一种换挡杆的制作方法
一种换挡杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车换挡设备的技术领域，具体涉及一种换挡杆。
【背景技术】
[0002]汽车换档杆用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车调节档位，保证驾驶员能准确可靠地使变速器挂入所需要的任一档位，并可随时使之退到空挡。
[0003]换档杆是由手柄和换挡杆组合而成并且通过螺丝固定，时间过久后，一旦手柄与换挡杆紧固螺丝出现松动，手柄会出现转动。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种换挡杆，以解决现有换档杆的手柄与换挡杆紧固螺丝松动后，手柄容易转动的技术问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是:
[0006]一种换挡杆，所述换挡杆由手柄、连接杆和卡接部构成，所述连接杆的两端分别与所述手柄和卡接部连接，所述手柄上设置有多个凸起，所述手柄的末端设置有螺纹孔，所述连接杆包括第一末端和第二末端，所述卡接部上设置有矩形孔、圆形轴和凹槽。
[0007]优选为，所述连接杆的第一末端与所述手柄连接，所述第二末端与所述卡接部的凹槽配合。
[0008]优选为，所述凸起为弧形状。
[0009]优选为，所述第一末端与所述手柄焊接固定。
[0010]在采用上述技术方案后，本实用新型换挡杆的手柄和卡接部之间通过连接杆连接，连接杆的第一末端与手柄焊接，而连接杆的第二末端与卡接部的凹槽配合，从而实现了手柄、连接杆和卡接部之间的连接固定。连接杆与手柄和卡接部之间固定，能够保证手柄不会转动，有效减少了返工率和客户投诉。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0012]图1是本实用新型换挡杆的结构视图；
[0013]图2是本实用新型换挡杆手柄的结构视图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1至图2所示，换挡杆由手柄1、连接杆2和卡接部3构成，连接杆2的两端分别与手柄I和卡接部3连接，手柄I上设置有多个凸起11，凸起11为弧形状，手柄I的末端设置有螺纹孔12，螺纹孔12上可以增加设置圆球部件以方便握持。连接杆2包括第一末端21和第二末端22，卡接部3上设置有矩形孔31、圆形轴32和凹槽33。连接杆2的第一末端21与手柄I连接，第二末端22与卡接部3的凹槽33配合，并且第一末端21与手柄I是通过焊接的方式固定连接。
[0016]由于手柄I的外壁设置有多个凸起11，从而在握持手柄I时，能够增加手掌与手柄I之间的摩擦力，从而避免手掌心出汗后，手掌容易从手柄I上滑脱。
[0017]连接杆2的第二末端22与卡接部3的凹槽33卡接配合，而不是通过紧固螺栓配合，从而能够有效避免螺栓在出现松动时，手柄I容易转动。
[0018]本实用新型换挡杆的手柄I和卡接部3之间通过连接杆2连接，连接杆2的第一末端21与手柄I焊接，而连接杆2的第二末端22与卡接部3的凹槽33配合，从而实现了手柄1、连接杆2和卡接部3之间的连接固定。连接杆2与手柄I和卡接部3之间固定，能够保证手柄不会转动，有效减少了返工率和客户投诉。
[0019]最后应说明的是:以上实施例仅说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种换挡杆，其特征在于，所述换挡杆由手柄、连接杆和卡接部构成，所述连接杆的两端分别与所述手柄和卡接部连接，所述手柄上设置有多个凸起，所述手柄的末端设置有螺纹孔，所述连接杆包括第一末端和第二末端，所述卡接部上设置有矩形孔、圆形轴和凹槽。2.根据权利要求1所述的换挡杆，其特征在于，所述连接杆的第一末端与所述手柄连接，所述第二末端与所述卡接部的凹槽配合。3.根据权利要求2所述的换挡杆，其特征在于，所述凸起为弧形状。4.根据权利要求3所述的换挡杆，其特征在于，所述第一末端与所述手柄焊接固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种换挡杆，所述换挡杆由手柄、连接杆和卡接部构成，所述连接杆的两端分别与所述手柄和卡接部连接，所述手柄上设置有多个凸起，所述手柄的末端设置有螺纹孔，所述连接杆包括第一末端和第二末端，所述卡接部上设置有矩形孔、圆形轴和凹槽。本实用新型换挡杆的优越效果在于：换挡杆的手柄和卡接部之间通过连接杆连接，连接杆的第一末端与手柄焊接，而连接杆的第二末端与卡接部的凹槽配合，从而实现了手柄、连接杆和卡接部之间的连接固定。连接杆与手柄和卡接部之间固定，能够保证手柄不会转动，有效减少了返工率和客户投诉。
【IPC分类】F16H59/02
【公开号】CN204647264
【申请号】CN201520367825
【发明人】屠一峰
【申请人】宁波市三羊机电制造有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月30日
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车换挡设备的技术领域，具体涉及一种换挡杆。
【背景技术】
[0002]汽车换档杆用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车调节档位，保证驾驶员能准确可靠地使变速器挂入所需要的任一档位，并可随时使之退到空挡。
[0003]换档杆是由手柄和换挡杆组合而成并且通过螺丝固定，时间过久后，一旦手柄与换挡杆紧固螺丝出现松动，手柄会出现转动。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种换挡杆，以解决现有换档杆的手柄与换挡杆紧固螺丝松动后，手柄容易转动的技术问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是:
[0006]一种换挡杆，所述换挡杆由手柄、连接杆和卡接部构成，所述连接杆的两端分别与所述手柄和卡接部连接，所述手柄上设置有多个凸起，所述手柄的末端设置有螺纹孔，所述连接杆包括第一末端和第二末端，所述卡接部上设置有矩形孔、圆形轴和凹槽。
[0007]优选为，所述连接杆的第一末端与所述手柄连接，所述第二末端与所述卡接部的凹槽配合。
[0008]优选为，所述凸起为弧形状。
[0009]优选为，所述第一末端与所述手柄焊接固定。
[0010]在采用上述技术方案后，本实用新型换挡杆的手柄和卡接部之间通过连接杆连接，连接杆的第一末端与手柄焊接，而连接杆的第二末端与卡接部的凹槽配合，从而实现了手柄、连接杆和卡接部之间的连接固定。连接杆与手柄和卡接部之间固定，能够保证手柄不会转动，有效减少了返工率和客户投诉。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0012]图1是本实用新型换挡杆的结构视图；
[0013]图2是本实用新型换挡杆手柄的结构视图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1至图2所示，换挡杆由手柄1、连接杆2和卡接部3构成，连接杆2的两端分别与手柄I和卡接部3连接，手柄I上设置有多个凸起11，凸起11为弧形状，手柄I的末端设置有螺纹孔12，螺纹孔12上可以增加设置圆球部件以方便握持。连接杆2包括第一末端21和第二末端22，卡接部3上设置有矩形孔31、圆形轴32和凹槽33。连接杆2的第一末端21与手柄I连接，第二末端22与卡接部3的凹槽33配合，并且第一末端21与手柄I是通过焊接的方式固定连接。
[0016]由于手柄I的外壁设置有多个凸起11，从而在握持手柄I时，能够增加手掌与手柄I之间的摩擦力，从而避免手掌心出汗后，手掌容易从手柄I上滑脱。
[0017]连接杆2的第二末端22与卡接部3的凹槽33卡接配合，而不是通过紧固螺栓配合，从而能够有效避免螺栓在出现松动时，手柄I容易转动。
[0018]本实用新型换挡杆的手柄I和卡接部3之间通过连接杆2连接，连接杆2的第一末端21与手柄I焊接，而连接杆2的第二末端22与卡接部3的凹槽33配合，从而实现了手柄1、连接杆2和卡接部3之间的连接固定。连接杆2与手柄I和卡接部3之间固定，能够保证手柄不会转动，有效减少了返工率和客户投诉。
[0019]最后应说明的是:以上实施例仅说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种换挡杆，其特征在于，所述换挡杆由手柄、连接杆和卡接部构成，所述连接杆的两端分别与所述手柄和卡接部连接，所述手柄上设置有多个凸起，所述手柄的末端设置有螺纹孔，所述连接杆包括第一末端和第二末端，所述卡接部上设置有矩形孔、圆形轴和凹槽。2.根据权利要求1所述的换挡杆，其特征在于，所述连接杆的第一末端与所述手柄连接，所述第二末端与所述卡接部的凹槽配合。3.根据权利要求2所述的换挡杆，其特征在于，所述凸起为弧形状。4.根据权利要求3所述的换挡杆，其特征在于，所述第一末端与所述手柄焊接固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种换挡杆，所述换挡杆由手柄、连接杆和卡接部构成，所述连接杆的两端分别与所述手柄和卡接部连接，所述手柄上设置有多个凸起，所述手柄的末端设置有螺纹孔，所述连接杆包括第一末端和第二末端，所述卡接部上设置有矩形孔、圆形轴和凹槽。本实用新型换挡杆的优越效果在于：换挡杆的手柄和卡接部之间通过连接杆连接，连接杆的第一末端与手柄焊接，而连接杆的第二末端与卡接部的凹槽配合，从而实现了手柄、连接杆和卡接部之间的连接固定。连接杆与手柄和卡接部之间固定，能够保证手柄不会转动，有效减少了返工率和客户投诉。
【IPC分类】F16H59/02
【公开号】CN204647264
【申请号】CN201520367825
【发明人】屠一峰
【申请人】宁波市三羊机电制造有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月30日
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