干湿复合式空气滤清器的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  1

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专利名称:干湿复合式空气滤清器的制作方法
技术领域
本实用新型属于安装在农用运输车上的单缸或多缸发动机上的空气滤清器。
背景技术
空气滤清器是保障发动机正常运行质量的关键附件之一,其滤气质量的好坏对发动机的功率、使用寿命等有直接的影响,现有的运输车所使用的空气滤清器一般分为干纸式和油浸(浴)式两大类,其都只是经过简单的干纸式滤芯过滤或者只是经过简单的油滤式过滤,其过滤效果差,使用寿命短,功效差,严重影响发动机的使用寿命,尤其是用在工作在多风沙地带的机车上,受恶劣环境的影响,其过滤效果更差,造成了众多车辆的早期损坏。为了提高空气的过滤效果,有人曾把两个干纸式滤清器串联使用,这样虽能使空气洁净了一些,但空气在过滤器内的行程很长,空气受阻滞,进入发电机的速度减慢,造成燃油不充分,不但浪费燃料,造成环境污染,也影响了发动机的功率。

发明内容
本实用新型就是解决现用技术中存在的上述问题,提供一种过滤效果好、使用寿命长、空气无阻滞的干湿复合式空气滤清器。
为解决上述问题,本实用新型的技术解决方案是一种干湿复合式空气滤清器,它包括上、下外壳,进气管,出气管、干纸式滤芯、空气均布罩、隔油挡土盘、丝状滤芯、纯净机油、积尘帽;出气管外面套有干纸式滤芯,出气管与干纸式滤芯之间留有通气道;干纸式滤芯外面中上部有间隙的套有空气均布罩,空气均布罩外面为上外壳,上外壳的上部开有进气孔,进气孔连接有进气管;隔油挡土盘为只有上表面和侧面的倒扣圆台形,其下面为下口,其上表面上开有上口,干纸式滤芯下端卡套在其上口上,其下口卡套在丝状滤芯的外壁凸台上;在靠近隔油挡土盘下口的上外壳上开有一除尘口,除尘口上固定一单向积尘帽;丝状滤芯中间有一略大于出气管的内口,其由内壁、带一凸台的外壁、固定在外壁和内壁之间的上盖和下托、无规律排列的油浸丝组成的,无规律排列的油浸丝位于外壁、内壁、上盖和下托所围成的空间内,上盖和下托上开有多个开口;出气管的上端固定在上外壳上,下端在丝状滤芯的内口处;丝状滤芯的外面为下外壳,下外壳与上外壳密封固定在一起,下外壳内放有纯净机油,在丝状滤芯的下面、下外壳内有一壁上开有进气口的进气挡油筒。
本实用新型将干纸式滤芯和油浸式滤芯相结合,其结构紧凑,为发动机使用的空气进行了粗滤、干纸式滤芯的精滤、隔油挡土盘的漏土、丝状滤芯的再精滤、最后油滤的五道过程的清洁,且整个滤气过程空气行程简短无阻滞,过滤效果非常好,保证了空气的绝对清洁,提高了机车发动机的功率,延长了机车发动机使用寿命,从而延长了机车的使用寿命,尤其是用在工作在多风沙地带的机车的发动机上,更显示出了它的优点。本实用新型结构简单,改变了原有滤清器过滤效果单一,效果差的弱点,其经粗滤的空气进入本实用新型后,先经过空气均布罩的分布均匀,使空气均匀进入干纸式滤芯内,克服了原干纸式滤清器空气直接进入滤芯时,由于空气压力局部偏大,而导致的滤芯破烂而进入机体的致命弱点。本实用新型的使用寿命长,且由于丝状滤芯的特殊结构和进气挡油筒的作用,使丝状滤芯内的纯净机油和下外壳内的纯净机油不能被吸入出气管内,保证了发动机的绝对安全。
四以下结合附图对本实用新型作进一步描述


图1为本实用新型的内部结构示意图。
具体实施方式

图1所示,本实施例的整体外形和各部件的外形均为圆形,它包括上、下外壳2、20,进气管8,出气管1、干纸式滤芯5、空气均布罩6、隔油挡土盘11、丝状滤芯为铁滤芯、纯净机油、积尘帽12。出气管1外面套有干纸式滤芯5,干纸式滤芯5与上外壳2之间有密封圈3,出气管1与干纸式滤芯5之间留有通气道。干纸式滤芯5外面中上部有间隙的套有空气均布罩6,空气均布罩6为一圆形罩子,其下端部均匀固定有斜翅9,其上端由挡卡4固定在干纸式滤芯5上。空气均布罩6外面为上外壳2,上外壳2的上部开有进气孔,进气孔连接有进气管8;隔油挡土盘11为只有上表面和侧面的倒扣圆台形,其下面为下口14,其上表面上开有上口10,干纸式滤芯5下端卡套在其上口上,其下口14卡套在铁滤芯的外壁凸台16上;上外壳的除尘口处的单向积尘帽12是一开有一细长开口的胶皮管,由于发动机进气时的吸力,当外面的空气进入时,其细长开口总处于关闭状态,使外面的空气不能进入,它所囤积的土多了,又随车的颠簸而使细长开口打开,将土倒出,这样,它起到了只让土出,不让外面空气进入的作用。铁滤芯由内壁24、带一凸台的外壁25、固定在外壁25和内壁24之间的上盖17和下托19、无规律排列的油浸铁丝18组成的,无规律排列的油浸铁丝18位于外壁25、内壁24、上盖17和下托19所围成的空间内,上盖17和下托19沿圆的一圈上开有多个开口7、23;出气管1的上端焊接在上外壳2上,下端在铁滤芯的内口13处。铁滤芯的外面为下外壳20,下外壳20的上面带有固定卡子,上外壳2和下外壳20由固定卡子固定在一起,下外壳2内放有纯净机油,在铁滤芯下面的进气挡油筒是一与铁滤芯的外壁25相匹配的有一底面的扁圆筒22,侧壁上端与铁滤芯的外壁25成一体,其底面靠近侧壁的位置沿圆一圈上开有多个进气口21。上外壳2的外壁上固定有固定在使用它的机器上的固定座。上外壳、下外壳和铁滤芯之间有密封圈15。
本实用新型的进气挡油筒也可是一与铁滤芯的内壁相匹配的有一底面的圆筒,其上口固定在铁滤芯的内壁上,底面置于下外壳的底面上,其在上口略靠下的位置上开有多个进气孔。
权利要求1.一种干湿复合式空气滤清器,它包括上、下外壳,进气管,出气管、干纸式滤芯,其特征是它还包括空气均布罩、隔油挡土盘、丝状滤芯、纯净机油、积尘帽;出气管外面套有干纸式滤芯,出气管与干纸式滤芯之间留有通气道;干纸式滤芯外面中上部有间隙的套有空气均布罩,空气均布罩外面为上外壳,上外壳的上部开有进气孔,进气孔连接有进气管;隔油挡土盘为只有上表面和侧面的倒扣圆台形,其下面为下口,其上表面上开有上口,干纸式滤芯下端卡套在其上口上,其下口卡套在丝状滤芯的外壁凸台上;在靠近隔油挡土盘下口的上外壳上开有一除尘口,除尘口上固定一单向积尘帽;丝状滤芯中间有一略大于出气管的内口,其由内壁、带一凸台的外壁、固定在外壁和内壁之间的上盖和下托、无规律排列的油浸丝组成的,无规律排列的油浸丝位于外壁、内壁、上盖和下托所围成的空间内,上盖和下托上开有多个开口;出气管的上端固定在上外壳上,下端在丝状滤芯的内口处;丝状滤芯的外面为下外壳,下外壳与上外壳固定在一起,下外壳内放有纯净机油,在丝状滤芯的下面、下外壳内有一壁上开有进气口的进气挡油筒。
2.根据权利要求1所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的丝状滤芯为铁滤芯。
3.根据权利要求2所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的进气档油筒是一与铁滤芯的外壁相匹配的有一底面的扁圆筒(22),侧壁上端与铁滤芯的外壁(25)成一体,其底面靠近侧壁的位置沿圆一圈上开有多个进气口(21)。
4.根据权利要求2所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的进气挡油筒是一与铁滤芯的内壁相匹配的有一底面的圆筒,其上口固定在铁滤芯的内壁上,底面置于下外壳的底面上,其在上口略靠下的位置上开有多个进气孔。
5.根据权利要求1或2或3所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的空气均布罩(6)为一圆形罩子,其下端部均匀固定有斜翅(9),其上端由挡卡(4)固定在干纸式滤芯(5)上。
6.根据权利要求1或2或3所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的单向积尘帽(12)是一开有一细长开口的胶皮管。
7.根据权利要求1或2或3所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的下外壳(20)与上外壳(2)由固定在下外壳上的固定卡子固定在一起。
8.根据权利要求1或2或3所述的干湿复合式空气滤清器,其特征是所述的上外壳(2)的外壁上固定有固定在使用它的机器上的固定座。
专利摘要本实用新型公开了一种干湿复合式空气滤清器,它包括固定在一起的上、下外壳,上外壳上端的进气管、下端的积尘帽,出气管、干纸式滤芯、空气均布罩、隔油挡土盘、丝状滤芯、纯净机油;出气管外面套有干纸式滤芯,干纸式滤芯外面中上部套有空气均布罩,干纸式滤芯下端卡套在隔油挡土盘上口上,隔油挡土盘下口卡套在丝状滤芯的外壁凸台上;出气管的上端固定在上外壳上,下端在丝状滤芯的内口处;下外壳内有纯净机油,在丝状滤芯的下面有一进气挡油筒。本实用新型结构紧凑、简单,使用寿命长,整个滤气过程空气行程简短无阻滞,过滤效果好,保证了空气的绝对清洁,提高了机车发动机的功率,延长了机车发动机使用寿命,其更适合用在工作在多风沙地带的机车的发动机上。
文档编号F02M35/16GK2818824SQ20052012273
公开日2006年9月20日 申请日期2005年9月21日 优先权日2005年9月21日
发明者柴国平 申请人:柴国平

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