一种喷油器的拆卸装置的制作方法
专利名称：一种喷油器的拆卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种喷油器的拆卸装置。
背景技术：
随着工业经济的不断发展，发动机及其辅助工作装置的工作性能得到越来越广泛的关注。柴油机或汽油机等发动机通过燃油燃烧时所产生的能量实现驱动负载工作的功能，为了提高发动机的燃烧效率，发动机上常安装有喷油器。喷油器可将发动机的燃油进行雾化后喷入发动机的燃烧室内，使燃油与空气充分 混合，从而将燃油燃烧时产生的化学能转换为带动负载工作的机械能。喷油器通常安装于发动机的油缸的缸盖上，其内腔与燃烧室连通，使得雾化后的燃油通过喷油器的油嘴进入燃烧室。按照结构形式的不同，喷油器可分为上止式喷油器和非上止式喷油器，两者的不同之处在于上至式喷油器的上端具有限位螺套，喷油柱塞在回位弹簧的作用力下运动时，该限位螺套可将喷油柱塞限制在上至式喷油器内，并通过旋转该限位螺套控制喷油柱塞的运动行程；非上至式喷油器结构较为简单，其上则没有限位螺套，导致喷油柱塞在回位弹簧的作用力下对凸轮表面产生较大的冲击，有可能造成凸轮过早损坏。由于喷油器与发动机采用可拆卸的连接方式，而喷油器常常需要拆下后进行维修或更换，因此，喷油器的拆卸在发动机的工作过程中占有一定的比重。目前所采用的喷油器的拆卸装置大多应用于上止式喷油器，且该拆卸装置在拆卸过程中连接于喷油器的上端，与喷油器的作用面积较小，存在实用性较低的问题。而非上止式喷油器的拆卸则需要将缸盖以上的摇臂室全部拆掉后方可拆卸喷油器，操作较为繁琐，拆卸效率较低。因此，如何提供一种实用性较高的喷油器的拆卸装置，已成为本领域的技术人员亟待解决的技术难题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种喷油器的拆卸装置，该装置具有较高的实用性。为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案一种喷油器的拆卸装置，包括施力设备、套筒和分体式卡板，所述套筒套接于所述分体式卡板的外表面，以便所述分体式卡板与所述喷油器的中部卡接，所述施力设备与所述分体式卡板连接，且所述施力设备施加于所述分体式卡板的作用力位于所述分体式卡板的轴线方向上。优选地，还包括连接杆，所述施力设备通过所述连接杆与所述分体式卡板连接。优选地，所述连接杆的两端分别与所述施力设备和所述分体式卡板卡接。优选地，还包括芯轴，所述芯轴的中心孔与所述连接杆的一端配合，所述芯轴端部的凸台与所述分体式卡板卡接。优选地，所述芯轴的中心孔与所述连接杆的一端采用螺纹配合。优选地，还包括卡簧，所述卡簧嵌设于所述分体式卡板外表面。[0014]优选地，所述套筒套接于所述分体式卡板上与所述分体式卡板连接的一端。优选地，所述卡簧位于所述套筒与所述分体式卡板之间。优选地，所述施力设备为冲击锤。在上述技术方案中，本实用新型提供的喷油器的拆卸装置包括施力设备、套筒和分体式卡板，套筒套接于分体式卡板的外表面，以便分体式卡板与喷油器的中部卡接，施力设备与分体式卡板连接，且施力设备施加于分体式卡板的作用力位于分体式卡板的轴线方向上。当需要拆卸喷油器时，将上述拆卸装置中的分体式卡板与喷油器中部的凸台连接，并通过套筒将分体式卡板组合连接，此时只需通过施力设备在分体式卡板上施加压力，使得分体式卡板带动喷油器沿着分体式卡板的轴线方向移动，便可将喷油器拔出，完成喷油器的拆卸。从上述描述可知，本实用新型提供的喷油器的拆卸装置通过分体式卡板将施力设备与喷油器连接，从而将施力设备产生的作用力传递至喷油器，且仅操作施力设备便可将 喷油器拔出，使喷油器与缸盖分离，实现喷油器的拆卸。显然，该拆卸装置零件数目较少，操作较为方便，其实用性具有较为显著的提高。另一方面，针对结构有所不同的上止式喷油器和非上止式喷油器的拆卸工作，上述拆卸装置只需适当改变分体式卡板的结构，保证其可与喷油器的中部卡接即可，避免需要将缸盖以上的摇臂室全部拆掉以拆卸喷油器所带来的操作繁琐、工作效率低的弊端，其通用性较高。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型具体实施例提供的喷油器的拆卸装置的结构示意图。其中，图I中冲击锤I、连接杆2、芯轴3、卡簧4、套筒5、分体式卡板6、喷油器7。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种喷油器的拆卸装置，该装置具有较高的实用性。为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。参见图1，图I为本实用新型具体实施例提供的喷油器的拆卸装置的结构示意图。如图I所示，在一种具体实施例中，本实用新型提供的喷油器7的拆卸装置包括施力设备、套筒5和分体式卡板6，套筒5套接于分体式卡板6的外表面，以便分体式卡板6通过喷油器7中部的凸台与喷油器7卡接，施力设备与分体式卡板6连接，且施力设备施加于分体式卡板6的作用力位于分体式卡板6的轴线方向上。本实用新型所提供的实力设备可为抓钩或者冲击锤1，依据上述部件的工作可靠性以及安装特点等因素，本实用新型优选冲击锤I作为施力设备。[0028]当需要拆卸喷油器7时，将上述拆卸装置中的分体式卡板6与喷油器7中部的凸台连接，并通过套筒5将分体式卡板6组合连接，此时只需通过施力设备在分体式卡板6上施加压力，使得分体式卡板6带动喷油器7沿着分体式卡板6的轴线方向移动，便可将喷油器7拔出，完成喷油器7的拆卸。从上述描述可知，本实用新型提供的喷油器的拆卸装置通过分体式卡板6将施力设备与喷油器7连接，从而顺利地将施力设备产生的作用力传递至喷油器7，且仅操作施力设备便可将喷油器7拔出，使喷油器7与缸盖分离，实现喷 油器7的拆卸。显然，该拆卸装置零件数目较少，操作较为方便，其实用性具有较为显著的提高。另一方面，针对结构有所不同的上止式喷油器和非上止式喷油器的拆卸工作，上述拆卸装置只需适当改变分体式卡板6的结构，保证其可与喷油器7的中部卡接即可，避免了需要将缸盖以上的摇臂室全部拆掉以拆卸喷油器7所带来的操作繁琐、工作效率低的弊端，其通用性较高。进一步的技术方案中，施力设备通过连接杆2与分体式卡板6连接，具体为，连接杆2的一端与施力设备卡接，另一端与分体式卡板6螺纹连接。连接杆2作为施力设备与分体式卡板6之间的运动传递部件，其避免了施力设备直接与分体式卡板6连接时，分体式卡板6将受到径向力，并且这一径向力将进一步作用于喷油器7，导致喷油器7产生形变，影响喷油器7的工作性能的情况。上述连接杆2与施力设备和分体式卡板6的连接方式还可替换为连接杆2两端均分别与施力设备和分体式卡板6卡接。相对于连接杆2与分体式卡板6采用螺纹连接，连接杆2与分体式卡板6卡接时，连接杆2的端部尺寸可根据自身尺寸作相应的调整，以此保障连接杆2与分体式卡板6之间的卡接力，防止连接杆2在施力设备的带动下与分体式卡板6脱离，从而提高连接杆2与分体式卡板6的连接强度。更进一步的技术方案中，还可设置芯轴3，芯轴3的中心孔与连接杆2的一端卡接，芯轴3端部的凸台则与分体式卡板6卡接。由于实际使用过程中，随着时间的延长，分体式卡板6与连接杆2连接的部位将产生磨损，而此方案中，由施力设备传递至连接杆2的力直接作用于芯轴3，而非分体式卡板6，上述磨损将主要表现在芯轴3上，而芯轴3的尺寸一般较小，更换成本较低，从而缓解了更换整个分体式卡板6所导致的维修成本过高的问题。上述方案中，芯轴3的中心孔与连接杆2卡接还可替换为芯轴3与连接杆2螺纹连接，此时，连接杆2为螺杆。连接杆2与芯轴3的连接面积通常较小，使用螺纹连接即可满足连接强度要求，同时，上述两者通过螺纹连接有效降低了连接杆2端部位于芯轴3内侧的尺寸，避免连接杆2的挠度过大，从而降低连接杆2对喷油器7的拆卸精度的不良影响。优选的技术方案中，上述拆卸装置中还设置有卡簧4，卡黄4通过分体式卡板6上的连接槽嵌设于分体式卡板6的外表面。卡簧4具有较强的弹性力，其与分体式卡板6连接后，即对分体式卡板6施加径向力，保证分体式卡板6之间的组合连接强度，继而避免套筒5未作用于分体式卡板6的状态下,分体式卡板6发生分离的情况,从而提高喷油器7的拆卸精度。更优的技术方案中，套筒5套接于分体式卡板6上与施力设备连接的一端，即套筒5与分体式卡板6的接触部位仅为分体式卡板6外表面的一部分。显而易见，通过这一设置方式，套筒5与分体式卡板6的连接得到保证的同时，套筒5的尺寸显著减小，其成本随之降低。并且，当喷油器7的外形尺寸发生变化时，只需更换分体式卡板6，而无需同时更换套筒5，进一步地降低了该拆卸装置的维修成本。在上一方案的基础上，卡簧4可进一步设置于套筒5与分体式卡板6之间，此时套筒5对于卡簧4可起到限位作用，以防止卡簧4因其他外力弹出分体式卡板6上的连接槽，以此优化该喷油器7的拆卸装置的综合性能。以上对本实用新型所提供的喷油器的拆卸装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱 离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种喷油器的拆卸装置，其特征在于，包括施力设备、套筒(5)和分体式卡板￠)，所述套筒(5)套接于所述分体式卡板￠)的外表面，以便所述分体式卡板￠)与所述喷油器(7)的中部卡接，所述施力设备与所述分体式卡板(6)连接，且所述施力设备施加于所述分体式卡板(6)的作用力位于所述分体式卡板(6)的轴线方向上。
2.按照权利要求I所述的拆卸装置，其特征在于，还包括连接杆(2)，所述施力设备通过所述连接杆(2)与所述分体式卡板(6)连接。
3.按照权利要求2所述的拆卸装置，其特征在于，所述连接杆(2)的两端分别与所述施力设备和所述分体式卡板(6)卡接。
4.按照权利要求3所述的拆卸装置，其特征在于，还包括芯轴(3)，所述芯轴(3)的中心孔与所述连接杆(2)的一端配合，所述芯轴(3)端部的凸台与所述分体式卡板(6)卡接。
5.按照权利要求4所述的拆卸装置，其特征在于，所述芯轴(3)的中心孔与所述连接杆(2)的一端采用螺纹配合。
6.按照权利要求I所述的拆卸装置，其特征在于，还包括卡簧(4)，所述卡簧(4)嵌设于所述分体式卡板(6)外表面。
7.按照权利要求6所述的拆卸装置，其特征在于，所述套筒(5)套接于所述分体式卡板(6)上与施力设备连接的一端。
8.按照权利要求7所述的拆卸装置，其特征在于，所述卡簧(4)位于所述套筒(5)与所述分体式卡板(6)之间。
9.按照权利要求1-8中任一项所述的拆卸装置，其特征在于，所述施力设备为冲击锤⑴。
专利摘要本实用新型公开了一种喷油器的拆卸装置，该装置包括施力设备、套筒和分体式卡板，套筒套接于分体式卡板的外表面，以便分体式卡板与喷油器的中部卡接，施力设备与分体式卡板连接，且施力设备施加于分体式卡板的作用力位于分体式卡板的轴线方向上。拆卸喷油器时，将上述装置中的分体式卡板与喷油器连接，并通过套筒将分体式卡板组合连接，操作施力设备在分体式卡板上施加压力，使分体式卡板带动喷油器沿着其轴线方向移动，便可拔出喷油器，完成喷油器的拆卸。该拆卸装置通过分体式卡板将施力设备与喷油器连接，以此将施力设备的作用力传递至喷油器，且仅操作施力设备便可实现喷油器的拆卸。该拆卸装置零件数目较少，操作较方便，实用性较高。
文档编号B25B27/00GK202462325SQ20122000296
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者常云昆 申请人:重庆康明斯发动机有限公司
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种喷油器的拆卸装置。
背景技术：
随着工业经济的不断发展，发动机及其辅助工作装置的工作性能得到越来越广泛的关注。柴油机或汽油机等发动机通过燃油燃烧时所产生的能量实现驱动负载工作的功能，为了提高发动机的燃烧效率，发动机上常安装有喷油器。喷油器可将发动机的燃油进行雾化后喷入发动机的燃烧室内，使燃油与空气充分 混合，从而将燃油燃烧时产生的化学能转换为带动负载工作的机械能。喷油器通常安装于发动机的油缸的缸盖上，其内腔与燃烧室连通，使得雾化后的燃油通过喷油器的油嘴进入燃烧室。按照结构形式的不同，喷油器可分为上止式喷油器和非上止式喷油器，两者的不同之处在于上至式喷油器的上端具有限位螺套，喷油柱塞在回位弹簧的作用力下运动时，该限位螺套可将喷油柱塞限制在上至式喷油器内，并通过旋转该限位螺套控制喷油柱塞的运动行程；非上至式喷油器结构较为简单，其上则没有限位螺套，导致喷油柱塞在回位弹簧的作用力下对凸轮表面产生较大的冲击，有可能造成凸轮过早损坏。由于喷油器与发动机采用可拆卸的连接方式，而喷油器常常需要拆下后进行维修或更换，因此，喷油器的拆卸在发动机的工作过程中占有一定的比重。目前所采用的喷油器的拆卸装置大多应用于上止式喷油器，且该拆卸装置在拆卸过程中连接于喷油器的上端，与喷油器的作用面积较小，存在实用性较低的问题。而非上止式喷油器的拆卸则需要将缸盖以上的摇臂室全部拆掉后方可拆卸喷油器，操作较为繁琐，拆卸效率较低。因此，如何提供一种实用性较高的喷油器的拆卸装置，已成为本领域的技术人员亟待解决的技术难题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种喷油器的拆卸装置，该装置具有较高的实用性。为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案一种喷油器的拆卸装置，包括施力设备、套筒和分体式卡板，所述套筒套接于所述分体式卡板的外表面，以便所述分体式卡板与所述喷油器的中部卡接，所述施力设备与所述分体式卡板连接，且所述施力设备施加于所述分体式卡板的作用力位于所述分体式卡板的轴线方向上。优选地，还包括连接杆，所述施力设备通过所述连接杆与所述分体式卡板连接。优选地，所述连接杆的两端分别与所述施力设备和所述分体式卡板卡接。优选地，还包括芯轴，所述芯轴的中心孔与所述连接杆的一端配合，所述芯轴端部的凸台与所述分体式卡板卡接。优选地，所述芯轴的中心孔与所述连接杆的一端采用螺纹配合。优选地，还包括卡簧，所述卡簧嵌设于所述分体式卡板外表面。[0014]优选地，所述套筒套接于所述分体式卡板上与所述分体式卡板连接的一端。优选地，所述卡簧位于所述套筒与所述分体式卡板之间。优选地，所述施力设备为冲击锤。在上述技术方案中，本实用新型提供的喷油器的拆卸装置包括施力设备、套筒和分体式卡板，套筒套接于分体式卡板的外表面，以便分体式卡板与喷油器的中部卡接，施力设备与分体式卡板连接，且施力设备施加于分体式卡板的作用力位于分体式卡板的轴线方向上。当需要拆卸喷油器时，将上述拆卸装置中的分体式卡板与喷油器中部的凸台连接，并通过套筒将分体式卡板组合连接，此时只需通过施力设备在分体式卡板上施加压力，使得分体式卡板带动喷油器沿着分体式卡板的轴线方向移动，便可将喷油器拔出，完成喷油器的拆卸。从上述描述可知，本实用新型提供的喷油器的拆卸装置通过分体式卡板将施力设备与喷油器连接，从而将施力设备产生的作用力传递至喷油器，且仅操作施力设备便可将 喷油器拔出，使喷油器与缸盖分离，实现喷油器的拆卸。显然，该拆卸装置零件数目较少，操作较为方便，其实用性具有较为显著的提高。另一方面，针对结构有所不同的上止式喷油器和非上止式喷油器的拆卸工作，上述拆卸装置只需适当改变分体式卡板的结构，保证其可与喷油器的中部卡接即可，避免需要将缸盖以上的摇臂室全部拆掉以拆卸喷油器所带来的操作繁琐、工作效率低的弊端，其通用性较高。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型具体实施例提供的喷油器的拆卸装置的结构示意图。其中，图I中冲击锤I、连接杆2、芯轴3、卡簧4、套筒5、分体式卡板6、喷油器7。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种喷油器的拆卸装置，该装置具有较高的实用性。为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。参见图1，图I为本实用新型具体实施例提供的喷油器的拆卸装置的结构示意图。如图I所示，在一种具体实施例中，本实用新型提供的喷油器7的拆卸装置包括施力设备、套筒5和分体式卡板6，套筒5套接于分体式卡板6的外表面，以便分体式卡板6通过喷油器7中部的凸台与喷油器7卡接，施力设备与分体式卡板6连接，且施力设备施加于分体式卡板6的作用力位于分体式卡板6的轴线方向上。本实用新型所提供的实力设备可为抓钩或者冲击锤1，依据上述部件的工作可靠性以及安装特点等因素，本实用新型优选冲击锤I作为施力设备。[0028]当需要拆卸喷油器7时，将上述拆卸装置中的分体式卡板6与喷油器7中部的凸台连接，并通过套筒5将分体式卡板6组合连接，此时只需通过施力设备在分体式卡板6上施加压力，使得分体式卡板6带动喷油器7沿着分体式卡板6的轴线方向移动，便可将喷油器7拔出，完成喷油器7的拆卸。从上述描述可知，本实用新型提供的喷油器的拆卸装置通过分体式卡板6将施力设备与喷油器7连接，从而顺利地将施力设备产生的作用力传递至喷油器7，且仅操作施力设备便可将喷油器7拔出，使喷油器7与缸盖分离，实现喷 油器7的拆卸。显然，该拆卸装置零件数目较少，操作较为方便，其实用性具有较为显著的提高。另一方面，针对结构有所不同的上止式喷油器和非上止式喷油器的拆卸工作，上述拆卸装置只需适当改变分体式卡板6的结构，保证其可与喷油器7的中部卡接即可，避免了需要将缸盖以上的摇臂室全部拆掉以拆卸喷油器7所带来的操作繁琐、工作效率低的弊端，其通用性较高。进一步的技术方案中，施力设备通过连接杆2与分体式卡板6连接，具体为，连接杆2的一端与施力设备卡接，另一端与分体式卡板6螺纹连接。连接杆2作为施力设备与分体式卡板6之间的运动传递部件，其避免了施力设备直接与分体式卡板6连接时，分体式卡板6将受到径向力，并且这一径向力将进一步作用于喷油器7，导致喷油器7产生形变，影响喷油器7的工作性能的情况。上述连接杆2与施力设备和分体式卡板6的连接方式还可替换为连接杆2两端均分别与施力设备和分体式卡板6卡接。相对于连接杆2与分体式卡板6采用螺纹连接，连接杆2与分体式卡板6卡接时，连接杆2的端部尺寸可根据自身尺寸作相应的调整，以此保障连接杆2与分体式卡板6之间的卡接力，防止连接杆2在施力设备的带动下与分体式卡板6脱离，从而提高连接杆2与分体式卡板6的连接强度。更进一步的技术方案中，还可设置芯轴3，芯轴3的中心孔与连接杆2的一端卡接，芯轴3端部的凸台则与分体式卡板6卡接。由于实际使用过程中，随着时间的延长，分体式卡板6与连接杆2连接的部位将产生磨损，而此方案中，由施力设备传递至连接杆2的力直接作用于芯轴3，而非分体式卡板6，上述磨损将主要表现在芯轴3上，而芯轴3的尺寸一般较小，更换成本较低，从而缓解了更换整个分体式卡板6所导致的维修成本过高的问题。上述方案中，芯轴3的中心孔与连接杆2卡接还可替换为芯轴3与连接杆2螺纹连接，此时，连接杆2为螺杆。连接杆2与芯轴3的连接面积通常较小，使用螺纹连接即可满足连接强度要求，同时，上述两者通过螺纹连接有效降低了连接杆2端部位于芯轴3内侧的尺寸，避免连接杆2的挠度过大，从而降低连接杆2对喷油器7的拆卸精度的不良影响。优选的技术方案中，上述拆卸装置中还设置有卡簧4，卡黄4通过分体式卡板6上的连接槽嵌设于分体式卡板6的外表面。卡簧4具有较强的弹性力，其与分体式卡板6连接后，即对分体式卡板6施加径向力，保证分体式卡板6之间的组合连接强度，继而避免套筒5未作用于分体式卡板6的状态下,分体式卡板6发生分离的情况,从而提高喷油器7的拆卸精度。更优的技术方案中，套筒5套接于分体式卡板6上与施力设备连接的一端，即套筒5与分体式卡板6的接触部位仅为分体式卡板6外表面的一部分。显而易见，通过这一设置方式，套筒5与分体式卡板6的连接得到保证的同时，套筒5的尺寸显著减小，其成本随之降低。并且，当喷油器7的外形尺寸发生变化时，只需更换分体式卡板6，而无需同时更换套筒5，进一步地降低了该拆卸装置的维修成本。在上一方案的基础上，卡簧4可进一步设置于套筒5与分体式卡板6之间，此时套筒5对于卡簧4可起到限位作用，以防止卡簧4因其他外力弹出分体式卡板6上的连接槽，以此优化该喷油器7的拆卸装置的综合性能。以上对本实用新型所提供的喷油器的拆卸装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱 离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种喷油器的拆卸装置，其特征在于，包括施力设备、套筒(5)和分体式卡板￠)，所述套筒(5)套接于所述分体式卡板￠)的外表面，以便所述分体式卡板￠)与所述喷油器(7)的中部卡接，所述施力设备与所述分体式卡板(6)连接，且所述施力设备施加于所述分体式卡板(6)的作用力位于所述分体式卡板(6)的轴线方向上。
2.按照权利要求I所述的拆卸装置，其特征在于，还包括连接杆(2)，所述施力设备通过所述连接杆(2)与所述分体式卡板(6)连接。
3.按照权利要求2所述的拆卸装置，其特征在于，所述连接杆(2)的两端分别与所述施力设备和所述分体式卡板(6)卡接。
4.按照权利要求3所述的拆卸装置，其特征在于，还包括芯轴(3)，所述芯轴(3)的中心孔与所述连接杆(2)的一端配合，所述芯轴(3)端部的凸台与所述分体式卡板(6)卡接。
5.按照权利要求4所述的拆卸装置，其特征在于，所述芯轴(3)的中心孔与所述连接杆(2)的一端采用螺纹配合。
6.按照权利要求I所述的拆卸装置，其特征在于，还包括卡簧(4)，所述卡簧(4)嵌设于所述分体式卡板(6)外表面。
7.按照权利要求6所述的拆卸装置，其特征在于，所述套筒(5)套接于所述分体式卡板(6)上与施力设备连接的一端。
8.按照权利要求7所述的拆卸装置，其特征在于，所述卡簧(4)位于所述套筒(5)与所述分体式卡板(6)之间。
9.按照权利要求1-8中任一项所述的拆卸装置，其特征在于，所述施力设备为冲击锤⑴。
专利摘要本实用新型公开了一种喷油器的拆卸装置，该装置包括施力设备、套筒和分体式卡板，套筒套接于分体式卡板的外表面，以便分体式卡板与喷油器的中部卡接，施力设备与分体式卡板连接，且施力设备施加于分体式卡板的作用力位于分体式卡板的轴线方向上。拆卸喷油器时，将上述装置中的分体式卡板与喷油器连接，并通过套筒将分体式卡板组合连接，操作施力设备在分体式卡板上施加压力，使分体式卡板带动喷油器沿着其轴线方向移动，便可拔出喷油器，完成喷油器的拆卸。该拆卸装置通过分体式卡板将施力设备与喷油器连接，以此将施力设备的作用力传递至喷油器，且仅操作施力设备便可实现喷油器的拆卸。该拆卸装置零件数目较少，操作较方便，实用性较高。
文档编号B25B27/00GK202462325SQ20122000296
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者常云昆 申请人:重庆康明斯发动机有限公司
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