风扇扇叶的制作方法
专利名称：风扇扇叶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风扇扇叶，特别是涉及一种造形设计上可使运转更轻盈、省力，并使送风面广角化、均匀化，进而能提高送风效果的改良构造的风扇扇叶。
电扇的设计除了电动机部分是重要的考虑因素之外，另外就属扇叶部份了，因为它是造风的主要元件，一个设计不良的扇叶，在运转时不但会造成不正常的积风、扰流现象，而形成过大的阻力，且会造成动力的浪费及送风效率的降低。
如
图1所示，是以往最常见的电扇扇叶构造，其主要是在轮毂9上间隔设置有三片叶片8，叶片8的特点是具有愈向外愈加扩大的螺旋辐面，弧凹形的切割端缘81以及薄板状的叶板结构，其欲藉由广大的扇叶辐面，来达到较大的送风效果，但事实上的效果却恰好相反，其原因是由于叶片8辐面过大及弧凹形切割端缘81的设计，因此在运转切割风面时，会产生过大的积蓄风压，这种过大的风压作用于叶片8上，会使叶片8挠曲变形，而无法高速运转，最终使扇风效果不如预期的理想，进而更造成电源、动力的浪费，因此极有待改善。
再请参阅图2－图4所示，是另一种以往风扇扇叶构造，其为了改良上述大幅面扇叶的缺点，将叶片7设计成细长的外观造型，切割端缘71仍维持凹弧形，并将叶片7正面作成曲率较大的内凹弧面72(如图4所示)，并由内向外延伸而形成一顺着旋转方向前倾的扇风弧沟73(如图3所示)，叶片7背面则对应作成曲率较小的外凸面74(如图4所示)，使叶片7截面的中间部位形成一相当厚的加强肋。这样的改变设计，虽然稍可改善上述以往大辐面式扇叶的许多缺点，但仍有其未尽理想之处，主要是(一)其叶片7固然改成细长造形，以试图减轻运转切风时的积蓄风压，但由于叶片7中间加厚的结果，其重量并没有减轻多少，所以运转时仍无法达到轻盈、省力、省电的功效。
(二)因其凹弧形的切割缘71，加上叶片7正面前倾(所谓“前倾”是指顺着旋转方向径向前倾之意)的扇风弧沟73设计，使得扇叶运转时，叶片末端所扇动的气流，会有向中心汇流集中推送、扰流的现象(如图2假想线所示)，此将导致电扇送风的角度大量缩小，无法达到广角度的均匀送风，此种现象对风扇设计而言，是应极力避免的缺陷。
(三)叶片7末端所鼓动的气流，因有被前倾的扇风弧沟73强迫推向中心的趋势，而其为了增大风量，所以转速增快，因此扇叶运转时，叶片7末端仍承受一股强大的积蓄风压难以释泄，所以叶片7末端在使用一段时间后，仍会产生变形现象，以致影响送风的效果。
本实用新型的主要目的，是提供一种改良构造的风扇扇叶，尤指一种造形设计上具有改良构造的风扇扇叶，其可使运转更轻盈、省力，并使送风面广角化、均匀化，进而能提高送风效果。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种改良构造的风扇扇叶，其是在一轮毂的周缘上等间距设置有二个以上的径向叶片，其特征是叶片具有顺着运转方向而向前弧凸形的切割刀缘，及同样是顺着旋转方向而向后弧凸形的背端缘，使叶片呈中间较大而向内、外端逐渐束收的造型形状，且叶片正面上由背端缘向前端的切割刀缘逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度是由靠轮毂的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间向叶片末端逐渐弧形缩小，使扇叶运转时其叶片末端的切割气流，可以顺利向前偏外侧推送，使送风面广角化、均匀化，进而可更轻盈、省力，并提高送风的效果。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是以往电扇扇叶的正视图。
图2是另一种以往电扇扇叶的正视图。
图3是图2的扇叶径向剖视图。
图4是图2的扇叶轴向侧视图。
图5是本实用新型较佳实施例的立体图。
图6是本实用新型较佳实施例的正视图。
图7是本实用新型较佳实施例的径向剖视图。
图8是图6的A－A截面线剖视图。
图9是图6的B－B截面线剖视图。
图10是本实用新型较佳实施例运转时的风向示意图。
以下结合附图依据本实用新型提出的新型结构的风扇扇叶最佳实施例的构造、特征及功效详细说明如后。
请参阅图5－图6所示，本实用新型实施例改良构造的风扇扇叶，主要是在一轮毂1的周缘上等间隔设置有二个以上的径向叶片2(图中以三片为说明)，叶片2具有顺着运转方向而向前弧凸的切割刀缘21，及顺着旋转方向而向后弧凸的背端缘22，使叶片呈中间鼓大而向内、外端逐渐束收的形状，且叶片正面上由背端缘22向前端的切割刀缘21逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度，是由靠轮毂1的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间部位向叶片2末端逐渐弧形缩小，即中间处的弧凹度为最大(如图8所示)，而末端的弧凹度较小(如图9所示)。
请参阅
图10所示，藉由本实用新型实施例上述的造型特征，当在运转扇风时，由于叶片2中央部位形成一个较大的弧曲窝部，因为此部位所切割扇动的气流，可以迅速被推向前方，而叶片2内侧所鼓动的气流，则会偏向中心流动，至于旋转速度最快的叶片2末端所扇动的气流，则会向前偏外侧推出，不会有强制推挤向中心或内侧的不良现象，因此其送风角度可广面化、均匀化，且因较无径向挤压扰流的现象，因此可收到轻盈、省力的功效，而能使送风效果更佳。
本实用新型与已有技术相比具有明显的优点或积极效果。由上述说明可知，本实用新型至少具有以下优点(一)由于叶片弧凸形的切割刀缘，使整体叶片的扇风面不会太大，也不会太小，可达到适中的程度，即风压阻力不会过大，且叶片中间鼓大两端逐渐束收的造型，及其正面上中间大凹往两侧渐小的曲线型下凹弧倾设计，使叶片如同一类似凹球面的造型，可使结构的刚性提高，避免了变形。
(二)由于叶片中间鼓大两端逐渐束收的造型，及其正面上曲线型的下凹弧倾设计，使叶片运转时所鼓动的气流可以迅速被广面化、均匀化的推出，尤其是叶片末端处所扇动的气流，可以直接向前偏外侧推送，不会有向内侧推挤而产生扰流的现象，因此可达到较轻盈、省力及使送风面广角化、均匀化的优点。
综上所述，本实用新型所提供的改良构造的风扇扇叶，确实能以新颖的造型设计，达到轻盈、省力，并使送风面广角化、均匀化，进而能提高送风效果的实用目的，实为一具有新颖性、创造性及实用性的新设计。
权利要求1.一种改良构造的风扇扇叶，其是在一轮毂的周缘上等间隔设置有二个以上的径向叶片，其特征是叶片具有顺着运转方向而向前弧凸形的切割刀缘，及顺着旋转方向而向后弧凸形的背端缘，使叶片呈中间鼓大而向内、外端逐渐束收的造型，且叶片正面上由背端缘向前端的切割刀缘逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度，是由靠轮毂的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间向叶片末端逐渐弧形缩小。
专利摘要一种风扇扇叶，是在一轮毂的周缘上等间隔设置有二个以上的径向叶片，叶片具有弧凸形的切割刀缘，及同样是弧凸形的背端缘，使叶片呈中间鼓大而向内、向外端逐渐束收的形状，且叶片正面上由背端缘向前端的切割刀缘逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度，是由靠轮毂的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间向叶片末端逐渐弧形缩小，使扇叶运转时其叶片末端的切割气流，可以顺利向前偏外侧推送，使送风面广角化、均匀化。
文档编号F04D29/38GK2180815SQ9324031
公开日1994年10月26日 申请日期1993年10月8日 优先权日1993年10月8日
发明者陈信和 申请人:陈信和
技术领域：
本实用新型涉及一种风扇扇叶，特别是涉及一种造形设计上可使运转更轻盈、省力，并使送风面广角化、均匀化，进而能提高送风效果的改良构造的风扇扇叶。
电扇的设计除了电动机部分是重要的考虑因素之外，另外就属扇叶部份了，因为它是造风的主要元件，一个设计不良的扇叶，在运转时不但会造成不正常的积风、扰流现象，而形成过大的阻力，且会造成动力的浪费及送风效率的降低。
如
图1所示，是以往最常见的电扇扇叶构造，其主要是在轮毂9上间隔设置有三片叶片8，叶片8的特点是具有愈向外愈加扩大的螺旋辐面，弧凹形的切割端缘81以及薄板状的叶板结构，其欲藉由广大的扇叶辐面，来达到较大的送风效果，但事实上的效果却恰好相反，其原因是由于叶片8辐面过大及弧凹形切割端缘81的设计，因此在运转切割风面时，会产生过大的积蓄风压，这种过大的风压作用于叶片8上，会使叶片8挠曲变形，而无法高速运转，最终使扇风效果不如预期的理想，进而更造成电源、动力的浪费，因此极有待改善。
再请参阅图2－图4所示，是另一种以往风扇扇叶构造，其为了改良上述大幅面扇叶的缺点，将叶片7设计成细长的外观造型，切割端缘71仍维持凹弧形，并将叶片7正面作成曲率较大的内凹弧面72(如图4所示)，并由内向外延伸而形成一顺着旋转方向前倾的扇风弧沟73(如图3所示)，叶片7背面则对应作成曲率较小的外凸面74(如图4所示)，使叶片7截面的中间部位形成一相当厚的加强肋。这样的改变设计，虽然稍可改善上述以往大辐面式扇叶的许多缺点，但仍有其未尽理想之处，主要是(一)其叶片7固然改成细长造形，以试图减轻运转切风时的积蓄风压，但由于叶片7中间加厚的结果，其重量并没有减轻多少，所以运转时仍无法达到轻盈、省力、省电的功效。
(二)因其凹弧形的切割缘71，加上叶片7正面前倾(所谓“前倾”是指顺着旋转方向径向前倾之意)的扇风弧沟73设计，使得扇叶运转时，叶片末端所扇动的气流，会有向中心汇流集中推送、扰流的现象(如图2假想线所示)，此将导致电扇送风的角度大量缩小，无法达到广角度的均匀送风，此种现象对风扇设计而言，是应极力避免的缺陷。
(三)叶片7末端所鼓动的气流，因有被前倾的扇风弧沟73强迫推向中心的趋势，而其为了增大风量，所以转速增快，因此扇叶运转时，叶片7末端仍承受一股强大的积蓄风压难以释泄，所以叶片7末端在使用一段时间后，仍会产生变形现象，以致影响送风的效果。
本实用新型的主要目的，是提供一种改良构造的风扇扇叶，尤指一种造形设计上具有改良构造的风扇扇叶，其可使运转更轻盈、省力，并使送风面广角化、均匀化，进而能提高送风效果。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种改良构造的风扇扇叶，其是在一轮毂的周缘上等间距设置有二个以上的径向叶片，其特征是叶片具有顺着运转方向而向前弧凸形的切割刀缘，及同样是顺着旋转方向而向后弧凸形的背端缘，使叶片呈中间较大而向内、外端逐渐束收的造型形状，且叶片正面上由背端缘向前端的切割刀缘逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度是由靠轮毂的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间向叶片末端逐渐弧形缩小，使扇叶运转时其叶片末端的切割气流，可以顺利向前偏外侧推送，使送风面广角化、均匀化，进而可更轻盈、省力，并提高送风的效果。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是以往电扇扇叶的正视图。
图2是另一种以往电扇扇叶的正视图。
图3是图2的扇叶径向剖视图。
图4是图2的扇叶轴向侧视图。
图5是本实用新型较佳实施例的立体图。
图6是本实用新型较佳实施例的正视图。
图7是本实用新型较佳实施例的径向剖视图。
图8是图6的A－A截面线剖视图。
图9是图6的B－B截面线剖视图。
图10是本实用新型较佳实施例运转时的风向示意图。
以下结合附图依据本实用新型提出的新型结构的风扇扇叶最佳实施例的构造、特征及功效详细说明如后。
请参阅图5－图6所示，本实用新型实施例改良构造的风扇扇叶，主要是在一轮毂1的周缘上等间隔设置有二个以上的径向叶片2(图中以三片为说明)，叶片2具有顺着运转方向而向前弧凸的切割刀缘21，及顺着旋转方向而向后弧凸的背端缘22，使叶片呈中间鼓大而向内、外端逐渐束收的形状，且叶片正面上由背端缘22向前端的切割刀缘21逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度，是由靠轮毂1的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间部位向叶片2末端逐渐弧形缩小，即中间处的弧凹度为最大(如图8所示)，而末端的弧凹度较小(如图9所示)。
请参阅
图10所示，藉由本实用新型实施例上述的造型特征，当在运转扇风时，由于叶片2中央部位形成一个较大的弧曲窝部，因为此部位所切割扇动的气流，可以迅速被推向前方，而叶片2内侧所鼓动的气流，则会偏向中心流动，至于旋转速度最快的叶片2末端所扇动的气流，则会向前偏外侧推出，不会有强制推挤向中心或内侧的不良现象，因此其送风角度可广面化、均匀化，且因较无径向挤压扰流的现象，因此可收到轻盈、省力的功效，而能使送风效果更佳。
本实用新型与已有技术相比具有明显的优点或积极效果。由上述说明可知，本实用新型至少具有以下优点(一)由于叶片弧凸形的切割刀缘，使整体叶片的扇风面不会太大，也不会太小，可达到适中的程度，即风压阻力不会过大，且叶片中间鼓大两端逐渐束收的造型，及其正面上中间大凹往两侧渐小的曲线型下凹弧倾设计，使叶片如同一类似凹球面的造型，可使结构的刚性提高，避免了变形。
(二)由于叶片中间鼓大两端逐渐束收的造型，及其正面上曲线型的下凹弧倾设计，使叶片运转时所鼓动的气流可以迅速被广面化、均匀化的推出，尤其是叶片末端处所扇动的气流，可以直接向前偏外侧推送，不会有向内侧推挤而产生扰流的现象，因此可达到较轻盈、省力及使送风面广角化、均匀化的优点。
综上所述，本实用新型所提供的改良构造的风扇扇叶，确实能以新颖的造型设计，达到轻盈、省力，并使送风面广角化、均匀化，进而能提高送风效果的实用目的，实为一具有新颖性、创造性及实用性的新设计。
权利要求1.一种改良构造的风扇扇叶，其是在一轮毂的周缘上等间隔设置有二个以上的径向叶片，其特征是叶片具有顺着运转方向而向前弧凸形的切割刀缘，及顺着旋转方向而向后弧凸形的背端缘，使叶片呈中间鼓大而向内、外端逐渐束收的造型，且叶片正面上由背端缘向前端的切割刀缘逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度，是由靠轮毂的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间向叶片末端逐渐弧形缩小。
专利摘要一种风扇扇叶，是在一轮毂的周缘上等间隔设置有二个以上的径向叶片，叶片具有弧凸形的切割刀缘，及同样是弧凸形的背端缘，使叶片呈中间鼓大而向内、向外端逐渐束收的形状，且叶片正面上由背端缘向前端的切割刀缘逐渐下凹弧倾，这种下凹弧倾的程度，是由靠轮毂的内侧向中间逐渐弧形扩大，再由中间向叶片末端逐渐弧形缩小，使扇叶运转时其叶片末端的切割气流，可以顺利向前偏外侧推送，使送风面广角化、均匀化。
文档编号F04D29/38GK2180815SQ9324031
公开日1994年10月26日 申请日期1993年10月8日 优先权日1993年10月8日
发明者陈信和 申请人:陈信和
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