一种基于5G网络的具有防盗系统的自行车的制作方法

本发明涉及自行车，特别是涉及一种基于5g网络的具有防盗系统的自行车。

背景技术：

1、自行车作为大众百姓日常出行的交通工具，具有环保、轻巧等特点，其给人们提供便利的同时，也存在车辆被盗的问题。由于自行车停在停车场或自家楼下，车主无法进行实时监控，给不法分子预留了很大的作案空间。自行车频繁被盗，也给警务工作带来了压力，因此自行车防盗管理急需加强。

2、传统自行车载被盗后无法定位，无法获取自行车的实时视频信息，导致追回变得困难。而且，现有技术的自行车防盗方法通常是将车轮锁止，比如，当车主发现车辆丢失后，可以在通讯设备上远程控制车辆即刻制动，从而阻止不法分子骑行。但是，这种防盗方式容易导致骑行人员突然跌倒，进而制造交通事故，不利于公共交通安全。

3、为此，如何设计一种基于5g网络的具有防盗系统的自行车，使其能够在保障公共安全的基础上实现防盗功能，以维护车主合法权益，这时该领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种基于5g网络的具有防盗系统的自行车，使其能够在保障公共安全的基础上实现防盗功能，以维护车主合法权益。

2、本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其包括：车辆本体、防盗系统、移动终端以及供电模组，所述防盗系统及所述供电模组安装于所述车辆本体上，所述供电模组为所述防盗系统供电；

4、所述移动终端通过5g网络与所述防盗系统无线通信连接，所述移动终端上设有位置信息查询模块以及自行车空挡控制模块；

5、所述防盗系统包括：无线通信模块、控制板、卫星定位器以及电机正反转信号控制器，所述无线通信模块用以接收所述移动终端的信号，并将信号传递给所述控制板，由所述控制板激活所述卫星定位器或所述电机正反转信号控制器；

6、所述车辆本体包括：车架、行进车轮、脚踏驱动单元、电机驱动单元以及行星齿轮组件，所述行进车轮转动设于所述车架的轮轴上，所述脚踏驱动单元、所述电机驱动单元均通过所述行星齿轮组件实现与所述行进车轮驱动连接，所述电机驱动单元与所述电机正反转信号控制器电连接。

7、在其中一个实施例中，所述供电模组包括蓄电池，所述控制板与所述蓄电池电连接。

8、在其中一个实施例中，所述供电模组包括太阳能光伏板以及逆变器，所述太阳能光伏板通过所述逆变器与所述蓄电池实现电连接，所述太阳能光伏板用以为所述蓄电池补充电能。

9、在其中一个实施例中，所述行星齿轮组件包括：外齿圈、太阳轮、行星轮、行星架以及位移传感器，所述行星架固定安装于所述行进车轮上，所述行星轮及所述太阳轮均转动设于所述行星架上，所述太阳轮设于所述外齿圈内，且两者的圆心相互重合；所述行星轮同时与所述太阳轮及所述外齿圈啮合；

10、所述太阳轮与所述脚踏驱动单元驱动连接，所述外齿圈与所述电机驱动单元驱动连接；所述位移传感器用于监控所述外齿圈的转速，并将信号反馈给所述电机正反转信号控制器。

11、在其中一个实施例中，所述脚踏驱动单元包括：变速齿轮组、脚踏盘、脚踏板以及链条，所述脚踏盘及所述脚踏板同轴安装于所述车架上，所述脚踏盘通过链条与所述变速齿轮组连接，所述变速齿轮组驱动连接所述行星齿轮组件的太阳轮。

12、在其中一个实施例中，所述脚踏驱动单元包括张紧轮，所述张紧轮通过偏摆架安装于所述车架上，且所述链条绕过所述张紧轮。

13、在其中一个实施例中，所述电机驱动单元包括电机以及固定架，所述固定架安装于所述车架上，所述电机安装于所述固定架上，所述电机的输出轴上设有齿轮套，所述外齿圈的侧面设有与所述齿轮套配合的侧边齿；所述电机与所述蓄电池电连接。

14、在其中一个实施例中，所述外齿圈、所述太阳轮及所述行星轮的齿均为斜齿结构，且法向压力角为19～21°。

15、综上所述，本发明的基于5g网络的具有防盗系统的自行车10，能够在保障公共安全的基础上实现防盗功能，以维护车主合法权益；同时骑行过程中还可以实现助力，使得用户骑行更加轻松。

技术特征：

1.一种基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，包括：车辆本体、防盗系统、移动终端以及供电模组，所述防盗系统及所述供电模组安装于所述车辆本体上，所述供电模组为所述防盗系统供电；

2.根据权利要求1所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述供电模组包括蓄电池，所述控制板与所述蓄电池电连接。

3.根据权利要求2所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述供电模组包括太阳能光伏板以及逆变器，所述太阳能光伏板通过所述逆变器与所述蓄电池实现电连接，所述太阳能光伏板用以为所述蓄电池补充电能。

4.根据权利要求2所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述行星齿轮组件包括：外齿圈、太阳轮、行星轮、行星架以及位移传感器，所述行星架固定安装于所述行进车轮上，所述行星轮及所述太阳轮均转动设于所述行星架上，所述太阳轮设于所述外齿圈内，且两者的圆心相互重合；所述行星轮同时与所述太阳轮及所述外齿圈啮合；

5.根据权利要求4所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述脚踏驱动单元包括：变速齿轮组、脚踏盘、脚踏板以及链条，所述脚踏盘及所述脚踏板同轴安装于所述车架上，所述脚踏盘通过链条与所述变速齿轮组连接，所述变速齿轮组驱动连接所述行星齿轮组件的太阳轮。

6.根据权利要求5所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述脚踏驱动单元包括张紧轮，所述张紧轮通过偏摆架安装于所述车架上，且所述链条绕过所述张紧轮。

7.根据权利要求4所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述电机驱动单元包括电机以及固定架，所述固定架安装于所述车架上，所述电机安装于所述固定架上，所述电机的输出轴上设有齿轮套，所述外齿圈的侧面设有与所述齿轮套配合的侧边齿；所述电机与所述蓄电池电连接。

8.根据权利要求4所述的基于5g网络的具有防盗系统的自行车，其特征在于，所述外齿圈、所述太阳轮及所述行星轮的齿均为斜齿结构，且法向压力角为19～21°。

技术总结
本发明提供一种基于5G网络的具有防盗系统的自行车，其包括：车辆本体、防盗系统、移动终端以及供电模组。移动终端通过5G网络与防盗系统无线通信连接，移动终端上设有位置信息查询模块以及自行车空挡控制模块。其中，防盗系统包括：无线通信模块、控制板、卫星定位器以及电机正反转信号控制器。车辆本体包括：车架、行进车轮、脚踏驱动单元、电机驱动单元以及行星齿轮组件，行进车轮转动设于车架的轮轴上，脚踏驱动单元、电机驱动单元均通过行星齿轮组件实现与行进车轮驱动连接，电机驱动单元与电机正反转信号控制器电连接。该基于5G网络的具有防盗系统的自行车能够在保障公共安全的基础上实现防盗功能，以维护车主合法权益。

技术研发人员：王湘元
受保护的技术使用者：惠州市科迪斐车业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/23