转鼓式油气混输泵的制作方法
专利名称：转鼓式油气混输泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田用油气混输泵，特别是一种能够同时输送原油和原油分离出的伴生气的转鼓式油气混输泵。
目前油田生产中，原油经井口、管线输送到集油站，然后通过输油泵加压沿管线输送到中心处理站进行综合处理。而在集油站，从原油中分离出的轻烃类伴生气因回收和输送困难而排到大气中，造成大气污染和能源浪费。
本实用新型的任务是提供一种油气混输泵，它能方便的将原油和伴生气混合泵入输送到管道中，消除轻烃类伴生气排到大气中造成污染和能源浪费。
为解决上述任务，本实用新型的方案是传动轴的一端与大转鼓用螺钉固定连接，将大转鼓隔成多级压气腔和输油腔。多级压气腔是由2－6组用键固定在传动轴上的压缩叶轮和回流器、回流弯道片连接组成，然后用螺丝将多级压气腔端盖和多级压气腔一起固定在大转鼓上。输油腔由固定在大转鼓上的油吸入叶轮和装在油气混合管上的油导出叶轮组成。当传动轴带动大转鼓及大转鼓内的压缩叶轮、回流器和回流弯道片旋转时，伴生气通过进气孔经多级压气腔压缩后，再经传动轴端上的气体导气孔，射流咀喷出，同时，原油通过进油口经油吸入叶轮吸入在输油腔内作高速转动，再经油导出叶轮和喷出的气体混合进入油气混合管输出，从而达到油气混输的目的。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构剖面图图中1.传动轴；2.进气孔；3.多级压气腔端盖；4.大转鼓；5.回流弯道片；6.螺丝；7.螺钉；8.油导出叶轮；9.油吸入叶轮；10.油气混合管；11.进油口；12.气体射流咀；13.输油腔；14.外壳；15.轴端导气孔；16.压缩叶轮；17.回流器；18.多级压气腔；19.键。
传动轴(1)在动力的拖动下带动大转鼓(4)以及压缩压叶(16)、回流器(17)和回流弯道片(5)一起作高速旋转，伴生气由进气孔(2)进入由2－6组压缩叶轮(16)回流器(17)、回流弯道片(5)组成的多级压气腔(18)，经过多级压气腔(18)的压缩后的气体再经过轴端导气孔(15)、气体射流咀(12)喷射出，同时，原油经进油口(11)油吸入叶轮(9)吸入到输油腔(13)作高速旋转，再经油导出叶轮(8)和喷出的气体一起混合进入油气混合管(10)输出，完成油气混输。
权利要求1.一种主要由传动轴、外壳、大转鼓、油气混输管和进气孔，进油口组成的转鼓式油气混输泵，其特征在于传动轴(1)的一端与大转鼓(4)用螺钉(7)固定相连接，将大转鼓(4)隔成多级压气腔(18)和输油腔(13)。
2.根据权利要求1所述的转鼓式油气混输泵，其特征在于多级压气腔(18)是由2－6组用键(19)固定在转动轴(1)上的压缩叶轮(16)和回流器(17)，和回流弯道片(5)连接组成。
3.根据权利要求1所述的转鼓式油气混输泵，其特征在于输油腔(13)是由固定在大转鼓(4)上的油吸入叶轮(9)和装在油气混合管(10)上的油导出叶轮(8)组成。
专利摘要本实用新型公开了一种油气混输的转鼓式油气混输泵。主要由传轴、大转鼓、多级压气腔和输油腔、油气混合管和外壳组成。传动轴的一端与大转鼓相连接，将大转鼓分成多级压气腔和输油腔。多级压气腔由2—6组的压缩叶轮，回流器和回流弯道片组成。输油腔由油吸入叶轮和油导出叶轮组成。气体经多级压缩后喷射出与油经吸入叶轮和导出叶轮后混合进入油气混合管排出，完成油气混输目的。
文档编号F04D31/00GK2187695SQ93235500
公开日1995年1月18日 申请日期1993年12月28日 优先权日1993年12月28日
发明者贺新聪 申请人:贺新聪
技术领域：
本实用新型涉及一种油田用油气混输泵，特别是一种能够同时输送原油和原油分离出的伴生气的转鼓式油气混输泵。
目前油田生产中，原油经井口、管线输送到集油站，然后通过输油泵加压沿管线输送到中心处理站进行综合处理。而在集油站，从原油中分离出的轻烃类伴生气因回收和输送困难而排到大气中，造成大气污染和能源浪费。
本实用新型的任务是提供一种油气混输泵，它能方便的将原油和伴生气混合泵入输送到管道中，消除轻烃类伴生气排到大气中造成污染和能源浪费。
为解决上述任务，本实用新型的方案是传动轴的一端与大转鼓用螺钉固定连接，将大转鼓隔成多级压气腔和输油腔。多级压气腔是由2－6组用键固定在传动轴上的压缩叶轮和回流器、回流弯道片连接组成，然后用螺丝将多级压气腔端盖和多级压气腔一起固定在大转鼓上。输油腔由固定在大转鼓上的油吸入叶轮和装在油气混合管上的油导出叶轮组成。当传动轴带动大转鼓及大转鼓内的压缩叶轮、回流器和回流弯道片旋转时，伴生气通过进气孔经多级压气腔压缩后，再经传动轴端上的气体导气孔，射流咀喷出，同时，原油通过进油口经油吸入叶轮吸入在输油腔内作高速转动，再经油导出叶轮和喷出的气体混合进入油气混合管输出，从而达到油气混输的目的。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构剖面图图中1.传动轴；2.进气孔；3.多级压气腔端盖；4.大转鼓；5.回流弯道片；6.螺丝；7.螺钉；8.油导出叶轮；9.油吸入叶轮；10.油气混合管；11.进油口；12.气体射流咀；13.输油腔；14.外壳；15.轴端导气孔；16.压缩叶轮；17.回流器；18.多级压气腔；19.键。
传动轴(1)在动力的拖动下带动大转鼓(4)以及压缩压叶(16)、回流器(17)和回流弯道片(5)一起作高速旋转，伴生气由进气孔(2)进入由2－6组压缩叶轮(16)回流器(17)、回流弯道片(5)组成的多级压气腔(18)，经过多级压气腔(18)的压缩后的气体再经过轴端导气孔(15)、气体射流咀(12)喷射出，同时，原油经进油口(11)油吸入叶轮(9)吸入到输油腔(13)作高速旋转，再经油导出叶轮(8)和喷出的气体一起混合进入油气混合管(10)输出，完成油气混输。
权利要求1.一种主要由传动轴、外壳、大转鼓、油气混输管和进气孔，进油口组成的转鼓式油气混输泵，其特征在于传动轴(1)的一端与大转鼓(4)用螺钉(7)固定相连接，将大转鼓(4)隔成多级压气腔(18)和输油腔(13)。
2.根据权利要求1所述的转鼓式油气混输泵，其特征在于多级压气腔(18)是由2－6组用键(19)固定在转动轴(1)上的压缩叶轮(16)和回流器(17)，和回流弯道片(5)连接组成。
3.根据权利要求1所述的转鼓式油气混输泵，其特征在于输油腔(13)是由固定在大转鼓(4)上的油吸入叶轮(9)和装在油气混合管(10)上的油导出叶轮(8)组成。
专利摘要本实用新型公开了一种油气混输的转鼓式油气混输泵。主要由传轴、大转鼓、多级压气腔和输油腔、油气混合管和外壳组成。传动轴的一端与大转鼓相连接，将大转鼓分成多级压气腔和输油腔。多级压气腔由2—6组的压缩叶轮，回流器和回流弯道片组成。输油腔由油吸入叶轮和油导出叶轮组成。气体经多级压缩后喷射出与油经吸入叶轮和导出叶轮后混合进入油气混合管排出，完成油气混输目的。
文档编号F04D31/00GK2187695SQ93235500
公开日1995年1月18日 申请日期1993年12月28日 优先权日1993年12月28日
发明者贺新聪 申请人:贺新聪
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