本申请涉及充气泵领域，尤其是涉及一种双气缸充气泵。
背景技术：
1、充气泵是一种将机械能转化为气体压力能的装置，它通常用于充气汽车轮胎、充气垂直起重机、充气球类等应用场合。充气泵由工作缸、活塞、进气阀、排气阀、连杆、曲轴等组成，通过活塞的往复运动将空气吸入工作缸内，并随后通过压缩活塞将空气加压送出。
2、现有的充气泵多为单缸充气泵，此种充气泵充气容量小，导致充气时间过长，工作效率低。
3、针对上述中的相关技术，发明人认为市面上常见的充气泵充气容量小。
技术实现思路
1、为了改善市面上常见的充气泵充气容量小的问题，本申请提供一种双气缸充气泵。
2、本申请提供的一种双气缸充气泵采用如下的技术方案，一种双气缸充气泵包括：
3、支架；
4、气缸，所述气缸包括第一缸体、第二缸体、第一活塞、第二活塞、第一推杆、第二推杆，所述第一活塞、所述第二活塞分别滑动性设于所述第一缸体、所述第二缸体内，所述第一推杆、所述第二推杆的第一端分别与所述第一活塞、所述第二活塞连接，所述第一缸体、所述第二缸体背离所述第一推杆、所述第二推杆的一端均与所述支架连接；
5、固定箱，所述固定箱上转动性设置有第一齿轮、第二齿轮，所述第一齿轮、所述第二齿轮分别设有第一偏心轴、第二偏心轴，所述第一齿轮、所述第二齿轮间隔分布设置在同一平面，所述第一偏心轴、所述第二偏心轴分别连接所述第一推杆、所述第二推杆的第二端；
6、马达，所述马达垂直于所述气缸所在平面设置，所述马达的驱动端设有马达齿轮，所述马达齿轮与所述第一齿轮、所述第二齿轮呈同层平面设置并啮合于所述第一齿轮、所述第二齿轮之间。
7、通过采用上述技术方案，马达带动第一齿轮、第二齿轮转动，第一偏心轴、第二偏心轴分别随第一齿轮、第二齿轮转动，第一偏心轴带动第一推杆和第一活塞在第一缸体内滑动，第二偏心轴带动第二推杆和第二活塞在第二缸体内滑动，在一个运动周期内，即一次往复运动可进行两次气体吸收和两次气体排出，大大提升了双气缸充气泵的工作效率。
8、可选的，所述第一活塞、所述第二活塞上分别设有第一进气阀、第二进气阀，所述第一缸体、所述第二缸体在背离所述固定箱的一端分别设有第一出气阀、第二出气阀，所述第一出气阀、所述第二出气阀均由闭气盖盒、闭气弹簧组成。
9、通过采用上述技术方案，第一活塞、第二活塞往马达方向运动时，缸体内气压低于外部气压，第一进气阀、第二进气阀开启，第一出气阀、第二出气阀关闭，气体从外部进入第一缸体、第二缸体，第一活塞、第二活塞往支架方向运动时，气体被压缩，第一进气阀、第二进气阀关闭，第一出气阀、第二出气阀打开，气体排出。
10、可选的，所述支架设有限位孔用以放置所述第一出气阀、所述第二出气阀，所述限位孔中设有筋条用来稳固所述闭气弹簧。
11、通过采用上述技术方案，装配凹槽的设置使得第一出气阀、第二出气阀分别放置于第一缸体与支架、第二缸体与支架之间，第一出气阀、第二出气阀不会发生偏移，筋条的设置限制了闭气弹簧在周向的位移。
12、可选的，所述气缸包括装配壳，所述装配壳设于所述气缸靠近所述支架一侧，所述支架套设于所述装配壳外部。
13、通过采用上述技术方案，装配壳的设置实现了气缸和支架的连接，气缸远离马达一侧与支架形成了封闭气室。
14、可选的，所述装配壳内设置有限位槽，所述限位槽中设有限位条。
15、通过采用上述技术方案，限位槽的设置使得第一出气阀、第二出气阀能在限位槽内直线运动，限位条的设置用于避免第一出气阀、第二出气阀左右偏移。
16、可选的，所述固定箱与所述第一缸体、所述第二缸体远离所述支架的一端连接，所述固定箱连接所述马达。
17、通过采用上述技术方案，固定箱与气缸连接，马达设置于固定箱上。
18、可选的，所述支架远离所述马达一侧设有气嘴安装壳，所述气嘴安装壳用于安装气嘴，所述气嘴与所述气嘴安装壳之间设有气嘴弹簧。
19、通过采用上述技术方案，气嘴安装壳的设置便于安装气嘴，气嘴用于与待充气产品充气口相连。
20、可选的，所述支架在靠近所述气缸的侧表面装设有压力传感器。
21、通过采用上述技术方案，可以实时感知充气过程中出气阀处的气体压力，确保排出的气体压力达到预设的压力值。
22、可选的，所述固定箱在靠近所述气缸的一端设有第一螺钉柱，所述支架上在靠近所述气缸的一端设有第二螺钉柱，所述双气缸充气泵还包括螺钉，所述螺钉穿过所述第一螺钉柱、所述第二螺钉柱。
23、通过采用上述技术方案，固定箱与支架通过螺钉连接，提高了双气缸充气泵整体的结构强度。
24、可选的，所述支架在远离所述气缸的外表面两侧设有安装拉手。
25、综上所述，本申请具有以下有益效果：马达带动第一齿轮、第二齿轮转动，第一偏心轴、第二偏心轴分别随第一齿轮、第二齿轮转动，第一偏心轴带动第一推杆和第一活塞在第一缸体内滑动，第二偏心轴带动第二推杆和第二活塞在第二缸体内滑动，在一个运动周期内，即一次往复运动可进行两次气体吸收和两次气体排出，大大提升了双气缸充气泵的工作效率。
1.一种双气缸充气泵（10），其特征在于，所述双气缸充气泵（10）包括：
2.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述第一活塞、所述第二活塞上分别设有第一进气阀、第二进气阀，所述第一缸体（210）、所述第二缸体（220）在背离所述固定箱的一端分别设有第一出气阀（214）、第二出气阀（223），所述第一出气阀（214）、所述第二出气阀（223）均由闭气盖盒（213）、闭气弹簧（221）组成。
3.根据权利要求2所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述支架（100）设有限位孔（130）用以放置所述第一出气阀（214）、所述第二出气阀（223），所述限位孔（130）中设有筋条（131）用来稳固所述闭气弹簧（221）。
4.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述气缸（200）包括装配壳（230），所述装配壳（230）设于所述气缸（200）靠近所述支架（100）一侧，所述支架（100）套设于所述装配壳（230）外部。
5.根据权利要求4所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述装配壳（230）内设置有限位槽（231），所述限位槽（231）中设有限位条（232）。
6.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述固定箱与所述第一缸体（210）、所述第二缸体（220）远离所述支架（100）的一端连接，所述固定箱连接所述马达（400）。
7.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述支架（100）远离所述马达（400）一侧设有气嘴安装壳（140），所述气嘴安装壳（140）用于安装气嘴（144），所述气嘴（144）与所述气嘴安装壳（140）之间设有气嘴弹簧（141）。
8.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述支架（100）在靠近所述气缸（200）的侧表面装设有压力传感器（153）。
9.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述固定箱在靠近所述气缸（200）的一端设有第一螺钉柱，所述支架（100）上在靠近所述气缸（200）的一端设有第二螺钉柱（170），所述双气缸充气泵（10）还包括螺钉（171），所述螺钉（171）穿过所述第一螺钉柱、所述第二螺钉柱（170）。
10.根据权利要求1所述的双气缸充气泵（10），其特征在于：所述支架（100）在远离所述气缸（200）的外表面两侧设有安装拉手（160）。
