车用永磁电机转子的装配工装的制作方法

xiaoxiao2020-08-01  1

专利名称:车用永磁电机转子的装配工装的制作方法
技术领域
本实用新型属于装配工装,具体涉及一种车用永磁电机转子的装配工装。
背景技术
现有的车用永磁电机制作过程中,都是采用人工装配。由于永磁电机转子存在很强的磁性,因此,易夹手,很不安全,且定子、转子容易吸到一起,使转子很难装配到位。不仅费时费力,而且装配效率很低。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种车用永磁电机转子的装配工装,解决了现有采用人工装配存在的费时费力且装配效率低的问题。本实用新型的目的是这样实现的,车用永磁电机转子的装配工装,包括放置电机机座总成的装配平台,装配平台上设有导向孔,装配平台下面设有气缸,气缸前端为导杆,导杆头部设有与永磁转子转轴配合的导向柱和导向套。本实用新型的特点还在于:导向柱为圆柱凸台,其外径与永磁转子转轴内孔相同,导向套为圆柱套,其内径与永磁转子转轴外圆相同。装配平台通过立柱支撑,装配平台上还设有固定电机机座总成的定位座。定位座设有阻挡导向套下行的挡块。装配平台下还设有气缸固定杆。本实用新型具有如下有益效果,本实用新型设置装配平台,将待装的电机机座总成固定在装配平台上,升起气缸导杆,将永磁转子的轴端放入气缸导杆头部的导向套和导向柱内,缓慢降下气缸导杆,即可将永磁转子导入电机机座内,实现了电机转子的自动化装配。本实用新型结构简单,使用方便,大幅度提高了装配效率。

图1为本实用新型车用永磁电机转子的装配工装结构示意图;图2为采用本实用新型车用永磁电机转子的装配工装完成装配示意图。图中:1.装配平台,2.电机机座总成,3.定位座,4.导向套,5.导向柱,6.永磁转子,7.立柱,8.挡块,9.气缸,10.气缸固定杆,11.三通换向阀。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。车用永磁电机转子的装配工装,包括放置电机机座总成2的装配平台1,装配平台I上设有导向孔,装配平台I下面设有气缸9,气缸9设有三通换向阀11,气缸9前端为导杆,导杆头部设有与永磁转子6转轴配合的导向柱5和导向套4。装配平台I通过立柱7支撑,装配平台I上还设有固定电机机座总成2的定位座3。定位座3设有阻挡导向套4下行的挡块8。装配平台I下还设有气缸固定杆10用于固定气缸。装配平台I为长方形底板,上面开有圆形导向孔和螺纹孔;定位座3为圆柱凸台,其依靠外圆和内圆定位电机机壳位置;导向套4为圆柱套,其内径与永磁转子转轴外圆尺寸相同,导向柱5圆柱凸台,其外径与永磁转子转轴内孔尺寸相同;立柱7为空心钢管和固定板焊接而成;挡块8为圆柱平台,用于阻挡导向套4;气缸固定杆10为两端开有外螺纹的圆柱杆;气缸9和换向阀等都是标准件。使用时,先将电机机座总成2对准定位座3后,安装到装配平台I上;调节三通换向阀11,升起气缸9,将永磁转子6的轴端放入到气缸9导杆头部的导向套4和导向柱5内;调节三通换向阀11,缓慢降下气缸9,将永磁转子6导入电机机座总成2内,再用榔头压入永磁转子6的下轴承入机座轴承室内;安装电机端盖,将永磁转子6的上轴承安装到端盖轴承室内,拧上螺钉,完成永磁电机转子的装配工作。采用本实用新型,将待装的电机机座总成固定在装配平台上,升起气缸导杆,将永磁转子的轴端放入气缸导杆头部的导向套和导向柱内,缓慢降下气缸导杆,即可将永磁转子导入电机机座内,实现了电机转子的自动化装配。结构简单,使用方便,大幅度提高了装配 效率。
权利要求1.车用永磁电机转子的装配工装,其特征在于:包括放置电机机座总成(2)的装配平台(1),所述装配平台(I)上设有导向孔,所述装配平台(I)下面设有气缸(9),所述气缸(9)前端为导杆,所述导杆头部设有与永磁转子(6)转轴配合的导向柱(5)和导向套(4)。
2.如权利要求1所述的车用永磁电机转子的装配工装,其特征在于:所述导向柱(5)为圆柱凸台,其外径与所述永磁转子(6)转轴内孔相同,所述导向套(4)为圆柱套,其内径与所述永磁转子(6)转轴外圆相同。
3.如权利要求1或2所述的车用永磁电机转子的装配工装,其特征在于:所述装配平台(I)通过立柱(7 )支撑,所述装配平台(I)上还设有固定所述电机机座总成(2 )的定位座(3)。
4.如权利要求3所述的车用永磁电机转子的装配工装,其特征在于:所述定位座(3)设有阻挡所述导向套(4)下行的挡块(8)。
5.如权利要求4所述的车用永磁电机转子的装配工装,其特征在于:所述装配平台(I)下还设有气缸固定杆 (10)。
专利摘要车用永磁电机转子的装配工装,包括放置电机机座总成的装配平台,装配平台上设有导向孔,装配平台下面设有气缸,气缸前端为导杆,导杆头部设有与永磁转子转轴配合的导向柱和导向套。本实用新型设置装配平台,将待装的电机机座总成固定在装配平台上,升起气缸导杆,将永磁转子的轴端放入气缸导杆头部的导向套和导向柱内,缓慢降下气缸导杆,即可将永磁转子导入电机机座内,实现了电机转子的自动化装配。本实用新型结构简单,使用方便,大幅度提高了装配效率。
文档编号H02K15/03GK203119713SQ20132001719
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月11日 优先权日2013年1月11日
发明者陈远顺, 孙成章 申请人:西安正麒电气有限公司

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