一种三级减速的同步电机的制作方法
专利名称：一种三级减速的同步电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机。
背景技术：
同步电机是我们经常使用的一种电机，而这种电机功率小，转矩大，常常使用在机械式转向机构上，现有技术的同步电机，一般都不自带减速装置，往往需要配套一个减速箱来进行对电机输出轴的减速。
发明内容为了克服现有同步电机不自带减速功能的不足，本实用新型提供一种三级减速的同步电机。本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种三级减速的同步电机，所述的同步电机包括一个电机壳，所述的电机壳内一前一后设有减速腔、电磁部件容纳腔，所述的电磁部件容纳腔内设有定子组件、电机轴、连接于电机轴上的转子组件，所述电机轴一端穿入所述减速腔内且该端设有第一中心齿轮，所述减速腔内还同轴设有第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴齿轮，所述的第一中心齿轮与第一变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮的小齿轮端与所述第二变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮的小齿轮端与输出轴齿轮传动连接，所述输出轴齿轮连接一个向前伸出与电机壳外的输出轴。所述输出轴用于连接待传动件。进一步，所述的电机壳外侧还设有两个舌片，所述的舌片上设有连接孔。本实用新型在使用时同现有技术的同步电机一致，在此不再赘述。只是电机轴在经过第一中心齿轮/第一变速齿轮的大齿轮端、第一变速齿轮的小齿轮端/第二变速齿轮的大齿轮端、第二变速齿轮的小齿轮端/输出轴齿轮这三级减速后，然后在通过输出轴传动到外界，减速效果好。本实用新型的有益效果在于:同步电机内设置三级减速装置，同步电机的输出轴可以直接与待传动件连接。
图1是本实用新型一个实施例的半剖视图。图2是本实用新型一个实施例的轴向示意图。图3是本实用新型三级减速装置的展开示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。结合附图1至3，一种三级减速的同步电机，所述的同步电机包括一个电机壳1，所述的电机壳I内一前一后设有减速腔2、电磁部件容纳腔3,所述的电磁部件容纳腔3内设有定子组件4、电机轴5、连接于电机轴5上的转子组件6，所述电机轴5 —端穿入所述减速腔2内且该端设有第一中心齿轮7，所述减速腔2内还同轴设有第一变速齿轮8、第二变速齿轮9、输出轴齿轮10，所述的第一中心齿轮7与第一变速齿轮8的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮8的小齿轮端与所述第二变速齿轮9的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮9的小齿轮端与输出轴齿轮10传动连接，所述输出轴齿轮10连接一个向前伸出于电机壳外的输出轴11。所述输出轴用于连接待传动件。进一步，所述的电机壳外侧还设有两个舌片12，所述的舌片上设有连接孔13。本实用新型在使用时同现有技术的同步电机一致，在此不再赘述。只是电机轴在经过第一中心齿轮/第一变速齿轮的大齿轮端、第一变速齿轮的小齿轮端/第二变速齿轮的大齿轮端、第二变速齿轮的小齿轮端/输出轴齿轮这三级减速后，然后在通过输出轴传动到外界，减速效果好。本实施例的有益效果在于同步电机内设置三级减速装置，同步电机的输出轴可以直接与待传动件连接。
权利要求1.一种三级减速的同步电机，所述的同步电机包括一个电机壳，所述的电机壳内一前一后设有减速腔、电磁部件容纳腔，所述的电磁部件容纳腔内设有定子组件、电机轴、连接于电机轴上的转子组件，所述电机轴一端穿入所述减速腔内且该端设有第一中心齿轮，其特征在于:所述减速腔内还同轴设有第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴齿轮，所述的第一中心齿轮与第一变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮的小齿轮端与所述第二变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮的小齿轮端与输出轴齿轮传动连接，所述输出轴齿轮连接一个向前伸出于电机壳外的输出轴。
2.根据权利要求1所述的三级减速的同步电机，其特征在于:所述的电机壳外侧还设有两个舌片，所述的舌片上设有连接孔。
专利摘要一种三级减速的同步电机，包括一个电机壳，所述的电机壳内一前一后设有减速腔、电磁部件容纳腔，所述的电磁部件容纳腔内设有定子组件、电机轴、连接于电机轴上的转子组件，所述电机轴一端穿入所述减速腔内且该端设有第一中心齿轮，所述减速腔内还同轴设有第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴齿轮，所述的第一中心齿轮与第一变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮的小齿轮端与所述第二变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮的小齿轮端与输出轴齿轮传动连接，所述输出轴齿轮连接一个向前伸出与电机壳外的输出轴。本实用新型的有益效果在于同步电机内设置三级减速装置，同步电机的输出轴可以直接与待传动件连接。
文档编号H02K7/116GK202997834SQ201320018700
公开日2013年6月12日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者陈蕾 申请人:宁波市德兆电机科技有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种电机。
背景技术：
同步电机是我们经常使用的一种电机，而这种电机功率小，转矩大，常常使用在机械式转向机构上，现有技术的同步电机，一般都不自带减速装置，往往需要配套一个减速箱来进行对电机输出轴的减速。
发明内容为了克服现有同步电机不自带减速功能的不足，本实用新型提供一种三级减速的同步电机。本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种三级减速的同步电机，所述的同步电机包括一个电机壳，所述的电机壳内一前一后设有减速腔、电磁部件容纳腔，所述的电磁部件容纳腔内设有定子组件、电机轴、连接于电机轴上的转子组件，所述电机轴一端穿入所述减速腔内且该端设有第一中心齿轮，所述减速腔内还同轴设有第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴齿轮，所述的第一中心齿轮与第一变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮的小齿轮端与所述第二变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮的小齿轮端与输出轴齿轮传动连接，所述输出轴齿轮连接一个向前伸出与电机壳外的输出轴。所述输出轴用于连接待传动件。进一步，所述的电机壳外侧还设有两个舌片，所述的舌片上设有连接孔。本实用新型在使用时同现有技术的同步电机一致，在此不再赘述。只是电机轴在经过第一中心齿轮/第一变速齿轮的大齿轮端、第一变速齿轮的小齿轮端/第二变速齿轮的大齿轮端、第二变速齿轮的小齿轮端/输出轴齿轮这三级减速后，然后在通过输出轴传动到外界，减速效果好。本实用新型的有益效果在于:同步电机内设置三级减速装置，同步电机的输出轴可以直接与待传动件连接。
图1是本实用新型一个实施例的半剖视图。图2是本实用新型一个实施例的轴向示意图。图3是本实用新型三级减速装置的展开示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。结合附图1至3，一种三级减速的同步电机，所述的同步电机包括一个电机壳1，所述的电机壳I内一前一后设有减速腔2、电磁部件容纳腔3,所述的电磁部件容纳腔3内设有定子组件4、电机轴5、连接于电机轴5上的转子组件6，所述电机轴5 —端穿入所述减速腔2内且该端设有第一中心齿轮7，所述减速腔2内还同轴设有第一变速齿轮8、第二变速齿轮9、输出轴齿轮10，所述的第一中心齿轮7与第一变速齿轮8的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮8的小齿轮端与所述第二变速齿轮9的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮9的小齿轮端与输出轴齿轮10传动连接，所述输出轴齿轮10连接一个向前伸出于电机壳外的输出轴11。所述输出轴用于连接待传动件。进一步，所述的电机壳外侧还设有两个舌片12，所述的舌片上设有连接孔13。本实用新型在使用时同现有技术的同步电机一致，在此不再赘述。只是电机轴在经过第一中心齿轮/第一变速齿轮的大齿轮端、第一变速齿轮的小齿轮端/第二变速齿轮的大齿轮端、第二变速齿轮的小齿轮端/输出轴齿轮这三级减速后，然后在通过输出轴传动到外界，减速效果好。本实施例的有益效果在于同步电机内设置三级减速装置，同步电机的输出轴可以直接与待传动件连接。
权利要求1.一种三级减速的同步电机，所述的同步电机包括一个电机壳，所述的电机壳内一前一后设有减速腔、电磁部件容纳腔，所述的电磁部件容纳腔内设有定子组件、电机轴、连接于电机轴上的转子组件，所述电机轴一端穿入所述减速腔内且该端设有第一中心齿轮，其特征在于:所述减速腔内还同轴设有第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴齿轮，所述的第一中心齿轮与第一变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮的小齿轮端与所述第二变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮的小齿轮端与输出轴齿轮传动连接，所述输出轴齿轮连接一个向前伸出于电机壳外的输出轴。
2.根据权利要求1所述的三级减速的同步电机，其特征在于:所述的电机壳外侧还设有两个舌片，所述的舌片上设有连接孔。
专利摘要一种三级减速的同步电机，包括一个电机壳，所述的电机壳内一前一后设有减速腔、电磁部件容纳腔，所述的电磁部件容纳腔内设有定子组件、电机轴、连接于电机轴上的转子组件，所述电机轴一端穿入所述减速腔内且该端设有第一中心齿轮，所述减速腔内还同轴设有第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴齿轮，所述的第一中心齿轮与第一变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第一变速齿轮的小齿轮端与所述第二变速齿轮的大齿轮端传动连接，所述第二变速齿轮的小齿轮端与输出轴齿轮传动连接，所述输出轴齿轮连接一个向前伸出与电机壳外的输出轴。本实用新型的有益效果在于同步电机内设置三级减速装置，同步电机的输出轴可以直接与待传动件连接。
文档编号H02K7/116GK202997834SQ201320018700
公开日2013年6月12日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者陈蕾 申请人:宁波市德兆电机科技有限公司
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