连体式微型单缸气泵的制作方法
专利名称：连体式微型单缸气泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及以与驱动马达的组合为特征的泵，尤其是具有电力传动装置的泵。
现有的具有电力传动装置的泵，例如92202541·×微型打气机、91204798·4便携式气泵和92203811·2电动充气机，存在着结构欠紧凑、变速和传动装置设计欠精巧等弊端。
本实用新型之目的在于提供一种结构比较紧凑、变速和传动装置设计比较精巧，因而体积更小的新型连体式微型单缸气泵。
连体式微型单缸气泵由电机及装在其上的变速部件、传动部件和气泵组成。变速部件包括装在电机轴上的蜗杆，与蜗杆啮合的装在变速箱体内的蜗轮。传动部件包括装在蜗轮上的传动轴，装在传动轴上的传动盘，装在传动盘上的传动销子。
以下结合附图所示的实施例，对本实用新型作详细的描述。
附
图1是本实用新型主视图，附图2是气泵主视图。上述两附图中1、壳体，2、下盖，3、电机轴，4、变速箱盖，5、蜗杆，6、蜗轮，7、衬套，8、变速箱体，9、上盖，10、键，11、传动盘，12、传动轴，13、螺钉，14、单向阀，15、传动销子，16、支持板，17、定子，18、转子，19、活塞，20、连杆，21、气缸体，22、活塞环，23、气阀座，24、排气阀，25、进气阀。
如附
图1所示连体式微型单缸气泵由单相电机及装在单相电机上的变速部件、传动部件和单缸气泵组成。单相电机包括壳体1，装在壳体1内的定子17和带电机轴3的转子18，装在壳体1两端的上盖9和下盖2，上盖9和下盖2及壳体1用螺杆紧固，上盖9和下盖2上有轴承，电机轴3装在轴承内。变速部件包括装在电机轴3上的蜗杆5，与蜗杆5啮合的装在变速箱体8内的蜗轮6。传动部件包括装在蜗轮6上的传动轴12，装在传动轴12上的传动盘11，装在传动盘11上的传动销子15，传动轴12与变速箱体8之间有衬套7，蜗轮6与传动轴12靠键10联接，传动盘11与传动轴12靠键10及螺钉13联接，传动销子15及套在其上的连杆20用挡圈和螺母固定在传动盘11上。气泵包括气缸体21，支持气缸体21的气阀座23和支持板16，气阀座23和支持板16用螺钉固定在电机壳体1上，通过圆柱销将连杆20装在其上的活塞19，活塞19上的活塞环22，以及装在气泵上的单向阀14，变速箱盖4用螺钉固定在变速箱体8上。
如附
图1所示变速箱体8与电机的上盖9是一个整体，即制成一个零件。减速部件、传动部件和气泵都装在电机上，成为连体式气泵。
如附图2所示气阀座23上有进气阀25和排气阀24，进气阀25和排气阀24与气缸体21相通，排气阀24与单向阀14接通。气缸体21与气阀座23及支持板16用4根螺栓联接。
从附
图1和附图2可知当电机得电转子1转动以后，电机轴3及装在其上的蜗杆5同步转动。蜗杆5在带动蜗轮6时将转速降低。蜗轮6带动传动轴12，传动轴12带动传动盘11，传动盘11带动传动销子15，传动销子15带动连杆20，连杆20带动活塞19作上下往复运动，使气泵工作，把从进气阀25吸入的常压空气变成压缩空气，通过排气阀24和单向阀14进入需要压缩空气的场合。
显而易见，本实用新型由于采用蜗轮蜗杆变速，传动轴、传动盘和传动销子传动，将变速部件、传动部件和气泵都装在电机上，因此具有结构紧凑、设计精巧、体积小、重量轻、噪音低、工作效率高、可靠性强等优点，可广泛应用于车辆、体育用品、气垫物品等的充气和各种需要压缩空气的场合，例如自动杀菌净手器等要求微型电传动气泵的场合。
附图所示的实施例是一种配合自动杀菌净手器的连体式微型单缸气泵，外形尺寸是110×75×155mm，电机功率40W。蜗轮蜗杆转速比为2830170转／分，气泵气压为0.16～0.24MPa。
权利要求1.一种连体式微型单缸气泵，由电机及装在其上的变速部件、传动部件和气泵组成，其特征在于-变速部件包括装在电机轴(3)上的蜗杆(5)，与蜗杆(5)啮合的装在变速箱体(8)内的蜗轮(6)；-传动部件包括装在蜗轮(6)上的传动轴(12)，装在传动轴(12)上的传动盘(11)，装在传动盘(11)上的传动销子(15)；-变速箱体(8)与电机的上盖(9)是一个整体。
专利摘要本实用新型涉及以与驱动马达的组合为特征的泵，尤其是具有电力传动装置的泵。
连体式微型单缸气泵由电机、变速部件、传动部件和气泵组成，变速部件包括装在电机轴上的蜗杆，与蜗杆啮合的装在变速箱体内的蜗轮，传动部件包括装在蜗轮上的传动轴、装在传动轴上的传动盘和装在传动盘上的传动销子，变速箱体与电机的上盖是一个整体。具有结构紧凑、设计精巧、体积小、重量轻、噪音低、工作效率高、可靠性强等优点，广泛应用于车辆、体育用品、气垫物品等的充气和各种需要压缩空气的场合。
文档编号F04B35/00GK2185813SQ9324123
公开日1994年12月21日 申请日期1993年10月8日 优先权日1993年10月8日
发明者玉渊峰 申请人:玉环县东海采油设备厂
技术领域：
本实用新型涉及以与驱动马达的组合为特征的泵，尤其是具有电力传动装置的泵。
现有的具有电力传动装置的泵，例如92202541·×微型打气机、91204798·4便携式气泵和92203811·2电动充气机，存在着结构欠紧凑、变速和传动装置设计欠精巧等弊端。
本实用新型之目的在于提供一种结构比较紧凑、变速和传动装置设计比较精巧，因而体积更小的新型连体式微型单缸气泵。
连体式微型单缸气泵由电机及装在其上的变速部件、传动部件和气泵组成。变速部件包括装在电机轴上的蜗杆，与蜗杆啮合的装在变速箱体内的蜗轮。传动部件包括装在蜗轮上的传动轴，装在传动轴上的传动盘，装在传动盘上的传动销子。
以下结合附图所示的实施例，对本实用新型作详细的描述。
附
图1是本实用新型主视图，附图2是气泵主视图。上述两附图中1、壳体，2、下盖，3、电机轴，4、变速箱盖，5、蜗杆，6、蜗轮，7、衬套，8、变速箱体，9、上盖，10、键，11、传动盘，12、传动轴，13、螺钉，14、单向阀，15、传动销子，16、支持板，17、定子，18、转子，19、活塞，20、连杆，21、气缸体，22、活塞环，23、气阀座，24、排气阀，25、进气阀。
如附
图1所示连体式微型单缸气泵由单相电机及装在单相电机上的变速部件、传动部件和单缸气泵组成。单相电机包括壳体1，装在壳体1内的定子17和带电机轴3的转子18，装在壳体1两端的上盖9和下盖2，上盖9和下盖2及壳体1用螺杆紧固，上盖9和下盖2上有轴承，电机轴3装在轴承内。变速部件包括装在电机轴3上的蜗杆5，与蜗杆5啮合的装在变速箱体8内的蜗轮6。传动部件包括装在蜗轮6上的传动轴12，装在传动轴12上的传动盘11，装在传动盘11上的传动销子15，传动轴12与变速箱体8之间有衬套7，蜗轮6与传动轴12靠键10联接，传动盘11与传动轴12靠键10及螺钉13联接，传动销子15及套在其上的连杆20用挡圈和螺母固定在传动盘11上。气泵包括气缸体21，支持气缸体21的气阀座23和支持板16，气阀座23和支持板16用螺钉固定在电机壳体1上，通过圆柱销将连杆20装在其上的活塞19，活塞19上的活塞环22，以及装在气泵上的单向阀14，变速箱盖4用螺钉固定在变速箱体8上。
如附
图1所示变速箱体8与电机的上盖9是一个整体，即制成一个零件。减速部件、传动部件和气泵都装在电机上，成为连体式气泵。
如附图2所示气阀座23上有进气阀25和排气阀24，进气阀25和排气阀24与气缸体21相通，排气阀24与单向阀14接通。气缸体21与气阀座23及支持板16用4根螺栓联接。
从附
图1和附图2可知当电机得电转子1转动以后，电机轴3及装在其上的蜗杆5同步转动。蜗杆5在带动蜗轮6时将转速降低。蜗轮6带动传动轴12，传动轴12带动传动盘11，传动盘11带动传动销子15，传动销子15带动连杆20，连杆20带动活塞19作上下往复运动，使气泵工作，把从进气阀25吸入的常压空气变成压缩空气，通过排气阀24和单向阀14进入需要压缩空气的场合。
显而易见，本实用新型由于采用蜗轮蜗杆变速，传动轴、传动盘和传动销子传动，将变速部件、传动部件和气泵都装在电机上，因此具有结构紧凑、设计精巧、体积小、重量轻、噪音低、工作效率高、可靠性强等优点，可广泛应用于车辆、体育用品、气垫物品等的充气和各种需要压缩空气的场合，例如自动杀菌净手器等要求微型电传动气泵的场合。
附图所示的实施例是一种配合自动杀菌净手器的连体式微型单缸气泵，外形尺寸是110×75×155mm，电机功率40W。蜗轮蜗杆转速比为2830170转／分，气泵气压为0.16～0.24MPa。
权利要求1.一种连体式微型单缸气泵，由电机及装在其上的变速部件、传动部件和气泵组成，其特征在于-变速部件包括装在电机轴(3)上的蜗杆(5)，与蜗杆(5)啮合的装在变速箱体(8)内的蜗轮(6)；-传动部件包括装在蜗轮(6)上的传动轴(12)，装在传动轴(12)上的传动盘(11)，装在传动盘(11)上的传动销子(15)；-变速箱体(8)与电机的上盖(9)是一个整体。
专利摘要本实用新型涉及以与驱动马达的组合为特征的泵，尤其是具有电力传动装置的泵。
连体式微型单缸气泵由电机、变速部件、传动部件和气泵组成，变速部件包括装在电机轴上的蜗杆，与蜗杆啮合的装在变速箱体内的蜗轮，传动部件包括装在蜗轮上的传动轴、装在传动轴上的传动盘和装在传动盘上的传动销子，变速箱体与电机的上盖是一个整体。具有结构紧凑、设计精巧、体积小、重量轻、噪音低、工作效率高、可靠性强等优点，广泛应用于车辆、体育用品、气垫物品等的充气和各种需要压缩空气的场合。
文档编号F04B35/00GK2185813SQ9324123
公开日1994年12月21日 申请日期1993年10月8日 优先权日1993年10月8日
发明者玉渊峰 申请人:玉环县东海采油设备厂
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