气焊、气割瓶集装供气箱的制作方法
气焊、气割瓶集装供气箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气焊割的施工装置，特别是气焊、气割瓶集装供气箱，可将气焊割用的氧气瓶和乙炔瓶集装供气，尤其适用于海上平台各种气焊割维修施工，方便运输和施工。
【背景技术】
[0002]对于海上平台焊割作业中氧气、乙炔的大量消耗，主要以单个气瓶为运输和使用单位，在运输、搬运以及使用过程中存在着以下缺点:1、使用车辆或船舶运输气瓶途中，由于气瓶易滚动等特点，不易一次大量运输；2、氧气、乙炔瓶均需人力或吊机逐一运抵平台，在海况较为恶劣的情况下，极易发生人身伤害事故，存在一定的安全隐患和作业风险；3、气焊割作业往往需要使用多套焊割设备和多瓶气体同时作业，更换气瓶费时费力，严重影响施工效率。焊割作业中需要一种能够大量储气供气的装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供气焊、气割瓶集装供气箱，方便储运并能集中供气，方便气焊割作业，提高施工效率。
[0004]本实用新型是这样实现的:气焊、气割瓶集装供气箱包括箱体、隔板和供气总成，箱体里面设有隔板，供气总成通过软管与箱体内的气瓶的阀门连接；供气总成设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。
[0005]与现有技术相比本实用新型的显著效果是:相对于传统的单气瓶运输和供气，可以使用本实用新型分别存放和运输氧气瓶和乙炔瓶，有着储运安全性高、供气时间长、易于运输与吊装等特点。运输时，可将8瓶氧气或乙炔瓶放入箱体内，将箱板关闭锁死，箱体垂直运输。如果在箱体内增加隔板形成的隔间，存放的气瓶将更多。使用时，利用软管将气焊害_与供气总成连接，在关闭总控制阀的情况下分别开启若干气瓶，开启总控制阀后，由其集中输出并控制供气量。本实用新型在箱体内井字形排放气瓶，在保证占用车辆、船舶面积最小的情况下，能够集中运输大量气瓶，保证了海上大型、长期气焊割施工的用气供应。采用了箱体运输，避免了高温暴晒和海水侵蚀，极大的提高了运输和使用的安全性和可靠性。由于采用了集中供气，省去了单个更换空气瓶的时间，减少了工人的作业强度，提高了施工效率。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型结构示意图的主视图。
[0007]图2是本实用新型结构示意图的俯视图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图详述本实用新型，并非限制本实用新型的保护范围。参见图1和图2，气焊、气割瓶集装供气箱包括箱体1、隔板2和供气总成5，箱体I里面设有隔板2，供气总成5通过软管与箱体I内的气瓶的阀门连接；供气总成5设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。隔板2是井型设置，中央为供气总成储备间，隔板2的底部与箱体底板焊接，由隔板2形成的隔间底部放置软垫4，箱体I的箱板3和顶板与箱体I的框架为门式连接，搬运气瓶方便。隔板2以底部焊接的形式与箱体I连接，提高构件强度，保证运输途中气瓶牢固稳定。在运输和吊装途中软垫4可有效减缓颠簸对气瓶的冲击，并提高箱体稳定性。门式连接就是指箱板3的一侧使用合页与箱体I的框架连接，另一侧采用销子与箱体I的框架锁闭。箱体I的框架顶部还焊接吊耳6，供气总成储备间内设有总成支架，供气总成5置于总成支架上。供气总成5总控制阀上方的出气管上还装有压力表。供气总成5进气嘴的个数与箱体I内能够集装的气瓶个数对应设置。安装压力表，方便观察压力。在运输前，将氧气或乙炔瓶放入隔板2形成的空间中，关好箱板3，随后可利用吊耳6进行吊装；在使用时，将气瓶的阀门与供气总成5通过软管连接。使用完毕后，关闭各气瓶的阀门，拆除软管，仍可按照前述方式进行运输处理。
【主权项】
1.气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，包括箱体、隔板和供气总成，箱体里面设有隔板，供气总成通过软管与箱体内的气瓶的阀门连接；供气总成设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。2.根据权利要求1所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述隔板是井型设置，中央为供气总成储备间，隔板的底部与箱体底板焊接，由隔板形成的隔间底部放置软垫，箱体的箱板和顶板与箱体的框架为门式连接。3.根据权利要求2所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述箱体的框架顶部还焊接吊耳，供气总成储备间内设有总成支架，供气总成置于总成支架上。4.根据权利要求1所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述供气总成总控制阀上方的出气管上还装有压力表。5.根据权利要求1或4所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述供气总成进气嘴的个数与箱体内能够集装的气瓶个数对应设置。
【专利摘要】本实用新型是气焊、气割瓶集装供气箱，可将气焊割用的氧气瓶和乙炔瓶集装供气，尤其适用于海上平台各种气焊割维修施工，方便运输和施工。本供气箱包括箱体、隔板和供气总成，箱体里面设有隔板，供气总成通过软管与箱体内的气瓶的阀门连接；供气总成设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。采用了箱体运输，避免了高温暴晒和海水侵蚀，极大的提高了运输和使用的安全性和可靠性。由于采用了集中供气，省去了单个更换空气瓶的时间，减少了工人的作业强度，提高了施工效率。
【IPC分类】F17C13/08
【公开号】CN204717350
【申请号】CN201520421358
【发明人】肖旭晖, 高涛, 赵文峰, 王宗裕, 姜松竹, 王文通, 张健, 薛克华, 郭长伟
【申请人】中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月18日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及气焊割的施工装置，特别是气焊、气割瓶集装供气箱，可将气焊割用的氧气瓶和乙炔瓶集装供气，尤其适用于海上平台各种气焊割维修施工，方便运输和施工。
【背景技术】
[0002]对于海上平台焊割作业中氧气、乙炔的大量消耗，主要以单个气瓶为运输和使用单位，在运输、搬运以及使用过程中存在着以下缺点:1、使用车辆或船舶运输气瓶途中，由于气瓶易滚动等特点，不易一次大量运输；2、氧气、乙炔瓶均需人力或吊机逐一运抵平台，在海况较为恶劣的情况下，极易发生人身伤害事故，存在一定的安全隐患和作业风险；3、气焊割作业往往需要使用多套焊割设备和多瓶气体同时作业，更换气瓶费时费力，严重影响施工效率。焊割作业中需要一种能够大量储气供气的装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供气焊、气割瓶集装供气箱，方便储运并能集中供气，方便气焊割作业，提高施工效率。
[0004]本实用新型是这样实现的:气焊、气割瓶集装供气箱包括箱体、隔板和供气总成，箱体里面设有隔板，供气总成通过软管与箱体内的气瓶的阀门连接；供气总成设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。
[0005]与现有技术相比本实用新型的显著效果是:相对于传统的单气瓶运输和供气，可以使用本实用新型分别存放和运输氧气瓶和乙炔瓶，有着储运安全性高、供气时间长、易于运输与吊装等特点。运输时，可将8瓶氧气或乙炔瓶放入箱体内，将箱板关闭锁死，箱体垂直运输。如果在箱体内增加隔板形成的隔间，存放的气瓶将更多。使用时，利用软管将气焊害_与供气总成连接，在关闭总控制阀的情况下分别开启若干气瓶，开启总控制阀后，由其集中输出并控制供气量。本实用新型在箱体内井字形排放气瓶，在保证占用车辆、船舶面积最小的情况下，能够集中运输大量气瓶，保证了海上大型、长期气焊割施工的用气供应。采用了箱体运输，避免了高温暴晒和海水侵蚀，极大的提高了运输和使用的安全性和可靠性。由于采用了集中供气，省去了单个更换空气瓶的时间，减少了工人的作业强度，提高了施工效率。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型结构示意图的主视图。
[0007]图2是本实用新型结构示意图的俯视图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图详述本实用新型，并非限制本实用新型的保护范围。参见图1和图2，气焊、气割瓶集装供气箱包括箱体1、隔板2和供气总成5，箱体I里面设有隔板2，供气总成5通过软管与箱体I内的气瓶的阀门连接；供气总成5设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。隔板2是井型设置，中央为供气总成储备间，隔板2的底部与箱体底板焊接，由隔板2形成的隔间底部放置软垫4，箱体I的箱板3和顶板与箱体I的框架为门式连接，搬运气瓶方便。隔板2以底部焊接的形式与箱体I连接，提高构件强度，保证运输途中气瓶牢固稳定。在运输和吊装途中软垫4可有效减缓颠簸对气瓶的冲击，并提高箱体稳定性。门式连接就是指箱板3的一侧使用合页与箱体I的框架连接，另一侧采用销子与箱体I的框架锁闭。箱体I的框架顶部还焊接吊耳6，供气总成储备间内设有总成支架，供气总成5置于总成支架上。供气总成5总控制阀上方的出气管上还装有压力表。供气总成5进气嘴的个数与箱体I内能够集装的气瓶个数对应设置。安装压力表，方便观察压力。在运输前，将氧气或乙炔瓶放入隔板2形成的空间中，关好箱板3，随后可利用吊耳6进行吊装；在使用时，将气瓶的阀门与供气总成5通过软管连接。使用完毕后，关闭各气瓶的阀门，拆除软管，仍可按照前述方式进行运输处理。
【主权项】
1.气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，包括箱体、隔板和供气总成，箱体里面设有隔板，供气总成通过软管与箱体内的气瓶的阀门连接；供气总成设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。2.根据权利要求1所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述隔板是井型设置，中央为供气总成储备间，隔板的底部与箱体底板焊接，由隔板形成的隔间底部放置软垫，箱体的箱板和顶板与箱体的框架为门式连接。3.根据权利要求2所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述箱体的框架顶部还焊接吊耳，供气总成储备间内设有总成支架，供气总成置于总成支架上。4.根据权利要求1所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述供气总成总控制阀上方的出气管上还装有压力表。5.根据权利要求1或4所述的气焊、气割瓶集装供气箱，其特征是，所述供气总成进气嘴的个数与箱体内能够集装的气瓶个数对应设置。
【专利摘要】本实用新型是气焊、气割瓶集装供气箱，可将气焊割用的氧气瓶和乙炔瓶集装供气，尤其适用于海上平台各种气焊割维修施工，方便运输和施工。本供气箱包括箱体、隔板和供气总成，箱体里面设有隔板，供气总成通过软管与箱体内的气瓶的阀门连接；供气总成设有集气室，集气室周边的壁上安装进气嘴，该进气嘴通过软管与气瓶的阀门连接，集气室的顶盖上安装出气管，出气管上装有总控制阀，将出气管通过软管与气焊割枪连接。采用了箱体运输，避免了高温暴晒和海水侵蚀，极大的提高了运输和使用的安全性和可靠性。由于采用了集中供气，省去了单个更换空气瓶的时间，减少了工人的作业强度，提高了施工效率。
【IPC分类】F17C13/08
【公开号】CN204717350
【申请号】CN201520421358
【发明人】肖旭晖, 高涛, 赵文峰, 王宗裕, 姜松竹, 王文通, 张健, 薛克华, 郭长伟
【申请人】中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司海洋采油厂
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月18日
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