一种涡旋盘密封结构的制作方法
专利名称：一种涡旋盘密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于涡旋机技术领域，更进一步属于一种涡旋盘密封结构。
涡旋压缩机的泄漏是影响涡旋压缩机容积效率的主要因素。目前，减少泄漏主要有以下两种途径一、依靠提高加工精度保证两涡旋体间泄漏间隙尽可能小，从而达到减少泄漏的目的。二、如
图1所示，在静涡盘1的涡旋体5上的凹槽7中安放填料9，在动涡盘2的涡旋体6上的凹槽8中安放填料10依靠填料9与动涡盘2的上底面4的贴合和填料10与静涡盘1的底面3的贴合，阻挡径向泄漏通道，实现减少泄漏的目的。第一种类型的缺点首先是提高加工精度会增加加工成本，其次是由于加工条件及加工手段的限制，泄漏间隙值无法无限地降低。第二种类型缺点是填料与涡旋盘的紧密接触，加大了接触面间的磨擦，进而增加了功耗，其次受工作介质及工作条件的影响，弹性填料体容易发生变形和破坏，其密封效果失败。因此其密封性能及耐久性难以保证。另外，加工填料及相应的凹槽以及装配会增加涡旋机的产品成本。
本实用新型的目的是通过在涡旋压缩机的涡旋体上加工节流槽，以增强密封性能，减小泄漏。
本实用新型是这样实现的，在静涡盘和动涡盘的涡旋体顶部分别加工有平行于两渐开线壁面的渐开线型的节流小槽。这里小槽都限制在各自的涡旋体顶面内，且要求在涡旋体的两端都不贯通，小槽条数在壁厚允许范围内不受限制，小槽深度为0.3～3mm，小槽宽度b与轴向间隙δ之比大于10。以便在气体泄漏的过程中遇到小槽室进行膨胀，每次膨胀使压力降低，容积增大。因为通过每个小室单位时间泄漏量是相同的，故当容积增大时，通过载面积相等的间隙就要求有更大的流速，即要求有更大的压差，这样便使每个小室的压力降越来越大，导致气体不能畅通地泄漏，因此达到密封的目的。
附
图1是传统的用填料密封的涡旋盘结构示意图。
附图2是改进后的静涡盘的主视图。
附图3是改进后的动涡盘的主视图。
附图4是改进后静动涡盘啮合示意图。
附图5是图4中A区的局部放大图。
如图2－图4所示，在静涡盘1的涡旋体5的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽11；在动涡盘2的涡旋体的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽12。这里小槽11和12都限制在各自的涡旋体顶面内，在涡旋体的两端都不贯通。小槽条数在涡旋体壁厚允许的范围内不受限制，其深度为0.3～3mm，要求小槽宽度b与轴向间隙δ间满足b／δ＞10。这样便如附图5所示，气体通过涡旋体的顶面14与静涡旋盘的底面3的间隙的通道泄漏时，在泄漏过程中遇到小室12气体发生膨胀，形成如前所述的节流密封。气体通过涡旋体5与动涡盘2的底面4的间隙通道泄漏时，情况也如此。
节流槽的截面形状除了加工为矩形槽外，还可加工为其他形状，如等腰三角形、直角三角形等。
通过在涡旋体顶部加工节流槽，可增强涡旋压缩机的密封性能，降低其径向泄漏，与间隙密封情况相比，其泄漏量可降低20－30％。因此该技术能增加涡旋压缩机的容积效率，进而使涡旋机的整机效率提高。同时还可降低加工成本。
权利要求1.一种涡旋盘密封结构，包括静涡盘(1)和动涡盘(2)，其特征在于在静涡盘(1)的涡旋体(5)的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽(11)，在动涡盘(2)的涡旋体(6)的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽(12)，小槽(11)和小槽(12)都限制在各自的涡旋顶面内，在涡旋体的两端都不贯通，小槽的条数在涡旋体壁厚允许的范围内不受限制，小槽的深度为0.3～3mm，小槽宽度b与轴向间隙δ之间的关系满足b/δ＞10。
专利摘要本实用新型在涡旋机技术领域里公开了一种涡旋盘密封结构，其特征是在静涡盘和动涡盘的涡旋体顶部分别加工小槽，这些小槽都限制在各自的涡旋体顶面内，在涡旋体的两端都不贯通，小槽的深度为0.3～3mm，小槽宽度与轴向间隙的比大于10。本实用新型增强了涡旋压缩机的密封性能，降低径向泄漏，可广泛应用于涡旋机技术领域。
文档编号F04C27/00GK2184804SQ9323542
公开日1994年12月7日 申请日期1993年12月27日 优先权日1993年12月27日
发明者乔宗亮, 熊则男, 徐博 申请人:西安交通大学
技术领域：
本实用新型属于涡旋机技术领域，更进一步属于一种涡旋盘密封结构。
涡旋压缩机的泄漏是影响涡旋压缩机容积效率的主要因素。目前，减少泄漏主要有以下两种途径一、依靠提高加工精度保证两涡旋体间泄漏间隙尽可能小，从而达到减少泄漏的目的。二、如
图1所示，在静涡盘1的涡旋体5上的凹槽7中安放填料9，在动涡盘2的涡旋体6上的凹槽8中安放填料10依靠填料9与动涡盘2的上底面4的贴合和填料10与静涡盘1的底面3的贴合，阻挡径向泄漏通道，实现减少泄漏的目的。第一种类型的缺点首先是提高加工精度会增加加工成本，其次是由于加工条件及加工手段的限制，泄漏间隙值无法无限地降低。第二种类型缺点是填料与涡旋盘的紧密接触，加大了接触面间的磨擦，进而增加了功耗，其次受工作介质及工作条件的影响，弹性填料体容易发生变形和破坏，其密封效果失败。因此其密封性能及耐久性难以保证。另外，加工填料及相应的凹槽以及装配会增加涡旋机的产品成本。
本实用新型的目的是通过在涡旋压缩机的涡旋体上加工节流槽，以增强密封性能，减小泄漏。
本实用新型是这样实现的，在静涡盘和动涡盘的涡旋体顶部分别加工有平行于两渐开线壁面的渐开线型的节流小槽。这里小槽都限制在各自的涡旋体顶面内，且要求在涡旋体的两端都不贯通，小槽条数在壁厚允许范围内不受限制，小槽深度为0.3～3mm，小槽宽度b与轴向间隙δ之比大于10。以便在气体泄漏的过程中遇到小槽室进行膨胀，每次膨胀使压力降低，容积增大。因为通过每个小室单位时间泄漏量是相同的，故当容积增大时，通过载面积相等的间隙就要求有更大的流速，即要求有更大的压差，这样便使每个小室的压力降越来越大，导致气体不能畅通地泄漏，因此达到密封的目的。
附
图1是传统的用填料密封的涡旋盘结构示意图。
附图2是改进后的静涡盘的主视图。
附图3是改进后的动涡盘的主视图。
附图4是改进后静动涡盘啮合示意图。
附图5是图4中A区的局部放大图。
如图2－图4所示，在静涡盘1的涡旋体5的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽11；在动涡盘2的涡旋体的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽12。这里小槽11和12都限制在各自的涡旋体顶面内，在涡旋体的两端都不贯通。小槽条数在涡旋体壁厚允许的范围内不受限制，其深度为0.3～3mm，要求小槽宽度b与轴向间隙δ间满足b／δ＞10。这样便如附图5所示，气体通过涡旋体的顶面14与静涡旋盘的底面3的间隙的通道泄漏时，在泄漏过程中遇到小室12气体发生膨胀，形成如前所述的节流密封。气体通过涡旋体5与动涡盘2的底面4的间隙通道泄漏时，情况也如此。
节流槽的截面形状除了加工为矩形槽外，还可加工为其他形状，如等腰三角形、直角三角形等。
通过在涡旋体顶部加工节流槽，可增强涡旋压缩机的密封性能，降低其径向泄漏，与间隙密封情况相比，其泄漏量可降低20－30％。因此该技术能增加涡旋压缩机的容积效率，进而使涡旋机的整机效率提高。同时还可降低加工成本。
权利要求1.一种涡旋盘密封结构，包括静涡盘(1)和动涡盘(2)，其特征在于在静涡盘(1)的涡旋体(5)的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽(11)，在动涡盘(2)的涡旋体(6)的顶部加工平行于两渐开线壁面的渐开线小槽(12)，小槽(11)和小槽(12)都限制在各自的涡旋顶面内，在涡旋体的两端都不贯通，小槽的条数在涡旋体壁厚允许的范围内不受限制，小槽的深度为0.3～3mm，小槽宽度b与轴向间隙δ之间的关系满足b/δ＞10。
专利摘要本实用新型在涡旋机技术领域里公开了一种涡旋盘密封结构，其特征是在静涡盘和动涡盘的涡旋体顶部分别加工小槽，这些小槽都限制在各自的涡旋体顶面内，在涡旋体的两端都不贯通，小槽的深度为0.3～3mm，小槽宽度与轴向间隙的比大于10。本实用新型增强了涡旋压缩机的密封性能，降低径向泄漏，可广泛应用于涡旋机技术领域。
文档编号F04C27/00GK2184804SQ9323542
公开日1994年12月7日 申请日期1993年12月27日 优先权日1993年12月27日
发明者乔宗亮, 熊则男, 徐博 申请人:西安交通大学
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