电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良的制作方法
专利名称：电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动跑步机马达技术领域，尤指一种应用于电动跑步机上的外转式直流无刷马达。
背景技术：
社会的进步及发展，给予了当今社会的人类越来越大的压力。为了应对工作及生活的压力，更是需要健硕的体魄，而日益扩张的城市，使得人们的运动空间亦受到了压缩。而作为简单易行的跑步运动也由于场所的制约、环境的污染而取而代之的是电动跑步机上的跑步运动。电动跑步机是通过电动马达驱动跑步带朝前周而复始的运动。而电动马达一般都是釆用内转子式直流有刷电动马达，并在动力输出端匹配上惯性飞轮之结构。此结构不足之处有二:其一是惯 性飞轮必须要与马达主体做动平衡；其一是增加了材料及加工成本。根据上述这一状况，有人提出了釆用外转式电动马达取代内转子式电动马达，SP利用电动马达的外转子代替惯性飞轮，正如02244392.4专利中的所提出的技术方案。然而，在使用过程中我们发现，由于外转子要增加转动惯量，势必增加外转子的壁厚，而壁厚的増加，必将大大的增加材料成本，而成本的不降反升，势必与原有的改良意图相违背，故在推广应用这一技术方案过程中受到阻滞。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良。本实用新型是通过如下技术方案实现的:定子绕组固定于支撑轴上，支撑轴一端穿入一端盖的圆孔，固装在马达固定架的座孔内，另一端则穿入另一端盖上的圆孔，卡入马达固定架上的U型槽，再以两个螺母锁固于马达固定架上。设置于定子绕组外周的磁铁，固定于磁铁固定架上，磁铁固定架卡固于马达转子外壳内，马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环，前、后盖固定环通过螺钉与固装在轴承外环上的马达前、后端盖相连，将马达前、后端盖锁固形成转体。在所述的支撑轴上，定子绕组与一端的轴承间，套设有内压缩弹簧。所述的马达固定架为整体结构。所述的马达内部装置电路板，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向。马达前、后端盖均布有散热孔。本实用新型由于釆用在马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环及配合磁铁固定架壁厚，故釆薄壁状马达转子外壳，就可以取代需采用原有厚壁的马达转子外壳，且仍能保持原有的转动惯量的需求，大大的降低了材料成本，再则由于在支撑轴上増设一有内压缩弹簧，消除了各加工件在装配过程中的累积误差，并使两侧轴承有预压力，使产品的品质得到进一歩的提闻。[0012]
:附图1为电动跑歩结构示意图附图2为本实用新型结构示意图附图3为马达固定架I主视图附图4为马达固定架I右视图附图5为马达固定架I左视图具体实施方式
:见附图1 5,电动跑步机100主要由电动机组件及跑歩带1111组成,是通过如下技术方案实现的:定子绕组9固定于支撑轴10上，支撑轴一端穿入一端盖11的圆孔，固装在马达固定架I的座孔101内，另一端则穿入另一端盖12上的圆孔，卡入马达固定架I上的U型槽102，再以两个螺母2锁固于马达固定架I上。设置于定子绕组9外周的磁铁，固定于磁铁固定架5上,磁铁固定架5卡固于马达转子外壳6内，马达转子外壳6的两端分别固连有前、后盖固定环4、7，前、后盖固定环4、7通过螺钉3与固装在轴承外环上的马达前、后端盖11、12相连,将马达前、后端盖11、12锁固形成转体。在所述的支撑轴10上，定子绕组9与一端的轴承间，套设有内压缩弹簧8。所述的马达内部装置电路板13，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向。所述的马达固定架I为整体结构。马达前、后端盖均布有散热孔。由于釆用在马达转子外壳6的两端分别固连有前、后盖固定环4、7，取而代之原有厚壁的马达转子外壳以外载 配重的结构方式，仍能保持原有的转动惯量的需求，但能大大的降低了厚管的加工及材料成本。再则由于在支撑轴10上増设一有内压缩弹簧8，并使两侧轴承有预压力，消除了各加工件在装配过程中的累积误差。再则马达内部装置电路板，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向，让马达运转效率高且速度平稳。再则马达前、后盖设有叶形散热孔，透过外转子转动产生吹风的散热效果O且由于马达固定架I为整体结构，提高了机器整体的稳定性及安装精度，使产品的品质得到进一歩的提闻。
权利要求1.电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良，定子绕组固定于支撑轴上，支撑轴一端穿入一端盖的圆孔，固装在马达固定架的座孔内，其特征在于:另一端则穿入另一端盖上的圆孔，卡入马达固定架上的U型槽，再以两个螺母锁固于马达固定架上，设置于定子绕组外周的磁铁，固定于磁铁固定架上，磁铁固定架卡固于马达转子外壳内，马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环，前、后盖固定环通过螺钉与固装在轴承外环上的马达前、后端盖相连，将马达前、后端盖锁固形成转体。
2.根据权利要求1所述的电动跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:在所述的支撑轴上，定子绕组与一端的轴承间，套设有内压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:所述的马达固定架为整体结构。
4.根据权利要求1所述的跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:所述的马达内部装置电路板，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向。
5.根据权利要求1所述的跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:所述的马达的前、后盖均布有形散热·孔。
专利摘要电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良，本实用新型涉及电动跑步机马达技术领域，通过如下技术方案实现的定子绕组固定于支撑轴上，支撑轴一端穿入一端盖的圆孔，固装在马达固定架的座孔内，另一端则穿入另一端盖上的圆孔，卡入马达固定架上的U型槽，再以两个螺母锁固于马达固定架上，设置于定子绕组外周的磁铁，固定于磁铁固定架上，磁铁固定架卡固于马达转子外壳内，马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环，前、后盖固定环通过螺钉与固装在轴承外环上的马达前、后端盖相连，将马达前、后端盖锁固形成转体。分别固连有前、后盖固定环的马达转子外壳因釆薄壁状配合磁铁固定架的壁厚，就可以取代需采用原有厚壁的马达转子外壳，大大的降低了材料成本。
文档编号H02K5/16GK203135633SQ20132001753
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者翁栋梁 申请人:东莞市允达实业有限公司
技术领域：
本实用新型涉及电动跑步机马达技术领域，尤指一种应用于电动跑步机上的外转式直流无刷马达。
背景技术：
社会的进步及发展，给予了当今社会的人类越来越大的压力。为了应对工作及生活的压力，更是需要健硕的体魄，而日益扩张的城市，使得人们的运动空间亦受到了压缩。而作为简单易行的跑步运动也由于场所的制约、环境的污染而取而代之的是电动跑步机上的跑步运动。电动跑步机是通过电动马达驱动跑步带朝前周而复始的运动。而电动马达一般都是釆用内转子式直流有刷电动马达，并在动力输出端匹配上惯性飞轮之结构。此结构不足之处有二:其一是惯 性飞轮必须要与马达主体做动平衡；其一是增加了材料及加工成本。根据上述这一状况，有人提出了釆用外转式电动马达取代内转子式电动马达，SP利用电动马达的外转子代替惯性飞轮，正如02244392.4专利中的所提出的技术方案。然而，在使用过程中我们发现，由于外转子要增加转动惯量，势必增加外转子的壁厚，而壁厚的増加，必将大大的增加材料成本，而成本的不降反升，势必与原有的改良意图相违背，故在推广应用这一技术方案过程中受到阻滞。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良。本实用新型是通过如下技术方案实现的:定子绕组固定于支撑轴上，支撑轴一端穿入一端盖的圆孔，固装在马达固定架的座孔内，另一端则穿入另一端盖上的圆孔，卡入马达固定架上的U型槽，再以两个螺母锁固于马达固定架上。设置于定子绕组外周的磁铁，固定于磁铁固定架上，磁铁固定架卡固于马达转子外壳内，马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环，前、后盖固定环通过螺钉与固装在轴承外环上的马达前、后端盖相连，将马达前、后端盖锁固形成转体。在所述的支撑轴上，定子绕组与一端的轴承间，套设有内压缩弹簧。所述的马达固定架为整体结构。所述的马达内部装置电路板，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向。马达前、后端盖均布有散热孔。本实用新型由于釆用在马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环及配合磁铁固定架壁厚，故釆薄壁状马达转子外壳，就可以取代需采用原有厚壁的马达转子外壳，且仍能保持原有的转动惯量的需求，大大的降低了材料成本，再则由于在支撑轴上増设一有内压缩弹簧，消除了各加工件在装配过程中的累积误差，并使两侧轴承有预压力，使产品的品质得到进一歩的提闻。[0012]
:附图1为电动跑歩结构示意图附图2为本实用新型结构示意图附图3为马达固定架I主视图附图4为马达固定架I右视图附图5为马达固定架I左视图具体实施方式
:见附图1 5,电动跑步机100主要由电动机组件及跑歩带1111组成,是通过如下技术方案实现的:定子绕组9固定于支撑轴10上，支撑轴一端穿入一端盖11的圆孔，固装在马达固定架I的座孔101内，另一端则穿入另一端盖12上的圆孔，卡入马达固定架I上的U型槽102，再以两个螺母2锁固于马达固定架I上。设置于定子绕组9外周的磁铁，固定于磁铁固定架5上,磁铁固定架5卡固于马达转子外壳6内，马达转子外壳6的两端分别固连有前、后盖固定环4、7，前、后盖固定环4、7通过螺钉3与固装在轴承外环上的马达前、后端盖11、12相连,将马达前、后端盖11、12锁固形成转体。在所述的支撑轴10上，定子绕组9与一端的轴承间，套设有内压缩弹簧8。所述的马达内部装置电路板13，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向。所述的马达固定架I为整体结构。马达前、后端盖均布有散热孔。由于釆用在马达转子外壳6的两端分别固连有前、后盖固定环4、7，取而代之原有厚壁的马达转子外壳以外载 配重的结构方式，仍能保持原有的转动惯量的需求，但能大大的降低了厚管的加工及材料成本。再则由于在支撑轴10上増设一有内压缩弹簧8，并使两侧轴承有预压力，消除了各加工件在装配过程中的累积误差。再则马达内部装置电路板，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向，让马达运转效率高且速度平稳。再则马达前、后盖设有叶形散热孔，透过外转子转动产生吹风的散热效果O且由于马达固定架I为整体结构，提高了机器整体的稳定性及安装精度，使产品的品质得到进一歩的提闻。
权利要求1.电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良，定子绕组固定于支撑轴上，支撑轴一端穿入一端盖的圆孔，固装在马达固定架的座孔内，其特征在于:另一端则穿入另一端盖上的圆孔，卡入马达固定架上的U型槽，再以两个螺母锁固于马达固定架上，设置于定子绕组外周的磁铁，固定于磁铁固定架上，磁铁固定架卡固于马达转子外壳内，马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环，前、后盖固定环通过螺钉与固装在轴承外环上的马达前、后端盖相连，将马达前、后端盖锁固形成转体。
2.根据权利要求1所述的电动跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:在所述的支撑轴上，定子绕组与一端的轴承间，套设有内压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:所述的马达固定架为整体结构。
4.根据权利要求1所述的跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:所述的马达内部装置电路板，使用霍耳IC感应磁铁N、S极做电子换向。
5.根据权利要求1所述的跑步机外转式电动马达结构改良，其特征在于:所述的马达的前、后盖均布有形散热·孔。
专利摘要电动跑步机外转式直流无刷马达结构改良，本实用新型涉及电动跑步机马达技术领域，通过如下技术方案实现的定子绕组固定于支撑轴上，支撑轴一端穿入一端盖的圆孔，固装在马达固定架的座孔内，另一端则穿入另一端盖上的圆孔，卡入马达固定架上的U型槽，再以两个螺母锁固于马达固定架上，设置于定子绕组外周的磁铁，固定于磁铁固定架上，磁铁固定架卡固于马达转子外壳内，马达转子外壳的两端分别固连有前、后盖固定环，前、后盖固定环通过螺钉与固装在轴承外环上的马达前、后端盖相连，将马达前、后端盖锁固形成转体。分别固连有前、后盖固定环的马达转子外壳因釆薄壁状配合磁铁固定架的壁厚，就可以取代需采用原有厚壁的马达转子外壳，大大的降低了材料成本。
文档编号H02K5/16GK203135633SQ20132001753
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者翁栋梁 申请人:东莞市允达实业有限公司
最新回复(0)