烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置的制造方法
烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及烧结机台车车体，具体地说是一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条
目.0
【背景技术】
[0002]在冶金行业中，烧结矿作为炼铁的上游工序具有重要作用，烧结料的燃烧是否充分直接影响到冶炼时的能耗，因此必须保证烧结料的燃烧充分；现今冶金行业流行的的烧料方法是将烧结料在烧结机台车上进行布料，然后通过烧结机进行火焰燃烧，同时在烧结机台车底部利用鼓风机进行空气对流，让烧结料的上部高温气体从台车上部经过台车底部进行对流，从而带动台车下部的烧结料充分燃烧。
[0003]篦条作为烧结机台车上的重要组件，对烧结料能否顺利燃烧起到重要作用，篦条布满烧结机台车上，对烧结料起到承载作用，同时两个篦条之间留有间隙，该间隙起到对流通风口的作用，保证热风从上而下穿过烧结料，在实际生产过程中，由于受热和烧结料的冲击，单个篦条容易变形，造成篦条间的间隙增大，增加烧结台车的漏料量，变形大的篦条则无法使用，增加备件成本，因此需要采取一种新的设计，在不影响烧结台车运行的情况下，提高篦条的使用寿命，降低烧结料的损失量。
[0004]经过检索，在本技术领域没有发现相同技术的公开文献。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，能够降低相同数目篦条制作成本，提高篦条的整体刚性，延长篦条的使用寿命，同时能够在烧结台车上快速拆装，节约大量时间，降低劳动强度。
[0006]本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现:
[0007]该烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置的蓖条为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙。
[0008]本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现:
[0009]所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。
[0010]所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:
[0012]将多个单一的篦条组合成一个篦条集成，该设计不是简单的将单个篦条进行串联，而是从整体上进行设计，在不减少相同数目篦条透风效果的前提下，提高篦条在烧结台车上的稳定性，杜绝因台车两侧篦条卡块掉落，而造成篦条从台车上掉落的问题，减少因此造成的烧结料的损失。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的主视图；
[0014]图2为图1的侧面图；
[0015]图3为本实用新型安装在台车上后的侧面剖视图。
[0016]图中:1、蓖条；2、挂钩；3、通风间隙。
【具体实施方式】
[0017]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0018]根据图1-3，一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，蓖条I为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙3。所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩2。下体只保留两端的与台车接触的挂钩，中间部分篦条的挂钩取消，
[0019]该种设计是将多个单一的篦条组合成一个篦条集成，该设计不是简单的将单个篦条进行串联，而是从整体上进行设计，在不减少相同数目篦条透风效果的前提下，提高篦条在烧结台车上的稳定性，杜绝因台车两侧篦条卡块掉落，而造成篦条从台车上掉落的问题，减少因此造成的烧结料的损失。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
【主权项】
1.烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，其特征在于，蓖条为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙。2.根据权利要求1所述的烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，其特征在于，所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。3.根据权利要求1所述的烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，其特征在于，所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩。
【专利摘要】本实用新型提供一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，蓖条为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙。所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩。只保留集成篦条两端的与台车接触的挂钩，中间部分篦条的挂钩取消，本实用新型能够降低相同数目篦条制作成本，提高篦条的整体刚性，延长篦条的使用寿命，同时能够在烧结台车上快速拆装，节约大量时间，降低劳动强度。
【IPC分类】F27B21/08
【公开号】CN204718385
【申请号】CN201520332859
【发明人】孙煜, 张笑语, 马春强, 张戈, 马崇民
【申请人】马春强
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月22日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及烧结机台车车体，具体地说是一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条
目.0
【背景技术】
[0002]在冶金行业中，烧结矿作为炼铁的上游工序具有重要作用，烧结料的燃烧是否充分直接影响到冶炼时的能耗，因此必须保证烧结料的燃烧充分；现今冶金行业流行的的烧料方法是将烧结料在烧结机台车上进行布料，然后通过烧结机进行火焰燃烧，同时在烧结机台车底部利用鼓风机进行空气对流，让烧结料的上部高温气体从台车上部经过台车底部进行对流，从而带动台车下部的烧结料充分燃烧。
[0003]篦条作为烧结机台车上的重要组件，对烧结料能否顺利燃烧起到重要作用，篦条布满烧结机台车上，对烧结料起到承载作用，同时两个篦条之间留有间隙，该间隙起到对流通风口的作用，保证热风从上而下穿过烧结料，在实际生产过程中，由于受热和烧结料的冲击，单个篦条容易变形，造成篦条间的间隙增大，增加烧结台车的漏料量，变形大的篦条则无法使用，增加备件成本，因此需要采取一种新的设计，在不影响烧结台车运行的情况下，提高篦条的使用寿命，降低烧结料的损失量。
[0004]经过检索，在本技术领域没有发现相同技术的公开文献。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，能够降低相同数目篦条制作成本，提高篦条的整体刚性，延长篦条的使用寿命，同时能够在烧结台车上快速拆装，节约大量时间，降低劳动强度。
[0006]本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现:
[0007]该烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置的蓖条为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙。
[0008]本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现:
[0009]所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。
[0010]所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:
[0012]将多个单一的篦条组合成一个篦条集成，该设计不是简单的将单个篦条进行串联，而是从整体上进行设计，在不减少相同数目篦条透风效果的前提下，提高篦条在烧结台车上的稳定性，杜绝因台车两侧篦条卡块掉落，而造成篦条从台车上掉落的问题，减少因此造成的烧结料的损失。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的主视图；
[0014]图2为图1的侧面图；
[0015]图3为本实用新型安装在台车上后的侧面剖视图。
[0016]图中:1、蓖条；2、挂钩；3、通风间隙。
【具体实施方式】
[0017]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0018]根据图1-3，一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，蓖条I为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙3。所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩2。下体只保留两端的与台车接触的挂钩，中间部分篦条的挂钩取消，
[0019]该种设计是将多个单一的篦条组合成一个篦条集成，该设计不是简单的将单个篦条进行串联，而是从整体上进行设计，在不减少相同数目篦条透风效果的前提下，提高篦条在烧结台车上的稳定性，杜绝因台车两侧篦条卡块掉落，而造成篦条从台车上掉落的问题，减少因此造成的烧结料的损失。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
【主权项】
1.烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，其特征在于，蓖条为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙。2.根据权利要求1所述的烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，其特征在于，所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。3.根据权利要求1所述的烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，其特征在于，所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩。
【专利摘要】本实用新型提供一种烧结机台车集成球墨铸铁篦条装置，蓖条为一体式设计，蓖条上开设纵向的通透的通风间隙。所述通风间隙开设多条，均布并相互平行。所述一体式蓖条的两端底部设置挂钩。只保留集成篦条两端的与台车接触的挂钩，中间部分篦条的挂钩取消，本实用新型能够降低相同数目篦条制作成本，提高篦条的整体刚性，延长篦条的使用寿命，同时能够在烧结台车上快速拆装，节约大量时间，降低劳动强度。
【IPC分类】F27B21/08
【公开号】CN204718385
【申请号】CN201520332859
【发明人】孙煜, 张笑语, 马春强, 张戈, 马崇民
【申请人】马春强
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月22日
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