特征在于:所述所述智能控制系统，包括一微处理器，该微处理器分别连接有LCD显示电路、A/D转换电路、故障指示电路、输出驱动电路、键盘控制电路及信号输入电路；所述A/D转换电路连接有三相电压输入采样电路、三相电流输入采样电路、压力传感器输入采样电路、温度传感器输入采样电路以及速度传感器输入米 样电路。
专利摘要本实用新型涉及一种智能油冷电机，包括电机壳体、轴、定子、转子、油槽、油管、油泵、储油槽、回油口、冷却油、冷油装置、智能控制系统，轴安装在电机壳体中间部位，电机壳体内壁上固定有定子，轴上固定有转子，油槽焊接于电机壳体顶端内壁，油槽外接有油管，油管通过油泵与冷油装置连接，冷油装置还与电机壳体下方的储油槽连接，储油槽通过回油口与电机壳体相连通，储油槽内充有冷却油，所述冷油装置包括水冷处理系统、冷油冷处理系统，且水冷处理系统、冷油冷处理系统依次连接，在电机壳体外设置一油位表，油位表连接储油槽，储油槽下端设置出油口，储油槽内设置测温装置，储油槽外还设置流量调节阀。
文档编号H02K9/19GK203135650SQ20132001715
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者陈世泽 申请人:陈世泽
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