一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具的制作方法
一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刀具技术领域，特别涉及一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具。
【背景技术】
[0002]随着产量的增加，生产任务的逐渐加重，转向节四搭子面的粗铣加工已不能满足加工效率要求，且刀具的使用成本较高，成为瓶颈工序，制约到生产任务的完成，有待解决。
[0003]汽车转向节四搭子面的粗铣加工，原采用普通三面刃铣刀盘进行分序加工，加工效率较低，影响我司的正常生产。由于被加工部位的加工余量为3-6mm，加工余量较大，且根部为R圆角，要求一次走刀加工完成，现有的普通三面刃铣刀采用的刀片平装，刀片的强度较差，造成加工效率低，且刀片损耗严重，刀具消耗成本较高。该普通三面刃铣刀刀片的装夹方式为锲块压紧，更换刀片的时间较长，影响加工节拍。原有刀片的材料抗冲击能力较差，在加工过程中，刀片崩缺严重，造成刀具消耗成本较高。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，实现各个加工面一次加工成型，提高加工效率。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，在所述刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，所述第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，所述刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，所述刀杆另一端设置有紧固件，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。
[0006]采用上述结构，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形。加工时刀具横置，依靠刀盘重力式铣削结构，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成型，加工效率高。
[0007]作为优选:所述隔离件为隔套，所述第一刀盘、第二刀盘、第三刀盘以及隔套与刀杆均通过键槽连接，同步转动。
[0008]按产品各加工面的距离尺寸要求，采用专用隔套隔离，确保产品的质量要求，通过更换隔套尺寸实现刀盘之间距离调节。
[0009]作为优选:所述刀片通过螺钉立装在第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上，所述螺钉朝向分别与第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘径向一致。
[0010]刀片采用立装刀片，增强了刀片的强度和抗崩缺能力，可实现单次走刀最大加工余量8mm，提高加工效率，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。该重力铣削组合刀盘刀片的安装方式采用强力螺钉压紧，较锲块压紧刀片的方式方便快捷。
[0011]作为优选:所述第一刀盘和第三刀盘上的刀片均朝向第二刀盘，所述第二刀盘上刀片的刀尖为圆弧形。
[0012]作为优选:所述第二刀盘上设置有三组刀片，其中一组刀片安装在第二刀盘的外周面上，另外两组刀片分别伸出第二刀盘的两侧面，该两组刀片刀尖具有圆角。由于产品的加工部位具有圆角，因此将刀尖设计成圆角一步加工到位。
[0013]作为优选:所述刀柄为莫氏锥柄，所述限位件为莫氏锥柄上的台阶。
[0014]作为优选:所述刀杆远离刀柄的一端开设有外螺纹，所述紧固件为螺母，该螺母套设在刀杆的螺纹段上将第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘压紧。该结构便于安装。
[0015]作为优选:所述刀柄和刀杆为一体结构。
[0016]如上所述，本实用新型的有益效果是:本实用新型重力铣削组合刀盘与普通三面刃铣刀的区别在于，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形，加工效率高；刀盘结构形式采用了重力铣削结构设计，采用立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本；刀片采用强力螺钉连接，刀片更换方便快捷；各加工面的尺寸可通过调节隔套的尺寸得以保证。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例使用时的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例中第一刀盘的结构示意图；
[0019]图3为本实用新型实施例中第二刀盘的结构示意图；
[0020]图4为本实用新型实施例中第二刀盘的侧视图。
[0021]零件标号说明
[0022]I 刀柄
[0023]2 刀杆
[0024]3第一刀盘
[0025]4第二刀盘
[0026]5第三刀盘
[0027]6 隔套
[0028]7 螺母
[0029]8、9、10 刀片
[0030]11转向节
[0031]12 托架
[0032]13安装槽
【具体实施方式】
[0033]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0034]如图1所示，转向节11结构需要加工的面为竖向的四个面和一个中部的底面，且两个底面均需要倒角。
[0035]如图1至图4所示，为了实现一次加工到位，本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括一体式结构的刀柄I和刀杆2，在刀杆2上从左至右依次设置有第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5，第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5上均安装有刀片，第一刀盘3和第二刀盘4之间以及第二刀盘4和第三刀盘5之间均设置有隔套6，第一刀盘3、第二刀盘4、第三刀盘5以及隔套6与刀杆2均通过键槽连接，能同步转动。
[0036]刀杆2—端与刀柄I的连接部设置有限位件，刀柄I为莫氏锥柄，限位件为莫氏锥柄上的台阶。刀杆2另一端设置有紧固件，第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5被固定在紧固件与限位件之间。本例中刀杆2远离刀柄I的一端开设有外螺纹，紧固件即为螺母7，该螺母7套设在刀杆2的螺纹段上与隔套6和限位件一起将第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5压紧。该结构便于刀盘的固定和安装。按产品各加工面的距离尺寸要求，采用专用隔套6隔离，确保产品的质量要求，通过更换隔套6尺寸实现刀盘之间距离调节。
[0037]第一刀盘3和第三刀盘5上沿周向均布有安装槽13，安装槽13内安装有刀片，第一刀盘3的刀片10和第三刀盘5上的刀片9均朝向第二刀盘4，用于加工转向节11两外侧的立面。
[0038]第二刀盘4上设置有三组刀片，其中中间一组刀片安装在第二刀盘4的外周面上，用于加工转向节11的底面，另外两组刀片分别安装在第二刀盘4两侧外周上，并伸出第二刀盘4的两侧面，用于加工转向节11中间两个立面，这两组刀片8的刀尖具有圆角。由于产品中间底部两侧均具有一个圆角，因此将刀尖设计成圆角一步加工到位。
[0039]第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5上的刀片均通过螺钉立装在安装槽13内，螺钉朝向分别与第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5径向一致。刀片采用立装刀片，增强了刀片的强度和抗崩缺能力，可实现单次走刀最大加工余量8mm，提高加工效率，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。该重力铣削组合刀盘刀片的安装方式采用强力螺钉压紧，较锲块压紧刀片的方式方便快捷。
[0040]加工时，刀具横向安装在机床的托架12上，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形，加工效率高；刀盘结构形式采用了重力铣削结构设计，采用立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。
[0041]任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵至
ΠΠ O
【主权项】
1.一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，其特征在于:在所述刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，所述第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，所述刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，所述刀杆另一端设置有紧固件，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述隔离件为隔套，所述第一刀盘、第二刀盘、第三刀盘以及隔套与刀杆均通过键槽连接，同步转动。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀片通过螺钉立装在第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上，所述螺钉朝向分别与第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘径向一致。4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述第一刀盘和第三刀盘上的刀片均朝向第二刀盘。5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述第二刀盘上设置有三组刀片，其中一组刀片安装在第二刀盘的外周面上，另外两组刀片分别伸出第二刀盘的两侧面，该两组刀片的刀尖具有圆角。6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀柄为莫氏锥柄，所述限位件为莫氏锥柄上的台阶。7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀杆远离刀柄的一端开设有外螺纹，所述紧固件为螺母，该螺母套设在刀杆的螺纹段上将第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘压紧。8.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀柄和刀杆为一体结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，在刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，刀杆另一端设置有紧固件，第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。本实用新型采用三个刀盘组合，可实现四个加工面一次加工成形；刀盘结构采用了重力铣削结构设计，立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。
【IPC分类】B23B31/00, B23C5/00, B23C5/08
【公开号】CN204724915
【申请号】CN201520392275
【发明人】廖杨松, 何勇, 罗宇光, 余明华, 易康乐, 唐景
【申请人】庆铃汽车（集团）有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月8日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及刀具技术领域，特别涉及一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具。
【背景技术】
[0002]随着产量的增加，生产任务的逐渐加重，转向节四搭子面的粗铣加工已不能满足加工效率要求，且刀具的使用成本较高，成为瓶颈工序，制约到生产任务的完成，有待解决。
[0003]汽车转向节四搭子面的粗铣加工，原采用普通三面刃铣刀盘进行分序加工，加工效率较低，影响我司的正常生产。由于被加工部位的加工余量为3-6mm，加工余量较大，且根部为R圆角，要求一次走刀加工完成，现有的普通三面刃铣刀采用的刀片平装，刀片的强度较差，造成加工效率低，且刀片损耗严重，刀具消耗成本较高。该普通三面刃铣刀刀片的装夹方式为锲块压紧，更换刀片的时间较长，影响加工节拍。原有刀片的材料抗冲击能力较差，在加工过程中，刀片崩缺严重，造成刀具消耗成本较高。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，实现各个加工面一次加工成型，提高加工效率。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，在所述刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，所述第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，所述刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，所述刀杆另一端设置有紧固件，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。
[0006]采用上述结构，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形。加工时刀具横置，依靠刀盘重力式铣削结构，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成型，加工效率高。
[0007]作为优选:所述隔离件为隔套，所述第一刀盘、第二刀盘、第三刀盘以及隔套与刀杆均通过键槽连接，同步转动。
[0008]按产品各加工面的距离尺寸要求，采用专用隔套隔离，确保产品的质量要求，通过更换隔套尺寸实现刀盘之间距离调节。
[0009]作为优选:所述刀片通过螺钉立装在第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上，所述螺钉朝向分别与第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘径向一致。
[0010]刀片采用立装刀片，增强了刀片的强度和抗崩缺能力，可实现单次走刀最大加工余量8mm，提高加工效率，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。该重力铣削组合刀盘刀片的安装方式采用强力螺钉压紧，较锲块压紧刀片的方式方便快捷。
[0011]作为优选:所述第一刀盘和第三刀盘上的刀片均朝向第二刀盘，所述第二刀盘上刀片的刀尖为圆弧形。
[0012]作为优选:所述第二刀盘上设置有三组刀片，其中一组刀片安装在第二刀盘的外周面上，另外两组刀片分别伸出第二刀盘的两侧面，该两组刀片刀尖具有圆角。由于产品的加工部位具有圆角，因此将刀尖设计成圆角一步加工到位。
[0013]作为优选:所述刀柄为莫氏锥柄，所述限位件为莫氏锥柄上的台阶。
[0014]作为优选:所述刀杆远离刀柄的一端开设有外螺纹，所述紧固件为螺母，该螺母套设在刀杆的螺纹段上将第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘压紧。该结构便于安装。
[0015]作为优选:所述刀柄和刀杆为一体结构。
[0016]如上所述，本实用新型的有益效果是:本实用新型重力铣削组合刀盘与普通三面刃铣刀的区别在于，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形，加工效率高；刀盘结构形式采用了重力铣削结构设计，采用立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本；刀片采用强力螺钉连接，刀片更换方便快捷；各加工面的尺寸可通过调节隔套的尺寸得以保证。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例使用时的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例中第一刀盘的结构示意图；
[0019]图3为本实用新型实施例中第二刀盘的结构示意图；
[0020]图4为本实用新型实施例中第二刀盘的侧视图。
[0021]零件标号说明
[0022]I 刀柄
[0023]2 刀杆
[0024]3第一刀盘
[0025]4第二刀盘
[0026]5第三刀盘
[0027]6 隔套
[0028]7 螺母
[0029]8、9、10 刀片
[0030]11转向节
[0031]12 托架
[0032]13安装槽
【具体实施方式】
[0033]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0034]如图1所示，转向节11结构需要加工的面为竖向的四个面和一个中部的底面，且两个底面均需要倒角。
[0035]如图1至图4所示，为了实现一次加工到位，本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括一体式结构的刀柄I和刀杆2，在刀杆2上从左至右依次设置有第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5，第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5上均安装有刀片，第一刀盘3和第二刀盘4之间以及第二刀盘4和第三刀盘5之间均设置有隔套6，第一刀盘3、第二刀盘4、第三刀盘5以及隔套6与刀杆2均通过键槽连接，能同步转动。
[0036]刀杆2—端与刀柄I的连接部设置有限位件，刀柄I为莫氏锥柄，限位件为莫氏锥柄上的台阶。刀杆2另一端设置有紧固件，第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5被固定在紧固件与限位件之间。本例中刀杆2远离刀柄I的一端开设有外螺纹，紧固件即为螺母7，该螺母7套设在刀杆2的螺纹段上与隔套6和限位件一起将第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5压紧。该结构便于刀盘的固定和安装。按产品各加工面的距离尺寸要求，采用专用隔套6隔离，确保产品的质量要求，通过更换隔套6尺寸实现刀盘之间距离调节。
[0037]第一刀盘3和第三刀盘5上沿周向均布有安装槽13，安装槽13内安装有刀片，第一刀盘3的刀片10和第三刀盘5上的刀片9均朝向第二刀盘4，用于加工转向节11两外侧的立面。
[0038]第二刀盘4上设置有三组刀片，其中中间一组刀片安装在第二刀盘4的外周面上，用于加工转向节11的底面，另外两组刀片分别安装在第二刀盘4两侧外周上，并伸出第二刀盘4的两侧面，用于加工转向节11中间两个立面，这两组刀片8的刀尖具有圆角。由于产品中间底部两侧均具有一个圆角，因此将刀尖设计成圆角一步加工到位。
[0039]第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5上的刀片均通过螺钉立装在安装槽13内，螺钉朝向分别与第一刀盘3、第二刀盘4和第三刀盘5径向一致。刀片采用立装刀片，增强了刀片的强度和抗崩缺能力，可实现单次走刀最大加工余量8mm，提高加工效率，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。该重力铣削组合刀盘刀片的安装方式采用强力螺钉压紧，较锲块压紧刀片的方式方便快捷。
[0040]加工时，刀具横向安装在机床的托架12上，采用三个刀盘组合加工，可实现四个加工面一次加工成形，加工效率高；刀盘结构形式采用了重力铣削结构设计，采用立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。
[0041]任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵至
ΠΠ O
【主权项】
1.一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，其特征在于:在所述刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，所述第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，所述刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，所述刀杆另一端设置有紧固件，所述第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述隔离件为隔套，所述第一刀盘、第二刀盘、第三刀盘以及隔套与刀杆均通过键槽连接，同步转动。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀片通过螺钉立装在第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上，所述螺钉朝向分别与第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘径向一致。4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述第一刀盘和第三刀盘上的刀片均朝向第二刀盘。5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述第二刀盘上设置有三组刀片，其中一组刀片安装在第二刀盘的外周面上，另外两组刀片分别伸出第二刀盘的两侧面，该两组刀片的刀尖具有圆角。6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀柄为莫氏锥柄，所述限位件为莫氏锥柄上的台阶。7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀杆远离刀柄的一端开设有外螺纹，所述紧固件为螺母，该螺母套设在刀杆的螺纹段上将第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘压紧。8.根据权利要求1所述的一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，其特征在于:所述刀柄和刀杆为一体结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车转向节四搭子面重力铣削组合刀具，包括刀柄和刀杆，在刀杆上依次设置有第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘，第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘上均安装有刀片，第一刀盘和第二刀盘之间以及第二刀盘和第三刀盘之间均设置有隔离件，该隔离件安装在刀杆上，刀杆一端与刀柄的连接部设置有限位件，刀杆另一端设置有紧固件，第一刀盘、第二刀盘和第三刀盘被固定在紧固件与限位件之间。本实用新型采用三个刀盘组合，可实现四个加工面一次加工成形；刀盘结构采用了重力铣削结构设计，立装刀片，能承受较大的切削阻力，可实现较大余量的一次加工成形，加工效率较高，并提升刀具的使用寿命，降低刀具消耗成本。
【IPC分类】B23B31/00, B23C5/00, B23C5/08
【公开号】CN204724915
【申请号】CN201520392275
【发明人】廖杨松, 何勇, 罗宇光, 余明华, 易康乐, 唐景
【申请人】庆铃汽车（集团）有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月8日
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