双动力多头平板抛光设备的制作方法
双动力多头平板抛光设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于抛光设备领域，具体涉及一种双动力多头平板抛光设备，其特征在于包括齿轮变速箱和公转行星盘，齿轮变速箱的输出端和公转行星盘的输入端联接在一起，所述公转行星盘上设有多个动力输出轴，齿轮变速箱上设有两个动力输入轴，第一动力输入轴的里端在齿轮变速箱内部，设有动力输入齿轮，公转行星盘上的动力输出轴里端延伸到齿轮变速箱内部，设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有固定在齿轮变速箱内的变速齿轮，变速齿轮同时与动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合，所述第二动力输入轴穿过齿轮变速箱直接与公转行星盘联接。本实用新型具有结构简单、制作方便、工作效率高、抛光质量好的优点。
【专利说明】双动力多头平板抛光设备
【技术领域】
[0001]本实用新型属于抛光设备领域，具体涉及一种双动力多头平板抛光设备。
【背景技术】
[0002]现有的平板抛光设备多为单动力头输出带动一个抛光头进行工作，这种抛光设备效率较低。大型抛光设备效率较高，但多为一体式结构，内部结构较为复杂，生产制造较困难。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术单动力单头工作效率低、大型抛光设备结构复杂，生产制造困难的缺陷，提供一种双动力多头平板抛光设备，其采用双动力输入，经过齿轮减速机构，实现四个动力头输出，带动四个抛光头同时工作，效率大大提高。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
[0005]即一种双动力多头平板抛光设备，其特征在于包括齿轮变速箱和公转行星盘，齿轮变速箱的输出端和公转行星盘的输入端联接在一起，所述公转行星盘上设有多个动力输出轴，齿轮变速箱上设有两个动力输入轴，第一动力输入轴的里端在齿轮变速箱内部，设有动力输入齿轮，公转行星盘上的动力输出轴里端延伸到齿轮变速箱内部，设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有固定在齿轮变速箱内的变速齿轮，变速齿轮同时与动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合，所述第二动力输入轴穿过齿轮变速箱直接与公转行星盘联接。
[0006]作为本实用新型的一个优选方案:动力输出轴的数量为4个，4个动力输出轴等分圆周分布在公转行星盘上。
[0007]本实用新型具有结构简单、制作方便、工作效率高、抛光质量好的优点。本实用新型采用双动力输入，经过齿轮减速机构，可实现多个动力输出轴转动，带动多个抛光头同时工作，效率大大提高。此外四个动力输出轴还可绕设备几何中心进行公转，将抛下的铁屑及时清扫掉，以免划伤已加工表面。本实用新型与相同性能的普通抛光设备相比，体积和重量可以减少20%，效率可以提闻30%ο
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1的A向视图；
[0010]图3为图1的剖面结构示意图。
[0011]如图中所示:1第一动力输入轴；1_1动力输入齿轮；2第二动力输入轴；3齿轮变速箱；3-1变速齿轮；4公转行星盘；5动力输出轴；5-1动力输出齿轮。
【具体实施方式】[0012]如图1、图2所示:齿轮变速箱3的左端设有动力输入头I和动力输入出2，右端设有公转行星盘4，公转行星盘4上设有4个等分圆周分布的动力输出头5。
[0013]如图3所示:第一动力输入轴I的里端在齿轮变速箱3内部，设有动力输入齿轮1-1，公转行星盘4上的动力输出轴5里端延伸到齿轮变速箱3内部，设有动力输出齿轮5-1，动力输入齿轮1-1和动力输出齿轮5-1之间设有固定在齿轮变速箱3内的变速齿轮3-1，变速齿轮3-1同时与动力输入齿轮1-1和动力输出齿轮5-1啮合，所述第二动力输入轴2穿过齿轮变速箱3直接与公转行星盘4联接。
[0014]本实用新型使用时，第二动力输入轴2带动公转行星盘转动，第一动力输入轴I通过齿轮变速箱减速后带动4个动力输出轴5转动，4个动力输出轴5带动多个抛光头同时工作，效率大大提高。此外四个动力输出轴5还可绕设备几何中心进行公转，将抛下的铁屑及时清扫掉，以免划伤已加工表面。
【权利要求】
1.一种双动力多头平板抛光设备，其特征在于包括齿轮变速箱和公转行星盘，齿轮变速箱的输出端和公转行星盘的输入端联接在一起，所述公转行星盘上设有多个动力输出轴，齿轮变速箱上设有两个动力输入轴，第一动力输入轴的里端在齿轮变速箱内部，设有动力输入齿轮，公转行星盘上的动力输出轴里端延伸到齿轮变速箱内部，设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有固定在齿轮变速箱内的变速齿轮，变速齿轮同时与动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合，所述第二动力输入轴穿过齿轮变速箱直接与公转行星盘联接。
2.根据权利要求1所述的双动力多头平板抛光设备，其特征在于动力输出轴的数量为4个，4个动力输出轴等分圆周分布在公转行星盘上。
【文档编号】B24B55/06GK203509872SQ201320567858
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】安利书 申请人:淄博纽氏达特行星减速机有限公司
【专利摘要】本实用新型属于抛光设备领域，具体涉及一种双动力多头平板抛光设备，其特征在于包括齿轮变速箱和公转行星盘，齿轮变速箱的输出端和公转行星盘的输入端联接在一起，所述公转行星盘上设有多个动力输出轴，齿轮变速箱上设有两个动力输入轴，第一动力输入轴的里端在齿轮变速箱内部，设有动力输入齿轮，公转行星盘上的动力输出轴里端延伸到齿轮变速箱内部，设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有固定在齿轮变速箱内的变速齿轮，变速齿轮同时与动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合，所述第二动力输入轴穿过齿轮变速箱直接与公转行星盘联接。本实用新型具有结构简单、制作方便、工作效率高、抛光质量好的优点。
【专利说明】双动力多头平板抛光设备
【技术领域】
[0001]本实用新型属于抛光设备领域，具体涉及一种双动力多头平板抛光设备。
【背景技术】
[0002]现有的平板抛光设备多为单动力头输出带动一个抛光头进行工作，这种抛光设备效率较低。大型抛光设备效率较高，但多为一体式结构，内部结构较为复杂，生产制造较困难。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术单动力单头工作效率低、大型抛光设备结构复杂，生产制造困难的缺陷，提供一种双动力多头平板抛光设备，其采用双动力输入，经过齿轮减速机构，实现四个动力头输出，带动四个抛光头同时工作，效率大大提高。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
[0005]即一种双动力多头平板抛光设备，其特征在于包括齿轮变速箱和公转行星盘，齿轮变速箱的输出端和公转行星盘的输入端联接在一起，所述公转行星盘上设有多个动力输出轴，齿轮变速箱上设有两个动力输入轴，第一动力输入轴的里端在齿轮变速箱内部，设有动力输入齿轮，公转行星盘上的动力输出轴里端延伸到齿轮变速箱内部，设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有固定在齿轮变速箱内的变速齿轮，变速齿轮同时与动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合，所述第二动力输入轴穿过齿轮变速箱直接与公转行星盘联接。
[0006]作为本实用新型的一个优选方案:动力输出轴的数量为4个，4个动力输出轴等分圆周分布在公转行星盘上。
[0007]本实用新型具有结构简单、制作方便、工作效率高、抛光质量好的优点。本实用新型采用双动力输入，经过齿轮减速机构，可实现多个动力输出轴转动，带动多个抛光头同时工作，效率大大提高。此外四个动力输出轴还可绕设备几何中心进行公转，将抛下的铁屑及时清扫掉，以免划伤已加工表面。本实用新型与相同性能的普通抛光设备相比，体积和重量可以减少20%，效率可以提闻30%ο
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1的A向视图；
[0010]图3为图1的剖面结构示意图。
[0011]如图中所示:1第一动力输入轴；1_1动力输入齿轮；2第二动力输入轴；3齿轮变速箱；3-1变速齿轮；4公转行星盘；5动力输出轴；5-1动力输出齿轮。
【具体实施方式】[0012]如图1、图2所示:齿轮变速箱3的左端设有动力输入头I和动力输入出2，右端设有公转行星盘4，公转行星盘4上设有4个等分圆周分布的动力输出头5。
[0013]如图3所示:第一动力输入轴I的里端在齿轮变速箱3内部，设有动力输入齿轮1-1，公转行星盘4上的动力输出轴5里端延伸到齿轮变速箱3内部，设有动力输出齿轮5-1，动力输入齿轮1-1和动力输出齿轮5-1之间设有固定在齿轮变速箱3内的变速齿轮3-1，变速齿轮3-1同时与动力输入齿轮1-1和动力输出齿轮5-1啮合，所述第二动力输入轴2穿过齿轮变速箱3直接与公转行星盘4联接。
[0014]本实用新型使用时，第二动力输入轴2带动公转行星盘转动，第一动力输入轴I通过齿轮变速箱减速后带动4个动力输出轴5转动，4个动力输出轴5带动多个抛光头同时工作，效率大大提高。此外四个动力输出轴5还可绕设备几何中心进行公转，将抛下的铁屑及时清扫掉，以免划伤已加工表面。
【权利要求】
1.一种双动力多头平板抛光设备，其特征在于包括齿轮变速箱和公转行星盘，齿轮变速箱的输出端和公转行星盘的输入端联接在一起，所述公转行星盘上设有多个动力输出轴，齿轮变速箱上设有两个动力输入轴，第一动力输入轴的里端在齿轮变速箱内部，设有动力输入齿轮，公转行星盘上的动力输出轴里端延伸到齿轮变速箱内部，设有动力输出齿轮，动力输入齿轮和动力输出齿轮之间设有固定在齿轮变速箱内的变速齿轮，变速齿轮同时与动力输入齿轮和动力输出齿轮啮合，所述第二动力输入轴穿过齿轮变速箱直接与公转行星盘联接。
2.根据权利要求1所述的双动力多头平板抛光设备，其特征在于动力输出轴的数量为4个，4个动力输出轴等分圆周分布在公转行星盘上。
【文档编号】B24B55/06GK203509872SQ201320567858
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】安利书 申请人:淄博纽氏达特行星减速机有限公司
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