一种全自动圆柱焊接机用的动力装置的制造方法
一种全自动圆柱焊接机用的动力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及焊接机械技术领域，尤其是指一种全自动圆柱焊接机用的动力装置。
【背景技术】
[0002]自动送丝焊接机在焊接工件时操作不方便，而且温度高，火花较多，人体工作时比较接近工件，危险系数较高。如自动送丝焊接机，在机器工作时作业人员必须拿焊枪或工件进行焊接，如果工件需要进行圆弧焊接需要作业人员拿着工件或焊枪旋转进行圆弧焊接，这样焊接操作不仅不方便，而且作业人员近距离高温作业危险系数较高，焊接操作难度较大，焊接速度慢，降低了工作效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种全自动圆柱焊接机用的劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好的动力装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种全自动圆柱焊接机用的动力装置，它包括有动力电机、夹持转盘、减速箱、夹持动力箱，其中，动力电机安装在机架一端，动力电机传动轴与减速箱输入端连接，减速箱输出端与夹持动力箱一端连接，夹持动力箱另一端设有夹持转盘，夹持转盘主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱一端，另一端盘面正对行走轨道形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽，夹持槽内嵌有夹持滑块，夹持槽内壁上设有凸起的滑动导向条，夹持滑块侧壁上设有与滑动导向条相配合的导向槽，位于夹持槽槽底的夹持滑块一侧设有齿条，该齿条与夹持动力箱内的夹持动力齿啮合，夹持动力箱通过夹持动力齿带动齿条使夹持滑块在夹持槽内滑动；夹持滑块外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块，位于夹持面中心一侧的夹持凸块端面呈弧形；相邻夹持槽之间的夹持转盘盘面上设有压板槽。
[0005]本实用新型在采用上述方案后，待焊的圆柱工件其中一端由夹持滑块夹持锁定，焊接时通过动力电机带动夹持动力箱使夹持转盘旋转对圆柱工件进行焊接。本方案采用PLC全程控制，无需人工操作点焊，劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的最佳实施例为:参见附图1，本实用新型所述的一种全自动圆柱焊接机用的动力装置包括有动力电机Al、夹持转盘A2、减速箱A3、夹持动力箱A4，其中，动力电机Al安装在机架I 一端，动力电机Al传动轴与减速箱A3输入端连接，减速箱A3输出端与夹持动力箱A4 —端连接，夹持动力箱A4另一端设有夹持转盘A2，夹持转盘A2主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱A4 —端，另一端盘面正对行走轨道2形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽A7，夹持槽A7内嵌有夹持滑块A8，夹持槽A7内壁上设有凸起的滑动导向条A9，夹持滑块A8侧壁上设有与滑动导向条A9相配合的导向槽，位于夹持槽A7槽底的夹持滑块A8 —侧设有齿条A10，该齿条AlO与夹持动力箱A4内的夹持动力齿啮合，夹持动力箱A4通过夹持动力齿带动齿条AlO使夹持滑块A8在夹持槽A7内滑动；夹持滑块A8外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块A6，位于夹持面中心一侧的夹持凸块A6端面呈弧形；相邻夹持槽A7之间的夹持转盘A2盘面上设有压板槽All。本装置在采用上述方案后，待焊的圆柱工件其中一端由夹持滑块夹持锁定，焊接时通过动力电机带动夹持动力箱使夹持转盘旋转对圆柱工件进行焊接。本方案采用PLC全程控制，无需人工操作点焊，劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好。
[0008]以上所述之实施例只为本实用新型之最佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种全自动圆柱焊接机用的动力装置，其特征在于:它包括有动力电机(Al)、夹持转盘(A2 )、减速箱(A3 )、夹持动力箱(A4)，其中，动力电机(Al)安装在机架(I) 一端，动力电机(Al)传动轴与减速箱(A3)输入端连接，减速箱(A3)输出端与夹持动力箱(A4) —端连接，夹持动力箱(A4)另一端设有夹持转盘(A2)，夹持转盘(A2)主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱(A4)—端，另一端盘面正对行走轨道(2)形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽(A7)，夹持槽(A7)内嵌有夹持滑块(A8)，夹持槽(A7)内壁上设有凸起的滑动导向条(A9)，夹持滑块(AS)侧壁上设有与滑动导向条(A9)相配合的导向槽，位于夹持槽(A7)槽底的夹持滑块(A8)—侧设有齿条(A10)，该齿条(AlO)与夹持动力箱(A4)内的夹持动力齿啮合，夹持动力箱(A4)通过夹持动力齿带动齿条(AlO)使夹持滑块(A8)在夹持槽(A7)内滑动；夹持滑块(A8)外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块(A6)，位于夹持面中心一侧的夹持凸块(A6)端面呈弧形；相邻夹持槽(A7)之间的夹持转盘(A2)盘面上设有压板槽(AU)。
【专利摘要】本实用新型提供一种全自动圆柱焊接机用的动力装置，它包括有动力电机，其中，动力电机安装在机架一端，动力电机传动轴与减速箱输入端连接，减速箱输出端与夹持动力箱一端连接，夹持动力箱另一端设有夹持转盘，夹持转盘主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱一端，另一端盘面正对行走轨道形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽，夹持槽内嵌有夹持滑块，夹持槽内壁上设有凸起的滑动导向条，夹持滑块侧壁上设有与滑动导向条相配合的导向槽。本方案采用PLC全程控制，无需人工操作点焊，劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好。
【IPC分类】B23K37-053
【公开号】CN204603681
【申请号】CN201520083162
【发明人】谢平光
【申请人】娄底光华机械设备制造有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月6日
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及焊接机械技术领域，尤其是指一种全自动圆柱焊接机用的动力装置。
【背景技术】
[0002]自动送丝焊接机在焊接工件时操作不方便，而且温度高，火花较多，人体工作时比较接近工件，危险系数较高。如自动送丝焊接机，在机器工作时作业人员必须拿焊枪或工件进行焊接，如果工件需要进行圆弧焊接需要作业人员拿着工件或焊枪旋转进行圆弧焊接，这样焊接操作不仅不方便，而且作业人员近距离高温作业危险系数较高，焊接操作难度较大，焊接速度慢，降低了工作效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种全自动圆柱焊接机用的劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好的动力装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种全自动圆柱焊接机用的动力装置，它包括有动力电机、夹持转盘、减速箱、夹持动力箱，其中，动力电机安装在机架一端，动力电机传动轴与减速箱输入端连接，减速箱输出端与夹持动力箱一端连接，夹持动力箱另一端设有夹持转盘，夹持转盘主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱一端，另一端盘面正对行走轨道形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽，夹持槽内嵌有夹持滑块，夹持槽内壁上设有凸起的滑动导向条，夹持滑块侧壁上设有与滑动导向条相配合的导向槽，位于夹持槽槽底的夹持滑块一侧设有齿条，该齿条与夹持动力箱内的夹持动力齿啮合，夹持动力箱通过夹持动力齿带动齿条使夹持滑块在夹持槽内滑动；夹持滑块外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块，位于夹持面中心一侧的夹持凸块端面呈弧形；相邻夹持槽之间的夹持转盘盘面上设有压板槽。
[0005]本实用新型在采用上述方案后，待焊的圆柱工件其中一端由夹持滑块夹持锁定，焊接时通过动力电机带动夹持动力箱使夹持转盘旋转对圆柱工件进行焊接。本方案采用PLC全程控制，无需人工操作点焊，劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的最佳实施例为:参见附图1，本实用新型所述的一种全自动圆柱焊接机用的动力装置包括有动力电机Al、夹持转盘A2、减速箱A3、夹持动力箱A4，其中，动力电机Al安装在机架I 一端，动力电机Al传动轴与减速箱A3输入端连接，减速箱A3输出端与夹持动力箱A4 —端连接，夹持动力箱A4另一端设有夹持转盘A2，夹持转盘A2主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱A4 —端，另一端盘面正对行走轨道2形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽A7，夹持槽A7内嵌有夹持滑块A8，夹持槽A7内壁上设有凸起的滑动导向条A9，夹持滑块A8侧壁上设有与滑动导向条A9相配合的导向槽，位于夹持槽A7槽底的夹持滑块A8 —侧设有齿条A10，该齿条AlO与夹持动力箱A4内的夹持动力齿啮合，夹持动力箱A4通过夹持动力齿带动齿条AlO使夹持滑块A8在夹持槽A7内滑动；夹持滑块A8外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块A6，位于夹持面中心一侧的夹持凸块A6端面呈弧形；相邻夹持槽A7之间的夹持转盘A2盘面上设有压板槽All。本装置在采用上述方案后，待焊的圆柱工件其中一端由夹持滑块夹持锁定，焊接时通过动力电机带动夹持动力箱使夹持转盘旋转对圆柱工件进行焊接。本方案采用PLC全程控制，无需人工操作点焊，劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好。
[0008]以上所述之实施例只为本实用新型之最佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种全自动圆柱焊接机用的动力装置，其特征在于:它包括有动力电机(Al)、夹持转盘(A2 )、减速箱(A3 )、夹持动力箱(A4)，其中，动力电机(Al)安装在机架(I) 一端，动力电机(Al)传动轴与减速箱(A3)输入端连接，减速箱(A3)输出端与夹持动力箱(A4) —端连接，夹持动力箱(A4)另一端设有夹持转盘(A2)，夹持转盘(A2)主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱(A4)—端，另一端盘面正对行走轨道(2)形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽(A7)，夹持槽(A7)内嵌有夹持滑块(A8)，夹持槽(A7)内壁上设有凸起的滑动导向条(A9)，夹持滑块(AS)侧壁上设有与滑动导向条(A9)相配合的导向槽，位于夹持槽(A7)槽底的夹持滑块(A8)—侧设有齿条(A10)，该齿条(AlO)与夹持动力箱(A4)内的夹持动力齿啮合，夹持动力箱(A4)通过夹持动力齿带动齿条(AlO)使夹持滑块(A8)在夹持槽(A7)内滑动；夹持滑块(A8)外侧一体成型有阶梯状的夹持凸块(A6)，位于夹持面中心一侧的夹持凸块(A6)端面呈弧形；相邻夹持槽(A7)之间的夹持转盘(A2)盘面上设有压板槽(AU)。
【专利摘要】本实用新型提供一种全自动圆柱焊接机用的动力装置，它包括有动力电机，其中，动力电机安装在机架一端，动力电机传动轴与减速箱输入端连接，减速箱输出端与夹持动力箱一端连接，夹持动力箱另一端设有夹持转盘，夹持转盘主体为圆形，其一侧盘面安装在夹持动力箱一端，另一端盘面正对行走轨道形成夹持面，夹持面的四个方向上各设一条夹持槽，夹持槽内嵌有夹持滑块，夹持槽内壁上设有凸起的滑动导向条，夹持滑块侧壁上设有与滑动导向条相配合的导向槽。本方案采用PLC全程控制，无需人工操作点焊，劳动强度低，焊接速度快，效率高，焊接效果好。
【IPC分类】B23K37-053
【公开号】CN204603681
【申请号】CN201520083162
【发明人】谢平光
【申请人】娄底光华机械设备制造有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月6日
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