消防车及其水路控制系统的制作方法
消防车及其水路控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及消防设备制造技术，具体涉及一种消防车及其水路控制系统。
【背景技术】
[0002]作为常见的消防设备，具备持续的、稳定的供水能力，是消防车的必然要求;为了达到上述要求，通常消防车上的水路系统设置有水栗和水罐，水栗的作用是将水加压输送至与定位位置，水罐的作用是储存水并作为水栗的供水源。
[0003]鉴于消防车自带的水罐容量比较小，不能支持消防车连续作战，而火场通常需要连续作战时，均是采用消防栓或水罐车外供水补给，为避免外供水的水量不稳定的问题，外供水一般不直接接水栗进水口，而连接水罐，通过水罐的缓冲作用，再通过水罐与水栗之间的蝶阀进水栗增压打水作战。
[0004]为了防止水罐内的水过多，水路系统上通常设置有简单的溢流装置和液位传感器，当水罐注满后，水将从溢流口流出；液位传感器用于检测水罐内的液位，并将液位反馈给水栗操作面板，水栗操作面板显示当前水罐液位；当水罐水量不足时，操作人员就必须及时手动操作关闭水栗，若未及时关闭水栗，水栗容易因空转而损坏;并且，当水罐被注满，未及时断开外供水，又容易引起水资源浪费;为了避免水栗空转和水资源浪费，操作人员需要时刻关注操作面板的所显示的液位，并根据液位控制水栗和外供水的启用与否，这种作业模式极大消耗了消防人员的精力，制约了消防作业效率。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提出一种水路控制系统；利用该水路控制系统可以有效提高消防作业的效率，并降低消防人员的劳动强度。在此基础上，本发明还提出一种消防车。
[0006]作为第一方面，本发明提出一种水路控制系统，包括水栗、储水罐、控制器、液位传感器及第一开关阀，所述水栗的进口通过管路与储水罐的出口连接，所述第一开关阀设置于所述储水罐的进水管路上;所述液位传感器设于所述储水罐上，用于根据储水罐内的液位生成液位信号;所述控制器分别与水栗、第一开关阀、液位传感器电连接，所述控制器用于根据所述液位信号控制水栗和第一开关阀动作。
[0007]优选地，所述水栗的出口与水罐之间设置有回水管路，所述回水管路上设置有第二开关阀;所述水栗的出口处设置有压力传感器;所述压力传感器与控制器电连接，用于检测所述水栗的出口的压力;所述控制器用于根据所述压力控制第二开关阀打开或关闭。
[0008]优选地，所述水路控制系统还包括显示器，所述液位传感器与显示器电连接，所述显示器用于根据所述液位信号显示储水罐的液位。
[0009]优选地，所述水路控制系统还包括显示器，所述显示器与控制器电连接，用于显示液位及压力。
[0010]优选地，所述水路控制系统还包括警报器和压力传感器，所述压力传感器设置于所述水栗的出口处;所述控制器分别与压力传感器、警报器电连接，所控制器用于在所述压力达到预定值时控制警报器发出警报。
[0011]优选地，所述储水罐的液位大于第一预定值Hl时，所述控制器用于控制所述第一开关阀关闭。
[0012]优选地，所述储水罐的液位小于第二预定值H2时，所述控制器用于控制所述水栗停止工作，其中，H2小于Hl。
[0013]优选地，所述储水罐的液位大于第三预定值H3时，所述控制器用于控制所述水栗启动，其中，H2<H3<<H1。
[0014]优选地，所述储水罐和水栗之间设置有第三开关阀；所述控制器与第三开关阀电连接，并用于根据第三开关阀的状态控制水栗动作。
[0015]本发明提出的水路控制系统包括水栗、储水罐、控制器、液位传感器及第一开关阀，水栗的进口通过管路与储水罐的出口连接，第一开关阀设置于储水罐的进水管路上;液位传感器设于储水罐上，用于根据储水罐内的液位生成液位信号;控制器分别与水栗、第一开关阀、液位传感器电连接，控制器用于根据液位信号控制水栗和第一开关阀动作。作业时，储水罐的进口通过进水管路与外供水(比如消防栓)连接，液位传感器实时检测储水罐内的液位，当液位较低时，控制器控制水栗停止工作，以免空转，当液位过高时，控制器控制第一开关阀关闭，暂时断开外供水对储水罐的注水，进而避免储水罐被注满引起浪费。
[0016]作为第二方面，本发明提出了一种消防车，具体包括底盘、水枪及上述任意一项的水路控制系统，所述水路控制系统设置于底盘上，所述水枪通过管路与水栗出口连接。
[0017]通过采用上述的水路控制系统，本发明提出的消防车可以在储水箱水位较低时，自动关闭水栗，从而避免水栗空转;且在储水箱水位过高时，自动关闭外供水的补给，从而避免水资源浪费。因此，与现有技术相比，该消防车的自动化程度更高、作业效率更高。
【附图说明】
[0018]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0019]图1为本发明具体实施例提供的水路控制系统的控制逻辑图。
[0020]附图标记说明:
[0021]I一储水罐2—水栗3—液位传感器4一第一开关阀
[0022]5—压力传感器6—第二开关阀7—控制器8—第三开关阀
[0023]9一显不器10—回水管路11一水枪12—外供水
【具体实施方式】
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本发明的具体实施例进行详细说明。
[0025]本发明具体实施例提出的消防车具体包括底盘、水枪11及水路控制系统，水枪11和水路控制系统设于底盘上;其中，水路控制系统具体包括储水罐1、水栗2、控制器7、显示器9、液位传感器3、压力传感器5、回水管路10、第一开关阀4、第二开关阀6及第三开关阀8，储水罐I的出口通过管路与水栗2进口相连，水栗2出口通过管路与水枪11连接，第一开关阀4设置于储水罐I的进水管路上，回水管路10设置于储水罐I与水栗2出口之间，第二开关阀6设置于回水管路10上，第三开关阀8设置于储水罐I与水栗2之间的管路上;控制器7分别与液位传感器3、压力传感器5、水栗2、第一开关阀4、第二开关阀6及第三开关阀8电连接，显示器9分别与液位传感器3、压力传感器5电连接。
[0026] 如图1所示，作业开始时，储水罐I的进水管路与外供水12连接，第一开关阀4打开，外供水12为储水罐I补充水，液位传感器3实时检测储水罐I内的液位，并生成液位信号，控制器7根据液位传感器3反馈的液位信号判断储水罐I内的液位；当液位高于第三预定值H3(比如储水罐I总高度的20%)时，控制器7控制第三开关阀8打开，确定第三开关阀8处于打开状态后，启动水栗2;水栗2从储水罐I内吸水，并将水加压后经管路输送至水枪11;在系统工作过程中，当储水罐I内的液位高于第一预定值Hl (Hl具体可以为储水罐I总高度的95%)时，控制器7控制第一开关阀4暂时关闭，断开外供水12的补给，从而避免储水罐I被灌满，弓丨起水资源浪费，在储水罐I水位降至某一预定值(比如储水罐I总高度的30%)，控制器7控制第一开关阀4打开，进而再次开始补水。如外供水12无法满足需求，当储水罐I水位低于第二预定值H2(H2具体可以为储水罐I总高度的10%)时，为了防止水栗2空转，控制器7控制水栗2停止作业。
[0027]在工作过程中，液位传感器3还将液位信号反馈给显示器9，显示器9显示储水罐I的当前液位;工作人员可以根据显示器9获知储水罐I内的液位。
[0028]在水栗2工作过程中，压力传感器5实时检测水栗2出口附近管路的压力，并生成压力信号，控制器7根据压力信号判断水栗2出口处的压力，当压力超过预定值(比如水栗2额定压力的1.5倍)时，控制器7控制第二开关阀6打开，相应地，水栗2出口处的水回流至储水罐I，从而降低水栗2出口处的压力，避免超压;压力传感器5在工作过程中，还实时向显示器9反馈压力信号，显示器9根据压力信号显示水栗2出口处的实时压力。
[0029]在进一步的实施例中，水路控制系统还设置有警报器，警报器与控制器7电连接，当压力超过预定值时，控制器7控制警报器发出警报，以便提示操作人员。
[0030]在上述实施例中，第一开关阀4、第二开关阀6及第三开关阀8在结构上具体可以是球阀或蝶阀。
[0031]与现有技术相比，上述消防车可以在储水箱水位较低时，自动关闭水栗2，从而避免水栗2空转;且在储水箱水位过高时，自动关闭外供水12的补给，从而避免水资源浪费。因此，该消防车的自动化程度更高，可以有效降低操作人员的劳动量，并提高工作效率。
[0032]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水路控制系统，其特征在于，包括水栗(2)、储水罐(I)、控制器(7)、液位传感器(3)及第一开关阀(4)，所述水栗(2)的进口通过管路与储水罐(I)的出口连接，所述第一开关阀(4)设置于所述储水罐(I)的进水管路上;所述液位传感器(3)设于所述储水罐(I)上，用于根据储水罐(I)内的液位生成液位信号；所述控制器(7)分别与水栗(2)、第一开关阀(4)、液位传感器(3)电连接，所述控制器(7)用于根据所述液位信号控制水栗(2)和第一开关阀(4)动作。2.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，所述水栗(2)的出口与水罐之间设置有回水管路(10)，所述回水管路(10)上设置有第二开关阀(6);所述水栗(2)的出口处设置有压力传感器(5);所述压力传感器(5)与控制器(7)电连接，用于检测所述水栗(2)的出口的压力;所述控制器(7)用于根据所述压力控制第二开关阀(6)打开或关闭。3.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，还包括显示器(9)，所述液位传感器(3)与显示器(9)电连接，所述显示器(9)用于根据所述液位信号显示储水罐(I)的液位。4.根据权利要求2所述的水路控制系统，其特征在于，还包括显示器(9)，所述显示器(9)与控制器(7)电连接，用于显示液位及压力。5.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，还包括警报器和压力传感器(5)，所述压力传感器(5)设置于所述水栗(2)的出口处;所述控制器(7)分别与压力传感器(5)、警报器电连接，所控制器(7)用于在所述压力达到预定值时控制警报器发出警报。6.根据权利要求1至5任意一项所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)的液位大于第一预定值Hl时，所述控制器(7)用于控制所述第一开关阀(4)关闭。7.根据权利要求6所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)的液位小于第二预定值H2时，所述控制器(7)用于控制所述水栗(2)停止工作，其中，H2小于H1。8.根据权利要求7所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)的液位大于第三预定值H3时，所述控制器(7)用于控制所述水栗(2)启动，其中，H2 <H3 <H1。9.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)和水栗(2)之间设置有第三开关阀(8);所述控制器(7)与第三开关阀(8)电连接，并用于根据第三开关阀(8)的状态控制水栗(2)动作。10.—种消防车，其特征在于，包括底盘、水枪(11)及权利要求1至9任意一项所述的水路控制系统，所述水路控制系统设置于底盘上，所述水枪(11)通过管路与水栗(2)出口连接。
【专利摘要】本发明公开了一种水路控制系统，包括水泵、储水罐、控制器、液位传感器及第一开关阀，水泵的进口通过管路与储水罐的出口连接，第一开关阀设置于储水罐的进水管路上；液位传感器设于储水罐上，用于根据储水罐内的液位生成液位信号；控制器分别与水泵、第一开关阀、液位传感器电连接，控制器用于根据液位信号控制水泵和第一开关阀动作。作业时，储水罐的进口通过进水管路与外供水(比如消防栓)连接，液位传感器实时检测储水罐内的液位，当液位较低时，控制器控制水泵停止工作，以免空转，当液位过高时，控制器控制第一开关阀关闭，暂时断开外供水对储水罐的注水，进而避免储水罐被注满引起浪费。本发明还公开了一种具有上述水路控制系统的消防车。
【IPC分类】A62C27/00, A62C31/00, A62C37/00
【公开号】CN105498137
【申请号】CN201510881824
【发明人】毛成, 张哲 , 赵雄
【申请人】湖南三一路面机械有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月4日
【技术领域】
[0001]本发明涉及消防设备制造技术，具体涉及一种消防车及其水路控制系统。
【背景技术】
[0002]作为常见的消防设备，具备持续的、稳定的供水能力，是消防车的必然要求;为了达到上述要求，通常消防车上的水路系统设置有水栗和水罐，水栗的作用是将水加压输送至与定位位置，水罐的作用是储存水并作为水栗的供水源。
[0003]鉴于消防车自带的水罐容量比较小，不能支持消防车连续作战，而火场通常需要连续作战时，均是采用消防栓或水罐车外供水补给，为避免外供水的水量不稳定的问题，外供水一般不直接接水栗进水口，而连接水罐，通过水罐的缓冲作用，再通过水罐与水栗之间的蝶阀进水栗增压打水作战。
[0004]为了防止水罐内的水过多，水路系统上通常设置有简单的溢流装置和液位传感器，当水罐注满后，水将从溢流口流出；液位传感器用于检测水罐内的液位，并将液位反馈给水栗操作面板，水栗操作面板显示当前水罐液位；当水罐水量不足时，操作人员就必须及时手动操作关闭水栗，若未及时关闭水栗，水栗容易因空转而损坏;并且，当水罐被注满，未及时断开外供水，又容易引起水资源浪费;为了避免水栗空转和水资源浪费，操作人员需要时刻关注操作面板的所显示的液位，并根据液位控制水栗和外供水的启用与否，这种作业模式极大消耗了消防人员的精力，制约了消防作业效率。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提出一种水路控制系统；利用该水路控制系统可以有效提高消防作业的效率，并降低消防人员的劳动强度。在此基础上，本发明还提出一种消防车。
[0006]作为第一方面，本发明提出一种水路控制系统，包括水栗、储水罐、控制器、液位传感器及第一开关阀，所述水栗的进口通过管路与储水罐的出口连接，所述第一开关阀设置于所述储水罐的进水管路上;所述液位传感器设于所述储水罐上，用于根据储水罐内的液位生成液位信号;所述控制器分别与水栗、第一开关阀、液位传感器电连接，所述控制器用于根据所述液位信号控制水栗和第一开关阀动作。
[0007]优选地，所述水栗的出口与水罐之间设置有回水管路，所述回水管路上设置有第二开关阀;所述水栗的出口处设置有压力传感器;所述压力传感器与控制器电连接，用于检测所述水栗的出口的压力;所述控制器用于根据所述压力控制第二开关阀打开或关闭。
[0008]优选地，所述水路控制系统还包括显示器，所述液位传感器与显示器电连接，所述显示器用于根据所述液位信号显示储水罐的液位。
[0009]优选地，所述水路控制系统还包括显示器，所述显示器与控制器电连接，用于显示液位及压力。
[0010]优选地，所述水路控制系统还包括警报器和压力传感器，所述压力传感器设置于所述水栗的出口处;所述控制器分别与压力传感器、警报器电连接，所控制器用于在所述压力达到预定值时控制警报器发出警报。
[0011]优选地，所述储水罐的液位大于第一预定值Hl时，所述控制器用于控制所述第一开关阀关闭。
[0012]优选地，所述储水罐的液位小于第二预定值H2时，所述控制器用于控制所述水栗停止工作，其中，H2小于Hl。
[0013]优选地，所述储水罐的液位大于第三预定值H3时，所述控制器用于控制所述水栗启动，其中，H2<H3<<H1。
[0014]优选地，所述储水罐和水栗之间设置有第三开关阀；所述控制器与第三开关阀电连接，并用于根据第三开关阀的状态控制水栗动作。
[0015]本发明提出的水路控制系统包括水栗、储水罐、控制器、液位传感器及第一开关阀，水栗的进口通过管路与储水罐的出口连接，第一开关阀设置于储水罐的进水管路上;液位传感器设于储水罐上，用于根据储水罐内的液位生成液位信号;控制器分别与水栗、第一开关阀、液位传感器电连接，控制器用于根据液位信号控制水栗和第一开关阀动作。作业时，储水罐的进口通过进水管路与外供水(比如消防栓)连接，液位传感器实时检测储水罐内的液位，当液位较低时，控制器控制水栗停止工作，以免空转，当液位过高时，控制器控制第一开关阀关闭，暂时断开外供水对储水罐的注水，进而避免储水罐被注满引起浪费。
[0016]作为第二方面，本发明提出了一种消防车，具体包括底盘、水枪及上述任意一项的水路控制系统，所述水路控制系统设置于底盘上，所述水枪通过管路与水栗出口连接。
[0017]通过采用上述的水路控制系统，本发明提出的消防车可以在储水箱水位较低时，自动关闭水栗，从而避免水栗空转;且在储水箱水位过高时，自动关闭外供水的补给，从而避免水资源浪费。因此，与现有技术相比，该消防车的自动化程度更高、作业效率更高。
【附图说明】
[0018]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0019]图1为本发明具体实施例提供的水路控制系统的控制逻辑图。
[0020]附图标记说明:
[0021]I一储水罐2—水栗3—液位传感器4一第一开关阀
[0022]5—压力传感器6—第二开关阀7—控制器8—第三开关阀
[0023]9一显不器10—回水管路11一水枪12—外供水
【具体实施方式】
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本发明的具体实施例进行详细说明。
[0025]本发明具体实施例提出的消防车具体包括底盘、水枪11及水路控制系统，水枪11和水路控制系统设于底盘上;其中，水路控制系统具体包括储水罐1、水栗2、控制器7、显示器9、液位传感器3、压力传感器5、回水管路10、第一开关阀4、第二开关阀6及第三开关阀8，储水罐I的出口通过管路与水栗2进口相连，水栗2出口通过管路与水枪11连接，第一开关阀4设置于储水罐I的进水管路上，回水管路10设置于储水罐I与水栗2出口之间，第二开关阀6设置于回水管路10上，第三开关阀8设置于储水罐I与水栗2之间的管路上;控制器7分别与液位传感器3、压力传感器5、水栗2、第一开关阀4、第二开关阀6及第三开关阀8电连接，显示器9分别与液位传感器3、压力传感器5电连接。
[0026] 如图1所示，作业开始时，储水罐I的进水管路与外供水12连接，第一开关阀4打开，外供水12为储水罐I补充水，液位传感器3实时检测储水罐I内的液位，并生成液位信号，控制器7根据液位传感器3反馈的液位信号判断储水罐I内的液位；当液位高于第三预定值H3(比如储水罐I总高度的20%)时，控制器7控制第三开关阀8打开，确定第三开关阀8处于打开状态后，启动水栗2;水栗2从储水罐I内吸水，并将水加压后经管路输送至水枪11;在系统工作过程中，当储水罐I内的液位高于第一预定值Hl (Hl具体可以为储水罐I总高度的95%)时，控制器7控制第一开关阀4暂时关闭，断开外供水12的补给，从而避免储水罐I被灌满，弓丨起水资源浪费，在储水罐I水位降至某一预定值(比如储水罐I总高度的30%)，控制器7控制第一开关阀4打开，进而再次开始补水。如外供水12无法满足需求，当储水罐I水位低于第二预定值H2(H2具体可以为储水罐I总高度的10%)时，为了防止水栗2空转，控制器7控制水栗2停止作业。
[0027]在工作过程中，液位传感器3还将液位信号反馈给显示器9，显示器9显示储水罐I的当前液位;工作人员可以根据显示器9获知储水罐I内的液位。
[0028]在水栗2工作过程中，压力传感器5实时检测水栗2出口附近管路的压力，并生成压力信号，控制器7根据压力信号判断水栗2出口处的压力，当压力超过预定值(比如水栗2额定压力的1.5倍)时，控制器7控制第二开关阀6打开，相应地，水栗2出口处的水回流至储水罐I，从而降低水栗2出口处的压力，避免超压;压力传感器5在工作过程中，还实时向显示器9反馈压力信号，显示器9根据压力信号显示水栗2出口处的实时压力。
[0029]在进一步的实施例中，水路控制系统还设置有警报器，警报器与控制器7电连接，当压力超过预定值时，控制器7控制警报器发出警报，以便提示操作人员。
[0030]在上述实施例中，第一开关阀4、第二开关阀6及第三开关阀8在结构上具体可以是球阀或蝶阀。
[0031]与现有技术相比，上述消防车可以在储水箱水位较低时，自动关闭水栗2，从而避免水栗2空转;且在储水箱水位过高时，自动关闭外供水12的补给，从而避免水资源浪费。因此，该消防车的自动化程度更高，可以有效降低操作人员的劳动量，并提高工作效率。
[0032]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水路控制系统，其特征在于，包括水栗(2)、储水罐(I)、控制器(7)、液位传感器(3)及第一开关阀(4)，所述水栗(2)的进口通过管路与储水罐(I)的出口连接，所述第一开关阀(4)设置于所述储水罐(I)的进水管路上;所述液位传感器(3)设于所述储水罐(I)上，用于根据储水罐(I)内的液位生成液位信号；所述控制器(7)分别与水栗(2)、第一开关阀(4)、液位传感器(3)电连接，所述控制器(7)用于根据所述液位信号控制水栗(2)和第一开关阀(4)动作。2.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，所述水栗(2)的出口与水罐之间设置有回水管路(10)，所述回水管路(10)上设置有第二开关阀(6);所述水栗(2)的出口处设置有压力传感器(5);所述压力传感器(5)与控制器(7)电连接，用于检测所述水栗(2)的出口的压力;所述控制器(7)用于根据所述压力控制第二开关阀(6)打开或关闭。3.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，还包括显示器(9)，所述液位传感器(3)与显示器(9)电连接，所述显示器(9)用于根据所述液位信号显示储水罐(I)的液位。4.根据权利要求2所述的水路控制系统，其特征在于，还包括显示器(9)，所述显示器(9)与控制器(7)电连接，用于显示液位及压力。5.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，还包括警报器和压力传感器(5)，所述压力传感器(5)设置于所述水栗(2)的出口处;所述控制器(7)分别与压力传感器(5)、警报器电连接，所控制器(7)用于在所述压力达到预定值时控制警报器发出警报。6.根据权利要求1至5任意一项所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)的液位大于第一预定值Hl时，所述控制器(7)用于控制所述第一开关阀(4)关闭。7.根据权利要求6所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)的液位小于第二预定值H2时，所述控制器(7)用于控制所述水栗(2)停止工作，其中，H2小于H1。8.根据权利要求7所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)的液位大于第三预定值H3时，所述控制器(7)用于控制所述水栗(2)启动，其中，H2 <H3 <H1。9.根据权利要求1所述的水路控制系统，其特征在于，所述储水罐(I)和水栗(2)之间设置有第三开关阀(8);所述控制器(7)与第三开关阀(8)电连接，并用于根据第三开关阀(8)的状态控制水栗(2)动作。10.—种消防车，其特征在于，包括底盘、水枪(11)及权利要求1至9任意一项所述的水路控制系统，所述水路控制系统设置于底盘上，所述水枪(11)通过管路与水栗(2)出口连接。
【专利摘要】本发明公开了一种水路控制系统，包括水泵、储水罐、控制器、液位传感器及第一开关阀，水泵的进口通过管路与储水罐的出口连接，第一开关阀设置于储水罐的进水管路上；液位传感器设于储水罐上，用于根据储水罐内的液位生成液位信号；控制器分别与水泵、第一开关阀、液位传感器电连接，控制器用于根据液位信号控制水泵和第一开关阀动作。作业时，储水罐的进口通过进水管路与外供水(比如消防栓)连接，液位传感器实时检测储水罐内的液位，当液位较低时，控制器控制水泵停止工作，以免空转，当液位过高时，控制器控制第一开关阀关闭，暂时断开外供水对储水罐的注水，进而避免储水罐被注满引起浪费。本发明还公开了一种具有上述水路控制系统的消防车。
【IPC分类】A62C27/00, A62C31/00, A62C37/00
【公开号】CN105498137
【申请号】CN201510881824
【发明人】毛成, 张哲 , 赵雄
【申请人】湖南三一路面机械有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月4日
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