夹钳及具有其的检具和夹具的制作方法
夹钳及具有其的检具和夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于夹紧器技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种夹钳及具有其的检具和夹具。
【背景技术】
[0002]夹钳的作用是对放置在检具和夹具上的零件起到夹紧和固定作用，防止零件自由移动，并保证零件在测量或工作过程中始终都在合理的位置上，增加对零件的检测和焊接结果的准确性。因此，夹钳被广泛应用在检具和夹具上。普通夹钳的限位凸台都是和夹钳底座一体加工而成，而且由于夹钳材质一般都采用不锈钢，其硬度不高，经过长时间使用就会把限位凸台磨损掉，这就极大的缩短了夹钳限位凸台的使用次数，也影响了夹钳的寿命，造成极大的浪费。而且，当夹钳自身的限位凸台因磨损而失去限位作用后，就会导致夹头连接杆打开角度过大(即:夹钳头连接杆和夹钳手柄间的角度变小)，人手操作的空间变小，容易使夹头连接杆与手接触，存在夹钳头连接杆夹手的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种夹钳及具有其的检具和夹具，目的是避免限位凸台磨损而失去限位作用。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:夹钳，包括夹钳座、与夹钳座的前端转动连接的手柄和设在夹钳座上的限位凸台，还包括设在所述夹钳座的后端且用于对所述手柄限位的限位杆，在手柄与所述限位凸台接触后，限位杆位于手柄与夹钳座后端边缘相交的交点位置处。
[0005]所述限位杆为与所述手柄的旋转中心线相平行的圆杆。
[0006]所述限位杆的长度大于所述手柄的厚度，且限位杆的两端超出手柄厚度方向的两侧面。
[0007]所述限位杆与所述夹钳座为焊接连接。
[0008]本实用新型还提供一种检具，包括上述夹钳。
[0009]本实用新型还提供一种夹具，包括上述夹钳。
[0010]本实用新型的夹钳，通过在夹钳座后端设置限位杆，限位杆限定手柄和夹头连接杆的打开角度，以此来控制夹头连接杆与手柄之间的角度，预留足够的操作空间，这样就能有效的避免夹钳的限位凸台因磨损失去作用而导致的夹手问题，使得夹钳具有更好的安全性；而且板夹钳制作简单，成本低，能广泛应用于检具和夹具等领域。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型夹钳的结构示意图；
[0012]图2为图1的俯视图；
[0013]上述图中的标记均为:1、夹头连接杆；2、手柄；3、限位凸台；4、限位杆；5、夹钳头；6、夹钳座；7、连杆。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0015]如图1至图2所示，本实用新型提供了一种夹钳，包括夹钳座6、手柄2、夹钳头5、夹头连接杆1、连杆7和限位凸台3，手柄2与夹钳座6的前端转动连接，限位凸台3设在夹钳座6上并位于手柄2的侧下方，夹钳头5设在夹头连接杆I的一端，夹头连接杆I的另一端与夹钳座6的后端上部转动连接，手柄2与夹钳座6的连接点位于夹头连接杆I与夹钳座6的连接点的前下方，连杆7 —端与夹头连接杆I转动连接，另一端与手柄2转动连接。本夹钳还包括设在夹钳座6的后端且用于对手柄2限位的限位杆4，在手柄2与限位凸台3接触后，限位杆4位于手柄2与夹钳座6后端边缘相交的交点位置处，即限位杆4位于手柄2旋转点与限位凸台3的延长线上。本夹钳为垂直式夹紧器，在夹紧状态时，手柄2与夹头连接杆I大致呈相垂直的状态，在需解除夹紧时，向夹钳座6后端扳动手柄2，限位杆4限定手柄2的转动角度，也即可以限定夹头连接杆I的打开角度，以此来控制夹头连接杆I与手柄2之间的角度α(α >97° )，预留足够的操作空间，这样就能有效的避免夹钳的限位凸台3因磨损失去作用而导致的夹手问题，使得夹钳具有更好的安全性。
[0016]具体地说，限位杆4为与手柄2的旋转中心线相平行的长直杆，可为圆形柱体或其它规则形状的柱形体，限位杆4设置于夹钳座6后端便于与手柄2相交的交点处，在此位置可以确保手柄2和夹头连接杆I的打开角度符合要求。如果限位杆4位置太靠下，夹头连接杆I与手柄2之间的夹角就会过小，夹头连接杆I打开角度过大，夹钳头5还会伤手，失去了保护的作用。如果限位杆4位置太靠上，会使夹头连接杆I打开角度变小，取放零件的空间随之变小，会造成零件取放不方便的问题。
[0017]如图1和图2所示，限位杆4的长度大于手柄2的厚度，且限位杆4的两端超出手柄2厚度方向的两侧面，从而确保能够与手柄2接触，起到限位作用。
[0018]限位杆4与夹钳座6之间的连接可以为焊接连接，种方式不但能保证连接强度，而且对夹钳的改造也更方便。
[0019]作为变形实施方案，在限位杆4上还可以套设具有一定壁厚的套管，套管可以采用橡胶或塑料材质制作，通过设置套管，一方面可以起到缓冲作用，减小手柄2与限位杆4接触产生的冲击，另一方面可以通过套设不同壁厚的套管，达到微调手柄2的打开角度的目的。
[0020]本实用新型还提供一种检具，包括上述的夹钳。此夹钳的具体结构可参照图1至图2，在此不再赘述。由于本实用新型的检具包括上述实施例中的夹钳，所以其具有上述夹钳的所有优点。
[0021]本实用新型还提供一种夹具，包括上述的夹钳。此夹钳的具体结构可参照图1至图2，在此不再赘述。由于本实用新型的夹具包括上述实施例中的夹钳，所以其具有上述夹钳的所有优点。
[0022]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.夹钳，包括夹钳座、与夹钳座的前端转动连接的手柄和设在夹钳座上的限位凸台，其特征在于:还包括设在所述夹钳座的后端且用于对所述手柄限位的限位杆，在手柄与所述限位凸台接触后，限位杆位于手柄与夹钳座后端边缘相交的交点位置处。2.根据权利要求1所述的夹钳，其特征在于:所述限位杆为与所述手柄的旋转中心线相平行的圆杆。3.根据权利要求1或2所述的夹钳，其特征在于:所述限位杆的长度大于所述手柄的厚度，且限位杆的两端超出手柄厚度方向的两侧面。4.根据权利要求3所述的夹钳，其特征在于:所述限位杆与所述夹钳座为焊接连接。5.一种检具，其特征在于:包括权利要求1至4任一所述的夹钳。6.一种夹具，其特征在于:包括权利要求1至4任一所述的夹钳。
【专利摘要】本实用新型提供了一种夹钳及具有其的检具和夹具，该夹钳包括夹钳座、与夹钳座的前端转动连接的手柄和设在夹钳座上的限位凸台，还包括设在所述夹钳座的后端且用于对所述手柄限位的限位杆，在手柄与所述限位凸台接触后，限位杆位于手柄与夹钳座后端边缘相交的交点位置处。本实用新型的夹钳，通过在夹钳座后端设置限位杆，限位杆限定手柄和夹头连接杆的打开角度，以此来控制夹头连接杆与手柄之间的角度，预留足够的操作空间，这样就能有效的避免夹钳的限位凸台因磨损失去作用而导致的夹手问题，使得夹钳具有更好的安全性；而且板夹钳制作简单，成本低，能广泛应用于检具和夹具等领域。
【IPC分类】B23Q3/00, B23K37/04, B25B11/00
【公开号】CN204725360
【申请号】CN201520301050
【发明人】刘守伟
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月11日
【技术领域】
[0001]本实用新型属于夹紧器技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种夹钳及具有其的检具和夹具。
【背景技术】
[0002]夹钳的作用是对放置在检具和夹具上的零件起到夹紧和固定作用，防止零件自由移动，并保证零件在测量或工作过程中始终都在合理的位置上，增加对零件的检测和焊接结果的准确性。因此，夹钳被广泛应用在检具和夹具上。普通夹钳的限位凸台都是和夹钳底座一体加工而成，而且由于夹钳材质一般都采用不锈钢，其硬度不高，经过长时间使用就会把限位凸台磨损掉，这就极大的缩短了夹钳限位凸台的使用次数，也影响了夹钳的寿命，造成极大的浪费。而且，当夹钳自身的限位凸台因磨损而失去限位作用后，就会导致夹头连接杆打开角度过大(即:夹钳头连接杆和夹钳手柄间的角度变小)，人手操作的空间变小，容易使夹头连接杆与手接触，存在夹钳头连接杆夹手的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种夹钳及具有其的检具和夹具，目的是避免限位凸台磨损而失去限位作用。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:夹钳，包括夹钳座、与夹钳座的前端转动连接的手柄和设在夹钳座上的限位凸台，还包括设在所述夹钳座的后端且用于对所述手柄限位的限位杆，在手柄与所述限位凸台接触后，限位杆位于手柄与夹钳座后端边缘相交的交点位置处。
[0005]所述限位杆为与所述手柄的旋转中心线相平行的圆杆。
[0006]所述限位杆的长度大于所述手柄的厚度，且限位杆的两端超出手柄厚度方向的两侧面。
[0007]所述限位杆与所述夹钳座为焊接连接。
[0008]本实用新型还提供一种检具，包括上述夹钳。
[0009]本实用新型还提供一种夹具，包括上述夹钳。
[0010]本实用新型的夹钳，通过在夹钳座后端设置限位杆，限位杆限定手柄和夹头连接杆的打开角度，以此来控制夹头连接杆与手柄之间的角度，预留足够的操作空间，这样就能有效的避免夹钳的限位凸台因磨损失去作用而导致的夹手问题，使得夹钳具有更好的安全性；而且板夹钳制作简单，成本低，能广泛应用于检具和夹具等领域。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型夹钳的结构示意图；
[0012]图2为图1的俯视图；
[0013]上述图中的标记均为:1、夹头连接杆；2、手柄；3、限位凸台；4、限位杆；5、夹钳头；6、夹钳座；7、连杆。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0015]如图1至图2所示，本实用新型提供了一种夹钳，包括夹钳座6、手柄2、夹钳头5、夹头连接杆1、连杆7和限位凸台3，手柄2与夹钳座6的前端转动连接，限位凸台3设在夹钳座6上并位于手柄2的侧下方，夹钳头5设在夹头连接杆I的一端，夹头连接杆I的另一端与夹钳座6的后端上部转动连接，手柄2与夹钳座6的连接点位于夹头连接杆I与夹钳座6的连接点的前下方，连杆7 —端与夹头连接杆I转动连接，另一端与手柄2转动连接。本夹钳还包括设在夹钳座6的后端且用于对手柄2限位的限位杆4，在手柄2与限位凸台3接触后，限位杆4位于手柄2与夹钳座6后端边缘相交的交点位置处，即限位杆4位于手柄2旋转点与限位凸台3的延长线上。本夹钳为垂直式夹紧器，在夹紧状态时，手柄2与夹头连接杆I大致呈相垂直的状态，在需解除夹紧时，向夹钳座6后端扳动手柄2，限位杆4限定手柄2的转动角度，也即可以限定夹头连接杆I的打开角度，以此来控制夹头连接杆I与手柄2之间的角度α(α >97° )，预留足够的操作空间，这样就能有效的避免夹钳的限位凸台3因磨损失去作用而导致的夹手问题，使得夹钳具有更好的安全性。
[0016]具体地说，限位杆4为与手柄2的旋转中心线相平行的长直杆，可为圆形柱体或其它规则形状的柱形体，限位杆4设置于夹钳座6后端便于与手柄2相交的交点处，在此位置可以确保手柄2和夹头连接杆I的打开角度符合要求。如果限位杆4位置太靠下，夹头连接杆I与手柄2之间的夹角就会过小，夹头连接杆I打开角度过大，夹钳头5还会伤手，失去了保护的作用。如果限位杆4位置太靠上，会使夹头连接杆I打开角度变小，取放零件的空间随之变小，会造成零件取放不方便的问题。
[0017]如图1和图2所示，限位杆4的长度大于手柄2的厚度，且限位杆4的两端超出手柄2厚度方向的两侧面，从而确保能够与手柄2接触，起到限位作用。
[0018]限位杆4与夹钳座6之间的连接可以为焊接连接，种方式不但能保证连接强度，而且对夹钳的改造也更方便。
[0019]作为变形实施方案，在限位杆4上还可以套设具有一定壁厚的套管，套管可以采用橡胶或塑料材质制作，通过设置套管，一方面可以起到缓冲作用，减小手柄2与限位杆4接触产生的冲击，另一方面可以通过套设不同壁厚的套管，达到微调手柄2的打开角度的目的。
[0020]本实用新型还提供一种检具，包括上述的夹钳。此夹钳的具体结构可参照图1至图2，在此不再赘述。由于本实用新型的检具包括上述实施例中的夹钳，所以其具有上述夹钳的所有优点。
[0021]本实用新型还提供一种夹具，包括上述的夹钳。此夹钳的具体结构可参照图1至图2，在此不再赘述。由于本实用新型的夹具包括上述实施例中的夹钳，所以其具有上述夹钳的所有优点。
[0022]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.夹钳，包括夹钳座、与夹钳座的前端转动连接的手柄和设在夹钳座上的限位凸台，其特征在于:还包括设在所述夹钳座的后端且用于对所述手柄限位的限位杆，在手柄与所述限位凸台接触后，限位杆位于手柄与夹钳座后端边缘相交的交点位置处。2.根据权利要求1所述的夹钳，其特征在于:所述限位杆为与所述手柄的旋转中心线相平行的圆杆。3.根据权利要求1或2所述的夹钳，其特征在于:所述限位杆的长度大于所述手柄的厚度，且限位杆的两端超出手柄厚度方向的两侧面。4.根据权利要求3所述的夹钳，其特征在于:所述限位杆与所述夹钳座为焊接连接。5.一种检具，其特征在于:包括权利要求1至4任一所述的夹钳。6.一种夹具，其特征在于:包括权利要求1至4任一所述的夹钳。
【专利摘要】本实用新型提供了一种夹钳及具有其的检具和夹具，该夹钳包括夹钳座、与夹钳座的前端转动连接的手柄和设在夹钳座上的限位凸台，还包括设在所述夹钳座的后端且用于对所述手柄限位的限位杆，在手柄与所述限位凸台接触后，限位杆位于手柄与夹钳座后端边缘相交的交点位置处。本实用新型的夹钳，通过在夹钳座后端设置限位杆，限位杆限定手柄和夹头连接杆的打开角度，以此来控制夹头连接杆与手柄之间的角度，预留足够的操作空间，这样就能有效的避免夹钳的限位凸台因磨损失去作用而导致的夹手问题，使得夹钳具有更好的安全性；而且板夹钳制作简单，成本低，能广泛应用于检具和夹具等领域。
【IPC分类】B23Q3/00, B23K37/04, B25B11/00
【公开号】CN204725360
【申请号】CN201520301050
【发明人】刘守伟
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月11日
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