液压缸组合活塞与超高压密封法的制作方法

专利名称：液压缸组合活塞与超高压密封法的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种液压缸组合活塞与超高压密封方法。
目前，国内外传统的液压密封装置，是以橡塑为基材封流体，其密封件和缸体固定不变地处于紧密的贴合状态，靠二者力的高度对峙实现密封。因而不需要密封时，二者仍处于强对峙状态，极易磨损失效，造成泄漏。而需要强密封时，二者的密封性能也不能提高，难以实现320Kg/cm2以上的超高压密封。此外，活塞头部分的密封结构，一般是将橡胶和塑料组装在一起，然后压入金属活塞体的沟槽，使它们组合成一个难易分开的整体。只要出现其中某一个部件损坏，就必须将整个活塞头全部换掉，既造成浪费，又影响工时。
本发明的目的在于提供一种全新的液压缸组合活塞与密封方法，它既可以做到高压或超高压密封无泄漏，又使用寿命长，可方便拆装，随意更换任何部件。其基本密封方法是以流体自身为基材，以橡塑等固体材料为辅材封流体，其密封件与缸体的贴合紧密程度随着流体压力的变化而自动调节变化。当不需要密封时，二者处于相对松驰状态，仅在需要强密封的瞬间，二者才处于超常的对峙状态，实现自动补偿强密封。可做到在1000Kg/cm2的压力下无泄漏。由于密封件与缸体的贴合紧密程度经常变化，固能经常保持二者之间形成油膜，大大减小摩擦力，延长密封装置使用寿命，可做到液压缸连续运行30万次，行程300公里无泄漏。
下面结合附图
(实施例的剖面图)对本发明作进一步说明。图中(1)为缸筒，(2)为二级涨力密封环，由四氟制成，(3)为一级涨力胶环，(4)为隔板支撑环，(5)为支撑环高压室，(6)为压力支撑环，(7)为销母，(8)为活塞杆，(9)为高压油路，(10)为密封支撑环，(11)为O型密封环。油缸内高压油经高压油路(9)进入支撑环高压室(5)后，将其压力传导给一级涨力密封环(3)，(3)又将其涨力传导给二级涨力密封环(2)，(2)同样产生涨力，贴紧缸筒内壁。因筒壁和密封环(2)之间在原来处于较松驰状态时已形成油膜，四氟涨力环紧压油膜后，使油膜钢化，固在高压下往复运动摩擦力也很小，难以磨损渗漏。上述各个组合部件拆装方便，如有某个部件在特殊情况下损坏，单独更换即可。
本发明适用于各种液压、气压缸的高压、超高压和普通压力密封。
权利要求
1.本发明涉及一种液压缸组合活塞与超高压密封方法，其组合活塞与密封方法是一个统一的整体。
2.按照权利要求一所述的密封方法，其主要特点是以流体自身为基材，以橡塑等固体材料为辅材封流体，其密封件与缸体的贴合紧密程度随着流体压力的变化而自动调节变化，既可实现自动补偿强密封，又使密封件与缸体之间经常保有油膜。
3.按照权利要求一、二所述的组合活塞，由密封支撑环、支撑环高压室、高压油路、一级涨力胶环、二级涨力密封环、隔板支撑环、O型密封环、压力支撑环、活塞杆等部分组成。各部分可方便拆装、更换。
4.按照权利要求一二三所述的发明，适用于各种液压、气压缸的高压、超高压和普通压力密封。
全文摘要
本发明涉及一种液压缸组合活塞与超高压密封方法。采用这种组合活塞和密封方法，可做到在1000kg/cm
文档编号F04D29/08GK1114005SQ9410579
公开日1995年12月27日 申请日期1994年5月30日 优先权日1994年5月30日
发明者丛学沂, 吕学存 申请人:丛学沂, 吕学存