汽车充电连接器的制造方法
汽车充电连接器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的插入式连接器，特别是汽车充电连接器。
[0002]这种插入式连接器使用于必须传输高电流的场合。这例如是汽车充电连接器时的场合。
【背景技术】
[0003]EP 2362495 BI公开了一种汽车充电连接器，其中，设置于绝缘插件中的接触元件、与该接触元件连接的导体、以及壳体被单独地密封。
[0004]这样密封汽车充电连接器复杂又昂贵。
[0005]DE 26 25 648 Al公开了一种插入式连接器，其具有在一端部密封所连接的电缆的软管状密封件。该密封件的另一端部由联管螺母以密封方式压靠在接触支撑体的端壁上。这种密封特别是在强震动应用领域不够可靠。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种可以简单且廉价地生产的插入式连接器。
[0007]该目的通过权利要求1的特征性特征来实现。
[0008]本发明的有利实施例在从属权利要求中示出。
[0009]该提案的插入式连接器适于永久传输高电流。它例如是汽车充电连接器。
[0010]在插入式连接器的壳体中，设置有接触支撑体，至少一个接触元件设置在接触支撑体中。通常，特别如果是汽车充电连接器时，多个接触元件设置在接触支撑体中。本领域技术人还经常将该接触支撑体称作绝缘插件，因为它是由一种不导电的材料制成。
[0011]各个接触元件连接到所连接的电缆的导体。在两个或更多个接触元件的情况下，将多芯电缆连接到插入式连接器。如下所述，插入式连接器的特征可以等同地应用于单极(仅一个接触元件)和多极(两个或更多个接触元件)。
[0012]接触支撑体大致具有带有两个端面的圆柱形的形状。设置在接触支撑体中的接触元件取向为垂直于这两个端面。接触元件以及与其连接的导体的一部分完全位于接触支撑体中。
[0013]由接触元件的接触顶端所面对的端面也被称为插入侧。相对的端面也被称为连接侧。
[0014]插入式连接器的壳体包括开口，连接器电缆通过该开口伸入壳体内部。该开口也称为电缆出口开口。该电缆延伸直到设置在壳体另一端部上-也在内侧-的接触支撑体。从电缆的延伸到壳体内部的部分去除电缆护套，以使得各个导体是可见的。
[0015]根据本发明，插入式连接器包括密封件，该密封件同时密封接触支撑体的第二端面和电缆的伸入到插入式连接器的壳体中的一部分。
[0016]密封件形成大致软管状，并因此具有第一和第二端部。密封件的第一端部包围接触支撑体的端面，各个导体从该接触支撑体突出。密封件的第二端部包围伸入壳体的电缆。连接到接触元件的导体位于由密封件所密封的区域内。
[0017]接触元件由单个密封件密封在接触支撑体中，以使得在插入侧没有诸如灰尘或水(湿气)的介质可以进入壳体中。
[0018]有利的是，接触支撑体包括周边衬套，该周边衬套位于和插入式连接器的壳体的端面相邻的位置。在组装了的插入式连接器中，密封件的一端部被压在衬套和端面之间，由此实现密封功能。这种密封变形也被称为轴向压缩，因为端面被沿轴向压靠在衬套上。
[0019]可替代地，所述接触支撑体具有周向槽，密封件的第一端部接合于该周向槽中。插入式连接器则从顶部向下对密封件施加作用力，以使得将该密封件压入槽中。该变形也被称为径向压缩，因为在径向方向上将压力施加到密封件上。
[0020]该密封件有利地包括弹性材料，例如诸如EPDM、NBR,聚氨酯，或上述材料的混合物。
[0021]有利的是，密封件的一端部使用固定装置固定到电缆的伸入(突出)到插入式连接器的壳体的部分。密封件例如使用所谓的电缆扣而绕电缆的电缆护套捆扎，从而使密封功能得以实现。
[0022]作为电缆扣的替代，可以使用所谓的夹紧橡胶件。唯一重要的是将密封件沿径向方向推压在电缆护套上。
[0023]根据本发明的密封件的第一端部被夹在接触支撑体和插入式连接器的壳体之间。密封件的第二端部使用如上所述的固定装置密封地固定到所连接的电缆。
[0024]在本发明的特别优选的实施例中，由固定在两侧的软管状密封件所包围的内部空间至少部分地填充有导热材料，例如用导热凝胶填充。
[0025]该导热凝胶用于在高电流运行期间的热扩散的改善。从而，提高了插入式连接器的载流容量。
[0026]插入式连接器的一个特别优选的实施例设计成:密封件设置于插入式连接器的壳体中，并且密封件以密封方式同时包围接触支撑体的连接区域和电缆的突出到插入式连接器的壳体中的部分。换句话说，即只在优选由上述的周边衬套限定的接触区域，密封件的一端部部分地包围接触支撑体。密封件的另一端部包围所连接的电缆的一部分。
[0027]在一个进一步特别优选的实施例中，密封件包括凹部。该凹部包含至少一个用于电缆的馈通件。该凹部优选地设计用于电子部件在其中的最佳装配。该一或多个馈通件设置用于电子部件的电缆。该馈通件设计成使得它们以密封方式包围电缆或电子部件的电缆。
【附图说明】
[0028]本发明的一个实施例示于附图中并将在下面更详细地进行说明，其中:
[0029]图1示出插入式连接器的立体图，
[0030]图2示出通过插入式连接器的剖视图，
[0031]图3示出具有开口的壳体的插入式连接器的立体图，
[0032]图4示出密封件的立体图，
[0033]图5示出根据本发明的插入式连接器的另一个实施例的分解视图，和
[0034]图6示出根据本发明的密封件的另一个实施例的立体图。
【具体实施方式】
[0035]图1示出根据本发明的插入式连接器I的立体图。这是一种用于电动汽车充电的汽车充电连接器。
[0036]插入式连接器I由其中设置有接触元件3的接触支撑体2构成。在图2的截面图中，只可以看到一个接触元件3。接触支撑体2包括向内伸出的保持臂4，该保持臂4将接触元件3在接触支撑体2中保持就位。
[0037]接触支撑体2具有大致圆柱形的形状。接触元件2由一个增厚部5包围，该增厚部5为此在其中弓I入有孔。在插入方向上，接触支撑体2形成空腔，接触元件3向其中突出。在连接方向上，接触支撑体2也形成一个空腔，接触元件3的连接部3a向其中突出。在接触元件3的连接部3a上，连接有多芯缆线6的导体14。连接部3可以例如被设计为压接(crimp connect1n)。
[0038]接触支撑体2包括绕外周向外延伸的衬套7。该外周衬套7光学上将连接区域AB和插入区域SB彼此分离。接触支撑体2的连接区域AB由密封件10包围。 密封件10被推压到接触支撑体2上的衬套7的端面。插入式连接器I的壳体8向衬套7的端面上施加作用力，从而，将密封10压在衬套7和壳体8之间。因此，接触支撑体2被相对于外壳8密封。
[0039]密封件10有一个基本上软管状的形状，该软管状在所连接的电缆6的方向上变窄。在接触支撑体2的方向上，密封10包括两个外周唇部9。唇部9是被压在接触支撑体2的衬套7和壳体8的端面之间的密封件10的一部分。
[0040]在缩窄的方向上，密封件具有两个相互平行并包围固定区域13的周向板片11、12。绕固定区域13固定有例如电缆扣，由此将密封件压在电缆6的电缆护套上。由此，就实现了电缆密封。
[0041]通常，在接触支撑体2中的接触元件3也被个别地密封。然而，该插入式连接器的主要密封是通过将密封件10的第一端部夹紧在接触支撑体2和插入式连接器I的壳体8之间实现的，密封件10的第二端部使用固定装置以密封的方式固定于所连接的电缆6。由此，壳体8无需特别地进行密封。
[0042]如上所述，由在两侧固定的软管状密封件(10)所包围的内部空间可至少部分地填充有导热材料，例如，用导热凝胶填充，由此可以同时实现两个优点。首先，在充电过程中所必然产生的热的消散得到改善。甚至可能会加速充电过程。第二，这些组件在被凝胶包围的区域中得到机械保护。凝胶使橡胶密封件稍微凸起，并且在插入式连接器偶然掉下的情况下，用作为安全气囊。
[0043]图5示出汽车充电连接器I的另一变型的分解图。连接到插入式连接器的电缆6在壳体入口的区域由密封件15密封，以保护壳体8免受诸如灰尘和水的介质的侵入。
[0044]密封件10’的唇部9压靠在接触支撑体2的外周衬套7上，从而包围其连接区域AB。插入区域SB从壳体8突出。因而，接触支撑体2仅部分地位于壳体8中。
[0045]在另一端部，密封件10’包括另一个唇部16，该唇部16与设置在壳体8中的固定装置17相互作用，以使得所连接的电缆6的端部被以密封方式包围。固定件17例如是所谓的软管夹。固定装置17还可简单地用作为电缆应变消除部。
[0046]密封件10’还可以具有凹部18，在凹部18中成型有两个孔19。各孔19用作为微开关21的电缆20的馈通件。该凹槽18的形状适合于微开关21的形状。微开关21也设置在插入式连接器壳体8中。对于微开关21的功能，将不会在下面作进一步的描述，因为它并不涉及发明的特征。作为微开关21的代替，可以设置另一电子部件。
[0047]附图标记列表
[0048]I 插入式连接器11板片
[0049]2 接触支撑体12板片
[0050]AB连接区域
[0051]SB插入区域
[0052]3接触元件13固定区域
[0053]3a连接部
[0054]4保持臂14导体
[0055]5增厚部15密封件
[0056]6电缆16唇部
[0057]7衬套17固定装置
[0058]8壳体18 凹部
[0059]9唇部19孔
[0060]10, 10’密封件20 电缆
[0061]AB连接区域21微开关
[0062]SB插入区域
【主权项】
1.一种插入式连接器，其中， ?所述插入式连接器(I)具有接触支撑体(2)，至少一个接触元件(3)布置在所述接触支撑体(2)中，其中所述至少一个接触元件(3)连接到所连接的电缆(6)的导体， ?所述接触支撑体(2)具有周边衬套(7)，该周边衬套(7)将所述接触支撑体(2)分开成连接区域(AB)和插入区域(SB)， ?所连接的电缆(6)突出到所述插入式连接器(I)的壳体(8)中， 其特征在于， ?所述插入式连接器(I)具有设置在所述插入式连接器的所述壳体(8)中的密封件(10)，以及 ?所述密封件(10)以密封方式同时包围所述接触支撑体(2)的所述连接区域(AB)和所述电缆的突出到所述插入式连接器(I)的所述壳体(8)中的一部分。2.根据权利要求1所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述密封件(10)为软管状形状，并具有第一端部和第二端部。3.根据权利要求1或2所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述密封件(10)的一端部使用固定装置固定于所述电缆(6)的突出到所述插入式连接器(I)的所述壳体(8)中的所述部分。4.根据权利要求2或3所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述密封件(10)的第一端部夹在所述接触支撑体(2)和所述插入式连接器(I)的所述壳体(8)之间，并且所述密封件(10)的第二端部通过所述固定装置以密封方式压在所述电缆⑶上。5.根据权利要求3或4所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述固定装置是电缆扣。6.根据权利要求3或4所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述固定装置是夹紧橡胶件。7.根据权利要求1-6中任一项所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述接触支撑体(2)包括两个或更多个接触元件(3)。8.根据权利要求1-7中任一项所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述接触支撑体(2)包括所述密封件(10)的所述第一端部接合在其中的周向凹槽。9.根据权利要求2-8中任一项所述的插入式连接器， 其特征在于， 由固定在两侧的软管状密封件(10)所包围的内部空间至少部分地填充有导热材料，例如用导热凝胶填充。10.根据权利要求1-9中任一项所述的插入式连接器，其特征在于，?所述密封件(10’)具有凹部(18)，以及?所述凹部包含至少一个用于所述电缆(20)的馈通件(19)。
【专利摘要】本发明涉及一种插入式连接器，特别是汽车充电连接器，其中，插入式连接器(1)包括接触支撑体(2)，在该接触支撑体(2)中设置有至少一个接触元件(3)，该至少一个接触元件(3)连接到所连接的电缆(6)的导体，接触支撑体(2)设置在插入式连接器(1)的壳体(8)中，所连接的电缆(6)伸入插入式连接器(1)的壳体(8)中，插入式连接器(1)包括同时密封接触支撑体(2)和电缆(6)的伸入插入式连接器(1)的壳体(8)中的部分的密封件(10)。
【IPC分类】H01R13/52, H01R13/502
【公开号】CN104904071
【申请号】CN201380066016
【发明人】S·格伊派斯常, F·劳思克
【申请人】哈廷电子有限公司及两合公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2013年10月21日
【公告号】DE102012112353A1, EP2932566A1, US20150318637, WO2014094726A1
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的插入式连接器，特别是汽车充电连接器。
[0002]这种插入式连接器使用于必须传输高电流的场合。这例如是汽车充电连接器时的场合。
【背景技术】
[0003]EP 2362495 BI公开了一种汽车充电连接器，其中，设置于绝缘插件中的接触元件、与该接触元件连接的导体、以及壳体被单独地密封。
[0004]这样密封汽车充电连接器复杂又昂贵。
[0005]DE 26 25 648 Al公开了一种插入式连接器，其具有在一端部密封所连接的电缆的软管状密封件。该密封件的另一端部由联管螺母以密封方式压靠在接触支撑体的端壁上。这种密封特别是在强震动应用领域不够可靠。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种可以简单且廉价地生产的插入式连接器。
[0007]该目的通过权利要求1的特征性特征来实现。
[0008]本发明的有利实施例在从属权利要求中示出。
[0009]该提案的插入式连接器适于永久传输高电流。它例如是汽车充电连接器。
[0010]在插入式连接器的壳体中，设置有接触支撑体，至少一个接触元件设置在接触支撑体中。通常，特别如果是汽车充电连接器时，多个接触元件设置在接触支撑体中。本领域技术人还经常将该接触支撑体称作绝缘插件，因为它是由一种不导电的材料制成。
[0011]各个接触元件连接到所连接的电缆的导体。在两个或更多个接触元件的情况下，将多芯电缆连接到插入式连接器。如下所述，插入式连接器的特征可以等同地应用于单极(仅一个接触元件)和多极(两个或更多个接触元件)。
[0012]接触支撑体大致具有带有两个端面的圆柱形的形状。设置在接触支撑体中的接触元件取向为垂直于这两个端面。接触元件以及与其连接的导体的一部分完全位于接触支撑体中。
[0013]由接触元件的接触顶端所面对的端面也被称为插入侧。相对的端面也被称为连接侧。
[0014]插入式连接器的壳体包括开口，连接器电缆通过该开口伸入壳体内部。该开口也称为电缆出口开口。该电缆延伸直到设置在壳体另一端部上-也在内侧-的接触支撑体。从电缆的延伸到壳体内部的部分去除电缆护套，以使得各个导体是可见的。
[0015]根据本发明，插入式连接器包括密封件，该密封件同时密封接触支撑体的第二端面和电缆的伸入到插入式连接器的壳体中的一部分。
[0016]密封件形成大致软管状，并因此具有第一和第二端部。密封件的第一端部包围接触支撑体的端面，各个导体从该接触支撑体突出。密封件的第二端部包围伸入壳体的电缆。连接到接触元件的导体位于由密封件所密封的区域内。
[0017]接触元件由单个密封件密封在接触支撑体中，以使得在插入侧没有诸如灰尘或水(湿气)的介质可以进入壳体中。
[0018]有利的是，接触支撑体包括周边衬套，该周边衬套位于和插入式连接器的壳体的端面相邻的位置。在组装了的插入式连接器中，密封件的一端部被压在衬套和端面之间，由此实现密封功能。这种密封变形也被称为轴向压缩，因为端面被沿轴向压靠在衬套上。
[0019]可替代地，所述接触支撑体具有周向槽，密封件的第一端部接合于该周向槽中。插入式连接器则从顶部向下对密封件施加作用力，以使得将该密封件压入槽中。该变形也被称为径向压缩，因为在径向方向上将压力施加到密封件上。
[0020]该密封件有利地包括弹性材料，例如诸如EPDM、NBR,聚氨酯，或上述材料的混合物。
[0021]有利的是，密封件的一端部使用固定装置固定到电缆的伸入(突出)到插入式连接器的壳体的部分。密封件例如使用所谓的电缆扣而绕电缆的电缆护套捆扎，从而使密封功能得以实现。
[0022]作为电缆扣的替代，可以使用所谓的夹紧橡胶件。唯一重要的是将密封件沿径向方向推压在电缆护套上。
[0023]根据本发明的密封件的第一端部被夹在接触支撑体和插入式连接器的壳体之间。密封件的第二端部使用如上所述的固定装置密封地固定到所连接的电缆。
[0024]在本发明的特别优选的实施例中，由固定在两侧的软管状密封件所包围的内部空间至少部分地填充有导热材料，例如用导热凝胶填充。
[0025]该导热凝胶用于在高电流运行期间的热扩散的改善。从而，提高了插入式连接器的载流容量。
[0026]插入式连接器的一个特别优选的实施例设计成:密封件设置于插入式连接器的壳体中，并且密封件以密封方式同时包围接触支撑体的连接区域和电缆的突出到插入式连接器的壳体中的部分。换句话说，即只在优选由上述的周边衬套限定的接触区域，密封件的一端部部分地包围接触支撑体。密封件的另一端部包围所连接的电缆的一部分。
[0027]在一个进一步特别优选的实施例中，密封件包括凹部。该凹部包含至少一个用于电缆的馈通件。该凹部优选地设计用于电子部件在其中的最佳装配。该一或多个馈通件设置用于电子部件的电缆。该馈通件设计成使得它们以密封方式包围电缆或电子部件的电缆。
【附图说明】
[0028]本发明的一个实施例示于附图中并将在下面更详细地进行说明，其中:
[0029]图1示出插入式连接器的立体图，
[0030]图2示出通过插入式连接器的剖视图，
[0031]图3示出具有开口的壳体的插入式连接器的立体图，
[0032]图4示出密封件的立体图，
[0033]图5示出根据本发明的插入式连接器的另一个实施例的分解视图，和
[0034]图6示出根据本发明的密封件的另一个实施例的立体图。
【具体实施方式】
[0035]图1示出根据本发明的插入式连接器I的立体图。这是一种用于电动汽车充电的汽车充电连接器。
[0036]插入式连接器I由其中设置有接触元件3的接触支撑体2构成。在图2的截面图中，只可以看到一个接触元件3。接触支撑体2包括向内伸出的保持臂4，该保持臂4将接触元件3在接触支撑体2中保持就位。
[0037]接触支撑体2具有大致圆柱形的形状。接触元件2由一个增厚部5包围，该增厚部5为此在其中弓I入有孔。在插入方向上，接触支撑体2形成空腔，接触元件3向其中突出。在连接方向上，接触支撑体2也形成一个空腔，接触元件3的连接部3a向其中突出。在接触元件3的连接部3a上，连接有多芯缆线6的导体14。连接部3可以例如被设计为压接(crimp connect1n)。
[0038]接触支撑体2包括绕外周向外延伸的衬套7。该外周衬套7光学上将连接区域AB和插入区域SB彼此分离。接触支撑体2的连接区域AB由密封件10包围。 密封件10被推压到接触支撑体2上的衬套7的端面。插入式连接器I的壳体8向衬套7的端面上施加作用力，从而，将密封10压在衬套7和壳体8之间。因此，接触支撑体2被相对于外壳8密封。
[0039]密封件10有一个基本上软管状的形状，该软管状在所连接的电缆6的方向上变窄。在接触支撑体2的方向上，密封10包括两个外周唇部9。唇部9是被压在接触支撑体2的衬套7和壳体8的端面之间的密封件10的一部分。
[0040]在缩窄的方向上，密封件具有两个相互平行并包围固定区域13的周向板片11、12。绕固定区域13固定有例如电缆扣，由此将密封件压在电缆6的电缆护套上。由此，就实现了电缆密封。
[0041]通常，在接触支撑体2中的接触元件3也被个别地密封。然而，该插入式连接器的主要密封是通过将密封件10的第一端部夹紧在接触支撑体2和插入式连接器I的壳体8之间实现的，密封件10的第二端部使用固定装置以密封的方式固定于所连接的电缆6。由此，壳体8无需特别地进行密封。
[0042]如上所述，由在两侧固定的软管状密封件(10)所包围的内部空间可至少部分地填充有导热材料，例如，用导热凝胶填充，由此可以同时实现两个优点。首先，在充电过程中所必然产生的热的消散得到改善。甚至可能会加速充电过程。第二，这些组件在被凝胶包围的区域中得到机械保护。凝胶使橡胶密封件稍微凸起，并且在插入式连接器偶然掉下的情况下，用作为安全气囊。
[0043]图5示出汽车充电连接器I的另一变型的分解图。连接到插入式连接器的电缆6在壳体入口的区域由密封件15密封，以保护壳体8免受诸如灰尘和水的介质的侵入。
[0044]密封件10’的唇部9压靠在接触支撑体2的外周衬套7上，从而包围其连接区域AB。插入区域SB从壳体8突出。因而，接触支撑体2仅部分地位于壳体8中。
[0045]在另一端部，密封件10’包括另一个唇部16，该唇部16与设置在壳体8中的固定装置17相互作用，以使得所连接的电缆6的端部被以密封方式包围。固定件17例如是所谓的软管夹。固定装置17还可简单地用作为电缆应变消除部。
[0046]密封件10’还可以具有凹部18，在凹部18中成型有两个孔19。各孔19用作为微开关21的电缆20的馈通件。该凹槽18的形状适合于微开关21的形状。微开关21也设置在插入式连接器壳体8中。对于微开关21的功能，将不会在下面作进一步的描述，因为它并不涉及发明的特征。作为微开关21的代替，可以设置另一电子部件。
[0047]附图标记列表
[0048]I 插入式连接器11板片
[0049]2 接触支撑体12板片
[0050]AB连接区域
[0051]SB插入区域
[0052]3接触元件13固定区域
[0053]3a连接部
[0054]4保持臂14导体
[0055]5增厚部15密封件
[0056]6电缆16唇部
[0057]7衬套17固定装置
[0058]8壳体18 凹部
[0059]9唇部19孔
[0060]10, 10’密封件20 电缆
[0061]AB连接区域21微开关
[0062]SB插入区域
【主权项】
1.一种插入式连接器，其中， ?所述插入式连接器(I)具有接触支撑体(2)，至少一个接触元件(3)布置在所述接触支撑体(2)中，其中所述至少一个接触元件(3)连接到所连接的电缆(6)的导体， ?所述接触支撑体(2)具有周边衬套(7)，该周边衬套(7)将所述接触支撑体(2)分开成连接区域(AB)和插入区域(SB)， ?所连接的电缆(6)突出到所述插入式连接器(I)的壳体(8)中， 其特征在于， ?所述插入式连接器(I)具有设置在所述插入式连接器的所述壳体(8)中的密封件(10)，以及 ?所述密封件(10)以密封方式同时包围所述接触支撑体(2)的所述连接区域(AB)和所述电缆的突出到所述插入式连接器(I)的所述壳体(8)中的一部分。2.根据权利要求1所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述密封件(10)为软管状形状，并具有第一端部和第二端部。3.根据权利要求1或2所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述密封件(10)的一端部使用固定装置固定于所述电缆(6)的突出到所述插入式连接器(I)的所述壳体(8)中的所述部分。4.根据权利要求2或3所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述密封件(10)的第一端部夹在所述接触支撑体(2)和所述插入式连接器(I)的所述壳体(8)之间，并且所述密封件(10)的第二端部通过所述固定装置以密封方式压在所述电缆⑶上。5.根据权利要求3或4所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述固定装置是电缆扣。6.根据权利要求3或4所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述固定装置是夹紧橡胶件。7.根据权利要求1-6中任一项所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述接触支撑体(2)包括两个或更多个接触元件(3)。8.根据权利要求1-7中任一项所述的插入式连接器， 其特征在于， 所述接触支撑体(2)包括所述密封件(10)的所述第一端部接合在其中的周向凹槽。9.根据权利要求2-8中任一项所述的插入式连接器， 其特征在于， 由固定在两侧的软管状密封件(10)所包围的内部空间至少部分地填充有导热材料，例如用导热凝胶填充。10.根据权利要求1-9中任一项所述的插入式连接器，其特征在于，?所述密封件(10’)具有凹部(18)，以及?所述凹部包含至少一个用于所述电缆(20)的馈通件(19)。
【专利摘要】本发明涉及一种插入式连接器，特别是汽车充电连接器，其中，插入式连接器(1)包括接触支撑体(2)，在该接触支撑体(2)中设置有至少一个接触元件(3)，该至少一个接触元件(3)连接到所连接的电缆(6)的导体，接触支撑体(2)设置在插入式连接器(1)的壳体(8)中，所连接的电缆(6)伸入插入式连接器(1)的壳体(8)中，插入式连接器(1)包括同时密封接触支撑体(2)和电缆(6)的伸入插入式连接器(1)的壳体(8)中的部分的密封件(10)。
【IPC分类】H01R13/52, H01R13/502
【公开号】CN104904071
【申请号】CN201380066016
【发明人】S·格伊派斯常, F·劳思克
【申请人】哈廷电子有限公司及两合公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2013年10月21日
【公告号】DE102012112353A1, EP2932566A1, US20150318637, WO2014094726A1
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