风机和泵的调速装置的制作方法
专利名称：风机和泵的调速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风机和泵的调速装置。
公知的，为了提高风机和泵的系统运行效率，可根据生产工艺要求对其进行调速控制。当前对风机和泵进行调速控制的装置有(一)变极调速，它是改变异步电动机绕组的极对数P，使异步电动机的同步转速n0＝60f／p改变，达到调速目的。生产上采用变极电动机或定期更换不同转速的电动机来实现变极调速的。它的优点是调速运行时电机的负荷率高，功率因数高，效率高，且运行可靠，易维护；缺点是只适用于二、三档级差大的调速场合。(二)液力偶合器调速，它是通过液体传递扭矩，改变液体的数量来实现调速目的。它的优点是调速性能好，可实现无级调速，起动容易、操作简单；缺点是属耗能型转差调速，调速效率不高。
本实用新型的目的是提出一种风机和泵的调速装置，解决风机和泵在调速运行时效率不高的问题。
本实用新型主要由两台变极电动机，一台行星齿轮变速器和两个制动器组成。两台变极电动机与行星齿轮变速器和两个输入轴用联轴器联接，在联轴器上安装有制动器，根据工作需要可由两台变极电动机同时运行，也可由一台变极电动机单独运行，另一台变极电动机用制动器制动住。当制动器都打开时，行星齿轮变速器对输入的两转速进行合成，输出一新的转速；当有一制动器闭合时，行星齿轮变速器对输入的转速进行减速传动，输出一新的转速。通过控制两台变极电动机的极对数和两个制动器的开合，可在行星齿轮变速器的输出轴上得到至少8个转速，实现了对风机和泵进行调速控制的目的，变极电动机变极对数调速其调速效率高，功率因数高，行星齿轮变速器传动效率高达97％以上，因此提高了风机和泵在调速运行时的系统运行效率。
本实用新型的优点是(1)本装置采用了调速效率高的变极电动机和传动效率高的行星齿轮变速器，故本装置调速效率高。(2)系统简单，运行可靠，维护量少。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附
图1为本实用新型的装置示意图由附图知，变极电动机1通过联轴器5与行星齿轮变速器3的中心轮9联接，变极电动机2通过联轴器6，经一对正交啮合的圆锥齿轮13与行星齿轮变速器3的内齿轮10联接，行星齿轮变速器3的行星架11通过联轴器7与风机或泵12相联接。在联轴器5上安置了制动器4，在联轴器6上安置了制动器8。当变极电动机一台单独运行时，另一台不运行的变极电动机用制动器制动住，也即将行星齿轮变速器3的中心轮9或内齿轮10制动住。这样，经过行星齿轮变速器3对任一台变极电动机输入的转速进行减速传动，在行星齿轮变速器3的行星架11上至少得到4个新的同一转向的转速输出。当两台变极电动机同时运行时，制动器4和8均打开。这样，经过行星齿轮变速器3对两台变极电机输入的转速进行合成，在行星齿轮变速器3的行星架11上又至少可得到4个新的同一转向的转速输出。通过控制两台变极电动机1和2的极对数，制动器4和8的开合。经本调速装置可得到至少8个新的同一转向的转速输出。同理，本调速装置在两台变极电动机1和2反向运行时，还可得到至少8个同样大小的反向转速输出。通过对两台变极电动机1和2的极对数和行星齿轮变速器3的各项参数进行设计，可以得到至少6个可利用的同一转向的转速，使之分布均匀且转速级差限定在风机或泵的最高转速的百分之十范围内。经过本调速装置对风机和泵进行调速控制，虽然为有级调速，但它足以满足生产工艺对风机和泵的调速要求，同时提高了风机和泵调速时的系统运行效率。
权利要求1.一种风机和泵的调速装置，其特征在于变极电动机[1]和变极电动机[2]分别通过联轴器[5]、联轴器[6]与行星齿轮变速器[3]的中心轮[9]和内齿轮[10]相联接，行星齿轮变速器[3]的行星架[11]通过联轴器[7]与风机或泵[12]相联接，在联轴器[5]、联轴器[6]上分别装有制动器[4]和制动器[8]。
专利摘要本实用新型公开了一种风机和泵的调速装置，本装置由变极电动机1和2、行星齿轮变速器3、制动器4和8组成。通过控制变极电动机1和2的极对数及制动器4和8的开合，经行星齿轮变速器3对输入的转速进行合成，可得到至少6个可利用的，且分布均匀的同向转速输出，转速级差限定在风机或泵的最高转速的百分之十范围内，实现对风机和泵的调速控制，提高了风机和泵调速时的系统运行效率。
文档编号F04D27/00GK2163259SQ9323623
公开日1994年4月27日 申请日期1993年2月13日 优先权日1993年2月13日
发明者马惠媛, 何军 申请人:马惠媛, 何军
技术领域：
本实用新型涉及一种风机和泵的调速装置。
公知的，为了提高风机和泵的系统运行效率，可根据生产工艺要求对其进行调速控制。当前对风机和泵进行调速控制的装置有(一)变极调速，它是改变异步电动机绕组的极对数P，使异步电动机的同步转速n0＝60f／p改变，达到调速目的。生产上采用变极电动机或定期更换不同转速的电动机来实现变极调速的。它的优点是调速运行时电机的负荷率高，功率因数高，效率高，且运行可靠，易维护；缺点是只适用于二、三档级差大的调速场合。(二)液力偶合器调速，它是通过液体传递扭矩，改变液体的数量来实现调速目的。它的优点是调速性能好，可实现无级调速，起动容易、操作简单；缺点是属耗能型转差调速，调速效率不高。
本实用新型的目的是提出一种风机和泵的调速装置，解决风机和泵在调速运行时效率不高的问题。
本实用新型主要由两台变极电动机，一台行星齿轮变速器和两个制动器组成。两台变极电动机与行星齿轮变速器和两个输入轴用联轴器联接，在联轴器上安装有制动器，根据工作需要可由两台变极电动机同时运行，也可由一台变极电动机单独运行，另一台变极电动机用制动器制动住。当制动器都打开时，行星齿轮变速器对输入的两转速进行合成，输出一新的转速；当有一制动器闭合时，行星齿轮变速器对输入的转速进行减速传动，输出一新的转速。通过控制两台变极电动机的极对数和两个制动器的开合，可在行星齿轮变速器的输出轴上得到至少8个转速，实现了对风机和泵进行调速控制的目的，变极电动机变极对数调速其调速效率高，功率因数高，行星齿轮变速器传动效率高达97％以上，因此提高了风机和泵在调速运行时的系统运行效率。
本实用新型的优点是(1)本装置采用了调速效率高的变极电动机和传动效率高的行星齿轮变速器，故本装置调速效率高。(2)系统简单，运行可靠，维护量少。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附
图1为本实用新型的装置示意图由附图知，变极电动机1通过联轴器5与行星齿轮变速器3的中心轮9联接，变极电动机2通过联轴器6，经一对正交啮合的圆锥齿轮13与行星齿轮变速器3的内齿轮10联接，行星齿轮变速器3的行星架11通过联轴器7与风机或泵12相联接。在联轴器5上安置了制动器4，在联轴器6上安置了制动器8。当变极电动机一台单独运行时，另一台不运行的变极电动机用制动器制动住，也即将行星齿轮变速器3的中心轮9或内齿轮10制动住。这样，经过行星齿轮变速器3对任一台变极电动机输入的转速进行减速传动，在行星齿轮变速器3的行星架11上至少得到4个新的同一转向的转速输出。当两台变极电动机同时运行时，制动器4和8均打开。这样，经过行星齿轮变速器3对两台变极电机输入的转速进行合成，在行星齿轮变速器3的行星架11上又至少可得到4个新的同一转向的转速输出。通过控制两台变极电动机1和2的极对数，制动器4和8的开合。经本调速装置可得到至少8个新的同一转向的转速输出。同理，本调速装置在两台变极电动机1和2反向运行时，还可得到至少8个同样大小的反向转速输出。通过对两台变极电动机1和2的极对数和行星齿轮变速器3的各项参数进行设计，可以得到至少6个可利用的同一转向的转速，使之分布均匀且转速级差限定在风机或泵的最高转速的百分之十范围内。经过本调速装置对风机和泵进行调速控制，虽然为有级调速，但它足以满足生产工艺对风机和泵的调速要求，同时提高了风机和泵调速时的系统运行效率。
权利要求1.一种风机和泵的调速装置，其特征在于变极电动机[1]和变极电动机[2]分别通过联轴器[5]、联轴器[6]与行星齿轮变速器[3]的中心轮[9]和内齿轮[10]相联接，行星齿轮变速器[3]的行星架[11]通过联轴器[7]与风机或泵[12]相联接，在联轴器[5]、联轴器[6]上分别装有制动器[4]和制动器[8]。
专利摘要本实用新型公开了一种风机和泵的调速装置，本装置由变极电动机1和2、行星齿轮变速器3、制动器4和8组成。通过控制变极电动机1和2的极对数及制动器4和8的开合，经行星齿轮变速器3对输入的转速进行合成，可得到至少6个可利用的，且分布均匀的同向转速输出，转速级差限定在风机或泵的最高转速的百分之十范围内，实现对风机和泵的调速控制，提高了风机和泵调速时的系统运行效率。
文档编号F04D27/00GK2163259SQ9323623
公开日1994年4月27日 申请日期1993年2月13日 优先权日1993年2月13日
发明者马惠媛, 何军 申请人:马惠媛, 何军
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