发动机附加机油供给装置的制作方法

专利名称：发动机附加机油供给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机油供给装置，尤其是一种发动机附加机油供给装置。
背景技术：
据名车志(2005年第三期)的报道，发动机的磨损七成以上来自冷起动，汽车使用注意事项中，就强调使用者冷起动时忌踩油门，因为冷起动时缺油或少油，高转速会加激磨损。还有机油回槽，低温时流动性差以及供给的滞后，造成了冷起动的严重磨损，随着供油系统的磨损，供油更加滞后，磨损会进一步加激，形成恶性循环。尽管机油的品质越来越高，但是无论使用何种机油，冷起动时，机油压力警告灯熄灭前和后，发动机运转的稳定性和响声等是明显不同的，也就是说，磨损无法避免，这是本人十多年修车的经验。

发明内容
本实用新型的目的提供一种结构简单、实用性强、磨损小、延长发动机寿命的发动机附加机油供给装置。
本实用新型的解决技术方案如下1、一种发动机附加机油供给装置，包括由滤清器、马达驱动的机油泵、油道、单向阀，其中，所述的马达驱动的机油泵设有机油滤清器。所述的附加油道上设有喷油管，附加油道连接单向阀，后连接主机油道，附加油道另一端连接马达驱动的机油泵。
2、如技术方案1所述的发动机附加机油供给装置，其中，所述的油泵的马达使用汽车电源，电控单元控制马达工作时间。
本实用新型的优点是结构简单、实用性强、磨损小、延长发动机寿命的发动机附加机油供给装置。


附图为本实用新型的整体结构主视图。
附图中，喷油管(1)、单向阀(2)、主机油道(3)、附加油道(4)、电控单元(5)、马达驱动的机油泵(6)、机油滤清器(7)。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施例是这样的，参照附图所示，一种发动机附加机油供给装置，包括由滤清器、马达驱动的机油泵、油道、单向阀，其中，所述的马达驱动的机油泵(6)设有机油滤清器(7)，所述的附加油道(4)上设有喷油管(1)，附加油道(4)连接单向阀(2)，后连接主机油道(3)，附加油道(4)另一端连接马达驱动的机油泵(6)；所述的马达驱动的机油泵(6)的马达使用汽车电源，电控单元(5)控制马达工作时间。
工作原理汽车起动前接通电源，马达驱动的机油泵(6)在电控单元(5)的控制下马达工作10～15秒，把机油送到各润滑点，对运动部件进行充分润滑。杜绝干磨擦，极大地延长发动机寿命，由于磨擦力减小，密封性加强，利于起动，延长起动机寿命，同时也延长了正时皮带的寿命。
权利要求1.一种发动机附加机油供给装置，包括由滤清器、马达驱动的机油泵、油道、单向阀，其特征在于所述的马达驱动的机油泵(6)设有机油滤清器(7)，所述的附加油道(4)上设有喷油管(1)，附加油道(4)连接单向阀(2)，后连接主机油道(3)，附加油道(4)另一端连接马达驱动的机油泵(6)。
2.如权利要求1所述的发动机附加机油供给装置，其特征在于，所述的马达驱动的机油泵(6)的马达连接汽车电源。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机附加机油供给装置，包括由马达驱动的机油泵、滤清器、油道、单向阀，其中，所述的油泵设有机油滤清器，所述的附加油道上设有喷油管，附加油道连接单向阀，后连接主机油道，附加油道另一端连接油泵。优点是结构简单、实用性强、磨损小、延长发动机寿命的发动机附加机油供给装置。
文档编号F01M1/00GK2856431SQ20052009830
公开日2007年1月10日 申请日期2005年9月29日 优先权日2005年9月29日
发明者潘文艺 申请人:潘文艺